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Eure Meinung: 1er M Coupé neu oder M3 Coupé gebraucht?
Hallo liebe BMW-fahrenden Kollegen, auch wenn ich derzeit noch mit meinem biederen A4 Avant umhergurke, soll ab Frühjahr/Sommer ein neues Spielzeug her. Da ich ein schnelles und sportliches Auto möchte und aufgrund unseres X3 keinen Kombi mehr brauche, hatte ich mich schon mit dem M3 angefreundet. Als ich die ersten Bilder/Vids vom 1er M Coupé sah, muss ich zugeben, dass die Kiste auch irgendwie recht cool rüberkommt. Mein Kaufpreisbudget habe ich mir aufgrund anderer teurer Hobbies vorerst bei ca. 55K limitiert.
Für den M3 sprechen aus meiner Sicht in erster Linie der geile Saugmotor und das DKG (wieso das nicht im 1er M angeboten wird, kapier ich nicht ganz). Für den 1er spricht das geringere Gewicht und die vermutlich etwas günstigeren Unterhaltskosten, ausserdem erinnert er mich optisch entfernt an den früheren NSU TT eines Kumpels....
Ich bin momentan etwas indifferent, vielleicht habt Ihr noch Anregungen/ Argumente.
Besten Dank & Gruss
Harry
Beste Antwort im Thema
Also,ich kanns nicht mehr lesen.M3 Männerauto alles andere was für Tussies! Mein Gott ,wie kann man nur so vernagelt sein.Ich wusste garnicht das es noch so viele Machos mit Identifikationsproblemen gibt.Der 1er M Coupe ist sicherlich kein Frauenauto! Zu bullig,zu laut,garnicht niedlich,zu präsent und zu unpraktisch. Der richtige Wagen um Spaß zu haben und wenn man will auch noch einigermassen komfortabel und günstig von A nach B zu kommen. Wenn ich es mir leisten wollte wäre allerdings für mich nicht der M3 sondern der 1er M Coupe als Neuwagen erste Wahl. 1.) weil mir der Motor besser gefällt(fahre meist im unteren und mittleren Drehzahlbereich),deutlich elastischer,druckvoller und sparsamer. Als einzigen Vorteil des M3 sehe ich die Drehfreude und Kraft jenseits der 6000U/min sowie die deutlich höhere V-Max!Wann und wie oft nutzt man diese Drehzahlbereiche und möglichen Geschwindigkeiten im normalen Fahrbetrieb wirklich aus? Um mit einem M3 einen 1er M Coupe auf öffentlichen Strassen davon Fahren zu können ist viel mehr Schaltarbeit,dadurch viel mehr Stress und eine gehörige Portion Wahnsinn von nöten!Ich nehmen an das der 1er M im Fahrwerks und Bremsbereich mit dem M3 auf Augenhöhe liegt! Mit dem Wagen Eindruck schinden zu wollen,sollte ab einen gewissen Alters und gesellschaftlicher Stellung sowieso keine Rolle spielen. PS. Eine Dame um die 45(Direktionsleiterin der DVAG) fährt hier mit einem M3 Coupe durch die Gegend.(Wahrscheinlich von Markus ausgeliehen!)
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174 Antworten
Dachte weil weiter oben von 400PS in roadstern die Rede war...im Z4. Der ja Serie nie so viel Leistung sah....daher kam ich drauf.
DKGrüße
der Z 8 wog einiges weniger als ein aktuelles M3 cabrio, nämlich schlappe 1400kg und verbläst damit den aktuelle M3 als cabrio aber jederzeit.
denn der wiegt inkl dkg runde 1900kg (fettes ding, ich weiss es, denn ich habe eines)
so gesehen sind das überaus gesunde 400ps und ein super schneller wagen auch heute noch. davon ganz abgesehen, der wertverlust des Z8 liegt aktuell bei NULL, also kein echtes risiko den wagen zu kaufen und eine weile zu fahren!
so gesehen ist auch der Z8 eine nahezu perfekte wahl für einen roadster wenn man sich den leisten kann
Original geschrieben von Pommy1310
optisch recht schick, würde ich in jedem fall fahrtechnisch den alten Z als M coupe vorziehen. der war megadynamisch und fahraktiv. noch dazu deutlich schneller als der neue s35is
grüsse, thomas
Der Z4 M ist weder in der Beschleunigung noch im Durchzug schneller als ein 35is,das Gegenteil ist der Fall. Der Z4M sollte auch eine andere Zielgruppe ansprechen. Nämlich die richtigen Kerle und nicht solche Memmen wie mich!
tja
da kommt dann die übliche standard frage auf, WAS IST SCHNELL?
rasen auf der strasse, nahezu immer so schnell, dass der lappen flöten geht. oder ab auf eine rennstrecke, legal schnell fahren. an der rennstrecke ist ein serien alt-ZM schneller als der neue s35is.
ich finde gerade aus rasen, beschleunigung usw. sind nur spielkarten werte. wobei ich gerne auch reichlich drehmoment und leistung habe....
