EVO oder Twin Cam
hallo gemeinde,
ich bin im begriff eine neue fat boy modell 08`zu kaufen.
der hauptgrund ist ,das meine 99er fat boy evo mir zu wenig dampf
hat und ein upgrade meiner meinung nach in keinem verhältnis steht.
da wären 200er hinterrad,1600hunderter motor usw.
die evo bliebe selbst nach allen modifikationen ein altes motorrad.
bin den 96er twin cam heute probe gefahren.er hat schon deutlich
mehr dampf.aber der auspuffsound.da müßte man sofort was machen.
was meint ihr denn dazu.evo behalten und mit ihren eigenheiten
leben oder den schritt ins neue harley zeitalter wagen.
ich bin noch etwas zwiegespalten.
ich freue mich auf eure postings vielleicht helfen sie mir ja bei
meiner entscheidung.
so long
fatty
Beste Antwort im Thema
Mr.D, nicht so sehr übertreiben.
Mit den schweren Dampfern ist man sehr beweglich und auch im U-Törn recht flott.
Übung und lange Erfahrung mit dem Schwergewicht und viele mit ihren "leichten" Eimern haben das Nachsehen.
Pepe
117 Antworten
die war doch nur rhetorisch. evo...natürlich!
Geiles Forum! Hier könnte ich sogar einen echten Kerl kennen lernen!
Wenn ich denn wollte ...
Leute, das ist doch ganz einfach:
wer nur noch unkontrolliert furzen kann, fährt ein Kackfass, möglichst neu und mit Garantie.
Wer diesbzgl. noch keine Probleme hat, fährt gerne auch mal ein älteres Bike mit minimiertem Kunststoffanteil.
Die Rollen sind diesbzgl. wohl recht klar verteilt. Junge Leute auf Kackfässern sieht man hierzulande ja eher selten.
Schwierig wird es nur dann, wenn man als alter Sack und Kackfasstreiber glaubt, die alten Stories aus der Pre-Windows XP - Zeit würden irgendwen interessieren und man dann noch meint, ein alter PC im Keller und ein neues Bike in der Garage wären weniger widersprüchlich, als der neue PC und das alte Bike...
Schlussendlich darf ich Euch versichern, dass bei mir im Kopf noch alles frisch ist. Ebenso im Rücken, weshalb ich noch kein Kackfass fahren muss. Dass alte Bikes mehr Spass machen als alte Computer, sehe ich dabei als gesetzt an... ;-)
Gute Besserung und Mahlzeit!
M. D.
Wow was ein Spruch. Nun bin ich ein alter Sack und mein Töff ist genau so alt wie ich. Ich kenne KEINEN jüngling der eine Pan oder Shovel fährt, zu viel Arbeit für zu wenig Spaß!
Um mal zum Thema zurück zu kommen.
Eine TC egal welcher Baugruppe ist meiner Meinung nach jeder EVO und erst recht jeder Pre evo haushoch überlegen.
Ich versuche ja auch nicht einen Käfer mit einem Golf gleich welcher Baureihe zu vergleichen.
Je neuer der Golf umso komfortabler fährt er. Und trotzdem gibt es Menschen die noch Käfer fahren.
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Tatsache ist auch, dass die Anzahl jüngerer Eisentreiber auf Lackfässern zunimmt.
Da fragt doch einer wieso denn das?
Zitat:
@Trillo100 schrieb am 6. Mai 2015 um 14:24:06 Uhr:
Eine TC egal welcher Baugruppe ist meiner Meinung nach jeder EVO und erst recht jeder Pre evo haushoch überlegen.
das steht doch völlig unbestritten außer frage. genauso wie die meisten butter-und-brot-bikes anderer hersteller jeder harley (auch TC) haushoch überlegen sind. warum kaufen sich die leute trotzdem ne harley....und noch schlimmer bewusst ne alte harley (die nebenbei gesagt auch teurer als ein katalogmodell sein kann....shovel mal außen vor)???? eben....
Die meisten haben sich in letzter Zeit Alteisen gekauft, weil sie In sind!!! Ein paar Anwesende mal ausgeschlossen haben sich in den letzten Jahren etliche Leute nur gekauft, weil ollschool plötzlich In war... Die paar wahren Liebhaber, die auch selber Schrauben sind da doch eindeutig in der Unterzahl....
Zum Glück ist mir völlig egal, was andere fahren..... Habe eh das beste Bike!!!! 😉😁
Gruß Brus
Zitat:
@Brus schrieb am 6. Mai 2015 um 16:22:20 Uhr:
Die meisten haben sich in letzter Zeit Alteisen gekauft, weil sie In sind!!! Ein paar Anwesende mal ausgeschlossen haben sich in den letzten Jahren etliche Leute nur gekauft, weil ollschool plötzlich In war... Die paar wahren Liebhaber, die auch selber Schrauben sind da doch eindeutig in der Unterzahl....Zum Glück ist mir völlig egal, was andere fahren..... Habe eh das beste Bike!!!!
Gruß Brus
ist doch normal dass sich die leute kaufen was "in" ist...das gilt (galt) für chopper und bobber und jetzt im moment halt für fette tourer und bagger.
Und🙂😕
Nee, so viele sieht man garnicht davon und die Verkaufszahlen sagen auch was anderes, zumindest
hier in D. Da sind Sporty und Street Bob ganz weit vorne.
Gruß Brus
aber nicht weils geil ist.....da spricht nur der preis
Hartz IV und CVO läßt sich eben nur sehr schwer vereinbaren...😉
Hartz IV und Custom-Panhead irgendwie auch nicht. Aber ich habs geschafft 😁 😁
😁 Gib mal deine Kto.Nr. bekannt, für Spenden hier aus dem Forum...
nee, behaltet mal eure kohlen....für klappenauspuffe und softwareupdates....muhaha....