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Facelift Scheinwerfer mit LED nachrüsten

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 21. Mai 2009 um 12:22

Beitrag gelöscht - Grund: Werbung!

 

Gruss

MdN

Team Motor-Talk

Moderator

Beste Antwort im Thema

Alle, die das STG mit dem richtigen Index haben,  benötigen diesen Adapter nicht, Umpinnen und mit VCDS freischalten reicht.

So, wie der Umbau in der Zeitschrift beschrieben ist, ist das ganze nicht gesetzeskonform und somit Probleme bei der nächsten HU vorprogrammiert. Und ob diese Teile von car-vreativ überhaupt ein Prüfzeichen haben und somit nicht nur für "Showzwecke" eingesetzt werden dürfen, ist fraglich.

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Hallo!

ich bin neu hier, habe einen 4F Avant 3,2 FSI aus 2006 und möchte auch die LEDs nachrüsten !

Heute habe ich auf Ebay mir ein paar RS6 Scheinwerfer mit LED Band ersteigert für 700.-Euro mit der Teilenummer 4F0 941 029 DD und 4F0 941 030 DD. Diese haben aber Kurvenlicht und mein A6 aber nicht .

Ich wollte mal wissen ob ich die trotzdem nehmen kann.

Danke im Voraus

Gruß Holger

am 1. Juni 2009 um 19:47

Ich kann sie gut gebrauchen :p

 

am 6. August 2009 um 13:38

Zitat:

Original geschrieben von psychoo

@dmck

das heisst wenn ich ein index k steuergerät habe brauche ich die adapterkabel nicht und habe nachdem umpinnen wie beschrieben auch die gleichen funktionen wie original (z.b. ablenden der leds bei blinken)

Hi eine frage ich habe den umbau auf die facelift scheinwerfer hintermir und hate zuerst ein stgt mit dem index K drinnen dort hatt er bei mir aber nicht beim blinken abgedimmt sonnst ging alles ich musste das stgt nun wechseln auf M da ich elekt. lenksäule habe

wo genau muss das abdimmen der led beim blinkne eincodiert werden.

Hallo Leute

 

 

Ich brauche dringend kompetente Hilfe. Heute habe ich in meinen A6 4F mit Bi-Xenon die Facelift-Scheinwerfer mit LED-TFL eingebaut. Jedoch kriege ich die LED´s nicht zum Leuchten, gaz im Gegenteil.

 

 

Wenn ich Zündung einschalte, brennen zwar das Abblend- und das Fernlicht über die Xenon-Brenner, aber keine LED´s. Statt dessen piept es vier Mal hinterienander und eine durchgestrichene Glühbirne erscheint im FIS-Display. Beim ersten Piep leuchtet der linke Scheinwerfer beim Avant-Piktogramm im FIS rot, beim zweiten Piep der Rechte, beim dritten Piep kommt die Fehlermeldung "Anhängerleuchte links" und beim vierten Piep "Anhangerleuchte rechts" defekt oder so etwas.

 

 

Folgende Codierung zeigte mir VCDS beim alten Leistungsmodul (STG 09) an: 0113121 Neu hab ich codiert: 0115121

 

 

Das neue Leistungsmodul hat die Teile-Nr. 4F0 910 179 M, ist ganz neu.

 

 

Beim Auslesen des Fehlerspeichers kommt vom VCDS folgender Bericht zum STG 09:

 

 

 

 

Addresse 09: Zentralelektrik (4F0 910 279 M)

 

 

17:44:18 Block 001: Grundeinstellung Lenksäulenverstellung

aktiviert Spannung (Klemme 30 links)

k.A. Spannung (Klemme 30 rechts)

k.A. Lichtdreh- schalter

k.A. Warnblinktaster

Samstag,12,September,2009,17:45:38:14015

VCDS Version: AIB 908.0

Datenstand: 20090901

 

 

 

 

Addresse 09: Zentralelektrik (4F0 910 279 M)

 

 

17:45:34 Block 002: Lenksäulenverstellung

aktiviert Verstellung (Axial)

k.A. Verstellung (Vertikal)

k.A. Verstellung (Memory)

k.A. Verstellung (Status)

Samstag,12,September,2009,18:01:49:14015

VCDS Version: AIB 908.0

Datenstand: 20090901

 

 

 

 

Addresse 09: Zentralelektrik Labeldatei: AIB\4F0-910-279.lbl

 

Steuergerät-Teilenummer: 4F0 910 279 M HW: 4F0 907 279 A

Bauteil und/oder Version: ILM Fahrer H22 0320

Codierung: 0115121

Betriebsnummer: WSC 02335 758 00200

Erweiterte Informationen: 4F1910113 Wischer AudiC6 H05 0150 4E0910557 REGENLICHTSENSORH10 0050

Fehlercodes wurden gelöscht.

