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Eure Meinung: 1er M Coupé neu oder M3 Coupé gebraucht?
Hallo liebe BMW-fahrenden Kollegen, auch wenn ich derzeit noch mit meinem biederen A4 Avant umhergurke, soll ab Frühjahr/Sommer ein neues Spielzeug her. Da ich ein schnelles und sportliches Auto möchte und aufgrund unseres X3 keinen Kombi mehr brauche, hatte ich mich schon mit dem M3 angefreundet. Als ich die ersten Bilder/Vids vom 1er M Coupé sah, muss ich zugeben, dass die Kiste auch irgendwie recht cool rüberkommt. Mein Kaufpreisbudget habe ich mir aufgrund anderer teurer Hobbies vorerst bei ca. 55K limitiert.
Für den M3 sprechen aus meiner Sicht in erster Linie der geile Saugmotor und das DKG (wieso das nicht im 1er M angeboten wird, kapier ich nicht ganz). Für den 1er spricht das geringere Gewicht und die vermutlich etwas günstigeren Unterhaltskosten, ausserdem erinnert er mich optisch entfernt an den früheren NSU TT eines Kumpels....
Ich bin momentan etwas indifferent, vielleicht habt Ihr noch Anregungen/ Argumente.
Besten Dank & Gruss
Harry
Beste Antwort im Thema
Also,ich kanns nicht mehr lesen.M3 Männerauto alles andere was für Tussies! Mein Gott ,wie kann man nur so vernagelt sein.Ich wusste garnicht das es noch so viele Machos mit Identifikationsproblemen gibt.Der 1er M Coupe ist sicherlich kein Frauenauto! Zu bullig,zu laut,garnicht niedlich,zu präsent und zu unpraktisch. Der richtige Wagen um Spaß zu haben und wenn man will auch noch einigermassen komfortabel und günstig von A nach B zu kommen. Wenn ich es mir leisten wollte wäre allerdings für mich nicht der M3 sondern der 1er M Coupe als Neuwagen erste Wahl. 1.) weil mir der Motor besser gefällt(fahre meist im unteren und mittleren Drehzahlbereich),deutlich elastischer,druckvoller und sparsamer. Als einzigen Vorteil des M3 sehe ich die Drehfreude und Kraft jenseits der 6000U/min sowie die deutlich höhere V-Max!Wann und wie oft nutzt man diese Drehzahlbereiche und möglichen Geschwindigkeiten im normalen Fahrbetrieb wirklich aus? Um mit einem M3 einen 1er M Coupe auf öffentlichen Strassen davon Fahren zu können ist viel mehr Schaltarbeit,dadurch viel mehr Stress und eine gehörige Portion Wahnsinn von nöten!Ich nehmen an das der 1er M im Fahrwerks und Bremsbereich mit dem M3 auf Augenhöhe liegt! Mit dem Wagen Eindruck schinden zu wollen,sollte ab einen gewissen Alters und gesellschaftlicher Stellung sowieso keine Rolle spielen. PS. Eine Dame um die 45(Direktionsleiterin der DVAG) fährt hier mit einem M3 Coupe durch die Gegend.(Wahrscheinlich von Markus ausgeliehen!)
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174 Antworten
Wieso....wie lang ist denn die Lieferzeit??
Habe auf meinen 3,5 Wochen gewartet....vermutlich Schwein gehabt.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von derguteneue
Wieso....wie lang ist denn die Lieferzeit??
Habe auf meinen 3,5 Wochen gewartet....vermutlich Schwein gehabt.
Grüße
Man kann beim 1er M-Coupé wohl ein gutes halbes Jahr veranschlagen, wer also diesen Sommer nich fahren will, sollte wohl bald zum:) laufen...
Weiss ich aber nicht konkret, im Bericht auf bimmertoday wurde dieser Zeitraum genannt. Wie gesagt, ist für mich eh hinfällig...
Aloha
Harry
noch gibt´s genügend Erstausstatter die noch konfigurierbar sind. Da steht eine Auslieferung in Mai/Juni nix im Weg.
Zitat:
Original geschrieben von hwalk
Zitat:
Original geschrieben von wiederbmw
Glaube ich eher weniger.Es soll doch ein Gebrauchter werden!
Correctos, eher weniger...ich will hier die Kirche im Dorf lassen. Das Paket findet man soweit ich gesehen habe, nur in den relativ neuen Fzg. jenseits der 70K, das übersteigt mein Budget, mehr als max. 55-60 K möchte ich eigentlich nicht als Kaufpreis investieren, für mich ist nur Coupé, DKG, ggf. EDC und eine geringe Laufleistung wichtig, BJ ab 09...
