- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 3er
- F30, F31, F34 & F80
- F30/31 Verbrauch und evt. technische Probleme?
F30/31 Verbrauch und evt. technische Probleme?
Liebe Community,
Nach dem hier seit Wochen viel Kritik an F30/31 mehr an F30, wegen u.a. Geräusche, Klappern, lautere Motoren, usw. mit Recht oder auch nicht geübt wurde, möchte ich eine andere Thema starten. Ich möchte fragen, wie viel eure F30/31 verbrauchen, Benzin oder Diesel und welche technische Probleme nach wie viel Kilometern sind eingetreten und ob diese zu euer Zufriedenheit aufgehoben worden, oder auch nicht. Freue mich auf eure Erfahrungen.
Ich fahre 320dA, Verbrauch: 5,2 Liter, Kilometerstand: 21 Tkm. Probleme: bei etwa 15Tkm, Motorhaube lies sich nicht öffnen, nach ein Tag in der Werkstatt wurde eine Lasche getauscht, also Problem aufgehoben und ich bin zufrieden.
Beste Antwort im Thema
So, hier noch mal die Anleitung um den BC-Faktor zu korrigieren im Kompaktformat.
Liest sich im ersten Moment kompliziert, ist aber eigentlich wenn man Schritt für Schritt durchgeht ganz einfach.
Zitat:
BMW F3x
BC-Verbrauch korrigieren
Weicht der vom Bordcomputer angezeigte Verbrauch von dem realen Wert ab, kann der Korrekturfaktor im Infodisplay-Geheimmenü angepasst werden.
Anleitung :
1. Zündung einschalten
2. Tageskilometer-Reset-Knopf (im Folgenden “K” genannt) lange gedrückt halten.
Nach einigen Sekunden erscheint die Anzeige des CBS, z.B. bzgl. des nächsten
Motorölwechsels. K nicht loslassen! sondern weiterhin gedrückt halten.
3. nach etwa 10 Sekunden erscheint das “Geheimmenü”. K loslassen.
4.K mehrmals kurz drücken bis zum Eintrag “04 Entriegelung”
5. Um ins Entriegelungsmenü zu kommen, K lange drücken.
6. Durch mehrmaliges, kurzes drücken von K kann der Freischaltcode eingegeben werden. Der Freischaltcode ist die Quersumme der letzten 5 Stellen der Fahrgestellnummer (also z.B. bei 46632 lautet der Code “21”.)
7. Nach Codeeingabe K lange gedrückt halten. So gelangt man zurück ins Hauptmenü, wo jetzt alle Einträge freigeschaltet sind.
8. Auf Eintrag “18 Korrekturfaktor” gehen und mit langem K-Druck in dieses Untermenü wechseln.
9.Durch kurzes Drücken von K “Faktor ändern” bestätigen (langer Druck zum Abbruch)
10. Der Korrekturwert wird wie folgt berechnet:
Realer Verbrauch x eingestellter Korrekturfaktor im BC / Angezeigter Verbrauch= neuer Korrekturfaktor.
(Zeigt der BC zu wenig Verbrauch an, muss sich der Korrekturfaktor erhöhen.)
Beispiel: BC Verbrauch ist 6,9 l/100km. Realer Verbrauch ist 7,4 l/100 km
KW=7,4*1000/6,9=1072
11. Korrekturwert mit kurzem Drücken von K eingeben (nach jeder Stelle K lange gedrückt halten um zur nächsten Stelle zu gelangen). Anschließend mit langem Drücken von K
Korrekturmenü verlassen.
12.Geheimmenü verlassen mit Menüeintrag “04 Test Ende” (langes Drücken -> Untermenü,
dann kurzes Drücken zum Bestätigen”.
Ähnliche Themen
981 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Sebis-Mondeo
Hallo Markus,
ich habe eine kleine Frage an dich zum Thema vorausschauend fahren und Bremsenverschleiß. Ich habe neulich gelesen, dass bei "Wenigbremsern" die hinteren Bremsen schneller verschleißen sollen, da die Bremsbalance bei leichtem Bremsen eher hecklastig ausgelegt werden soll.
Hast du die hinteren Beläge schon wechseln müssen? Wenn ja, bei welcher Laufleistung? Wenn nein, wie weit kommst du damit noch? ;).
Bei mir scheint sich die oben aufgestellte Hypothese zu bewahrheiten. Nach knapp 8.000 km zeigt mein BC:
Bremsen vorne: 70.000 km
Bremsen hinten: 50.000 km
BTW: Ich hatte neulich auf 70 km mit 90 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit 3,6 Liter mit dem 316d Handschalter auf 205er Winterreifen. Da war sogar Anfangs 5 km Stadtverkehr mit Warmlaufphase mit drin. Ich kann aber leider keinen Fotobeweis erbringen ...