 

 

2 Fehlercodes gefunden:

02095 - Komponentenschutz aktiv

000 - -

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 01100000

Fehlerpriorität: 1

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 21

Kilometerstand: 65512 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2009.09.12

Zeit: 18:00:00

 

 

02084 - Komponentenschutz

005 - keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption

Umgebungsbedingungen:

Fehlerstatus: 01100101

Fehlerpriorität: 1

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 21

Kilometerstand: 65512 km

Zeitangabe: 0

Datum: 2009.09.12

Zeit: 18:00:00

 

 

Samstag,12,September,2009,18:05:41:14015

VCDS Version: AIB 908.0

Datenstand: 20090901

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

 

 

Anpassung Kanalnummer 014:

Gespeich. Wert 1

Tagfahrlicht

k.A.

k.A.

k.A.

k.A.

 

 

 

Wer kann mir behilflich sein, die LED´s zum Leuchten zu bringen? Was muss wie codiert werden?

 

 

Schöne Grüsse

plgr65

 

Hast du AHK oder Lenksäulenverstellung elektrisch ?

STG 09 (Bordnetz I) auswählen

STG Codierung -> Funktion 07

00?xxxx: Fußraumbeleuchtung

0 - Fußraumbeleuchtung als Lampe verbaut

1 - Fußraumbeleuchtung als LED verbaut

00x?xxx: Scheinwerfer

0 - Halogen-Scheinwerfer

1 - Bi-Xenon-Scheinwerfer

2 - Bi-Xenon-Scheinwerfer ohne LED-Tagesfahrlicht

3 - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagesfahrlicht und AFS

4 - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit separatem 21W Halogen-Tagesfahrlicht und AFS

00xx?xx: Fahrlicht

0 - ohne automatisches Fahrlicht

1 - mit automatischem Fahrlicht mit Lichtsensor (G399)

3 - mit automatischem Fahrlicht mit Regen-/Lichtsensor (G397)

00xxx?x: Tagfahrlicht

0 - ohne Tagfahrlicht

1 - mit Tagfahrlicht wählbar über MMI (Standardwert: AUS)

2 - mit Tagfahrlicht wählbar über MMI (Standardwert: EIN)

00xxxx?: Ländervariante

1 - Rest der Welt (RdW)

2 - Nordländer (Finnland, Schweden, Norwegen, Dänemark)

3 - USA (US)

4 - Kanada (CDN)

7 - Sonderfahrzeuge

Versuche das mal

Zitat:

Original geschrieben von pringels1977

Hast du AHK oder Lenksäulenverstellung elektrisch ?

STG 09 (Bordnetz I) auswählen

STG Codierung -> Funktion 07

00?xxxx: Fußraumbeleuchtung

0 - Fußraumbeleuchtung als Lampe verbaut

1 - Fußraumbeleuchtung als LED verbaut

00x?xxx: Scheinwerfer

0 - Halogen-Scheinwerfer

1 - Bi-Xenon-Scheinwerfer

2 - Bi-Xenon-Scheinwerfer ohne LED-Tagesfahrlicht

3 - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagesfahrlicht und AFS

4 - Bi-Xenon-Scheinwerfer mit separatem 21W Halogen-Tagesfahrlicht und AFS

00xx?xx: Fahrlicht

0 - ohne automatisches Fahrlicht

1 - mit automatischem Fahrlicht mit Lichtsensor (G399)

3 - mit automatischem Fahrlicht mit Regen-/Lichtsensor (G397)

00xxx?x: Tagfahrlicht

0 - ohne Tagfahrlicht

1 - mit Tagfahrlicht wählbar über MMI (Standardwert: AUS)

2 - mit Tagfahrlicht wählbar über MMI (Standardwert: EIN)

00xxxx?: Ländervariante

1 - Rest der Welt (RdW)

2 - Nordländer (Finnland, Schweden, Norwegen, Dänemark)

3 - USA (US)

4 - Kanada (CDN)

7 - Sonderfahrzeuge

Versuche das mal

Hätte dieser Beitrag nicht gerreicht? Muss man dann noch einen extra Thread aufmachen?

Hallo pringels1977

AHK hab ich keine, Lenksäulenverstellung elektrisch mit Memory hab ich verbaut.