Greez
Harry
Vielleicht wäre ja meiner was für Dich, ;)
08 /09, DKG, Sonderlackierung saphirschwarz, Sonderleder Amarone, 1. Hand, unfallfrei, 5.000 Kilometer auf der Uhr, reines Sommerfahrzeug.
Markus
Zitat:
Original geschrieben von markusbre
Zitat:
Original geschrieben von hwalk
Correctos, eher weniger...ich will hier die Kirche im Dorf lassen. Das Paket findet man soweit ich gesehen habe, nur in den relativ neuen Fzg. jenseits der 70K, das übersteigt mein Budget, mehr als max. 55-60 K möchte ich eigentlich nicht als Kaufpreis investieren, für mich ist nur Coupé, DKG, ggf. EDC und eine geringe Laufleistung wichtig, BJ ab 09...
Greez
Harry
Vielleicht wäre ja meiner was für Dich, ;)
08 /09, DKG, Sonderlackierung saphirschwarz, Sonderleder Amarone, 1. Hand, unfallfrei, 5.000 Kilometer auf der Uhr, reines Sommerfahrzeug.
Markus
Hallo,was soll er denn kosten :)
Gruß
odi
Zitat:
Original geschrieben von markusbre
Zitat:
Original geschrieben von hwalk
Correctos, eher weniger...ich will hier die Kirche im Dorf lassen. Das Paket findet man soweit ich gesehen habe, nur in den relativ neuen Fzg. jenseits der 70K, das übersteigt mein Budget, mehr als max. 55-60 K möchte ich eigentlich nicht als Kaufpreis investieren, für mich ist nur Coupé, DKG, ggf. EDC und eine geringe Laufleistung wichtig, BJ ab 09...
Greez
Harry
Vielleicht wäre ja meiner was für Dich, ;)
08 /09, DKG, Sonderlackierung saphirschwarz, Sonderleder Amarone, 1. Hand, unfallfrei, 5.000 Kilometer auf der Uhr, reines Sommerfahrzeug.
Markus
Klar, die Angaben klingen vielversprechend...und es wär auch noch in der Nähe..:)
Greez
Harry
Zitat:
Klar, die Angaben klingen vielversprechend...und es wär auch noch in der Nähe..:)
Greez
Harry
Meinen Post kann man löschen... hab grad gesehen wie alt das hier alles ist :)
Das 1er Coupe ist ein Witz, ganz egal mit welcher Motorisierung. Die Vorgabe bei diesem Auto scheint gewesen zu sein, wie kann ich ein Auto möglichst klein und eng, aber richtig schwer konstruieren --> 85 kg Gewichtsvorteil gegenüber einem M3, lol.
Ich finde den 1er als Coupe zudem auch noch hässlich, aber wie gesagt, ich finde er kann auch technisch nicht überzeugen.
Also lieber einen 3er.
das 1er M-Coupe sieht aus wie aus wie ein aufgepumpter kampfzwerg... häßlich
Zitat:
Original geschrieben von LFS_Adam
Das 1er Coupe ist ein Witz, ganz egal mit welcher Motorisierung. Die Vorgabe bei diesem Auto scheint gewesen zu sein, wie kann ich ein Auto möglichst klein und eng, aber richtig schwer konstruieren --> 85 kg Gewichtsvorteil gegenüber einem M3, lol.
Ich finde den 1er als Coupe zudem auch noch hässlich, aber wie gesagt, ich finde er kann auch technisch nicht überzeugen.
Also lieber einen 3er.
Das war auch der Grund, warum ich nen 335i und nicht den 135i genommen habe... ca. 40KG Unterschied waren es, meine ich. Das ist schon FAST zu vernachlässigen, wenn man bedenkt, wieviel eleganter ein E92 ist. Wobei ich das 1er QP schon irgendwie reizvoll finde, er hat schon was. Allerdings sieht er nicht aus allen Blickwinkeln gut aus...
Der 1er M ist schon grenzwertig von der Optik her... sieht wirklich aufgepumpt aus. Ich finds irgendwie geil... klar, ne Schönheit ist das Auto sicherlich nicht, aber es soll ja auch kein Frauenauto sein :D Alles Geschmackssache halt.
Zitat:
Original geschrieben von EMVCI
das 1er M-Coupe sieht aus wie aus wie ein aufgepumpter kampfzwerg... häßlich
da sieht mal wieder, wie unterschiedlich die meinungen sind.
gruß
Naja, die Front ist und bleibt häßlich,
auch als M.
also ich finde den rattenscharf..
gruß :) ;) :)
Zitat:
Original geschrieben von olibolli
also ich finde den rattenscharf..
gruß :) ;) :)
Es ist und bleibt eben alles Geschmackssache :)
Zitat:
Original geschrieben von olibolli
also ich finde den rattenscharf..
gruß :) ;) :)
ich auch :-)