Fotos sind Pflicht, aber trotzdem einen super Verbrauch. Eine Strecke von 70 km mit 3,6 Liter zu bewältigen ist wirklich kaum zu toppen.
laut Anzeige sind die hinteren Beläge mit 105.000 km dran.
Die Hochrechnung am Anfang war für die Beläge hinten auf einen km-Stand von 33.000 km, da hat man aber nachgemessen und die Werte verstellt. Also es wurde nichts ausgewechselt. Das hatten anderen Mitglieder hier auch schon.
3,6 Liter sind stolz, da muss ich mich verdammt anstrengen....
Ich weiß ja nicht, wie es Euch so geht, aber mir macht das sparsam sein immer mehr Spaß. Ich glaube ich bin das Gegenteil von grün, ich muss den Sprit nicht zahlen, ich fand schon als kleines Kind Gefallen daran, wenn mein Vater mit Vollgas auf der AB unterwegs war (Ford Sierra 2.0 ... haha), dieses Gefallen ist bis heute nicht weg, macht einfach Spaß. Ich weiß nicht, wieviele Runden ich in meinem Leben schon auf der Nordschleife unterwegs war....
Wenn`s geht und ich Zeit rausholen will/muss, dann lass ich die Kiste auch brennen (und ich meine damit nicht das mal mit 200 dahinzufahren sondern Vollgas).
Aber wenn der Verkehr einfach dichter ist, dann fahre ich dank der technischen Spielereien wie e-mails vorlesen lassen, zurückrufen usw. einfach mit 120 rechts und erfreue mich daran, wenn mal 1200 km mit einem Tank gehen.
Der Kick kommt dadurch, dass es einfach mit der möglichen Leistung von 184 PS möglich ist, trotzdem unter 4 Liter zu verbrauchen, also deutlich weniger wie die ganzen Prius-Schlaumeier. Also wenn man will, dann gib Gummi und wenn nicht, dann ist das Auto ein Sparmeister.
Ist ja bei den 3.0ern genauso....4,4Liter bei dem Bums...
So baut man Autos.
:-)
Sollen wir zu dem Thema mal einen extra-Thread aufmachen? Wäre gleich dabei...
Zitat:
Original geschrieben von UA2
Zitat:
Original geschrieben von Samoudi
Die Downsizing ist doch richtig, vor allem für den Verbrauch ;). Leistung maximieren und Verbrauch minimieren ist eben: Quality made in Germany, only Germany.
Naja, der Durchnitt über die letzten 10.000km liegt bei mir bei 7,8l100km (errechnet anhand der getankten menge Diesel) für den 330d
..und meiner beim F31 330 xd nach 8000 km bei 8,6l/100km
Zitat:
Original geschrieben von Markus Z3
laut Anzeige sind die hinteren Beläge mit 105.000 km dran.
Die Hochrechnung am Anfang war für die Beläge hinten auf einen km-Stand von 33.000 km, da hat man aber nachgemessen und die Werte verstellt. Also es wurde nichts ausgewechselt. Das hatten anderen Mitglieder hier auch schon.
3,6 Liter sind stolz, da muss ich mich verdammt anstrengen....
Ich weiß ja nicht, wie es Euch so geht, aber mir macht das sparsam sein immer mehr Spaß. Ich glaube ich bin das Gegenteil von grün, ich muss den Sprit nicht zahlen, ich fand schon als kleines Kind Gefallen daran, wenn mein Vater mit Vollgas auf der AB unterwegs war (Ford Sierra 2.0 ... haha), dieses Gefallen ist bis heute nicht weg, macht einfach Spaß. Ich weiß nicht, wieviele Runden ich in meinem Leben schon auf der Nordschleife unterwegs war....
Wenn`s geht und ich Zeit rausholen will/muss, dann lass ich die Kiste auch brennen (und ich meine damit nicht das mal mit 200 dahinzufahren sondern Vollgas).
Aber wenn der Verkehr einfach dichter ist, dann fahre ich dank der technischen Spielereien wie e-mails vorlesen lassen, zurückrufen usw. einfach mit 120 rechts und erfreue mich daran, wenn mal 1200 km mit einem Tank gehen.
Der Kick kommt dadurch, dass es einfach mit der möglichen Leistung von 184 PS möglich ist, trotzdem unter 4 Liter zu verbrauchen, also deutlich weniger wie die ganzen Prius-Schlaumeier. Also wenn man will, dann gib Gummi und wenn nicht, dann ist das Auto ein Sparmeister.
