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F07 Hinterachse Bremsbeläge wechseln Tester nötig oder nicht
Ich habe einen 12/2009 BMW 535i GT und möchte die Bremsbeläge, von einem Kollegen wechseln lassen.
Er meinte es könnte sein das man ohne Tester die Beläge nicht wechseln kann. Aber ich habe gelesen das es beim frühen F07 nicht so ist, da die Handbremse per Seilzug funktioniert.
Wie ist das jetzt? Kann man bei mir ganz konventionell die hinteren Bremsbeläge wechseln oder nicht?
Danke für eure Hilfe.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@wobPower schrieb am 25. April 2015 um 22:29:04 Uhr:
wieso so umständlich wenn es mit Rheingold sauber und schnell geht... Bei murksereien an der Bremsanlage hört für mich der Spaß auf!
Auch ich mache den Bremsenwechsel hinten immer mit Rheingold. Hier war aber die Frage ob es auch anders geht. Und dass es geht, was auch so in Rheingold beschrieben ist, ist nun mal so und auch keine Murkserei.
Es nervt mich allerdings mittlerweile sehr, dass du hier zu jedem nur erdenklichen Thema deinen Senf dazu gibst obwohl mittlerweile auch der letzte hier kapiert hat dass nach deinen grossen Sprüchen nicht viel los ist. Wir wissen jetzt - du hast Rheingold, du weisst alles, du kannst alles, du bezahlst deine gebrauchten Gurken in bar und was nicht noch alles. Was war das früher eine Ruhe hier als du noch in deinen VW Threads gewildert hast.
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31 Antworten
Wenn du mir deine fin gibst dann kann ich Gerne nachschauen und dir die definitive antwort geben. Ich weiss nicht wann trommelbremsen verbaut sind und wann nicht;)
Zitat:
@wobPower schrieb am 25. April 2015 um 22:29:04 Uhr:
wieso so umständlich wenn es mit Rheingold sauber und schnell geht... Bei murksereien an der Bremsanlage hört für mich der Spaß auf!
Auch ich mache den Bremsenwechsel hinten immer mit Rheingold. Hier war aber die Frage ob es auch anders geht. Und dass es geht, was auch so in Rheingold beschrieben ist, ist nun mal so und auch keine Murkserei.
Es nervt mich allerdings mittlerweile sehr, dass du hier zu jedem nur erdenklichen Thema deinen Senf dazu gibst obwohl mittlerweile auch der letzte hier kapiert hat dass nach deinen grossen Sprüchen nicht viel los ist. Wir wissen jetzt - du hast Rheingold, du weisst alles, du kannst alles, du bezahlst deine gebrauchten Gurken in bar und was nicht noch alles. Was war das früher eine Ruhe hier als du noch in deinen VW Threads gewildert hast.
Zitat:
@yreiser schrieb am 26. April 2015 um 11:20:03 Uhr:
Es nervt mich allerdings mittlerweile sehr, dass du hier zu jedem nur erdenklichen Thema deinen Senf dazu gibst obwohl mittlerweile auch der letzte hier kapiert hat dass nach deinen grossen Sprüchen nicht viel los ist. Wir wissen jetzt - du hast Rheingold, du weisst alles, du kannst alles, du bezahlst deine gebrauchten Gurken in bar und was nicht noch alles. Was war das früher eine Ruhe hier als du noch in deinen VW Threads gewildert hast.
Allerdings. In allen Themen diese WobPower Scheisse. Grosse Klappe, dumme Sprüche, keine Ahnung!
Wollte allen noch mitteilen das man beim F07 VFL hinten die Bremsen ohne Tester/Rheingold machen kann.
Zitat:
@yreiser schrieb am 26. April 2015 um 11:20:03 Uhr:
Zitat:
@wobPower schrieb am 25. April 2015 um 22:29:04 Uhr:
wieso so umständlich wenn es mit Rheingold sauber und schnell geht... Bei murksereien an der Bremsanlage hört für mich der Spaß auf!
Auch ich mache den Bremsenwechsel hinten immer mit Rheingold. Hier war aber die Frage ob es auch anders geht. Und dass es geht, was auch so in Rheingold beschrieben ist, ist nun mal so und auch keine Murkserei.
Es nervt mich allerdings mittlerweile sehr, dass du hier zu jedem nur erdenklichen Thema deinen Senf dazu gibst obwohl mittlerweile auch der letzte hier kapiert hat dass nach deinen grossen Sprüchen nicht viel los ist. Wir wissen jetzt - du hast Rheingold, du weisst alles, du kannst alles, du bezahlst deine gebrauchten Gurken in bar und was nicht noch alles. Was war das früher eine Ruhe hier als du noch in deinen VW Threads gewildert hast.
