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Evoque? Gott bewahre! Land Rover? Niemals wieder!
Anbei mal meine Leidengeschichte. Range Rover Evoque 5-Türer SE 2.0 TD4. Als Neuwagen im Oktober 2015 gekauft. Und sie geht noch weiter. Der ausliefernde Händler verweigert die Reparatur durch Stillschweigen. LR Deutschland verweist darauf, dass man selbst nicht der Ansprechpartner sei, sondern alles nur durch den Händler zu klären ist. Übrigens - die Vielzahl dieser Mängel sind für land Rover sowie deren Vertragswerkstatt kein Grund, den Wagen zurückzunehmen. Scheint alles noch im Rahmen der eigenen Toleranzen zu liegen.
Aktueller Stand - Klage wegen Montagsauto eingereicht. Meine Heizung ist defekt - wird aber nicht repariert. Per Ferndiagnose am Telefon sagte mir ein LR Partner, dass sie funktioniert. Ebenso wie übrigens der Vorausalarm. Solange keine Kontrollleuchte aufleuchtet, sei das System in Ordnung. Vorführen, dass es wirklich funktioniert, könne man es allerdings nicht. Hm - muss man mit dem Wage wohl erst gegen die Wand fahren.
Ich bin erschüttert. Was die Qualität des Wagens betrifft. Was die Qualität von Land Rover und der Partnerwerkstätten betrifft.
Und hier gehts rein in die Historie - in zwölf Monaten stand der Wagen rund 6 Wochen in Reparatur.
Übrigens - zwei Vertragswerkstätten weigern sich zwischenzeitlich, den Wagen zu reparieren. Mit Kritik an der Arbeit kann man wohl nicht umgehen.
1. Einen Tag nach der Abholung blieb der zum ersten Mal Wagen liegen, nachdem ich 33!!! Kilometer mit ihm gefahren war. Nach einer zehntägigen Reparatur wurde der Wagen dann nach Hause geliefert. Keine ENtschuldigung. Nichts. Stattdessen durfte ich dem Fahrer 60 Euro Benzingeld in die Hand drücken.
2. Am 29. Dezember 2015 wurde der Wagen offiziell von Land Rover in die Werkstatt zurückgerufen, da falsch verlegte Kabel zu einem Motorausfall führen konnten. (Rückrufaktion 5735 des Kraft-fahrtbundesamtes).
3. Im Januar 2016 musste der Wagen erneut in die Werkstatt, weil die Soundanlage des Wagens massive Vibrationsgeräusche im Armaturenbrett verursachte. Unabhängig davon vibrierte die Lenksäule beim Beschleunigen.
4. Im März 2016 zeigte sich ein weiterer Mangel dergestalt, dass die rechte Seite des Armaturenbretts beim Anfahren vibrierte.
5. Im Mai 2016 traten erneut massive Vibrationen bei der Nutzung der Sound-Anlage auf, die bereits im Januar 2016 zu einem Werkstattaufenthalt geführt hatten.
6. Im Juni 2016 musste der Wagen erneut in die Werkstatt, Grund ein Defekt der Klimaanlage, die so stark kühlte, dass man sie auf bis zu 27 Grad Celsius stellen musste, um im Wageninneren erträgliche Temperaturen zu erreichen. Ausserdem bemerkte ich, dass das Navigationssystem des Wagens (verglichen mit dem des Vorführwagens) äußerst langsam ist. Schließlich hatte sich auch das Problem der Vibrationen bei Nutzung der Soundanlage nicht gebessert.
7. Ein erneuter Werkstattaufenthalt im Juni 2016 war durch den gleichen Defekt der Klimaanlage sowie fortdauerndes Vibrieren bei Nutzung der Soundanlage bedingt.
8. Im Juli 2016 erfolgte ein weiterer Rückruf durch Land Rover, sodass der Wagen erneut in die Werkstatt musste. Grund dafür war eine mangelbehaftete Motorabdeckung, die zum Austritt von Dieselkraftstoff führen konnte (Rückrufaktion 6212 des Kraftfahrtbundesamtes).
9. Im August 2016 war der Wagen erneut in Reparatur, Die damals vorgenommenen Arbeiten am Navigationssystem führten dazu, dass dieses nicht mehr langsam arbeitet, auch die Probleme mit der Klimaanlage wurden vorübergehend behoben.
