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F1 2008 - Großer Preis von Malaysia
Wenn ihr was zu sagen habt und nichts zu sagen habt, dann sagt es hier ;)
Gruß
Beste Antwort im Thema
@Lars 79
Du solltest mit deinem "Haug Problem" vielleicht mal zum Psychologen, wir haben das zur Kenntnis genommen und deshalb besteht wirklich kein Bedarf in jedem Thread in dem es um McLaren geht den Mann übel zu beschimpfen.
Das beste finde ich dass auch noch Alonso zum Vorsprechn war, obwohl er mit dem Vorfall ja absolut null zu tun hat bis auf die Tatsache das er jetzt 2 Plätze weiter vorne starten darf.
Ich finde diesen Schwachsinn permanent Strafen auszusprechen wenn sich nur einer laut genug beschwerd total überflüssig. Wir können jetzt ja quasi in jeder Quali dieser Saison damit rechnen dass irgendwo, irgendwann einer behindert wurde sich so schön Startplätze "erprotestiert".
Das Kubica der im selben Team fährt wohl etwas schneller und nachdrücklicher über Funk mitgeteilt bekommt dass von hinten sein TK ankommt als Fahrer aus einem anderen Team dürfte wohl klar sein.
Ich finde die Bestrafungen in den ersten beiden Rennen beide male absolut unglücklich und im Prinzip ist es ja wie ein Eingeständnis der FIA dass ihre neuen Regel einfach unausgegoren sind.
Es war seitens McLaren sicher unglücklich, aber wer jetzt hier Absicht unterstellt liegt glaube ich falsch, wenn man sowas schon mit Absicht machen würde, dann schaut man auch dass man "ihn" in der Bremszone oder beim rausbeschleunigen schön aufhält und nicht auf einer Geraden wo der Zeitverlust wirklich nur absolut unwesentlich ist und die 2 Zehntel auch eher im Gehirn von Heidfeld als auf einer echten Uhr zustandekommen.
Jetzt ist es aber schon so und das Rennen ist ja auch noch nicht vorbei....
Grüsse
P.S Schön dass man jetzt an dem Bewertungsbalken die Kräfteverhältnisse hier im Forum ablesen kann.....da müssen wir McLaren Fans wohl noch ein wenig rekrutieren :)
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174 Antworten
nööööö
Hättest nix verpasst, wenn du auch schonnach vier Runden eingeschlafen wärst. Ein ziemlich ereignisloses, fast langweiliges Rennen. Zumindest hier hat es keine Auswirkung gezeigt, ob nun mit oder ohne Traktionskontrolle.
doch bei massa :D :D :D :D
Gäääääääähn...
Und wieder ein stink langweiliges Rennen vorbei....
Es ist echt abartig, wie die gute alte F1 zur stumpfsinnigen, langweiligen Veranstaltung verkommen ist..
zw. 1994 und 2003 habe ich 17GP live gesehen...aber jetzt würde ich keinen cent mehr dafür ausgeben...schade :(
11 Fahrer in der selben Runde.
Die FIA-Massnahmen greifen. Im Rennen.
Für die Quali müssen sie aber gründlich über die Bücher, und das wissen sie auch. Betreffend der "separaten Ausfahrt" nach der letzten schnellen Quali-Runde .... In Monaco haben sie ja den Parkplatz am Ende der Start-/Zielgeraden .... dort könnte man einen kleinen Parc fermé aufbauen und am Ende des Qualis die Autos in die Boxengasse runterrollen (von Hand geschoben, natürlich).
Auf jeden Fall die beste Idee, die ich hier gelesen habe ;)
Einzel-Quali ist natürlich auch toll .... aber Wetterkapriolen sind nie auszuschliessen und dann heult wieder die Hälfte der Fahrer rum, wenn sie Regen erwischen.
Sei's wie's sei. Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg ... und Kohle für die entsprechenden Anpassungen an die Strecke sollte bei jedem Veranstalter vorhanden sein.
Schönen Sonntag, miteinander!
