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EURO 5-Norm

Themenstarteram 27. August 2008 um 9:14

Hallo,

bekanntlich erfüllen die Diesel-Motoren schon die Abgaswerte der EURO 5-Norm. Spiegelt sich das auch in der Zulassung nieder? Nach der angegebenen Tabelle sollte es ja schon möglich sein, Autos entsprechend zuzulassen. Kann einer von Euch einmal im Fahrzeugschein nachsehen?

http://www.svg-ms.de/pdf/schadstoffklassen.pdf

 

Gruß und Dank

dolfy

Beste Antwort im Thema

Hallo,

Leute, es geht in diesem Thread um die Euro 5 Norm von Tiguans, alles andere könnt Ihr ja mal bei einem Kaffee bei Euch zuhause besprechen, vielen Dank

werderbremengruen

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Wie dreist ist diese Firma mit dem V eigentlich???????

Da läuft doch grad nen VW Werbespot über den 42 Zöller.

Inhalt: Die tollen neuen TDI Motoren die die Euro5 Norm erfüllen.

Natürlich ist auch der Tiguan durch´s Bild gerollt.

Na da ist doch gleich morgen die nächste Mail an VW fällig, das nervt so langsam.

Ich habe nach 20 Jahren "lieber nicht VW" wieder nen VW gekauft, sicher wird es bis zum nächsten Mal wieder so lange dauern!!

Gruß

Uli

am 18. Januar 2009 um 1:06

Ja genau das hab ich mir dann auch gedacht. Ich kauf mir nen wirklich tollen wagen aber allein schon wegen dieser ganzen Euro5 norm geschichte fühl ich mich verarscht und viele auch nehm ich an.

Wenn das hier nix geben sollte werd ich mir mit sicherheit keinen VW mehr kaufen. Einmal lass ich mich veräppeln aber kein zweites mal nicht!!!

Das beste ist ya wirklich das die sich bedeckt halten und keine stellung dazu beziehen. Das spricht doch schon dafür das da nix bei rum kommt. Immer diese blöde gelabbere " es wird geprüft" !

Da wird ein ........dreck geprüft.

Ihr werdet alle sehen das die am Ende dann mit der wahrheit rausrücken werden. Das alle Tigis vor 22kw 09

KEINE umschlüsselung auf euro5 bekommen werden.

Stattdessen werden sicherlich noch mit einer kostspieligen Ümrüstungs aktion ankommen die der Kunde aus der eigenen tasche noch bezahlen muss damit man auf die EUR5 kommt.

Also das trau ich denen noch zu, mal ganz erhlich .

Hallo,

ich komme zwar von der BMW-Seite, beobachte aber interessiert

dieses Thema.

Wenn ich jetzt ein Schriftstück von VW mit der Aufforderung bekomme,

den Tiguan abzuholen, würde ich im Antwortschreiben darauf hinweisen,

dass ich den Wagen nur mit EURO 5 in den Zulassungspapieren abhole.

Mal sehen was passiert, wenn das alle machen.

War nur ein Vorschlag.

Gruß

Jagdhorni

am 18. Januar 2009 um 10:45

Find ich auch komisch!

Hier im Forum bewegt sich nichts,

aber groß die Werbung machen und die Fußnote ist kaum zu erkennen in dem Spot!

Und noch was was mich aufregt:

Mein kleiner Polo 13 Jahre alt noch gut 1.1000€ bekommen (hatte jedoch nichts, nicht mal elkt. Fensterheber)

Hätte ich das vor zwei Monaten gewusst mit der Verschrottungsprämie hätt ich doch lieber die 2.500€ genommen!

Dank an die Politik!

Zitat:

Original geschrieben von Balutiger

Aber ein Q5 mit 2,0l TFSI und 211 Ps hat Euro5 und wohl eine blaue Umweltplakette.

Das es inzwischen außer rot, gelb und grün noch eine vierte Plakettenfarbe geben soll, ist mir noch nicht bekannt.

Quellenangabe?