10. Bei einem erneuten Reparaturtermin – ein Ersatzteil musste bestellt werden und konnte erst später verbaut werden - im September 2016 wurden die Vibrationen im Innenraum endgültig beseitigt. Nach Aussage von Land Rover handelt es sich um einen Konstruktionsfehler, der durch falsch angebrachte Kabelclips bedingt war. Weiterhin wurden die quietschenden Bremsen des Wagens ausgetauscht. Ein weiteres Problem zeigte sich darin, dass das Navigationssystem des Wagens nicht in den Nachtmodus umschaltete. Zudem entstanden bei Absenken und Heben des Beifahrerfensters massive Schlieren.
11. Im Oktober 2016 musste der Wagen erneut in die Werkstatt.
Der Grund hierfür war, dass die Klimaanlage erneut mangelbehaftet war, nämlich nach etwa 20 Minuten Fahrt nicht mehr richtig wärmte. Seit Oktober 2016 zeigt sich zudem ein neues Problem mit dem Vorausalarm des Fahrzeugs, der ohne Funktion ist.
12. November 2016 - Heizung repariert. Vorausalarm analysiert. Zwei Wochen Werkstattaufenthalt
Aktueller Stand :
- die Klimaautomatik des Wagens wärmt nicht konstant, sondern wechselt die Temperatur um mehrere Grad, je nachdem ob man langsam oder schneller fährt;
- der Vorausalarm des Fahrzeugs ist defekt (er warnt nicht)
To be continued.
Beste Antwort im Thema
Guten Morgen zusammen,
ich bin ja hier nur Mitleser und halte mich aus solchen illustren Themen eigentlich raus. Aber als zukünftiger Evoque-Eigner wühle ich mich aktuell durch die Themen und sehe, dass beim Evoque sich sehr stark die Spreu vom Weizen trennt, was die Verarbeitungsqualität der einzelnen Fahrzeuge angeht.
Ich komme von Audi und bin eine hohe Verarbeitungsqualität gewohnt, mein 7 Jahre alter Audi A6 war immer sehr zuverlässig. Da wir nicht mehr ein so großes Fahrzeug brauchen, hat es mir vom Design her der Evoque angetan.
Eigentlich ist der Umgangston im LR immer sehr entspannt, um so erschrockener bin ich hier über das Niveau dieses Threads, speziell des Themenstarters. Da erfolgen seitenweise Wiederholungen seines Problems, für das ich durchaus Verständnis habe, aber die Lösung, dass er dieses Problem gerichtlich lösen will, wird schon im ersten Post geliefert.
Wo ist also sein Problem? Und wie soll es im Thema denn bitteschön weitergehen? Er soll doch berichten, wenn es was zu berichten gibt, nämlich das Urteil.
Außer Diffamierungen (da werden User verunglimpft, andere wird mit rechtlichen Schritten gedroht, es wird sich arrogant über deren Rechtschreibung lustig gemacht, weil er offensichtlich keine anderen Argumente mehr hat) kommt hier nicht mehr viel.
Des weiteren hat ein solches Markenbashing weder eine Marke noch ein Modell verdient, denn ich glaube nicht, dass jedes Modell so schlecht ist. Und Montagsautos haben andere Hersteller auch, wie man im Forum lesen kann.
Schade, Schade, dass solche Leute sich hier ausleben dürfen....und mir ist es fast peinlich, dass ich bald das gleiche Modell fahre, wie der TE, denn auf solch Umgangsniveau möchte ich mich nicht begeben.
Meine Meinung und nun geht's wieder weiter als stiller Leser.
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570 Antworten
Können wir uns auf eine Definition, was ein "Montagsauto" ist einigen?
Gibt es eine genaue Definition?
Unserer war bisher 6x nach dem Kauf beim :-) und das bei 26.000km
Habe ich nun ein Montagsauto? (oder noch ein Mittwochswägelchen)
Oder ab wann bekomme ich eines?
:-)
Zitat:
@Buchener74722 schrieb am 8. Dezember 2016 um 13:00:35 Uhr:
Können wir uns auf eine Definition, was ein "Montagsauto" ist einigen?
Einfach im Topix nachsehen wann das Auto gebaut worden ist... ;)
Bei mir ists ein Freitagsauto
Zitat:
@tplus schrieb am 8. Dezember 2016 um 10:30:18 Uhr:
Ich meinte damit die Freiheit wählen und warten zu können. Klar, wenn ich jetzt noch keinen Evoque hätte würde ich vermutlich zähneknirschend auch den aktuellen nehmen (müssen). Oder den F-Pace :)
Hallo tplus
Aber, wenn ich darf, du kannst mit Leasing ja genau gleich wählen und warten. Man kann die Laufzeit früher beenden, was, zugegebenermassen nicht unbedingt schlau ist und ziemlich Geld kostet. Man kann aber auch am Ende des Leasings das Fahrzeug zum Restwert auskaufen oder das Leasing nochmals verlängern. Von dem her eigentlich alle Freiheiten wie beim Besitz des Fahrzeuges. Übrigens, ich hab meine geleasten Fahrzeuge noch kein einziges Mal am Ende der Laufzeit zurück gegeben.
