Facelift Kombiinstrument im VFL eingebaut!
Hallo,
ich wollte nur einen kurzen Statusbericht zu meinem Umbau auf das Facelift Kombiinstrument abgeben.
Ich habe ein neues Facelift Kombiinstrument mit ACC (Teilenummer 4F0 920 932 S) in meinem 2005er A6 4F 3.0TDI (BMK) eingebaut und heute beim Freundlichen freischalten lassen.
Das Kombiinstrument funktioniert super (auch Digitaltacho). Aber vor allem: Der Laptimer und die ÖLTEMPERATURANZEIGE funktioniert! Hier wurde in manchen Threads ja geschrieben, dass die öltemperaturanzeige nur mit dem tausch des Motorsteuergeräts funktionieren soll. Beim BMK scheint es trotzdem mit dem alten Motorsteuergerät zu funktionieren. Ich habe nur den Tacho getauscht.
Bilder poste ich heute Nachmittag mal.
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ich wollte nur einen kurzen Statusbericht zu meinem Umbau auf das Facelift Kombiinstrument abgeben.
Ich habe ein neues Facelift Kombiinstrument mit ACC (Teilenummer 4F0 920 932 S) in meinem 2005er A6 4F 3.0TDI (BMK) eingebaut und heute beim Freundlichen freischalten lassen.
Das Kombiinstrument funktioniert super (auch Digitaltacho). Aber vor allem: Der Laptimer und die ÖLTEMPERATURANZEIGE funktioniert! Hier wurde in manchen Threads ja geschrieben, dass die öltemperaturanzeige nur mit dem tausch des Motorsteuergeräts funktionieren soll. Beim BMK scheint es trotzdem mit dem alten Motorsteuergerät zu funktionieren. Ich habe nur den Tacho getauscht.
Bilder poste ich heute Nachmittag mal.
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MfG.
Würde mich auch interessieren bin auch hamburger und bei mir steht in 2 wochen auch ein wechsel statt!
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So hab jetzt das Ki gegen eines mit Digitacho getauscht. Bevor ich den Komponentenschutz entfernen lasse wollte ich mal nachfragen ob das normal ist: bei mir gehen ab jetzt die Hintergrundbeleuchtung für Klimabedienteil und die Schalter re u links neben dem mmi display nicht mehr. Ebenso die Kontrolleuchten der Klima. ( Sitzheizug,Umluft, Heckscheibenheizung,...) funktionieren tut jedoch alles,... liegt das am Komponentenschutz oder hab ich was vergessen anzustecken??
Moin raceface...
Würde erstmal zu audi fahren und den fehlerspeicher leeren und gleich den kompschutz raus...
Denke zwar nicht das es daran liegen könnte aber man weis ja nie...
Ggf. Nochmal alle stecker auf Richtigkeit prüfen und ob sie richtig fest sind.
Mfg
Bilde mir ein mal gelesen zu haben, dass die Hintergrundbel vom Klimabedienteil und den schaltern übers kombiinstrument gesteuert wird. Hat den umbau schon jemand hinter sich und kann das bestätigen?
Möcht halt nicht kompo entfernen lassen um dann draufzukommen, dass das kombiinstrument defekt ist.
Moin moin,
wenn der Komponetenschutz entfernt ist, geht das Klimabendienteil auch wieder, hab das auch durch.
Gruss
Hi
Wer kann mir den mal infos geben ob der tachon in einen vfl a6 4f bmk ohne acc passt
Der Tacho ist aus einem facelift mit farbdisplay und ha die teilenummer
4F0 920 932 D
Vielen dank für die hilfe
VCDS hab ich umcodieren solte kein problem sein kombo raus bei audi und gut ist???????
Zitat:
Original geschrieben von Dennis316i
Hi
Wer kann mir den mal infos geben ob der tachon in einen vfl a6 4f bmk ohne acc passt
Der Tacho ist aus einem facelift mit farbdisplay und ha die teilenummer
4F0 920 932 D
Vielen dank für die hilfe
VCDS hab ich umcodieren solte kein problem sein kombo raus bei audi und gut ist???????
Der ist schienbar für einen Diesel, bis 280 km/h und mit ACC. Schlüsselt sich später aber um in 4F0920934C(X).
also kann ich den ja einbauen und ohne acc codieren sollte ja laufen hab ja auch einen diesel .
Der KM Stand stört mich nicht könnte ich doch erstmal so lassen oder?
Wie siehts mit der Wegfahrsperre aus hab da auch wo anderes gelesen udn da schrieb einer das audi das neu anlernen muss ??
Beim A6 sitzt die wfs nicht im Tacho
Also kompo Schutz raus und codieren
STG 17 (Kombiinstrument) auswählen
STG Codierung -> Funktion 07
+128 acc
das reicht doch wenn ich bei dem fl tacho die Codierung umrechne und minus 128 .
Dann sollte der acc aus sein oder sonst noch wo im vcds ???
Oder soll ich die komplette Codierung vom alten nehmen
Ich bin neu hier. Aber ich bin audiholic: D Also ich habe eine Frage; Ich habe FL Kombi-Instrument VFL ausgestattet, es keine Öllampe simbol in Lap-Timer hat, so könnte 4L CAN GW "C"-Problem zu lösen? Mein Motor ist 2.0TDI. Sorry für mein Deutsch Sprache, ich bin mit Google Translate: D
