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EURO 5-Norm
Hallo,
bekanntlich erfüllen die Diesel-Motoren schon die Abgaswerte der EURO 5-Norm. Spiegelt sich das auch in der Zulassung nieder? Nach der angegebenen Tabelle sollte es ja schon möglich sein, Autos entsprechend zuzulassen. Kann einer von Euch einmal im Fahrzeugschein nachsehen?
http://www.svg-ms.de/pdf/schadstoffklassen.pdf
Gruß und Dank
dolfy
Beste Antwort im Thema
Hallo,
Leute, es geht in diesem Thread um die Euro 5 Norm von Tiguans, alles andere könnt Ihr ja mal bei einem Kaffee bei Euch zuhause besprechen, vielen Dank
werderbremengruen
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1070 Antworten
Na dann bist du einer der wenigen der es von Anfang an verstanden hat! ;)
Mein :) hat mir sogar erklärt, dass ich den Tiger ggf umschlüsseln kann!
Hallo THBiker,
das kommt davon das man sich selbst (mich eingenommen) immer gerne das hineininterpretiert, was einem gerade am besten passt. Liegt halt in des Menschen Natur.
Beim Zweiten hinsehen bzw. lesen sollte es jedoch klar sein was wirklich damit gemeint ist.
MfG
Christian
Hallo Leute,
Bis Ende Oktober hat uns noch jeder erzählt, dass die Euro4 in den Prospekten steht, weil es noch keine Schlüsselnummern für Euro5 gibt. Und erst ab Anfang November gibt VW "kleinlaut" zu, dass es definitiv keine Euro5 Zulassung für unsere Tiguane gibt. Somit ist es für mich irreführende Werbung.
Ich fühle mich da einfach getäuscht und möchte gerne wissen, wie vielen von Euch es genauso geht.
Gruß Pe Schotte
Hi,
ich hatte eigentlich schon den Eindruck, dass der Tiguan die Euro5 packen wird. Zum Zeitpunkt der Bestellung war mir aber klar, dass die Euro5 für mich keinen Vorteil gehabt hätte, villeicht mal in der Zukunft. Zu dem Zeitpunkt sollte aber die C02 Steuer früher kommen.
Für mich stellt sich die Frage, ob Euro4/5 künfitig überhaupt viel Einfluß auf die Besteuerung hat, denn wenn es nur nach C02 geht steht mein Automatik TDI mit 199 Gramm eh nicht sonderlich gut da.
Natürlich habe ich mich gefreut, als es hieß es gibt Steuerbefreiung - aber man muss auch die Fakten sehen: Erstens war es nur ein Kabinettbeschluss und längst noch nicht Gesetz, zweitens war bei Bestellung so was nicht abzusehen.
Für mich stellt sich das ganze so dar:
1. freu ich mich nun erst mal auf mein neues Auto
2. freu ich mich, wenn es doch noch eine Steuerbefreiung gibt, wenn nicht heul ich aber sicher nicht rum.
3. spekuliere ich nicht, denn erstens kommt es anders, zweitens als man denkt.
Zitat:
Original geschrieben von THBiker
Na dann bist du einer der wenigen der es von Anfang an verstanden hat! ;)
Mein :) hat mir sogar erklärt, dass ich den Tiger ggf umschlüsseln kann!
Ja genau
"gegebenenfalls" ;) ;)
Alf
War grad bei meinem :) und habe das Thema angesprochen, er wußte noch gar nicht dass der Tiguan vermutlich kein Euro 5 bekommen wird.
@Pe Schotte
zumindest bin ich nicht der einzig doofe, der das nicht richtig gelesen hat ;) mir ging´s genauso und mir wurde das dann auch noch groß und breit erklärt was ich dann wann und wo tun muss. Naja ist nun jetzt halt so.... leider..... die Art und Weise ist trotzdem nicht korrekt :-(
Zitat:
Original geschrieben von Pe Schotte
Nun aber mal weg von der Politik und zurück zum Thema des Threads.
VW bewirbt sein Produkt mit Einhaltung der Euro 5 Grenzwerte, kann aber diese definitiv nicht auf Euro 5 zulassen. Gesetzlich gesehen kann man denen nicht "arglistige Täuschung" vorwerfen, da diese ja nicht mit dem Begriff Euro 5 Norm geworben haben, sondern mit den Grenzwerten.
