F30 LCI Deutliche Verbesserung der Innenraumverarbeitung
Hallo,
laut letzter Ausgabe ams hat sich BMW auf Grund der umfangreichen Kritiken hinsichtlich der Inneraummaterialien dazu bekannt, diese beim LCI deutlich verbessern zu wollen. Das LCI ist für 2015 vorgesehen. Sicherlich auch eine Reaktion auf die Neuerscheinungen A4 und C-Klasse.
Was würdet ihr euch von den Münchnern an Verbesserungen wünschen?
Viele Grüße
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Ich habe den Eindruck, dass sich die meisten Besitzer alles etwas "Schönreden". Dass das Ding laut ist, bemängeln viele.Und weil einige Sagen, dass es "nur" ein 3er ist, muss ich, ums auf wörtliche zu reduzieren, sagen: Stimmt! Aber warum ist ein 1er im Innenraum nicht (noch) schlechter? Und ein 5er ist eigentlich ein 7er? Also ganz schöner Quatsch diese Aussage, wenn man es auf Qualität erweitert.
Du hast jetzt in den vergangenen zwei Jahre bis jetzt 1.136 Beiträge nur im F30-Bereich (!) verfasst, in denen Du gefühlt in > 95% Deiner Beiträge die absolut mangelhafte Qualität des aktuellen 3er bemängelst.
Mir gehst Du mittlerweile zwischenzeitlich ganz gewaltig auf den Geist, da ich hier aktuell absolut keinen Mehrwert aus Deinen Beiträge erkennen kann! (Und die ignore-Funktion nützt solange nichts, wie alle meinen einen 'Full-Quote' nutzen zu müssen).
Wäre schön, wenn Du (und noch der Eine oder Andere) sich beim Schlechtreden eines Fahrzeuges, welches sie selber nicht besitzen, etwas zurücknehmen würdest...
Just my 2 Cents!
340 Antworten
hier noch mal die Zahlen für den Dezember 2013 vom KBA. Wie man sieht 3er und 4er einzeln sowie A4 und A5 separat.
A6 und A7 zusammen KBA
Zitat:
Original geschrieben von 330d 6GangRacer
hier noch mal die Zahlen für den Dezember 2013 vom KBA. Wie man sieht 3er und 4er einzeln sowie A4 und A5 separat.
A6 und A7 zusammen KBA
Danke – die Daten sind besser. Der A5 macht ja immerhin ein Drittel der A4/5-Zulassungen aus. Interessant ist auch, dass bereits 30 2er zugelassen wurden... 😉
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Ach dubdidu, ich vergleiche nur mit den aktuell vertriebenen Produkten. Und da ist ein 5er nun mal auch dabei. Dieses ständige abwandern auf das alte Modell machst eigentlich du.
So viel Bedeutung messe ich Deinen Beiträgen nicht zu. Mir is es egal, was und wie Du vergleichst. Ich schreibe mir nicht auf, was Du explizit vergleichst und was nicht. Ich habe nur gespeichert, dass Du permanent auf dem F3x rumhackst und es einfach nur noch nervt.
Den 5er mit dem 3er vergleichen ist ja noch mehr Birnen mit Äpfeln vergleichen. Warum nicht gleich einen Porsche mit einem Ferrari vergleichen? Sind doch beides Autos die 4 Reifen haben...
Zitat:
Original geschrieben von dubdidu
So viel Bedeutung messe ich Deinen Beiträgen nicht zu. Mir is es egal, was und wie Du vergleichst. Ich schreibe mir nicht auf, was Du explizit vergleichst und was nicht. Ich habe nur gespeichert, dass Du permanent auf dem F3x rumhackst und es einfach nur noch nervt.Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Ach dubdidu, ich vergleiche nur mit den aktuell vertriebenen Produkten. Und da ist ein 5er nun mal auch dabei. Dieses ständige abwandern auf das alte Modell machst eigentlich du.Den 5er mit dem 3er vergleichen ist ja noch mehr Birnen mit Äpfeln vergleichen. Warum nicht gleich einen Porsche mit einem Ferrari vergleichen? Sind doch beides Autos die 4 Reifen haben...
Du bestätigst einfach dein seriöses Auftreten immer wieder. 🙄
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Zitat:
Original geschrieben von 330d 6GangRacer
hier noch mal die Zahlen für den Dezember 2013 vom KBA KBA
Wie konnten denn im vergangenen Jahr 2 BMW Z1 neu zugelassen werden? o0
Zitat:
Original geschrieben von dubdidu
Den 5er mit dem 3er vergleichen ist ja noch mehr Birnen mit Äpfeln vergleichen.
Mittlerweile Ja... da haste Recht... zu Zeiten von E39/E46 und E60/E90 war die Differenz LANGE nicht so gross... sagen sogar diejenigen aus dem Thread den ich oben verlinkt habe. Die Cockpits waren zum grössten Teil gleich designed und der Materialunterschied war minimal. Glaubste mir nicht? Schau Dir paar Bilder an...