Salut
Alfan
PS. Ach ja, Gratulation an BMW für die schnellste Rennrunde.
ich weiß nicht, was so toll daran ist, dass 11 Autos in einer Runde waren? Vielmehr hat es die FIA verschlafen, zumindest künstlich Action und Spannung ins Rennen zu bringen. Ab und zu mal das Safety Car raus, das hat was. Macht man in den Staaten nicht umsonst.
Ansonsten hat man heute gesehen, wie grausam für Fahrer und Fans die F 1 sein kann. Wenn ein schnellerer McLaren einen Red Bull nicht überholen kann, weil es die Technik und die daraus resultierenden Umstände nicht gebieten, dann kann etwas nicht ganz okay sein, finde ich.
Beste Szene des gesamten Rennen's war Heidfeld sein Überholmanöver an Coulthard und dem Spanier .
Massa hat wieder einmal gezeigt warum er nur ein Nummer 2 Fahrer ist und bleibt. Damit ist die Hackordnung für dieses Jahr bei den Roten festgelegt.
Hamilton hat zwar durch den verkorksten Boxenstop wichtige Zeit verloren aber Kovalainen war heute trotzdem besser als er .
Miroslav Podolski ääh Kubica um welten besser als Heidfeld da er sich von McL absetzen konnte während Nick nicht an Hamilton rankam ( trotz schnellster Runde ).
Webber hat den Spanier auch schön auf Distanz halten können der nicht mal ansatzweise einen ernsthaften Überholversuch gewagt hatte.
Rosberg war heute zu ungestüm und hat damit sein und Glock's Rennen ruiniert.
Zitat:
Original geschrieben von Lars79WF
ich weiß nicht, was so toll daran ist, dass 11 Autos in einer Runde waren? Vielmehr hat es die FIA verschlafen, zumindest künstlich Action und Spannung ins Rennen zu bringen. Ab und zu mal das Safety Car raus, das hat was. Macht man in den Staaten nicht umsonst.
Ansonsten hat man heute gesehen, wie grausam für Fahrer und Fans die F 1 sein kann. Wenn ein schnellerer McLaren einen Red Bull nicht überholen kann, weil es die Technik und die daraus resultierenden Umstände nicht gebieten, dann kann etwas nicht ganz okay sein, finde ich.
Exakt das ist es. Der ganze Aerodynamikquatsch gehört schon längst verboten. Das einzige was ich noch zulassen würde wäre Groundeffekt. Ich will Überholmaneuver sehen und nicht so einen Quark. Im Endefekt kannn man schon durchs Qualifiying sagen wer siegen wird, nämlich der der vorne frei fährt. Im Feld sind quasi alle Autos gleich stark, das ist langweilig und das war für heute auch erstmal das letzte Rennen dass ich mir angeschaut habe. Meine Zeit kann ich sinnvoller nutzen und zudem warten auch Serien die einen ganz anderen Unterhaltungswert haben. Zum Beispiel die WTCC und die GT-Serien.
Tja, schade... Aber wieder ein schön anzusehendes Rennen, der Wegfall der Traktionskontrolle wirkt sich wirklich positiv auf die Ansehnlichkeit der Formel 1 aus.
Völlig dämlich finde ich die Bestrafungsaktion der MaFIA, aber das wurde ja schon durchgekaut. Ich verstehe auch nicht, warum einzig die McL-M bestraft wurden, wo doch alle rumgeschlichen sind...
Jedenfalls komm ich jetzt mal zum Rennen:
Ferrari wohl unantastbar heute, von der Performance des Autos gesehen.
Räikkönen absolut souverän, erstklassig ins Ziel gefahren.
Massa beweist abermals, dass er DER überschätzteste Fahrer der letzten Jahre ist. Kaum ist er der hilfreichen Elektronik beraubt, schon macht er den Yoong und testet Kiesbetten und Grünflächen auf ausreichende Fahrbarkeit :)
BMW wieder stark, die sind tatsächlich wohl näher an der Spitze dran als die meisten vor der Saison gedacht hätten. Und dazu noch die schnellste Rennrunde, wobei ja seitens Ferrari eine derartige Leistung nicht abgefragt werden musste.