Ist ja bei den 3.0ern genauso....4,4Liter bei dem Bums...
So baut man Autos.
:-)
Sollen wir zu dem Thema mal einen extra-Thread aufmachen? Wäre gleich dabei...
Naja, sind dann wohl auf 100km 5.14l Verbrauch...
Zitat:
Original geschrieben von MXCCXM
Zitat:
Original geschrieben von UA2
Hier mal mein Verbrauchsminimalrekord mit dem F30 330d mit PPK über 250km und sehr ruhiger Fahrt
Da soll noch mal einer sagen, mit 'nem 3Lier Diesel kann man nicht sparsam fahren. 4,4L/100 km über so eine lange Distanz ist wirklich überzeugend! Gratulation zum Rekord!
Was sich hier wohl
320d
318d
316d gegönnt hätten?
Ohne Vergleichswert fehlt ein wenig die Beurteilung, ob das wirklich gut ist.
Ich übertreibe: der 316d hätte nur 2,2 lt/ 100 gebraucht dann hat der 330d immernoch doppelt so viel gebraucht ;-)
Dennoch absolut respektabler Wert!
Eigentlich ist der gesamte Verbrauch auch sehr wichtig.
Alle 10 Tausend Kilometer erlischt die Anzeige, stimmt das und was wird dann berechnet, wer kennt sich damit gut aus? ?
Zitat:
Original geschrieben von lopfing
Zitat:
Original geschrieben von MXCCXM
Da soll noch mal einer sagen, mit 'nem 3Lier Diesel kann man nicht sparsam fahren. 4,4L/100 km über so eine lange Distanz ist wirklich überzeugend! Gratulation zum Rekord!
Was sich hier wohl
320d
318d
316d gegönnt hätten?
Ohne Vergleichswert fehlt ein wenig die Beurteilung, ob das wirklich gut ist.
Ich übertreibe: der 316d hätte nur 2,2 lt/ 100 gebraucht dann hat der 330d immernoch doppelt so viel gebraucht ;-)
Dennoch absolut respektabler Wert!
Ich vermute, dass 320d, 318d & 316b ungefähr das Gleiche verbraucht hätten. Wahrscheinlich knappe 4l/100km. Bei den drei Motoren sind wesentlich Parameter gleich - Einzelhubräume, Zylinderzahl, Verdichtung etc.
Der Sechszylinder verbraucht etwas mehr, da er eine höhere innere Reibung hat.
Zitat:
Naja, sind dann wohl auf 100km 5.14l Verbrauch...
_____________________________________________________________________
????????????????
Zitat:
Original geschrieben von UA2
Ich vermute, dass 320d, 318d & 316b ungefähr das Gleiche verbraucht hätten. Wahrscheinlich knappe 4l/100km. Bei den drei Motoren sind wesentlich Parameter gleich - Einzelhubräume, Zylinderzahl, Verdichtung etc.
Ich glaube, dass beim 4-Zylinder Diesel, der 320er in Verbindung mit Automatik am sparsamsten ist, obwohl ich den nicht unter 5,2l bringen konnte :D.
Zitat:
Original geschrieben von Markus Z3
Zitat:
Naja, sind dann wohl auf 100km 5.14l Verbrauch...
[/quote
_____________________________________________________________________
????????????????
Er schreibt er braucht auf 70 km 3,6l , also auf 100km hochgerechnet 5,14 ;)
haha... schon klar :-)
Zitat:
Original geschrieben von Nicimaki
Zitat:
Original geschrieben von Markus Z3
Naja, sind dann wohl auf 100km 5.14l Verbrauch...
[/quote
_____________________________________________________________________
????????????????
Er schreibt er braucht auf 70 km 3,6l , also auf 100km hochgerechnet 5,14 ;)
Deine Rechnerei stimmt nicht ganz, wenn er 3,6 Liter für 70 km braucht, dann beträgt sein Verbrauch auf 100 km: 5,28 Liter und nicht 5,14 Liter ;).
ja geht`s noch.... :-)
Zitat:
Original geschrieben von F30Aut
Zitat:
Original geschrieben von Nicimaki
Er schreibt er braucht auf 70 km 3,6l , also auf 100km hochgerechnet 5,14 ;)
Deine Rechnerei stimmt nicht ganz, wenn er 3,6 Liter für 70 km braucht, dann beträgt sein Verbrauch auf 100 km: 5,28 Liter und nicht 5,14 Liter ;).
Na ich weis nicht, dann geht wohl mein Taschenrechner falsch? 3,6 geteilt durch 70 x 100 , sind bei mir 5,14
am besten jetzt ne Doktorarbeit schreiben zu dem Thema.... :-)