F20 LCI - der bessere 3er ?
Hallo zusammen,
in letzter Zeit habe ich mich wieder vermehrt mit BMW auseinandergesetzt und möchte mal eine kleine Diskussion starten. In meinen Augen wird der F20 LCI (klick,klick) innerhalb der BMW Group sogar mehr kannibalisieren, als dass er private Fremdmarkenfahrer rüberholt.
Im Endeffekt haben wir es mit dem F20 LCI nicht mehr mit einem 1er, sondern wirklich einem 3er Compact zu tun.
- Gleiche technische Basis und Plattform
- Weitestgehend identische Motorenpalette (bis auf Diesel-R6 Spektrum)
- Weitestgehend identisches Interieurdesign
Vorteile:
- Leichter
- Wendiger
- Günstiger (Anschaffungspreis und Extras)
- Praktischer (Heckklappe und Beladung)
- Besseres Image (!)
- Gefälligeres Design (freistehende Niere, kürzere Überhänge)
Nachteile:
- Weniger Platz im Fond (wer ihn braucht)
Wie denkt ihr darüber? Der Großteil der F3X rekrutiert sich eh aus gewerblichen Anmeldungen, wie Flottenleasing, Firmenwagen etc, während der 1er eher den Privatkundenanteil repräsentiert und als LCI den größten Gegenwert und meiste BMW-DNA (Heckantrieb, gute Motoren, schnittiges Design) fürs Geld bietet. Dies gilt umso mehr vor dem Hintergrund, dass der Abstand vom 1er und 3er in der nächsten Generation wiederum riesig sein wird , da der 1er auf die Mini-Plattform wechselt und quasi downgraded.
Provokante These: F30 fährt nur noch, wer ihn fahren muss (Fuhrparkmanagement), oder? Ist der F20 LCI als best in class (Kompaktklasse) eine ernstzunehmende Alternative?
Wie kann der F30 LCI da kontern? Die LED-Scheinwerfer wurden ihm jetzt auch schon vom 1er vorweggenommen.
MfG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@StefanSch123 schrieb am 17. Januar 2015 um 17:32:32 Uhr:
Ich habe deinen Eingangspost sehr genau gelesen. Und interpretiert wird hier nichts. Ich wiederhole deine Worte.Oder willst du mir jetzt vorlügen, du hättest auf der Pro-Seite nicht 1er spezifische Merkmale rausposaunt?
Das willst du doch nicht, oder?
Sag mal, wie bist denn du drauf, kannst du deine Argumente nicht normal erläutern, da liest man nur von Lüge, Schwachsinn, posaunen, ist dein Wortschatz so gering. Der TE hat mal seine Meinung kund getan, die muss man nicht teilen, aber man sollte dann sich normal artikulieren und Aggression war noch nie eine gute Überredungskunst.
337 Antworten
Zitat:
@Blow_by schrieb am 18. Januar 2015 um 18:38:46 Uhr:
Sucht ihr euch euer Auto allen Ernstes danach aus, ob der hinten LED-Blinker hat oder ne Glühfunzel? 😁
Nein, aber es ist ein Teil des Ganzen. Und wenn der A3, Golf und die A-Klasse es schon als VFL alle haben, wäre das etwas enttäuschend, wenn man da 2015 nicht mithalten kann.
Wie beim F30 auch. Bloß spielt der ja noch eigentlich (aber insbesondere preislich) in einer höheren Klasse, wo es nochmal peinlicher ist und diesbezüglich selbst Fernost-Konkurrenz davonzieht.
Ich könnte jetzt anführen, dass ich bei BMW einen Hinterradantrieb mit komplett abschaltbarem ESP (oder DSC) kriege, den mir weder Audi, noch VW oder die Japaner bieten.
Aber das wird dich kaum überzeugen. Daher frage ich mich, wss du eigentlich bei BMW willst? 😁
Zitat:
@Blow_by schrieb am 18. Januar 2015 um 18:58:54 Uhr:
Ich könnte jetzt anführen, dass ich bei BMW einen Hinterradantrieb mit komplett abschaltbarem ESP (oder DSC) kriege, den mir weder Audi, noch VW oder die Japaner bieten.
Aber das wird dich kaum überzeugen. Daher frage ich mich, wss du eigentlich bei BMW willst? 😁
Klar kannst du das anführen?! Aber was bringt dir das? Fährtst du ein 335i auf der Nordschleife oder einen 0815 Diesel Kombi im Alltagsverkehr? Je nach Antwort, werde ich dir antworten. 😁
Abgsehen davon bietet der F20 das gleiche Feature, was dir wohl sehr wichtig ist. Und um den geht es ja im Vergleich. 😉
Aha, jetzt wirds interessant. Die Antriebsart ist also egal, weil man die im Alltag eh nicht bemerkt. Aber wie der Kühlergrill aussieht oder welche Beleuchtung hinten verbaut ist, das ist entscheidend. Weil man sich während der Fahrt ja auch so oft sein Heck und Front anschaut 😁
Aber du bist ja auch der Meinung der Radstand macht keinen Unterschied 😉
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Wo habe ich geschrieben, dass die Beleuchtung entscheidend ist? Vielleicht solltest du nochmal meinen Beitrag lesen.
