Facelift Kombiinstrument im VFL eingebaut!
Hallo,
ich wollte nur einen kurzen Statusbericht zu meinem Umbau auf das Facelift Kombiinstrument abgeben.
Ich habe ein neues Facelift Kombiinstrument mit ACC (Teilenummer 4F0 920 932 S) in meinem 2005er A6 4F 3.0TDI (BMK) eingebaut und heute beim Freundlichen freischalten lassen.
Das Kombiinstrument funktioniert super (auch Digitaltacho). Aber vor allem: Der Laptimer und die ÖLTEMPERATURANZEIGE funktioniert! Hier wurde in manchen Threads ja geschrieben, dass die öltemperaturanzeige nur mit dem tausch des Motorsteuergeräts funktionieren soll. Beim BMK scheint es trotzdem mit dem alten Motorsteuergerät zu funktionieren. Ich habe nur den Tacho getauscht.
Bilder poste ich heute Nachmittag mal.
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ich wollte nur einen kurzen Statusbericht zu meinem Umbau auf das Facelift Kombiinstrument abgeben.
Ich habe ein neues Facelift Kombiinstrument mit ACC (Teilenummer 4F0 920 932 S) in meinem 2005er A6 4F 3.0TDI (BMK) eingebaut und heute beim Freundlichen freischalten lassen.
Das Kombiinstrument funktioniert super (auch Digitaltacho). Aber vor allem: Der Laptimer und die ÖLTEMPERATURANZEIGE funktioniert! Hier wurde in manchen Threads ja geschrieben, dass die öltemperaturanzeige nur mit dem tausch des Motorsteuergeräts funktionieren soll. Beim BMK scheint es trotzdem mit dem alten Motorsteuergerät zu funktionieren. Ich habe nur den Tacho getauscht.
Bilder poste ich heute Nachmittag mal.
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528 Antworten
Danke für die Antworten. Bin mit 4f devil schon in Kontakt.
Da bist du sehr sehr gut aufgehoben ;)
Zitat:
@CoolWater schrieb am 12. Februar 2015 um 11:10:41 Uhr:
Ulvhedin hat auch ein Q7 FL KI (mit weißer Schrift, US-Version mit Meilen, ansich aber alles auf deutsch eingestellt) in seinen 4F VFL eingebaut. Vorher ging die Funkuhr nicht, nachdem Tausch aber immernoch nicht. Deshalb hat er den Funkempfänger getauscht, funktioniert aber immernoch nicht. Im MWB 27 (war es glaub ich), steht der Status des Funkempfängers auf 010111, direkt nach dem Einbau stand er auf 010011. Wir haben dann auf 2:57 Quartz gestellt und wieder auf Funkuhr, verriegelt usw., aber auch um 3:03 gabs immernoch kein Türmchen :( Ich hatte ein paar Tage vorher den Empfänger in einem FL 4F getauscht, dort kam auch der Status 010111 im MWB und danach erschien das Türmchen.
Hat jemand eine Idee, woran es liegen könnte bzw. was man noch probieren kann?
Gruß
Justin
Habt ihr dem KI gesagt, dass es an einem MMI 2G hängt? Wir hatten letztens ein ähnliches Problem, da war das FL KI der Meinung mit einem MMI 3G zu sprechen, da ging die Funkuhr nicht. Wo genau auf 2G umgestellt wurde weiß ich nicht, hat der Audi Mann gemacht und ich hatte gerade weggeschaut.
S
werd ich mal ausprobieren. danke für den tip
Dann frage ich mich aber schon, wenn das der Fehler sein sollte.:confused:
Wie hast du bisher denn die Informationen ins Kombi bekommen? Sollte der Protokollswitch nicht stimmen, werden auch keine Daten übertragen.
ich mich auch :D
denke schon dass ich das richtig codiert habe
kontrolliere es aber dennoch erneut
Na dann schau mal nach....wenn es des Rätsels Lösung ist um so besser.
oder Q7 inkompatibel?
Ist auch ein SVM Code notwendig beim Freunlichen um den Tacho freischalten zu können.
bzw, was passiert wenn er einen Soll/Ist Vergleich macht im SVM mangement??
Zitat:
@chriskross01 schrieb am 15. Juli 2015 um 19:39:46 Uhr:
Ist auch ein SVM Code notwendig beim Freunlichen um den Tacho freischalten zu können.
In deiner Signatur steht was von: AVDI.
Da solltest du doch eigentlich wissen was zu tun ist.
ja richtig aber mich interressiert es wegen dem SVM, ich habe mal einen mit dem Avdi freigeschaltet, jetzt ist der Kollege zu Audi und wollte ein SVM problembezogenes Update machen lassen.
Aber es ging nicht mit der Begründung es muss ein SVM Code eingegeben werden um die Nachrüstung zu erlauben.
Gibt es dafür einen SVM Code??
Es gibt kein SVM-Code für die Umrüstung eines FL-KI in ein VFL-Fahrzeug da offiziell nicht vorgesehen.
Zitat:
@Marcus Gross schrieb am 15. Juli 2015 um 21:24:51 Uhr:
Es gibt kein SVM-Code für die Umrüstung eines FL-KI in ein VFL-Fahrzeug da offiziell nicht vorgesehen.
Haben dann nicht mehr Leute Probleme hier die es vollzogen haben?
So bald Du in dem 4F einen Umbau ( sind es auch nur Tür-STGs) machst, ist das Auto nicht mehr updatefähig. Außer man kennt den SVM Code für das problembezogene Update.
Selbst da ist es noch ein 50/50 Spiel, denn ist dieser SVM nicht zu 100% relevant für das Auto, kann dieser abgelehnt werden.
Das hatte ich damals schon 2008 in diesem Forum geschrieben.
Jetzt bin ich aber ganz verwirrt ! :):confused:
Kriegt man die KI's noch beim :) freigeschaltet bzw. kriegen die Komponentenschutz entfernt?
Ich hab mir auch ein FL KI 4f0920934A besorgt wegen
- Zeiger-Auschlag
- Öltemperaturanzeige (in Verbindung mit Q7 GW)
- preventiv wegen möglcihem FIS Ausfall bei meinem jetzigen
- weiße KM-/Uhr-Anzeige, ich hoffe das KI hat's
- späterer ACC Nachrüstung
- Effizienzanzeige
- Tempomat-Geschichte (es müsste beim FL besser realisiert sein, oder ?)
- ich hab bestimmt noch etwas vergessen