Kubica wieder stark, tolle Leistung. Aber auch Nick absolut gut, mit klasse Doppelüberholmanöver und schön schnell unterwegs.
McL-M als Titelaspirant erschreckend schwach, chancenlos wenn's um den Sieg gehen hätte sollen. Dazu noch die in meinen Augen hirnrissige Strafe, da war nix zu holen.
Kovalainen dabei noch klar der Bessere. Das ganze Wochenende war er einen kleinen Tick besser als Hamilton. Bleibt abzuwarten, ob auch er von der Teamleitung irgendwann zurückgepfiffen wird...
Hamilton zwar mit ausgeglichener, eigentlich fehlerfreier Leistung, aber einfach zu langsam. In Bahrain wird auch er wieder da sein denke ich...
Toyota für mich die Überraschung des Rennens. Ganz tolle Leistung des Teams und beider Fahrer.
Trulli kam durch und sogar auf Platz 4. Wahnsinn, wer das am Donnerstag gesagt hätte, wäre wohl für verrückt erklärt worden :)
Glock leider abgeschossen von Rosberg, ansonsten wären wohl Punkte auch drin gewesen.
RedBull auch in Ordnung, zwar nicht viel von ihnen zu sehen, aber mit Webber immerhin in die Punkte, was im diesjährigen Mittelfeld wirklich auch ne Leistung ist.
Webber dabei der knapp Bessere, auch Coulthard auf Rang 9 recht gut. Erfahrung zahlt sich eben aus.
Renault wiederholt überhaupt nicht bei der Musik. Wenn die so konsequent hinterherhecheln, ist es nur eine Frage der Zeit, bis Firmenchef Ghosn den Laden dichtmacht... Da hilft auch kein Alonso mehr.
Angesprochener wenigstens noch mit konstanter Leistung und einem schönen Überholmanöver über mehrere Kurven am Anfang. Danach (für mein Herz glücklicherweise) so gut wie nicht mehr im Bild zu sehen.
Piquet Jr. wenigstens näher am Teamkollegen dran als noch in Australien, mal sehen, was der im Laufe der Zeit noch zeigen kann. Bisher ist das wohl eher als mau zu bezeichnen.
Honda wenigstens schon mal näher dran als letztes Jahr. Das absolute Rumgegurke hat wohl ein Ende, der Anschluss an's Mittelfeld scheint geschafft. Wenigstens sind sie dieses Jahr schneller als das Kundenteam ;)
Button mit Platz 10 in Reichweite der Punkte, Barrichello blass und weiter weg.
Force India auch einigermaßen dabei, zumindest im Ziel. Leistungstechnisch fehlt noch ein gutes Stück, aber es geht deutlich aufwärts.
Wiliams mit einem Totalausfall. Laut Rosberg sind's wohl die Reifen, jedenfalls war das Team ohne den Hauch einer Chance auf Punkte.
Die einzig nennenswerte Situation von Rosberg dabei noch der Abschuss von Glock, ansonsten war einfach nix zu holen. Wenigstens hat er trotzdem seinen Teamkollegen überlegen im Griff.
Super Aguri das abgeschlagene Team, was soll man schon sagen...
Toro Rosso: nicht mal das Ziel gesehen, auch die Leistungen nicht gerade berauschend. Bourdais mit überflüssigem Abstellen, Vettel mit Pech.
Die Saison fängt echt überraschend positiv aus: Der erwartete Rot-Silber-Zweikampf wird eigentlich um BMW erweitert, die zwar wahrscheinlich nicht um die WM nicht unbedingt mitfahren können, aber deutlich siegfähig sind. Dazu kommt noch, dass Kovalainen und Hamilton bzw. Heidfeld und Kubica absolut gleichwertig fahren, von den sechs Autos fällt nur Massa etwas ab.
Dahinter folgt ein riesiges Mittelfeld, in dem je nach Situation fast alle um die Punkte fahren können.
