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EURO 5-Norm

Themenstarteram 27. August 2008 um 9:14

Hallo,

bekanntlich erfüllen die Diesel-Motoren schon die Abgaswerte der EURO 5-Norm. Spiegelt sich das auch in der Zulassung nieder? Nach der angegebenen Tabelle sollte es ja schon möglich sein, Autos entsprechend zuzulassen. Kann einer von Euch einmal im Fahrzeugschein nachsehen?

http://www.svg-ms.de/pdf/schadstoffklassen.pdf

 

Gruß und Dank

dolfy

Beste Antwort im Thema

Hallo,

Leute, es geht in diesem Thread um die Euro 5 Norm von Tiguans, alles andere könnt Ihr ja mal bei einem Kaffee bei Euch zuhause besprechen, vielen Dank

werderbremengruen

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So, hatte eine Anfrage an WOB gestellt (wegen meinem Liefertermin und gleich noch wg. Euro5).

Die freudnliche dame teilte mir mit, das VW aktuell die Zulassung des Tiguans auf Euro 5 prüft und daran gearbeitet wird. Sie konnte mir allerdings auch nicht sagen, wann eine Entscheidung fallen würde, bzw €5 eingetragen wird und ob hardware Änderungen notwwendig sind.

Also eigentlich nichts neues :(

Danke trotzdem!

Themenstarteram 21. November 2008 um 12:20

Zitat:

Original geschrieben von THBiker

So, hatte eine Anfrage an WOB gestellt (wegen meinem Liefertermin und gleich noch wg. Euro5).

Die freudnliche dame teilte mir mit, das VW aktuell die Zulassung des Tiguans auf Euro 5 prüft und daran gearbeitet wird. Sie konnte mir allerdings auch nicht sagen, wann eine Entscheidung fallen würde, bzw €5 eingetragen wird und ob hardware Änderungen notwwendig sind.

Also eigentlich nichts neues :(

Hallo,

hier ein Beitrag aus einem anderen Thread im Tiguan-Forum von scalpel800 zum Thema Euro5:

Zitat:

Hallo,

heute frisch eingetroffen eine Info von VW zu den TDI Motoren im Tiguan:

Zitat:

Sehr geehrter Herr scalpel800,

vielen Dank fuer Ihre E-Mail. Wir freuen uns, Sie im Kreise der Tiguan Fahrer

begruessen zu duerfen.

Die aktuellen TDI Modelle werden aktuell als Euro 4 zugelassen. Massgeblich fuer die Nichterfuellung der Euro 5 Norm ist, dass

die Kriterien des Pruefzyklus nicht erfuellt werden. Der Pruefzyklus stand zur Markteinfuehrung des Tiguan noch nicht fest, wohl

aber die Grenzwerte, die auch erfuellt werden, und deshalb konnte der TDI mit Erfuellung der EU 5 Grenzwerte beworben werden.

Der Pruefzyklus legt fest, unter welchen Bedingungen und mit welchen Geschwindigkeitsablaeufen ein Fahrzeug bei der Ermittlung

von Abgasemissionen und Kraftstoffverbrauch betrieben wird.

Die Triebwerke erfuellen also die Euro 5 Grenzwerte, leider aber nicht die Euro 5 Norm (Pruefkriterien).

Im August 2008 hat der Gesetzgeber die Pruefkriterien zur Erfuellung der Euro 5 Norm spezifiziert. Die Euro 5 Norm - und somit

die Pruefkriterien - wird in der Serie erst durch eine Hardware Aenderung zu KW 22/09 erfuellt.

Eine moegliche Nachruestung und nachtraegliche Umschluesselung des Eintrags in den Fahrzeugpapieren der Fahrzeuge mit den

aktuellen Dieselmotoren auf die Euro 5 Norm ist zurzeit in Pruefung. Mit einem Ergebnis ist voraussichtlich etwa Mitte Dezember

2008 zu rechnen.

Fuer weitere Fragen, Wuensche oder Anregungen rund um den Tiguan stehen wir Ihnen auch gern telefonisch unter der Rufnummer

0800-VOLKSWAGEN

(0800-8655792436) zur Verfuegung.