Zitat:
@tplus schrieb am 8. Dezember 2016 um 10:30:18 Uhr:
Start/Stop is no-go, könnte aber mit einer kleinen Schaltung deaktiviert werden.
Ich war auch ein absoluter Gegner von Start/Stop. Mittlerweile find ich es echt gut. Ich hab zwar meine Fragen, ob der Anlasser und die Batterie das so gut überstehen wie Fahrzeuge ohne, aber das ist ein anderes Thema. Warum ich es gut finde? Erstens bringt es eine angenehme Ruhe ins Fahrzeug. Und zweitens, mittels unterschiedlich starkem Druck auf das Bremspedal lässt es sich hervorragend steuern. Ampel wechselt von Rot auf Rot/Orange -> Bremspedal leicht lösen, Wagen steht immer noch, Motor springt an, Getriebe ist bereit (kein abruptes Ruckeln), bei Grün Bremse ganz loslassen, geschmeidiges losfahren. Falls man auf P ist, startet er beim Wechseln auf D wieder.
Gruss, Mauro
Zitat:
@Buchener74722 schrieb am 8. Dezember 2016 um 13:00:35 Uhr:
Können wir uns auf eine Definition, was ein "Montagsauto" ist einigen?
Gibt es eine genaue Definition?
Unserer war bisher 6x nach dem Kauf beim :-) und das bei 26.000km
Habe ich nun ein Montagsauto? (oder noch ein Mittwochswägelchen)
Oder ab wann bekomme ich eines?
:-)
Kann ich bei meinem RRS nicht mithalten. Der hatte bis jetzt zwei(!) außerplanmäßige Werkstattaufenthalte. Einmal war ein PDC-Sensor kaputt und einmal die Windschutzscheibe durch Steinschlag. :D
Zitat:
@TonyAlmeida schrieb am 8. Dezember 2016 um 13:29:18 Uhr:
Zitat:
@Buchener74722 schrieb am 8. Dezember 2016 um 13:00:35 Uhr:
Können wir uns auf eine Definition, was ein "Montagsauto" ist einigen?
Einfach im Topix nachsehen wann das Auto gebaut worden ist... ;)
Bei mir ists ein Freitagsauto
Wo finde ich das im TOPIX? Unter meiner VIN kann ich da nichts erkennen.
Zitat:
@knolfi schrieb am 8. Dezember 2016 um 14:20:10 Uhr:
Der hatte bis jetzt zwei(!) außerplanmäßige Werkstattaufenthalte.
Dann würde ich auch noch LR fahren ...
Das Problem ist einfach wie bei jedem Hersteller: Es gibt (eine überschaubar kleine Menge) Fahrzeuge, die haben die Probleme gepachtet und es gibt (eine große Menge) Fahrzeuge, die sind "fehlerfrei". Problematisch wird es in meinen Augen immer, wenn der Hersteller/Händler die selbst definierten Ansprüche (ich sage nur "Premium") nicht erfüllen kann/möchte. Wenn es in einem Dacia klappert, dann akzeptieren das die Kunden. In einem "Premium"-Evoque wird klappern nur akzeptiert, wenn man gerade auf einer Buckelpiste unterwegs ist.
Ich kann beide Seiten der hiesigen Diskussion verstehen: Die, die zufrieden sind finden es nicht gut, das Fahrzeug madig zu reden. Die, die Pech hatten, wollen auch mal ihre Geschichte erzählen.
Und zum Thema "Kaufen am anderen Ende der Republik": Warum nicht, ich habe jedenfalls nichts zu verschenken. Wenn die lokalen Händler meinen, einige Tausend Euro mehr für die identische Dienstleistung zu verlangen, dann muss ich das nicht unterstützen. Ich bin zu meinem lokalen Händler immer ganz offen gegangen: Folgender Preis wurde mir angeboten, was kannst Du machen? Und es musste nie der identische Preis werden, die Dienstleistung, dass ich nicht durch die Republik fahren musste und vielleicht noch einen Tag Urlaub nehmen muss, dass ist mir auch Geld wert. Aber bei 3-4.000€ Unterschied, da hört der Spaß bei mir dann auf. Für das Geld muss ich auch einige Zeit arbeiten ...