Nirgendwo habe ich behauptet, dass ich alles weiß und kann. Deine Vorwürfe kannst du dir sparen.
Zitat:
@edinhot schrieb am 23. Juni 2015 um 19:35:16 Uhr:
Wollte allen noch mitteilen das man beim F07 VFL hinten die Bremsen ohne Tester/Rheingold machen kann.
Es wäre sehr nett wenn du beschreibst wie du es gemacht hast, denn es gibt Leute die wollen kein Rheingold haben.
Eine kurze Beschreibung zum Hergang wie du es ohne gemacht hast, wäre hilfreich für die jenigen die vor der selben Frage stehen :)
Zitat:
@3ere92 schrieb am 26. April 2015 um 11:26:24 Uhr:
Zitat:
@yreiser schrieb am 26. April 2015 um 11:20:03 Uhr:
Es nervt mich allerdings mittlerweile sehr, dass du hier zu jedem nur erdenklichen Thema deinen Senf dazu gibst obwohl mittlerweile auch der letzte hier kapiert hat dass nach deinen grossen Sprüchen nicht viel los ist. Wir wissen jetzt - du hast Rheingold, du weisst alles, du kannst alles, du bezahlst deine gebrauchten Gurken in bar und was nicht noch alles. Was war das früher eine Ruhe hier als du noch in deinen VW Threads gewildert hast.
Allerdings. In allen Themen diese WobPower Scheisse. Grosse Klappe, dumme Sprüche, keine Ahnung!
Was willst du kleiner Heuchler denn von mir? Keine Ahnung hattest du wohl in der Schule du ungebildete Spezies ;)
Wie stellt man den Restkilometerzähler zurück wenn man ohne Tester/Rheingold die Beläge tauscht?
über das Geheimmenü :
https://www.youtube.com/watch?v=DnUMpkdXuD8
einfach durchdrücken bevor du den code eingibst, kommen verschieden symbole bremse hinten zb dann hältst du gedrückt.
Oh cool - Danke! Hab nicht gedacht, dass es das immer noch gibt ^^
Habs zwar noch nicht selber gemacht (kommt noch irgendwann), aber man es wurde anderswo genau beschrieben.
Fahrzeug abstellen und Handbrems raus. (Rad ist freigängig)
An den Sätteln den Stecker für den elektrischen Antrieb abnehmen (Zündung vorher aus)
Mittels 9V Blockbaterie nun an die Kontakte um die Rückstellung vorzunehmen.
(Es sind die äußeren Kontakte der drei; Falls falsch rum gepolt wird die Bremse fest, einfach andersrum)
Hinweis: wenn auf Anschlag zurück, dann wieder ein wenig in die andere Richtung. (Anscheinend lernt sich dann die Handbremse wieder besser selbst an)
Nun kann man den Kolben zurückdrücken und die Bremse machen.
Ist man fertig, dann den Stecker drauf.
Bremse mehrmals betätigen (anlegen der Beläge). Zündung an und Handbremse ziehen.
(Man sollte den Motor arbeiten hören). spätestens nach der dritten Betätigung sollte es wieder passen.
Keine Garantie dafür. Hab ich gerade so aus dem Kopf zitiert.
Viele Grüße
Gerhard
Es geht auch ganz ohne Tester (RG, etc.) oder demontieren des elektrischen Antriebs der Bremse...
Mit dem richtigen Equipment (Standard- Bremsenrücksteller(Dreher) mit 3 Zapfen Adapter, kann man den Bremskolben, wie bei allen anderen Fahrzeugen auch, einfach zurückdrehen, fertig.
Erst gestern bei einem F11, Bj. 12/11 erledigt.
Gruß Chris
Vorteil vom Tester ist das die Ha Bremse nicht betätigt werden kann während der Reparatur.
Der Wagen muss erst wieder über 3 km/h sehen dann setzt er die Ansteuerung zurück.
Wie schon geschrieben ein normaler Werkzeug Satz und gesunder Menschenverstand geht auch.
Ich habe den Autel EBS301 gekauft und funktioniert die EBS Servicestellung (sowie Kalibrierung mit neue Beläge) perfekt. Wechseln der Bremsbeläge ist sehr einfach danach.
Ich habe 197 EUR (Ebay) bezahlt hat sich aber gelohnt. Das Gerät kann auch FS lesen/löschen sowie "on the fly" Trends und verschieden andere Parameter darstellen.
Wer einfach haben will soll sich eine kaufen!
120 EUR Beläge (orig BMW) + 197 EUR (das Gerät) + Arbeitszeit (mein Arbeitszeit -> eigentlich unbezahlbar :D:D:rolleyes:) = 317 EUR. Danach fallen nur Materialkosten.
mit einem vorhandenen Laptop hätte man sich die Summe sparen können.