Zitat:

Original geschrieben von Balutiger

Aber ein Q5 mit 2,0l TFSI und 211 Ps hat Euro5 und wohl eine blaue Umweltplakette.

Kann es sein, dass blaue Plaketten nichts mit der fahrzeugspezifischen Abgasnorm zu tun haben, sondern nur den Fahrern zugeordnet werden, welche wegen Blutalkoholgehalt >1,4 Promille nach einer Wartezeit von über einem Jahr und dem erfolgreichen Bestehen einer MPU ihr Patent wieder erwerben konnten? (gg.)

 

Nein ohne Spass - ich selbst finde das Gebaren der VW-Werbung und der Handlung von VW danach auch nicht besonders lustig. Gleichzeitig glaube ich aber, dass im Hintergrund im Hause VW mit Hochdruck an einer Lösung gearbeitet wird. Nichts scheuen diese Brüder mehr wie ein negatives Image.

 

 

 

am 18. Januar 2009 um 11:42

Zitat:

Original geschrieben von schneck01

 

[Nein ohne Spass - ich selbst finde das Gebaren der VW-Werbung und der Handlung von VW danach auch nicht besonders lustig. Gleichzeitig glaube ich aber, dass im Hintergrund im Hause VW mit Hochdruck an einer Lösung gearbeitet wird. Nichts scheuen diese Brüder mehr wie ein negatives Image.

Moin zusammen,

ich meine auch das VW mit Hochdruck an einer Lösung arbeitet. Ich habe jetzt schon zwei Fax-Schreiben an den VW-Kundenservice geschickt. Beim ersten Mal vor vier Wochen, bekam ich ein paar Tage später nur eine Eingangsbestätigung mit der Bitte um etwas Geduld. Anfang der Woche habe ich dann ein zweites Fax abgesandt und erneut nach dem Stand der Dinge gefragt, insbesondere mit einem Hinweis auf die aktuelle Fernsehwerbung.

Prompt bekam ich eine Antwort mit dem sinngemäßen Inhalt, daß man meinen Vorgang an die richtige Stelle weiter geleitet habe und man sich kümmere. Zwischen den Zeilen ist zu lesen, daß VW derzeit mit Anfragen dieser Art quasi bombadiert wird und man sich einem gehörigen Druck eine Lösung zu finden ausgesetzt ist.

Und ich glaube schon, daß man zeitnah auch eine finden wird. Keine befriedigende Lösung zu finden, wäre gleichbedeutend mit einem enormen Imageschaden (der vielleicht in Teilen schon eingetreten ist). Insbesondere in der derzeit sehr schwierigen wirtschaftlichen Situation in der Automobilindustrie, wäre dies das völlig falsche Signal und ein " no go" wie man jetzt wohl neudeutsch sagt.

Einen schönen Sonntag noch wünscht

Heinz-Hermann

Hallo,

so, meiner kommt sehr wahrscheinlich Anfang April und auch ich habe mit der zweijährigen Steuerersparnis gerechnet und bin auch nicht so ohne weiteres bereit, darauf zu verzichten.

Glaubt man der Auto-Bild, so haben bereits Kunden die Abnahme der Tiguans verweigert.

Frage: soll ich meinem Händler Stress machen so nach dem Motto: dann lass mir halt bei den Winterreifen 300 Eur nach oder Du kannst Deine Kiste behalten, oder wie seht Ihr das.

So ganz darauf verzichten möchte ich auf jeden Fall nicht.

Gruss

Schnuffibaerbunny

Zitat:

Original geschrieben von schnuffibaerbun

Hallo,

 

so, meiner kommt sehr wahrscheinlich Anfang April und auch ich habe mit der zweijährigen Steuerersparnis gerechnet und bin auch nicht so ohne weiteres bereit, darauf zu verzichten. Glaubt man der Auto-Bild, so haben bereits Kunden die Abnahme der Tiguans verweigert.

Frage: soll ich meinem Händler Stress machen so nach dem Motto: dann lass mir halt bei den Winterreifen 300 Eur nach oder Du kannst Deine Kiste behalten, oder wie seht Ihr das.