Und erzähl mir doch mal, wie du mit deinem Diesel Kombi mit abgeschaltetem ESP die Landstrassen im Drift unsicher machst. Möchte gerne mehr erfahren. 😁
Das habe icb sehr aufmerksam getan. Du nanntest es peinlich, wenn der 3er kein LED hat.
Zitat:
@Blow_by schrieb am 18. Januar 2015 um 19:13:27 Uhr:
Das habe icb sehr aufmerksam getan. Du nanntest es peinlich, wenn der 3er kein LED hat.
Ja. Peinlich ist es wohl in der Preisklasse und dem selbsterlegten Premium-Anspruch alle mal. Kriegsentscheidend ist es nicht. Gibt halt Abzüge in der B-Note, wo die Konkurrenz schon ordentlich vorlegt und sich auch im Detail wenig Schwächen leistet.
@croco82: Spielst du denn ernsthaft mit den Absichten, dir einen F20/F21 zuzulegen?
@F30 328i
Ja, warte auf die Händlerpremiere. Der F20 120d (mit oder ohne x) würde mich interessieren.
Nö. Premium heisst für mich eher, dass ein durchdachtes Bedienkonzept vorhanden ist und ich mein Auto nicht komplett über einen Touchscreen bedienen muss. Oder dass ich so schöne innovative Dinge wie ein HUD, eine Schildererkennung, usw. habe.
Wie die Morchel außen aussieht und ob sie nun 2, 3 oder vier Rippen in der Doppelniere hat, spielt für mich absolut keine Geige.
Das unterscheidet einen BMW von einem Passat.
Bestellen könntest du ihn schon morgen beim Händler. Geht. Dann hättest du einen der ersten.
Zitat:
@F30328i schrieb am 18. Januar 2015 um 19:21:50 Uhr:
Bestellen könntest du ihn schon morgen beim Händler. Geht. Dann hättest du einen der ersten.
So mutig (bzw. naiv) bin ich dann doch nicht. Brauche schon eine ausgiebige Probefahrt in möglichst dem Modell, was ich mir auch konfiguriert habe.
Zitat:
@croco82 schrieb am 18. Januar 2015 um 18:50:37 Uhr:
Nein, aber es ist ein Teil des Ganzen. Und wenn der A3, Golf und die A-Klasse es schon als VFL alle haben, wäre das etwas enttäuschend, wenn man da 2015 nicht mithalten kann.Zitat:
@Blow_by schrieb am 18. Januar 2015 um 18:38:46 Uhr:
Sucht ihr euch euer Auto allen Ernstes danach aus, ob der hinten LED-Blinker hat oder ne Glühfunzel? 😁Wie beim F30 auch. Bloß spielt der ja noch eigentlich (aber insbesondere preislich) in einer höheren Klasse, wo es nochmal peinlicher ist und diesbezüglich selbst Fernost-Konkurrenz davonzieht.
Noch peinlicher sind aber auch die ganzen Fahrzeuge, die mit LED-Leuchten umherfahren, wo einzelne Elemente ausgefallen sind. 😉
Um das eigene Selbstwertgefühl zu stützen, bemühen sie sich viele um Anerkennung und Bestätigung (auch im Forum) .Zitat:
@croco82 .. wäre das etwas enttäuschend, wenn man da 2015 nicht mithalten kann.
.. peinlicher ist und diesbezüglich selbst Fernost-Konkurrenz davonzieht.
Hat Du Angst von anderen Menschen zu wenig Anerkennung zu erhalten, nicht "mithalten" zu können?
Naja wir haben ja jetzt rausgefunden, was hier Vater des Gedanken war.
Er will sich nen BMW kaufen, wahrscheinlich reicht es nicht zum 3er und daher muss man sich einreden, dass der neue 1er ja mit Facelift eigentlich sogar viel besser als ein F3x ist.
Warum nicht, ich finds aber merkwürdig, da ich nie ein Problem damit hätte zuzugeben, dass es bei mir einzig aus finanziellen Gründen kein 5er geworden ist, sondern eben ein 3er.
Und dann wird eben auch ein HUD schnell zum Unsinn und die 6PS mehr im F20 Lci zur höchsten Innovation seit Menschengedenken.
Wenns ihm,bei der Entscheidung hilft, dann bitte 😉