Wo hast Du diese Labeldatei her? In meiner stehen für die Scheinwefer andere Werte:

Bordnetz I (J519) Codierung

0?xxxxx: Lenksäulenmemory

0 = Lenksäulenmemory nicht verbaut bzw. manuelle Lenksäule

1 = Lenksäulenmemory verbaut

0x?xxxx: Fußraumbeleuchtung (0 = Glühlampen / 1 = LED)

0xx?xxx: Scheinwerfer

0 = Halogen Scheinwerfer ohne SRA

1 = Halogen Scheinwerfer mit SRA

2 = Bi-Xenon Scheinwerfer

3 = Bi-Xenon Scheinwerfer mit AFS/SRA

4 = Bi-Xenon Scheinwerfer ohne SRA (mit bzw. ohne AFS)

5 = LED-Tagfahrlicht mit SRA

6 = LED-Tagfahrlicht ohne SRA

0xxx?xx: Automatisches Fahrlicht (AFL)

0 = ohne Automatisches Fahrlicht (Auto)

1 = mit Automatisches Fahrlicht (Auto) mit Regen-/Lichtsensor (G397)

2 = mit Fernlichtassistent

0xxxx?x: Tagfahrlicht

0 = ohne Tagfahrlicht

1 = mit Tagfahrlicht (nicht wählbar via MMI)

2 = mit Tagfahrlicht (wählbar via MMI)

0xxxxx?: Land

1 = Rest der Welt (RdW)

2 = Nordeuropa (Schweden/Finnland/Norwegen/Dänemark)

3 = USA

4 = Kanada

 

Gruss und danke

plgr65

Kann es sein das das Steuergerät 4F0 910 279 M ist ??? und nicht 179

Fahr nach Audi das Steuergerät freischalten so wie es aussieht hast du Probleme mit Komponentenschutz

Gruß

Oh sorry, Steuergerät ist natürlich das 4F0 910 279 M.

Was ist denn nun wieder der Komponentenschutz? Kann man den mit VCDS aufheben?

Ich ban am Boden zerstört!! 1.800,- Euronen ausgegeben für Nichts!

Gruss

Gregor

Ne kannst du nicht nur Audi dauert ca 1 Stunde

Kannst du vielleicht mal posten wie das mit dem Umpinnen genau geht?

 

Hallo

Ich habe die ganz normalen FL-Scheinwerfer (nicht RS6) verbaut. Umgepinnt habe ich nichts, davon weiss ich nichts.

Nach den dutzenden Forenbeiträgen zu LED-TFL zu urteilen müssen schon zig Leute auf FL-LED umgebaut haben. Aber man findet nirgens glasklare Umbau-/Codierhinweise, geschweige denn Infos zum Umpinnen (ausser RS6). Vom Umpinnen habe ich heute das erste Mal gelesen und derjenige, der mir die Scheinwerfer verkauft hat (ein seriöser Verkäufer), hat nie das Wort "umpinnen" benutzt. Ich hab das Gefühl, da labert der Eine das Geschriebene des Anderen nach, das ist doch nicht normal.

pajb, hab von Dir schon in einigen Beiträgen die Frage nach dem Umpinnen gelesen, aber es antwortet keiner mit klaren Ansagen, was?. Es fallen immer nur Schlagworte wie "man muss umpinnne, man muss codieren, alles hat geklappt. usw.". Dass aber z. B. ein Komponentenschutz im neuen Leistungsmodul Bordnetz nach dem Tausch aktiv ist und dass der ev. die ganzen Probleme verursacht, das findet man nirgens. Haben alle anderen, die auf LED´s gewechselt und ein neues Leistungsmodul verbaut haben, keinen Komponentenschutz drin?

Ich würde mir wünschen, dass einer, der erfolgreich auf FL-LED´s umgerüstet hat (nicht RS6), mal Punkt für Punkt erklärt, was zu tun ist, auf was zu achten ist, wo es Probelme gibt, etc. Dann würden nämlich die einzelnen Forenbeitrage nicht so aufgebläht werden und man verliert beim Durchlesen nicht gleich die Lust und das Interesse. Gleichzeitig müsste man nicht immer Antworten lesen wie "benutz doch mal die SuFu" oder "Hätte dieser Beitrag nicht gerreicht? Muss man dann noch einen extra Thread aufmachen?".

Ich bitte um Verständnis für diesen Beitrag, aber ich erkenne, dass nicht nur ich dieses Problem habe.

Schöne Grüsse

plgr65

ja genauso sehe ich das auch! Das mit dem Komponentenschutz war mir aber schon länger bekannt, also diese "Sicherung" von Audi, um dem Verkauf von geklauten Teilen vorzubeugen. Das Problem hat man ja mit dem Austausch quasi aller elektronischer Teile (zb. Klimabedienteil,Cd-Wechsler, etc.)

Auch dass man das Steuergerät von Lampen- auf LED-Tagfahrlicht umcodieren muss leuchtet (im wahrsten Sinne des Wortes) ein, aber über eine vollständige Antwort/ Anleitung zwecks dem UMPINNEN würde ich mich echt freuen....:rolleyes:

Da brauchst du nichts Umpinnen nur RS6 wird umgepinnt :)

Fahre zum :) und lass Komposchutz freischalten ....

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