Wie bereits des Öfteren geschrieben, ist der RRS (ist ja kein Evoque) das beste Fahrzeug, was ich bisher besessen habe. Nichts klappert oder knarzt, nichts fällt ab oder funktioniert nicht. Alles passt, deshalb muss ich als "Problem" schon die verselbstständigende Lenkradheizung als "Mangel" heranziehen...weil nicht anderes da ist!
Nun könnte man argumentieren, dass der RRS ja eine ganz andere Klasse als der Evoque ist und auch in einer ganz anderen Preisliga spielt, da darf man noch mehr erwarten, als beim Evoque. Dem ist nicht so, denn es gibt bestimmt auch unzufriedene RRS-Fahrer....nur sind die hier schwer zu finden. Allein schon im Vergleich mit den Evoque-Usern sind wir hier in der Minderheit...und auch draußen in freier Wildbahn.
Meine Erfahrungen mit dem RRS sind so gut, dass ich wieder einen RR nehme...wahrscheinlich sogar den "richtigen" RR.
Zitat:
@knolfi schrieb am 8. Dezember 2016 um 14:23:03 Uhr:
Zitat:
@TonyAlmeida schrieb am 8. Dezember 2016 um 13:29:18 Uhr:
Einfach im Topix nachsehen wann das Auto gebaut worden ist... ;)
Bei mir ists ein Freitagsauto
Wo finde ich das im TOPIX? Unter meiner VIN kann ich da nichts erkennen.
Hm...
Ich finds nicht (mehr). Bin mir sicher, dass das da mal drin stand.
Letztes Jahr nachdem mir mein Verkäufer sagte dass das Auto unterwegs sei und ich die Rechnung des Autohauses mit VIN bekommen hab, hab' ich da erstmalig reingeschaut. Und damals stands drin. Konstruktionsdatum hab ich mir gemerkt - Freitag der 13... :eek:
Also, ich hab seit April 10.000 km auf dem Tacho und bis jetzt nicht das Geringste zu beanstanden. - Ah doch, das Lenkrad steht ein ganz klein wenig nach links verdreht, der Freundliche sagt aber, nach einem Blick auf die Reifen, dass da kein Handlungsbedarf bestehe. Offenbar habe ich mit meinem Glück gehabt! (Übrigens bezahlt, nicht geleast oder mit Kredit gekauft)
Wieder ein weiteres Einzelschicksal?
http://www.motor-talk.de/.../...omatik-schaltet-hart-t4917418.html?...
Zitat: "Jetzt wollen die das tauschen oder mir den Schwarzen Peter anhängen, wegen der im Jänner ablaufenden Garantie und den übervollen Werkstattterminen.
Also wenn die Werkstatt den Schaden aus der Garantie nicht in der Garantiezeit erfüllen kann, zahlt der ´Garantie-Versicherte´ selbst ?!
Wir sind nämlich nicht das Volk, sondern immer nur die zahlenden Blöden.
Na hab schon mal den Touringclub-Anwalt bemüht."
Ich lese diesen Thread hier nun von Anfang an mit durch, was sehr mühsam mit der MT-App ist :(.
Nun möchte ich jetzt auch meinen Senf zum Fahrzeug Evoque, LR-Händler/Werkstätten und der Marke Land Rover abgeben.
Evoque:
Mein Evoque kann KEIN Montags-Auto sein, denn er fährt seit dem ersten Tag seit dem ich ihn besitze seit nunmehr knapp 20Tkm perfekt OHNE Probleme. Ich habe ihn nicht neu gekauft, sondern als 5-Monats-Auto (5000km), dass der Junior-Chef eines LR-Autohaus gefahren ist. Ausser zu den Inspektionen war ich nur einmal ausserplanmässig beim LR-Händler wegen des Sicherheits-Software-Update (Keyless-Go). Gerade dieses Jahr war ich quer in Europa (Dänemark bis Adria) von Stuttgart aus unterwegs. Das Fahrzeug läuft einfach äusserst zuverlässig ohne quietschen, knarzen, ruckeln, etc.
Ich hatte vorher auch Deutsch(Stern-)-Premium und muss sagen es ist genau das gleiche Niveau wenn nicht, von der Verarbeitung einen "Ticken" besser.
Ergebnisvergleich zu Deutsch(Stern-)Premium: Gleichstand
LR-Händler/Werkstätten:
Ich habe den Evoque auch fernab von Stuttgart in Deutschland gekauft und habe bei einem 5-Monats-Auto mit 5000km ca 24% Rabatt auf den Neupreis bekommen. Dafuer fahre ich gerne 600km zur Abholung. Sowohl der LR-Händler, der ihn mir verkauft hat und auch mein hier ortsansässiger LR-Händler/Werkstatt waren/sind sehr kompetent und freundlich (das kenne ich auch anders von Deutsch-Stern-Premium).
