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Eure Meinung zu 316d

Themenstarteram 20. März 2010 um 19:39

Halo zusammen, was haltet Ihr von dem 316d ecosport???

Würde mich über eure eigenen Erfahrungen und Meinungen freuen.

Danke schon ein mal!!!

Und allzeit gute Fahrt!

Beste Antwort im Thema

Auf www.bimmertoday.de ist unter der Rubrik "3er" ein Fahrbericht des 316d.

Ich denke gerade für Fahrer eines ehemaligen 318d vFL eine interessante Option.

Aussagen, dass das Überholen mit einem Auto mit 115 PS und 260 Nm zu schwach ist, sind weltfremd. Diese sind wahrscheinlich Folge, unserer "Immer-mehr"-Gesellschaft.

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Zitat:

Original geschrieben von dany crane

Halo zusammen, was haltet Ihr von dem 316d ecosport???

Würde mich über eure eigenen Erfahrungen und Meinungen freuen.

 

Danke schon ein mal!!!

Und allzeit gute Fahrt!

was für ein "Ecosport" ? Ansonsten ist der Motor für einen 3er h<alt ein wenig schwach auf der Brust... für einen gemütlichen Fahrer aber sicher ausreichend.

 

lg

Peter

Ich denke nicht das der 316d einen Verbrauchsvorteil außer im vorgegebenen Messzyklus hat.

In der Realität muss man den 316 sicher mehr fordern als die stärkeren Versionen, was dann wieder einen höheren Verbrauch ausmacht.

Ob die Motorleistung ausreichend ist muss jeder individuell für sich bestimmen.

Im Prinzip auch ein 2,0 Liter Motor mit Kastration und weniger Laufruhe wie seine größeren Bruder, da keine Ausgleichswelle verbaut ist.

Wenn 4 Zylinder Diesel, dann nur 320d. Der verbraucht auch unter 5 Liter, wenn man will, zieht aber ohne Ende und fährt deutlich leiser und souveräner.

wer kauft denn sowas??? 

der bringt doch sich selber nicht vom fleck ... unter 320 geht garnichts

für das geld bekommt man andere marken die mehr spass und freude bringen

am 20. März 2010 um 22:12

Zitat:

Original geschrieben von Spark

wer kauft denn sowas??? 

Tendenziell wahrscheinlich Menschen, die eine halbe Stunde von der nächste Autobahn entfernt wohnen und diese daher eher selten unter die Räder bekommen (ja, sowas gibt es in Deutschland), oder die in einem unserer Nachbarländer wohnen, wo man eh nicht schneller als 120 oder 130 fahren darf.

Ich bin vor ein paar Tagen den E91 318d probe gefahren. Ich fand den völlig ausreichend motorisiert, erst ab ca. 160 km/h wird es langsam "zäh". Ich kann mir gut vorstellen, dass man in der Stadt und auf der Landstraße auch mit etwas weniger Leistung kein Verkehrshindernis wird.

Mehr geht natürlich immer.

Zitat:

Original geschrieben von Rheinostfriese

Zitat:

Original geschrieben von Spark

wer kauft denn sowas??? 

Tendenziell wahrscheinlich Menschen, die eine halbe Stunde von der nächste Autobahn entfernt wohnen und diese daher eher selten unter die Räder bekommen (ja, sowas gibt es in Deutschland), oder die in einem unserer Nachbarländer wohnen, wo man eh nicht schneller als 120 oder 130 fahren darf.

Ja und? Es geht ja nicht nur um VMax, sondern auch um Beschleunigung. Schonmal mit einem schwachen Auto wie dem 316d versucht auf der Landstraße ordentlich zu überholen? Also da lohnt sich eine stärkere Motorisierung ;)

am 21. März 2010 um 0:10

Ja, ich überhole regelmäßig auf der Landstraße mit einem Auto, das noch deutlich schwächer ist als der 316d. Wenn man halbwegs in der Lage ist, Entfernungen abzuschätzen, nicht stur im höchsten Gang bleibt und auch mal beherzt aufs Gas tritt, ist das überhaupt kein Problem.

Mir persönlich wäre der 316d auch zu wenig, aber man sollte ihm doch nicht gleich die Existenzberechtigung absprechen. Immerhin kostet ein 320d über 4.000€ mehr - und wer die Leistung nicht braucht und eher gemütlich unterwegs ist, der kann sich dieses Geld halt sparen.