Nüchtern betrachtet würde ich sagen, dass ein "Otto-Normal-Verbraucher" nicht in der Lage ist in Werbeprospekten zwischen "Euro5 Norm - und Euro5 Grenzwerte" zu unterscheiden. Somit kann man auf jeden Fall "irreführende Werbung" unterstellen, womit sich VW meines Erachtens auf sehr dünnes Eis begeben hat.
Ich fühle mich als Käufer schon sehr getäuscht.
Wie seht ihr es ? Es ist doch jeder von uns davon ausgegangen, dass er ein Euro5 Auto kauft. Spätestens wenn wir den Wagen in ein paar Jahren wieder verkaufen wollen merken wir, das bei der Gesetzeslage in 2011 / 12 / 13 unser Auto auf einmal aufgrund seiner Euro4 Einstufung mehrere Tausend Euro weniger Wert ist, da die Grenzwerte und Steuern dann so gestrickt sein werden, dass keiner mehr ein Euro4 Auto kaufen will.
Bin auf Eure Antworten gespannt
Gruß Pe Schotte
Irreführende werbung hin oder her. Glaube mir selbst wenn du zu dem zeitpunkt dem händler auf den zahn gefühlt und nachgehackt hättest ob der wagen wirklich die euro 5 Norm schafft, hätteste sicherlich ein "JA " bekommen. Ich weiss ja nicht wie das verhältnis der ganzen Tiguan besteller gegenüber ihrem verkäufer ist aber bei mir ist es nur ein geschäft. Da ich zum ersten mal in meinem leben ein neuwagen gekauft habe ich kein bestimmtes verhältnis zum verküfer oder zum Autohaus.Was die euro 5 noma betrifft bleibt der käufer auf seinem euro4 tigi sitzen, nur weil man sich auf diese "irreführende werbung " verlassen hat. wie fast jeder hier. Das ist in meinen augen verarsche hoch 10 was VW da betreibt. Auch wenn die wie du schon sagstest nciht mir der Euro 5 geworben haben sondern mit den "grenzwerten" aber jeder hats anders verstanden.Und ich frage mich wieviele denn den Tiguan gekauft hätten wenn da Euro 4 drauf gestanden hätte??
Warscheinlich spekulieren darauf dasdie im nächsten jahr 200.000 tigis mit euro 5 oder 6 verkaufen zu können.
Echt traurig sowas
Hallo,
nun mein letzter Beitrag zum Thema Euro5. Anbei wieder ein Link zur aktuellen - geplanten - Gesetzeslage laut heute.de:
- Alle Autos, die ab dem 05.11.08 - 30.06.09 neu zugelassenen wurden/werden, erhalten eine KFZ-Steuerbefreiung von max. 1 Jahr.
- Alle Autos mit Euro5/6-Einstufung, die ab dem 05.11.08 - 30.06.09 neu zugelassenen wurden/werden, erhalten eine Steuerbefreiung von max. 2 Jahren.
- Die Steuerbefreiung ist befristet bis max. dem 31.12.2010, d.h. wer am 01.04.2009 ein Euro5-Fahrzeug zuläßt, erhält 21 Monate Steuerbefreiung (bis zum 31.12.2010).
- Alle vor dem 05.11.08 zugelassenen EURO5/6-Fahrzeuge sind - rückwirkend - in 2009 von der KFZ-Steuer befreit.
http://www.heute.de/ZDFheute/inhalt/8/0,3672,7402376,00.html
Nun sitzen wir also alle in einem Boot - äh - Auto. Allen gehen nun 308.-€ verloren, weil die Versprechen der Prospekte/der Internetpräsenz nicht eingehalten wurden, das die Euro5-Wert eingehalten werden. Das es auch noch Diskussionsbeiträge gibt, die im übrigen die Haarspalterei von VW auch noch unterstützen, kann ich nicht nachvollziehen.
Gruß
Dolfy
Zitat:
Das es auch noch Diskussionsbeiträge gibt, die im übrigen die Haarspalterei von VW auch noch unterstützen,
kann ich nicht nachvollziehen.
Ich auch nicht!
