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F36 Gran Coupe !!!
Weils ne Alternative zum F30 ist, auch hier mal gepostet:
http://www.worldcarfans.com/.../...ncoupe-loses-some-of-its-camouflage
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von hansNL1
Rambello,
Du hast Recht.
Schade, das man in der 4 er Reihe wieder ein weiteres Modell hinzufuegt.
Z4, X4 und 4 er Coupe/M4 reichen voellig aus.
Hans
...schreibt jemand, der sich für einen 3er GT entschieden hat :-)
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80 Antworten
Wieviele unterschiedliche Modelle hat BMW im Programm?
Was das allein für einen Ersatzteilwust mit sich bringt ...
Ich finde, die verzetteln sich langsam.
Wie einst Borgward, die daran pleite gingen - vor ca. 60 Jahren...
Es wäre meiner Ansicht nach besser, die bauen wenige Modelle und die dafür "gut" !
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Wieviele unterschiedliche Modelle hat BMW im Programm?
Was das allein für einen Ersatzteilwust mit sich bringt ...
Ich finde, die verzetteln sich langsam.
Wie einst Borgward, die daran pleite gingen - vor ca. 60 Jahren...
Es wäre meiner Ansicht nach besser, die bauen wenige Modelle und die dafür "gut" !
Rambello,
Du hast Recht.
Schade, das man in der 4 er Reihe wieder ein weiteres Modell hinzufuegt.
Z4, X4 und 4 er Coupe/M4 reichen voellig aus.
Hans
Zitat:
Original geschrieben von hansNL1
Rambello,
Du hast Recht.
Schade, das man in der 4 er Reihe wieder ein weiteres Modell hinzufuegt.
Z4, X4 und 4 er Coupe/M4 reichen voellig aus.
Hans
...schreibt jemand, der sich für einen 3er GT entschieden hat :-)
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Wieviele unterschiedliche Modelle hat BMW im Programm?
Was das allein für einen Ersatzteilwust mit sich bringt ...
Ich finde, die verzetteln sich langsam.
Wie einst Borgward, die daran pleite gingen - vor ca. 60 Jahren...
Es wäre meiner Ansicht nach besser, die bauen wenige Modelle und die dafür "gut" !
Schon einmal was vom Modultechnik und Gleichteile gehört ?, das Thema lässt sich heute locker beherrschen ohne Konkurs zu gehen.
Geil:cool::cool::):)
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Wieviele unterschiedliche Modelle hat BMW im Programm?
Was das allein für einen Ersatzteilwust mit sich bringt ...
Ich finde, die verzetteln sich langsam.
Wie einst Borgward, die daran pleite gingen - vor ca. 60 Jahren...
Es wäre meiner Ansicht nach besser, die bauen wenige Modelle und die dafür "gut" !
Siehste, und genau deshalb gibt Dir BMW keine Betriebsanleitung.
Das haste nun davon.:p:p:p
Ein Danke von mir für die Bilder an User DerBaum. Immerhin schon mal ein Anfang, wenn ich auch noch nicht zu urteilen vermag ob er nun meinen Geschmack trifft, da ist mir noch zuviel "abgeklebt" ;)
Gruß aus EN
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Wieviele unterschiedliche Modelle hat BMW im Programm?
Was das allein für einen Ersatzteilwust mit sich bringt ...
Ich finde, die verzetteln sich langsam.
Wie einst Borgward, die daran pleite gingen - vor ca. 60 Jahren...
Es wäre meiner Ansicht nach besser, die bauen wenige Modelle und die dafür "gut" !
Sagt Dir die Volkswagen AG etwas?
Und wieviele verschiedene Modelle haben die im Programm?
Nur mal so zum drüber nachdenken für Dich ;)
Laut meinem Händler soll das 4er GC im Juni 2014 erscheinen. (Der F33 im März)
Abwarten.
Ist meine letzte Hoffnung beim F3x
Angesichts einer BMW-Rückrufquote von über 300% und Ersatzteilversorgungschaos frage ich mich schon ob man wirklich immer noch mehr und noch mehr Modellvarianten braucht !
Und VW mit seinen 12 Schwesterfirmen ist ein ganz anderes Kaliber!
Nur mal so zum "drüber nachdenken" ...
Zitat:
Original geschrieben von Rambello
Angesichts einer BMW-Rückrufquote von über 300% und Ersatzteilversorgungschaos frage ich mich schon ob man wirklich immer noch mehr und noch mehr Modellvarianten braucht !
Gehe doch mal davon aus, dass die Verantwortlichen bei BMW nicht alle doof sind, und sich das mit den Modellvarianten durchaus überlegt haben.
Zitat:
Und VW mit seinen 12 Schwesterfirmen ist ein ganz anderes Kaliber!
Nur mal so zum "drüber nachdenken" ...
Was wäre bei einer Gleichteilestrategie bei BMW anders als bei VW?
Wieso meinst Du, das da die Größe des Herstellers eine Rolle spielt?
Und bei VW brennt genauso die Hütte, wenn die Ersatzteileversorgung stocken würde.
Ich glaube auch, das bei BMW nicht alle doof sind :)
Das 4er GC macht sehr viel Sinn. Man hat gegen den A5 kein "sportliches" Gegenstück, dieser ist aber recht beliebt und verkauft sich auch gut. Und da BMW ja eigentlich eher für sportliche als praktische Lösungen bekannt ist möchte man sich hier wohl keine Blöße geben. Eher unsinnig finde ich hier den 3er GT. Sowas hätte ich eher bei VW erwartet anstelle des CC.
Der F36 wird ohnehin zum größten Teil auf gleichen Teilen wie F30/F32/F34 basieren und somit der Auslastung in den Werken dienen. Man nutzt die vorhandenen Teile und Entwicklungen und verpackt sie unter eine etwas schickere Karosse mit etwas sportlicherer Auslegung und Abstimmung. Fertig ist das weitere Modell. Sofern man sich hier preislich nicht allzu sehr vergreift wird das Ding ein Erfolg, da gehe ich fest von aus.
Dass das Schema gut funktioniert sieht man ja auch an Wägen wie dem CLS, CLA, A5, A7 usw.
Persönlich hoffe ich natürlich auch auf einen bezahlbaren und gelungenen F36, wäre nämlich genau die Sorte Auto die mich anspricht.
Mal schauen. Wird unverklebt wahrscheinlich viel besser aussehen.
Bin mir allerdings nicht sicher, ob bei der Fahrzeuglaenge die Frontpartie nicht zu schmal/zierlich ausfaellt.
Der 3er GT hat mit diesem nicht viel zu tun. Der ist ein - zumindest nach meinem Geschmack - eleganter Funktionsweltmeister ohne Kombi-Kastenform. Der F36 soll primaer gut aussehen und dann noch halbwegs familientauglich sein.
Ich bin jedenfalls gespannt. Mehr noch falls ein M4 GC daraus wird (da schaudert es den Puristen ...).