Den Kia (F30) zu Bentley (F10) Unterschied gibts erst seit dem potthässlichen Fernost-Cockpit... schau Dir mal einen Mazda oder Toyota an... Der F3x bewegt sich in diesen Gefilden.
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Danke – die Daten sind besser. Der A5 macht ja immerhin ein Drittel der A4/5-Zulassungen aus. Interessant ist auch, dass bereits 30 2er zugelassen wurden... 😉Zitat:
Original geschrieben von 330d 6GangRacer
hier noch mal die Zahlen für den Dezember 2013 vom KBA. Wie man sieht 3er und 4er einzeln sowie A4 und A5 separat.
A6 und A7 zusammen KBA
Sind wahrscheinlich die Präsentations Fahrzeuge gewesen , für Print und Auto Sendungen
Ab hier darf nur noch positive Berichterstattung durchgeführt werden! Kritik ist nicht gewünscht, denn alles ist perfekt wie es ist! 🙄
Zitat:
Original geschrieben von Klez
Mittlerweile Ja... da haste Recht... zu Zeiten von E39/E46 und E60/E90 war die Differenz LANGE nicht so gross... sagen sogar diejenigen aus dem Thread den ich oben verlinkt habe. Die Cockpits waren zum grössten Teil gleich designed und der Materialunterschied war minimal. Glaubste mir nicht? Schau Dir paar Bilder an...Zitat:
Original geschrieben von dubdidu
Den 5er mit dem 3er vergleichen ist ja noch mehr Birnen mit Äpfeln vergleichen.
Ich bin den E46 ja gefahren – da brauchst Du mir nichts zu erklären. Komischwerweise finde ich das Cockpit des F30 nicht unähnlich dem des E46. Wenn man mal davon absieht, dass es beim E46 in der Standardausstattung noch so Dinge wie ein 4-Speichenlenkrad gab, relativ lieblose Instrumente ohne Chromringe, Softlack der vom Anschauen abblätterte und dass alles knarzte und klapperte, fand ich das Cockpit vom Design her auch sehr ansprechend.
Zitat:
Den Kia (F30) zu Bentley (F10) Unterschied gibts erst seit dem potthässlichen Fernost-Cockpit... schau Dir mal einen Mazda oder Toyota an... Der F3x bewegt sich in diesen Gefilden.
Dir gefällt halt Blau besser und anderen Rot. Welchen Sinn macht es darüber zu diskutieren? Ich sah das Cockpit des F3x Ende 2011 das erste mal auf einem Bild und war begeistert. So unterschiedlich sind Geschmäcker und das ist ja auch gut so.
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Ab hier darf nur noch positive Berichterstattung durchgeführt werden! Kritik ist nicht gewünscht, denn alles ist perfekt wie es ist! 🙄
Nein, es muss nicht nur positiv sein. Und Du hast ja in letzter Zeit auch sehr sachlich argumentiert, da hat dann niemand was dagegen, glaube ich. 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Nein, es muss nicht nur positiv sein. Und Du hast ja in letzter Zeit auch sehr sachlich argumentiert, da hat dann niemand was dagegen, glaube ich. 🙂Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Ab hier darf nur noch positive Berichterstattung durchgeführt werden! Kritik ist nicht gewünscht, denn alles ist perfekt wie es ist! 🙄
Wir werden (hoffentlich) sehen, dass die LCI-Modelle einiges gerade rücken! Dann darf ich, wie ich in einem anderen Beitrag gelesen habe, wieder Zielgruppe sein. 😉
Zitat:
Original geschrieben von naofireblade
Wie konnten denn im vergangenen Jahr 2 BMW Z1 neu zugelassen werden? o0Zitat:
Original geschrieben von 330d 6GangRacer
hier noch mal die Zahlen für den Dezember 2013 vom KBA KBA
vielleicht versuchsträger , läuft bei VW oder Audi unter sonstiges
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Wir werden (hoffentlich) sehen, dass die LCI-Modelle einiges gerade rücken! Dann darf ich, wie ich in einem anderen Beitrag gelesen habe, wieder Zielgruppe sein. 😉
Hoffen wir das beste! 🙂
19 Seiten ohne erkennbaren Fortschritt, das muss man erstmal schaffen
gibts denn schon echte Infos zum LCI?
Zitat:
Original geschrieben von softwarefriedl
gibts denn schon echte Infos zum LCI?
Würde mich auch brennend interessieren. Brauche nämlich meinen neuen zum Jahresende, und nur wenn absehbar ist, daß sich im Innenraum signifikant etwas tut, würde ich mit meinem 🙂 reden und das E90-Leasing verlängern, um dann in den Genuss des LCI zu kommen. Tut sich nichts, wird es definitiv eine andere Marke.
Ich weiß, Jammern auf hohem Niveau. Aber der Innenraum ist nun mal das, was ich Tag für Tag vor Augen habe.