Mit freundlichen Gruessen

Ihre Volkswagen Kundenbetreuung

Also definitiv keine automatische Einstufung oder Umschlüsselung in EURO 5 . Wie auch schon in anderen Bereichen hinreichend diskutiert.

Freuen wie uns über 1 Jahr Steuerbefreiung und harren der Dinge die da kommen!

Scalpel800

Wenigstens die Info, dass bis Mitte Dezember (voraussichtlich) feststehen soll, ob und wie eine Nachrüstung möglich ist.

 

Gruß

Dolfy

 

Hallo,

und wie man heute in der AutoBild lesen kann

ist der Audi Q5 3,0 TDI mit 199 g/km trotzdem in Euro 5 eingestuft!

Und VW bekommt das bei Tiguan nicht hin?!

Kann mir das mal jemand erklären?

Sehr traurig!

Zitat:

Original geschrieben von Rainman08

Hallo,

und wie man heute in der AutoBild lesen kann

ist der Audi Q5 3,0 TDI mit 199 g/km trotzdem in Euro 5 eingestuft!

Und VW bekommt das bei Tiguan nicht hin?!

Kann mir das mal jemand erklären?

Sehr traurig!

Tja dafür müsste man erstmal wissen ab wieviel g/km man euro5 bekommt. Oder ob das eigetlich garnicht davon abhängt. Was mich auch interessieren würde was für Abgasnachbehandlungs systeme der AUDI Q5 den so hat.

Das weiss glaub ich keiner so recht. Warten wir mal bis mitte Dezember oder januar 09 ab. Vllt brauchen wa alle ja doch kein euro5. Momentan bringt es sowieso keinem versicherungstechnischen vorteile ....nur die kfz- steuer wir frei dafür , das wars aber auch schon dnek ich .

...habe gestern noch mit dem finanzamt telefoniert: für meinen künftigen tiguan 2,0 tdi, sport & style, 140 ps bezahle ich in der euronorm 4 exakt € 308,80 - hätte er schon die euronorm 5 wäre es der gleiche betrag....

gruss gerd

Zitat:

Original geschrieben von roadking811

...habe gestern noch mit dem finanzamt telefoniert: für meinen künftigen tiguan 2,0 tdi, sport & style, 140 ps bezahle ich in der euronorm 4 exakt € 308,80 - hätte er schon die euronorm 5 wäre es der gleiche betrag....

gruss gerd

Aber ich denke vielen geht es hier auch darum,

dass man noch ein Jahr mehr steuerfreiheit raus holen kann

bzw. man weiß ja nie für was das in der Zunkunft noch gut ist!

am 22. November 2008 um 5:57

Wer will heute als Beispiel noch einen gebrauchten Euro 3 Passat

kaufen, wenn es mit ein paar Monaten Zulassungsunterschied

Euro-4 Fahrzeuge gibt? Darum lohnt es sich für Euch zu kämpfen!

Ich wünsche Euch, dass es eine Nachrüstlösung geben wird und

würde per Briefaktion den Wolsburgern Feuer unter dem Hintern

machen...

Zitat:

Original geschrieben von Phantasiename

Wer will heute als Beispiel noch einen gebrauchten Euro 3 Passat

kaufen, wenn es mit ein paar Monaten Zulassungsunterschied

Euro-4 Fahrzeuge gibt? Darum lohnt es sich für Euch zu kämpfen!

Ich wünsche Euch, dass es eine Nachrüstlösung geben wird und

würde per Briefaktion den Wolsburgern Feuer unter dem Hintern

machen...

Ja vllt tut sich ja mal was wenn sich nur genug leute beschweren oder besser gesagt ihr anliegen vortragen.

Ein versuchs wäre es wert und man hat ja nix zu verlieren würd ich sagen woll

An welche Adresse senden wir die Beschwerde? Sollte ja einheitlich sein!

