F40 Fahrberichte und Eindrücke
Ich bin gespannt auf die ersten Fahrberichte oder Eindruecke von Leuten, die den F40 bereits real (und nicht nur auf Fotos) gesehen haben.
Beste Antwort im Thema
Salve,
ist es wirklich so kompliziert, Fahrberichte und Eindrücke zu diskutieren? Was hat das mit beispielsweise Verkaufszahlen und Leasing zu tun?
Ich habe ca 3 Seiten Beiträge entfernt, um das Thema wieder zu finden.
Dann noch eine deutliche Warnung an @MurphysR @GTC 0405 und @Fastdriver-250
Wer von der Moderation schon Post bekommen hat, sollte diese nochmals lesen und seinen aktuellen MT Status überdenken. Ich werde diesem permanenten Eintrag von Unfrieden ins Forum nicht weiter zusehen und hier dauernd den Erklärbär machen. Es gibt User, die von dem ständigen gegenseitigen Gezerre genervt sind. Und dies mit Recht.
@Fastdriver-250
Langsam sollte es dir klar werden, dass deine ständigen Erwähnungen des F20 hier auf wenig Gegenliebe stößt.
@ all
Der nächste Beitrag sollte, so wie man es durch das Topic erwartet, zum Thema "Fahrberichte" passen.
Wer in den Laden geht und sich einen Playboy kauft, erwartet nicht im Einband des Plaboys eine AMS vorzufinden.
Gruß
Zimpalazumpala, MT-Moderator
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1605 Antworten
Mir kommen die Änderungen zum 3er sehr marginal vor. Ich verstehe nicht, warum man solche Kleinigkeiten wie die interne Festplatte und die Oberkörper-Temperaturregelung nicht mitnehmen kann. Das auszubauen kostet doch mehr, als wenn man diese Funktionalität zwischen 1er und 3er identisch lässt? Da braucht man im OS7 weniger Konfigurationen zu berücksichtigen.
Aber vielleicht sind diese Kleinigkeiten ja doch eingebaut. Man muss die nur per ConnectedDrive-Feature extra freischalten lassen? :mad::eek:
Also jetzt entspannt euch mal. Klar, das ist ärgerlich, aber das gottesgleiche Feature war es jetzt auch nicht. Kenne ehrlich gesagt kein anderes Fahrzeug, das diese Funktion hatte. Musikfestplatte habe ich ohnehin nie genutzt, die Klimafunktion kann ich verschmerzen. Und nur wegen dieser beiden Dinge ist der F40 ganz bestimmt nicht plötzlich abgestiegen. Der Unterschied zum 3er ist geringer als viele von euch ihn vermuten...
Genau so ist es
Zitat:
@MurphysR schrieb am 5. Dezember 2019 um 12:53:29 Uhr:
Das zeigt auch für welche Zielgruppe das Auto gedacht ist: Den Aufsteiger von Corsa & Co und nicht mehr der BMW-Fahrer der den Platz nicht mehr braucht.
Sorry, auch wenn das sicher nicht deine Intention war, aber das klingt leider sehr herablassend.
Zitat:
@arap123 schrieb am 5. Dezember 2019 um 12:16:57 Uhr:
Naja übertreibt Es mal nicht, so wichtig ist die Funktion nun auch nicht. Bei meinem noch e90 steht das Rädchen im Sommer auf kalt und Winter auf warm. Abgesehen davon im Sommer wenn die Klima läuft ist die Funktion sowieso sinnlos weil immer kalte Luft kommt auch wenn der auf warm steht das Rädchen
Sorry, beim F22 kam mit Hilfe des Rädchen wärmere Luft raus, auch wenn die Klima auf kalt gestellt wurde.
Ich habe, wenn die Klima ganz kalt eingestellt ist zum schnellen runterkühlen, immer etwas wärmere für den Oberkörper eingestellt, vor allem im Kopfbereich.
Wäre aber kein KO Kriterium den F40 oder F44 nicht zu kaufen.
Zitat:
@BMW_Georg schrieb am 5. Dezember 2019 um 14:16:23 Uhr:
Also jetzt entspannt euch mal. Klar, das ist ärgerlich, aber das gottesgleiche Feature war es jetzt auch nicht. Kenne ehrlich gesagt kein anderes Fahrzeug, das diese Funktion hatte. Musikfestplatte habe ich ohnehin nie genutzt, die Klimafunktion kann ich verschmerzen. Und nur wegen dieser beiden Dinge ist der F40 ganz bestimmt nicht plötzlich abgestiegen. Der Unterschied zum 3er ist geringer als viele von euch ihn vermuten...
Einige BMW's hatten dieses Rädchen zb der F30.
Sorry, hätte formulieren sollen „Andere Marken“...
Zitat:
@OpelOhneDach schrieb am 5. Dezember 2019 um 14:22:08 Uhr:
Zitat:
@MurphysR schrieb am 5. Dezember 2019 um 12:53:29 Uhr:
Das zeigt auch für welche Zielgruppe das Auto gedacht ist: Den Aufsteiger von Corsa & Co und nicht mehr der BMW-Fahrer der den Platz nicht mehr braucht.
Sorry, auch wenn das sicher nicht deine Intention war, aber das klingt leider sehr herablassend.
Das sollte auf keinen Fall herablassend gegenüber Opel-Fahrern sein (habe selbst eine Commodore GSE/Ascona/Kadett GSI/Vectra-Historie), ich wollte lediglich aufzeigen dass BMW den F40 vollkommen anders positioniert hat als damals E87 und F20.