Hallo,

wollen wir doch mal auf dem Boden bleiben. Ein 316d hat wohl eindeutig mehr Leistung als etwa die hälfte der Autos die Ihm auf der Straße begegnen. Ausreichend für die meisten Autofahrer ist er sowieso, blos eben sicher zu teuer. Es müßen nicht immer 6 Zylinder und über 200 PS sein, was die Unterhaltskosten nur künstlich hoch treibt. Es soll auch BMW- Kunden geben die sich so ein Fahrzeug privat von ihrem gesparten Geld kaufen und nicht über die Firma finanziert bekommen. Jeder soll sich doch kaufen was Ihm persönlich zusagt und wenn hier um Tips und Meinungen gebeten wird dann doch bitte hilfreiche .....

MfG

Thomas

 

.... übrigens mein erstes Auto hatte 26 PS und sogar mit diesem bin ich überall hingekommen ;) .....

Zitat:

Original geschrieben von thhr

Hallo,

wollen wir doch mal auf dem Boden bleiben. Ein 316d hat wohl eindeutig mehr Leistung als etwa die hälfte der Autos die Ihm auf der Straße begegnen. Ausreichend für die meisten Autofahrer ist er sowieso, blos eben sicher zu teuer. Es müßen nicht immer 6 Zylinder und über 200 PS sein, was die Unterhaltskosten nur künstlich hoch treibt. Es soll auch BMW- Kunden geben die sich so ein Fahrzeug privat von ihrem gesparten Geld kaufen und nicht über die Firma finanziert bekommen. Jeder soll sich doch kaufen was Ihm persönlich zusagt und wenn hier um Tips und Meinungen gebeten wird dann doch bitte hilfreiche .....

 

MfG

Thomas

 

 

.... übrigens mein erstes Auto hatte 26 PS und sogar mit diesem bin ich überall hingekommen ;) .....

wobei meiner Meinung nach selbst das Preis/Leistungsverhältniss gut ist so lange man mit der Ausstatung auf dem Teppich bleibt. Mit Sport/Lederlenkrad, PDC, Klimaautomatik und Radio Prof sollte man bei einem rabattierten Angebot unter 30k bleiben und das ist dann nicht mehr so weit weg von anderen vergleichbaren Autos. Nur hat man dann eine Fahrzeugplattform die auch deutlich mehr aushält und entsprechend langlebig ist....

 

lg

Peter

Zitat:

Original geschrieben von pfirschau

 

wobei meiner Meinung nach selbst das Preis/Leistungsverhältniss gut ist so lange man mit der Ausstatung auf dem Teppich bleibt. Mit Sport/Lederlenkrad, PDC, Klimaautomatik und Radio Prof sollte man bei einem rabattierten Angebot unter 30k bleiben und das ist dann nicht mehr so weit weg von anderen vergleichbaren Autos. Nur hat man dann eine Fahrzeugplattform die auch deutlich mehr aushält und entsprechend langlebig ist....

lg

Peter

..... muß ich Dir Recht geben .....

Auf www.bimmertoday.de ist unter der Rubrik "3er" ein Fahrbericht des 316d.

Ich denke gerade für Fahrer eines ehemaligen 318d vFL eine interessante Option.

Aussagen, dass das Überholen mit einem Auto mit 115 PS und 260 Nm zu schwach ist, sind weltfremd. Diese sind wahrscheinlich Folge, unserer "Immer-mehr"-Gesellschaft.

Warum meinen eigentlich immer so viele Leute, dass sich ein BMW einzig und allein durch einen starken Motor profilieren kann?

Auch ein 316d ist ein 3er und damit ein wunderschönes und zugleich sparsames Auto.

Für jemanden, der täglich vielleicht 30 km über Landstraßen und durch die Stadt zur Arbeit fährt (und eben nicht täglich über die Autobahn brettern muss), ist der 316d die ideale Wahl. Wozu brauche ich für Stadt und Land einen 320d mit 180 PS?

Wer mit 115 PS nicht überholen kann, hat entweder zu wenig Erfahrung oder Schwächen beim Einschätzen von Entfernungen.

Und wenn man bedenkt, wie viele Golf, Focus, Seat Leon oder auch Passat mit 105 PS auf den Autobahnen unterwegs sind (und auch die sind nicht langsam und kein Verkehrshindernis), ist der 316d mit seinen 115 PS definitv ordentlich bestückt.

Ich meinte ja nur, wenn Geld jetzt nicht die überragende Rolle spielt, dann ist der 320d sicherlich die beste Wahl, ABER mit dem 316d ist man auf jeden Fall nicht untermotorisiert. Schließlich tituliert die Fachpresse ja auch einen 105 PS Blue Motion Passat als völlig ausreichend. Der 316d ist im Gegensatz zum Pasat zudem sparsam UND schön! :)

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