EX90 ab 2023 - info
Es dauert eine Weile, bis der XC90 III auf der Straße auftaucht. Zuerst würde es im Jahr 2021 verfügbar sein, später wurde gesagt, dass das Auto dann vorgestellt wird. Der Produktionsstart wird im Frühjahr 2022 erwartet, scheint aber jetzt Herbst 2022 geworden zu sein.
Die gute Nachricht ist, dass die US-Händler einen Prototyp gesehen haben:
Dealers get early peek at new XC90: 'It blew us away'
Volvo has given dealers an early peek of the next-generation XC90 crossover, their brand’s current volume leader.
“It blew us away,” said one dealer who asked not to be identified. “Volvo is stepping up in the feel and the fit-and-finish of the premium-ness of that vehicle.”
The redesigned vehicle — expected to arrive in the second half of 2022 and being built at Volvo’s plant in Charleston, S.C. — was shown to dealers at a Las Vegas brand meeting last month.
According to dealers who saw the presentation and asked not to be identified, the redesigned XC90 will have an eye-tracking system to monitor driver attention. Volvo is collaborating with U.S.-based chipmaker Nvidia to develop 360-degree surround perception and a driver-monitoring system to safely introduce fully autonomous cars.
New flagship, small coupe-style crossover coming, Volvo dealers say
The third-generation XC90 also will debut a new LED headlight that retains Volvo’s signature “Thor’s Hammer” design but sports a new lighting feature that mimics an opening eye, according to the retailers.
“The design provides a sense of movement, as if the vehicle is coming alive,” according to one of the dealers.
The interior of the redesigned XC90 was described as “modern” and “minimalist.”
The XC90’s cockpit will be anchored by a floating 13.5-inch high-resolution screen that will run Android Automotive, Google’s Android-powered infotainment system. The first application of that human-machine interface system will debut on Volvo subsidiary Polestar’s electric fastback this summer.
The gear shifter in the new XC90 was relocated from the center console to the steering column, according to dealers at the presentation. A new steering wheel swaps the typical cluster of buttons for a pair of touchpads.
“The care and the artistic thought-process that went into the design of that car is nothing short of spectacular,” said one of the Volvo retailers. “The interior is done in a high designer fashion.”
Beste Antwort im Thema
Volvo hat seinen Rahmen für eine umweltfreundliche Finanzierung vorgestellt. Sie wollen bis 2040 ein klimaneutrales Unternehmen sein. Die Grundidee ist es, die Freiheit zu ermöglichen, sich auf persönliche, nachhaltige und sichere Weise zu bewegen.
Neben tollen Worten zeigen sie auch einige SPA-2 / XC90 III-Informationen:
- Das erste Bild von SPA2 als BEV mit einem komplett neuen Flachboden!
- Ein neuer " Modularer elektrischer Antrieb" MEP2
- Eine Autosilhouette mit einer viel niedrigeren Motorhaubenhöhe, wie im Polestar-Konzept zu sehen
- Ein neues BEV im 2021, ist das ein Polestar?
- Bestätigung eines XC90 III BEV im 2022
Die vollständige Präsentation als PDF: Green Financing Framework Presentation
3171 Antworten
Schwer in der Tat nur bei 111 kWh kaum anders möglich und bereits sehr umfangreich ausgerüstet, ein „nackter Hund“ EQS SUV wird auch mit 2.7t angegeben, ein MX ist leichter, aber auch windig zusammengebaut, samt am Chassis anschlagenden krummen Falcon Wingdoors.
Die Raten im gewerblichen Leasing dürften die genannten Abo-Raten noch um einiges unterschreiten.
Irgendwann reicht die Führerscheinklasse B nicht mehr aus für die schweren Elektro SUV. 😁
Zitat:
@meepmeep schrieb am 9. November 2022 um 19:13:23 Uhr:
Die Raten im gewerblichen Leasing dürften die genannten Abo-Raten noch um einiges unterschreiten.