So darf es weitergehen :)
meine idee fürs quali:
einzelzeitfahren, umgekehrte reihenfolge wie beim letzten zieleinlauf, das ganze zweimal, die zeiten werden addiert. die chancen das so jemand zweimal gutes wetter erwischt sind ziemlich gering, die schlechteren fahrer fahren am ende und haben somit die besseren bedingungen.
Zitat:
Original geschrieben von Softwarekiller
Zitat:
Original geschrieben von Lars79WF
Zum Beispiel die WTCC und die GT-Serien.
Stimmt, das 1. WTCC-Rennen heuer war ja auch an Spannung kaum zu überbieten. :rolleyes:
Äh, Broti, warum ist das ansehnlicher jetzt? Es fällt nicht auf, dass es keine TK mehr gibt, die paar seichten Quersteher hat es auch in der Vergangenheit gegeben. Action wird durch das Verbot so gut wie gar nicht generiert. Ich hab die Hoffnung gehabt, dass man nunmal richtig quer aus der Kurve kommt, sich so Überholchancen bieten, aber Pustekuchen. Die Ingenieure finden Mittel und Wege und schon bald wird die F1 leider, leider ne ähnliche Hinterherfahr-Prozession sein, wie in den letzten Jahren. Die Aerodynamik ist das Problem. "Abschaffen", Downforce nur noch über Flügeleinstellungen, wie früher, sonst nicht. Den Fahrer arbeiten lassen, wo man ihn arbeiten lassen kann. Dazu Heizdecken verbieten, Telemetrie auf das allernötigste beschränken und vor allem das vollkommen unsinnige Qualyfying mit Rennsprit(...) reformieren. So ein Ulk macht die Veranstaltung lächerlich.
Im übrigen noch mal zu den Strafen: Es hat keiner in der Auslaufrunde auf der Ideallinie rumzugurken. Erst recht nicht, wenn man gesagt bekommt, dass von hinten zwei kommen, die auf einer flying lap sind...die Strafen sind schon okay.
Zitat:
Original geschrieben von BananaJoe
Zitat:
Original geschrieben von Softwarekiller
Stimmt, das 1. WTCC-Rennen heuer war ja auch an Spannung kaum zu überbieten. :rolleyes:
Spannender als der Quark heute wars allemal.
Ob Kovalainen besser als Hamilton ist laesst sich m. E. mit der Platzierung heute nicht begruenden. Er hat das Talent/Potential und wird sich sicherlich bei McL steigern.
Nicht zu uebersehen war jedoch, dass Hamilton's cockpit eine schlechte balance hatte; klar ersichtlich am ueberdurchschnittlichen Verschleiss des linken Vorderradreifens, hinzu kam der verkorkste Boxenstopp.
Ueber Entscheidungen der FIA/racestewards zu polemisieren ist doch muessig.
Die gestrige Entscheidung favorisierte einige teams, die naechste bevorzugt andere teams.
Die ach so beliebten VERSCHWOERUNGSTHEORIEN sind vielleicht fuer einige Forumsmitglieder amuesant, da kann man auch so schoen Dampf ablassen, in der Sache nur albern. :D:D
Gruesse an Alle
Karl
Sauberers Rennen von Räikkönen, wie er als Massa in der Box war die Bestzeit hingeknallt hat. Große Klasse und auch keinen Fehler gemacht! Allerdings wirkliche Gegener gab es nicht für ihn. Durch diese blöde Rückstufung der MCL sind wir um ein etwas spannenderes Rennen gebracht worden!
Allerdings hätte wohl auch so kein McL um den Sieg mitfahren können.
Ich erinnere mich übrigens an die Leute die letzte Woche (nach Australien)hier Ferrari schwach geredet haben und mutmaßten ob Ferrari je wieder nach vorne kommen würde!
Ich fand es irgendwie komisch, dass Hamilton mit dem MCL nicht an Trulli vorbeikam.
Der scheint auch mit der Abstimmung richtig daneben gegriffen zu haben.
Und Kova könnte ihm in Zukunft auch ganz schön Druck machen.
Mal sehen wie Hamilton damit umgeht wenn es so weiter geht.
Insgesamt war der Wegfall der Traktionskontrolle dem Überholen nicht gerade förderlich!