Zitat:
@BMW_Georg schrieb am 5. Dezember 2019 um 14:16:23 Uhr:
Der Unterschied zum 3er ist geringer als viele von euch ihn vermuten...
Genau da bin ich eben ganz und gar nicht bei Dir. Nimm alleine mal die Sitze. Die waren bei den Vorgängern identisch, nun liegen eher drei als zwei Klassen dazwischen.
Zitat:
@MurphysR schrieb am 5. Dezember 2019 um 16:15:09 Uhr:
Das sollte auf keinen Fall herablassend gegenüber Opel-Fahrern sein (habe selbst eine Commodore GSE/Ascona/Kadett GSI/Vectra-Historie), ich wollte lediglich aufzeigen dass BMW den F40 vollkommen anders positioniert hat als damals E87 und F20.
Ich weiß, dass das sicher nicht deine Absicht war. :) Es kam nur etwas versnobt rüber so nach dem Motto: "Der 1er wird immer oller, sodass die Corsafahrer sich jetzt auch drin wohlfühlen." bzw. das mit dem "Aufstieg" klang so nach dem Motto: "Wenn die Putzfrau im Lotto gewonnen hat und sich erlaubt Premium zu kaufen und von ihrem Corsa zum 1er wechselt, fühlt sie sich im Billigheimer F40 wie zuhause". :D
(etwas überspitzt, sorry für die Übertreibung.) Alles gut!!! :D
Mir ist es nur negativ aufgefallen weil Opel sehr gute Autos baut. Das Image ist das Problem. Nicht die Qualität. Die ist seit Jahren im Vergleich zu den direkten Konkurrenten hervorragend. Leider hat Opel keine sportlichen Ambitionen mehr. Das ist der Grund weshalb ich so langsam an neuen Ufern fische.
Verstehe ich sehr gut, ich war von Opel auch immer überzeugt. Vor allem auf dem Fahrwerkssektor tolle Autos, ich bin in den 70ern mit meinem Ascona Kreise um die 02er BMWs gefahren. Was mich letztendlich zum Wechsel zu BMW bewogen hat war einfach der große Unterschied in der Verarbeitungsqualität. Ein Opel hat damals ab 15 TKM unweigerlich angefangen zu klappern, das hat mich irgendwann gestört und sobald ich es mir leisten konnte bin ich auf BMW umgestiegen.
Ich verstehe nicht wie man die ganze Zeit den 1er mit dem 3er vergleichen kann, macht für mich keinen Sinn. Wenn dann vergleicht man den 1er mit seinen Mitstreitern in der gleichen Fahrzeugklasse.
Für mich ist der 3er aufgrund seiner Größe ausgeschieden, da interessiert es mich Null ob dies oder das im 3er besser gelöst ist oder ob er besser aussieht, sondern nur ob das vielleicht bei der 1er-Konkurrenz besser gelöst ist.
Zitat:
@drophead schrieb am 5. Dezember 2019 um 17:03:18 Uhr:
Ich verstehe nicht wie man die ganze Zeit den 1er mit dem 3er vergleichen kann, macht für mich keinen Sinn. Wenn dann vergleicht man den 1er mit seinen Mitstreitern in der gleichen Fahrzeugklasse.
Für mich ist der 3er aufgrund seiner Größe ausgeschieden, da interessiert es mich Null ob dies oder das im 3er besser gelöst ist oder ob er besser aussieht, sondern nur ob das vielleicht bei der 1er-Konkurrenz besser gelöst ist.
Man vergleicht ja auch keinen Golf mit dem Passat oder Audi A3 und A4.
Zitat:
@GTC 0405 schrieb am 5. Dezember 2019 um 17:21:22 Uhr:
Zitat:
@drophead schrieb am 5. Dezember 2019 um 17:03:18 Uhr:
Ich verstehe nicht wie man die ganze Zeit den 1er mit dem 3er vergleichen kann, macht für mich keinen Sinn. Wenn dann vergleicht man den 1er mit seinen Mitstreitern in der gleichen Fahrzeugklasse.
Für mich ist der 3er aufgrund seiner Größe ausgeschieden, da interessiert es mich Null ob dies oder das im 3er besser gelöst ist oder ob er besser aussieht, sondern nur ob das vielleicht bei der 1er-Konkurrenz besser gelöst ist.
Man vergleicht ja auch keinen Golf mit dem Passat oder Audi A3 und A4.
Man vergleicht ja den 1er auch nicht mit dem 3er, sagt lediglich, dass wenn einem bestimmte Sachen wichtig sind, die der 1er früher hatte, dann leider nur noch zum 3er greifen kann weil diese im 1er wegrationalisiert wurden.
Zitat:
@postas schrieb am 5. Dezember 2019 um 17:50:23 Uhr:
Zitat:
@GTC 0405 schrieb am 5. Dezember 2019 um 17:21:22 Uhr:
Man vergleicht ja auch keinen Golf mit dem Passat oder Audi A3 und A4.
Man vergleicht ja den 1er auch nicht mit dem 3er, sagt lediglich, dass wenn einem bestimmte Sachen wichtig sind, die der 1er früher hatte, dann leider nur noch zum 3er greifen kann weil diese im 1er wegrationalisiert wurden.
Das ist Ansichtssache wie man das sieht.
Das hat auch "mit früher hatte der das" nicht immer zu tun.
Wie oft wurde geschrieben, der 3er hat das aber der 1er nicht, zb das Head Up Display.
Der 1er ist eine Klasse unterm 3er, da ist es völlig normal das der 1er nicht 1:1 die Ausstattung vom 3er hat.