Klar ist doch, das VW ihren Kunden ein weiteres Kaufargument mit dem Euro5 Geschreibsel mitteilen möchte!
Der Text könnte ja auch lauten:
"Der umweltfreundliche Motor erfüllt in diesem Fahrzeug die Euro 4 Norm"
Dann wäre alles klar.
Und jetzt kommt mir nicht mit der Meldung:
"Als der Prospekt gemacht wurde wusste noch keiner was erfüllt sein muss um die Euro5 Norm einzuhalten!!"
Das ist einfach eine Frechheit!!
"Ich habe fertig"
Viele Grüße
Uli
Auch ich bin wenig begeistert, dass ein neues Kfz kurz vor der verbindlichen EU 5 Norm für Neufahrzeuge diese noch nicht erfüllt.
Aber bitte mal an alle:
In allen Prospekten (hier: Technische Daten) war und ist immer nur von EU 4 die Rede (TDI). Und weiter hinten steht dann was von Grenzwerten der EU 5 Norm. Ein Schelm, wer böses dabei denkt.
Zugegeben, spitzfindige Formulierung, aber ganz klar gesagt: EU 4.
Also nicht ärgern.
xello
Ich wollte eigentlich nichts mehr zu dem Thema schreiben, aber ich hab da grad etwas gefunden ;)
So steht´s sogar in wiki (ich weiß, da darf man auch nicht alles glauben!!)
Zitat:
Dieses Fahrzeug ist damit eines der ersten am Markt welches die Euro-5-Norm erfüllt.
Tut´s ja auch mit nem 1.4 TSI.
Gruß
Uli
mag sein
in der Tabelle steht beim Diesel die euro5 und beim benziner nur die 4
Zitat:
Original geschrieben von xello
Auch ich bin wenig begeistert, dass ein neues Kfz kurz vor der verbindlichen EU 5 Norm für Neufahrzeuge diese noch nicht erfüllt.
Aber bitte mal an alle:
In allen Prospekten (hier: Technische Daten) war und ist immer nur von EU 4 die Rede (TDI). Und weiter hinten steht dann was von Grenzwerten der EU 5 Norm. Ein Schelm, wer böses dabei denkt.
Zugegeben, spitzfindige Formulierung, aber ganz klar gesagt: EU 4.
Also nicht ärgern.
xello
Ich habe 100.000 mal das Prospekt durchgelesen. Auch in dem prospekt für die technischen daten steht Euro 4 drin mit einer erläuterung die mit 06 gekennzeichnet ist. Und da steht : "Fahrzeuge der Emissionsklasse euro 4 erhalten die Grüne Feinstaubplakette. Dieselmotoren erfüllen die Grenzwerte der 2009 in Kraft tretenden Euro 5 Abgasnorm"
Sry aber dann sollen sie den text weglassen oder was anderes leicht verständliches reinschreiben. Was heißt den "die grenzwerte der euro 5 norm" ?noch Euro 4 oder doch euro 5. Weil mit grenzwerten versteh ich persönlich Euro 5 grad noch geschafft oder sowas und nicht gegenteil.Es geht einfach ums prinzip und das ist absichtliche irreführung. Die leute die dieses Prospekt entwerfen sitzen doch da und überlegen sich wie man einen text formuliert den jeder zwar sofort begreift aber trotzdem im 2 -deutigen sinne gemeint ist. Wenn ihr versteht was ich sagen will.
Und ich bin mir sogar 100% tig sicher das VW am ende nen weg finden wird seinen hals aus der schlinge zuziehen und sich aus allem rauszureden. Dafür haben sie ja den Text wo klar drinne steht das ja Euro 4 gemeint ist und sie ja nix dafür können das der dumme käufer sich was anderen hinein interpretiert hat. Nicht das ihr denk das ich jetzt kb mehr auf den Tigi hab oder so , ich freue mich trotzdem total drauf auch nach dieser sache. Aber in zukunft hab ich mir meine meinung über Volkswagen gebildet und sicherlich lese ich mir mein prospektchen demnächst etwas genauer durch falls es nochmal dazukommen sollte das VW geld an mir verdient!!!
Achja und der neue passat soll ja angeblich auch schon Euro 6 schaffen, wie kann das also sein das der Tiguan keine euro 5 hinbekommt?
Ist schon sehr lächerlich!