Als besonderen Service (den ich vorher auch noch nicht kannte) lädt mich mein örtlicher Händler auch zu Spezial-Events, die er veranstaltet ein, z.B. zur Vor-Premiere des 007-Bond-Film "Spectre" in ein extra angemietetes Kino mit Cocktail-Empfang oder zu einem Jazz-Abend mit lecker Häppchen und Cocktails zur Premiere des neuen Discovery, um jetzt nur zwei Dinge zu nennen. Und ich habe den Evoque nicht mal bei ihm gekauft. Das habe ich bei meinem Deutsch(Stern-)Premium Händler nicht gehabt. Desweiteren gibts auch bei jeder Inspektion kostenfrei einen gleichwertigen Ersatzwagen. Bei Deutsch(Stern-)Premium gabs nur einen rumpeligen Smart und der hat €40,- gekostet.
Ergebnisvergleich zu Deutsch(Stern-)Premium: Vorteil LR
Marke Land Rover:
Ich persoenlich finde die Marke Land Rover sehr autentisch und somit glaubwuerdig. Glaubwuerdiger als manche Deutsch-Premium Marke, die sich das Design Ihrer Fahrzeuge vom chinesischen Markt vorschreiben laesst (siehe den X253/GLC im Vergleich zu X204/GLK). So was hat für mich nichts mit Autentizität der Marke zu tun. Und ja ich finde die Marke LR sogar so gut, dass mein Zweitfahrzeug auch von dieser Marke ist ;):p
Ergebnisvergleich zu Deutsch(Stern-)Premium: Vorteil LR
So das war jetzt eine etwas längere Ausführung, die ich aber nach Durchlesen dieses Threads mal schreiben musste und nein ich werde weder von LR gesponsert, noch arbeite ich fuer LR.
Natuerlich ist das hier wiederrum nur meine persönliche Meinung ;)
Grüße :cool::cool:
Wo ist denn nwLR? Fakeaccount wieder geschlossen?
Besser einfach lesen anstatt wieder etwas unterstellen: Er hat weiter oben geschrieben, dass er den Fred für sich erst einmal beendet. Dass das Profil noch existent ist, offenbart ein einfacher Blick darauf.
Zitat:
@Brummm schrieb am 10. Dezember 2016 um 08:00:15 Uhr:
Besser einfach lesen anstatt wieder etwas unterstellen: Er hat weiter oben geschrieben, dass er den Fred für sich erst einmal beendet. Dass das Profil noch existent ist, offenbart ein einfacher Blick darauf.
69 Postings zwischen 2004 und 2005 und nach elf Jahren schreibst du wieder zum ersten Mal gerade hier bei uns, obwohl du gar keinen LR fährst? Und das gleich drei Mal hintereinander??? WAS FÜR EINE EHRE, DANKESCHÖN!!!
Solltest du hingegen einfach ein weiterer Fakeaccount des Wesens sein, der auch den nwLR Account eröffnet hat, des Wesens was vorher Jahrelang anscheinend nur las, um dann Maschinengewehrartig elendig lange Postings hier zu schreiben, dann empfehle ich diesem Wesen dringend Hilfe in Anspruch zu nehmen.
BTW: Hast recht, hab den Müll hier schon lange nicht mehr genau gelesen...
Gruss, Mauro
Zitat:
@cutf schrieb am 10. Dezember 2016 um 09:29:14 Uhr:
... 69 Postings zwischen 2004 und 2005 und nach elf Jahren schreibst du wieder zum ersten Mal gerade hier bei uns, obwohl du gar keinen LR fährst? Und das gleich drei Mal hintereinander??? WAS FÜR EINE EHRE, DANKESCHÖN!!!
Solltest du hingegen einfach ein weiterer Fakeaccount des Wesens sein, ... dann empfehle ich diesem Wesen dringend Hilfe in Anspruch zu nehmen. ...
Du wirst es mir nachsehen, wenn ich auf solche Despektierlichkeiten nicht weiter eingehe - zumal ein solches Niveau doch wohl eher nicht zu der Marke LR passt.
Nochmal kurz eingehen darf ich aber auf deine Leseunwilligkeit: Ich hatte eingeräumt, keinen Evoque zu besitzen, und nicht "... gar keinen LR ...". So viel sprachliche und inhaltliche Präzision wollen wir angesichts der doch stattlichen Unterschiede zwischen den diversen Fahrzeugen des Herstellers LR doch walten lassen.