So ganz darauf verzichten möchte ich auf jeden Fall nicht.

 

Gruss

 

Schnuffibaerbunny

Wie groß der Wertverlust bei Euro4-Einstufung bzgl. einem Neuwagen ist, kann man heute aufgrund der ständig wechselnden Gesetzeslage wohl nicht in € ausdrücken. Daher wäre ich mit den genannten 300.-€ vorsichtig. Wenn Du konsequent bist, weist Du VW schriftlich daraufhin, den Tig. nur bei Euro5-Einstufung abzunehmen. Da auch die Nachfrage beim Tig. langsam nachlässt, wird man sich das seitens VW überlegen.

Just My "two cents"

Die Gute Nachricht: Jeder Tiguan wird seinen EURO 5 Eintrag bekommen.

Die Schlechte Nachricht: Der Kunde soll´s bezahlen.

Es liegt nun nur an uns, ob wir VW damit durchkommen lassen.

Zitat:

Original geschrieben von mw3103

Die Schlechte Nachricht: Der Kunde soll´s bezahlen.

Ich bin mal gespannt, womit der Hersteller das begründet....

Ich verstehe die ganze Aufregung und Hysterie um diese Euro 5 Norm überhaupt nicht.

In den Prospekten und auf der VW-Webseite ist doch klar und deutlich erkennbar,

welches Auto welche Emissionsklasse hat. Was da geschrieben steht ist für mich für eine

Bestellung verbindlich und nicht irgendwelche Mutmaßungen der Auto-Gazetten oder Hoffnungen

für die Zukunft.

Gruß

Für alle NEUZULASSUNGEN gilt ab ab 1.7.09 bei der Kfz.-Steuerfestsetzung allein nur noch der Co2-Ausstoß.

Die EU-Normen/-Schadstoffklassen ( EU 4, 5 usw.) sind dann unbedeutend und n i c h t mehr maßgebend, d.h., es ist

vollkommen egal, welche EU-Schadstoffklasse das Fahrzeug hat !!!

Zitat:

Original geschrieben von Hig

Für alle NEUZULASSUNGEN gilt ab ab 1.7.09 bei der Kfz.-Steuerfestsetzung allein nur noch der Co2-Ausstoß.

 

Die EU-Normen/-Schadstoffklassen ( EU 4, 5 usw.) sind dann unbedeutend und n i c h t mehr maßgebend, d.h., es ist

vollkommen egal, welche EU-Schadstoffklasse das Fahrzeug hat !!!

Aber eben nur bei NEUZULASSUNGEN ab 01.07.09 !!!!!!! Was ist mit denen, die vor dem 01.07.09 zugelassen wurden? Von denen sprechen wir doch schon seit Wochen, oder? Also alles andere als egal !!!!

Zitat:

Original geschrieben von Hig

Für alle NEUZULASSUNGEN gilt ab ab 1.7.09 bei der Kfz.-Steuerfestsetzung allein nur noch der Co2-Ausstoß.

Die EU-Normen/-Schadstoffklassen ( EU 4, 5 usw.) sind dann unbedeutend und n i c h t mehr maßgebend, d.h., es ist

vollkommen egal, welche EU-Schadstoffklasse das Fahrzeug hat !!!

Leider stimmt das so nicht ganz !

Dies gilt nur für alle "neu auf den Markt" kommenden Modelle.

Auch wenn ich mir im Oktober einen neuen Tiger zulasse, wird dieser dann nur EU4 haben.

Sofern VW keine Umschlüsselung bereitstellt.

Was mal wieder der Meldung in der Bildzeitung (wie oben mitgeteilt) widerspricht.

Also FZ die es bereits gibt, sind davon ausgeschlossen, diese werden

dann (wahrscheinlich) weiterhin nach der alten Berechnung (Hubraum) versteuert.

Eine Regelung für alle wird es vor 2011 nicht geben.

Danke an die Politik, die nur unser bestes (Geld) wollen.

Alf

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