Zitat:

Original geschrieben von murat85

Zitat:

Original geschrieben von Rainman08

Hallo,

und wie man heute in der AutoBild lesen kann

ist der Audi Q5 3,0 TDI mit 199 g/km trotzdem in Euro 5 eingestuft!

Und VW bekommt das bei Tiguan nicht hin?!

Kann mir das mal jemand erklären?

Sehr traurig!

Tja dafür müsste man erstmal wissen ab wieviel g/km man euro5 bekommt. Oder ob das eigetlich garnicht davon abhängt. Was mich auch interessieren würde was für Abgasnachbehandlungs systeme der AUDI Q5 den so hat.

Das weiss glaub ich keiner so recht. Warten wir mal bis mitte Dezember oder januar 09 ab. Vllt brauchen wa alle ja doch kein euro5. Momentan bringt es sowieso keinem versicherungstechnischen vorteile ....nur die kfz- steuer wir frei dafür , das wars aber auch schon dnek ich .

Hallo Leute,

nicht immer CO2-Ausstoß und Schadstoffklassen vermischen. Das eine hat mit dem anderen gar nix zu tun. Schadstoffe sind CO, NOx, HC, Ruß etc. Dafür gibt es Schadstoffklassen. (je weniger, je besser). CO2-Ausstoß hat ausschließlich was mit dem Verbrauch zu tun und spielt bei den Euro 1-6-Normen keine Rolle, da CO2 ja auch kein Schadstoff für den Menschen , sondern "nur" für das KLima ist. (Ist ja schließlich Bestandteil der Atmosphäre). Euro5 z.B. senkt den Stickoxidausstoß beim Diesel, bei Euro-6 sogar auch Benziner-Niveau. DIese Autos sind dann sehr sauber, können aber theoretisch das zigfache an CO2 emittieren. Wenn man CO2 als Schadstoff deklarieren wollte (dann dürften wir aber wohl nur noch im Freien ausatmen), dann könnte man es auch in eine Euro-Norm packen. Würde man die Grenze auf etwa 140 Gramm/Kilometer ansetzen, würden viele Autos praktisch keine Zulassung mehr bekommen, da fast alle Benziner und auch die großen Diesel deutlich mehr CO2 ausstoßen.

aachtman

Hi,

eben gerade mit Wolfsburg telefoniert!!!

DEFINITIV: ALLE ab 1. Januar 2009 zugelassenen Tiguane bekommen EURO 5 eingetragen!!!!!!

also läuft...;-)

Zitat:

Original geschrieben von Paddyhh

 

Hi,

eben gerade mit Wolfsburg telefoniert!!!

DEFINITIV: ALLE ab 1. Januar 2009 zugelassenen Tiguane bekommen EURO 5 eingetragen!!!!!!

also läuft...;-)

aha super und die im november oder dezember 2008 zugelassenen nicht oder was?

Was hat sich den jetzt schon an der technik verändert das man schon Euro5 eintragen kann??

Zitat:

Original geschrieben von Paddyhh

 

Hi,

eben gerade mit Wolfsburg telefoniert!!!

DEFINITIV: ALLE ab 1. Januar 2009 zugelassenen Tiguane bekommen EURO 5 eingetragen!!!!!!

also läuft...;-)

Das glaube ich erst, wenn der erste es schriftlich hat. Und das wissen die nicht vorher??? Was hat sich geändert, dass es jetzt auf einmal gehen soll???

Gruß Pe Schotte

am 28. November 2008 um 16:41

Hallo,

die Frage ist gut, Schaut doch mal alle auf die Volkswagen.de - Seite Thema: Technische Daten.

Hier unter Motor, Getriebe, Elektrik " Emissionsklasse eine hochgestellte "2""

Ganz am Ende der Technischen Daten: 2) Fahrzeuge ab der Emissionsklasse Euro 4 erhalten die Grüne Feinstaubplakette. Diese Triebwerk erfüllt die Grenzwerte der in 2009 in Kraft tretenden Euro 5 Abgasnorm.

Meine Meinung, wir müssen den VW :-) unter Druck setzen ! " Das wird mit uns klappen, oder?

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