Mehr als 800€ Netto können die auf Dauer nicht verlangen
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Zitat:
@_vantage_ schrieb am 9. November 2022 um 18:19:53 Uhr:
Also mir gefällt der EX90 von außen und innen sehr gut und ist genau das Fahrzeug, das ich nach den Patentbildern erwartet habe. Für meinen Geschmack eines der schönsten E-Fahrzeuge auf dem Markt und glücklicherweise typisch Volvo.
Es gibt aber auch Aspekte, die völlig untypisch für Volvo sind und die allesamt mit der Sicherheit zu tun haben. So fluchen Rettungsgriffe beispielsweise über solche Türgriffe. Und die Taste für den Warnblicker hat (!) ein echter Schalter zu sein.
Optisch folgt Volvo leider der Linie, die man mit dem CX40 begonnen hat.
Die Konditionen für den XC90 haben sich aktuell auch massiv verschlechtert. Da ist der Abstand zum EX90 nicht mehr so groß.
Puh, insgesamt länger, als auch die Überhänge länger geworden...
Wäre es im E-Zeitalter nicht angesagt, das ganze auch effizienter+kompakter zu gestalten ?!
In Reihe 2 wohl auch noch weniger Platz gem. "Knickmaß"...
2200 kg anhängelast… Mist
Die Raten, die im „Shop“ aufgerufen werden beinhalten alles, außer tanken, Verzeihung, laden.
Da werden die regulären Raten dann darunter liegen.
Aber es gibt wieder etwas, was es "vor Jahren" schon mal gab - nur noch 16-18 Monate und wir haben es wieder. 😁😁😁
Park Assist Pilot (intelligenter Einparkassistent)
inkl. Einparkhilfe vorn und hinten Einparkhilfe für Parklücken längs und quer zur Fahrtrichtung (jeweils links und rechts) sowie Ausparken aus Längsparklücken. Die Parklücke muss mindestens die 1,2-fache Länge des Fahrzeugs haben.
Pilot Assist
erweiterter, navigationsdaten-basierter Spurführungsassistent mit Lenkunterstützung und Anpassung der Kurvengeschwindigkeit bis zu Geschwindigkeiten von 150 km/h
für 2.400 Euro
Zitat:
@flex-didi schrieb am 9. November 2022 um 20:01:43 Uhr:
(…)
In Reihe 2 wohl auch noch weniger Platz gem. "Knickmaß"...
Der Radstand hat sich ja auch (trotz gestiegener Gesamtlänge) etwas reduziert.
Ich schlafe mal drüber, aber das Recharge Concept war für mich visionärer, überzeugender (rein optisch, mehr weiß man ja nicht).
Zitat:
@TomOldi schrieb am 9. November 2022 um 18:36:44 Uhr:
https://www.media.volvocars.com/global/en-gb/download/305773/file/pdfhttps://www.media.volvocars.com/global/en-gb/models/ex90/2024/photos
Endlich ein Foto mit offenen Türen und Haleluja! Sie gehen nicht diesen Mist mit den rahmenlosen Seitenscheiben mit! Das beruhigt mich doch sehr. Ich werde diese Mode nie verstehen, die ja nun auch schon große SUV ereilt, siehe BMW iX.
Zitat:
@Noch ein Stefan schrieb am 9. November 2022 um 20:55:22 Uhr:
...
Der Radstand hat sich ja auch (trotz gestiegener Gesamtlänge) etwas reduziert.
...
??
2985 aktuell, 2984 mm zuvor !
Zitat:
@flex-didi schrieb am 9. November 2022 um 20:58:46 Uhr:
??
2985 aktuell, 2984 mm zuvor !
Sch…
Gefährliches Halbwissen. Hatte sogar zwei davon und immer 3.000 mm abgespeichert gehabt. Vermutlich im Kopf immer gerundet.
Sorry, rudere zurück und behaupte das Gegenteil.
PS: Am Ende der EX90 Vorstellung hatte man wohl noch eine Überraschung mit Ausblick auf deutlich kleineres Gefährt übrig !....
https://www.motor-talk.de/.../...er-anders-heissend-2023-t7368725.html