Zitat:
Original geschrieben von Pommy1310
tja
da kommt dann die übliche standard frage auf, WAS IST SCHNELL?
rasen auf der strasse, nahezu immer so schnell, dass der lappen flöten geht. oder ab auf eine rennstrecke, legal schnell fahren. an der rennstrecke ist ein serien alt-ZM schneller als der neue s35is.
ich finde gerade aus rasen, beschleunigung usw. sind nur spielkarten werte. wobei ich gerne auch reichlich drehmoment und leistung habe....
Fahr den Z35is mit ein paar günstigen Änderung wie 18 Zoll/19 Zoll Bereifung ohne Rft und nimm den Eibach Tieferlegungsfedersatz. Nun noch das Fahrwerk in den Sport Plus Modus und du hast ein deutlich präziseres und aglieres Fahrverhalten mit guten Restkomfort. Dein Kumpel mit dem 400PS Z4 sollte das mal ausprobieren!Dann hat er bestimmt auch etwas mehr Spaß am Auto!
naja, er mag das auto nicht. hat noch einen rs6, m3 und liebäugelt mit einem nissan gtr.
jeder mag andere dinge. so ist es aber auch zum glück, denn so wird es ja nie langweilig ;)
das problem am neuen Z4 ist, das er extrem frontlastig daherkommt.
klar, kennt man das problem, dann weiß mann/frau damit umzugehen.
man ist halt einfach nur ein bischen erstaunt darüber, vor allem wenn man die alten Z modelle kennt.
der neue ist optisch für mich eine schau, die motoren schmeißen einen geilen sound und er hängt verdammt gut am gas.
aber er ist halt schwerfällig.
gruß
ach ja,
um wieder zurück zum thema zu kommen.
ein bekannter von mir hat sich einen bestellt, 1M. in weiß
und er ist ihn schon probegefahren.
er kennt alle M modelle, weiß auch wie agil diese sind und sagt auf lange strecken sind sie dem 1er absolut überlegen.
aber als WE auto um einfach spaß zu haben, da ist er einfach genial.
grüße
Zitat:
Original geschrieben von olibolli
um wieder zurück zum thema zu kommen.
ein bekannter von mir hat sich einen bestellt, 1M. in weiß
und er ist ihn schon probegefahren.
:eek: Wo das denn?
ach,
muß man immer alles preisgeben???
nur soviel:
er hat damit beruflich zu tun und hatte glück, unter den 20 glücklichen zu sein, einen fahren und bestellen zu dürfen:D
mehr sach isch nisch
Zitat:
Original geschrieben von olibolli
nur soviel:
er hat damit beruflich zu tun und hatte glück, unter den 20 glücklichen zu sein, bestellen zu dürfen:D
Was sich erst noch herausstellen wird.
Vielleicht tauscht er ihn auch ganz schnell gegen
einen M3 ein. :D
Finde das hohe Gewicht hat was, liegt einfach satt
auf der Straße, so ne fette Kiste. Vermisse noch heute
meinen M 635 CSi, der ist dem M3 gar nicht so unhänlich,
auch etwas behäbig, lag ebenso satt auf der Straße
und hatte ebenfalls einen Hammer Motor.
24 Ventile, Fächerkrümmer, einen Sound zum Niederknien...
http://cdn-www.rsportscars.com/.../bmwm605_m1_m635csi_1600.jpg
Markus
ja, da muß ich dir recht geben.
nachwievor ein geniales auto..
so eines hab ich auf GC gesehen, komplett weiß, top gepflegt.
ein absoluter traum.
falls ich ihn irgendwo finde, setze ich mal ein foto rein.....
gruß
der geschäftsführer unseres händler besitzt einen. der steht immer wieder mal im showroom und jedes mal wollen einige leute diesen dann kaufen. er gibt ihn abe nicht her.
was ich voll und ganz verstehe!
das lenkrad und innen sieht der wagen teilweise grrr aus, aber von aussen, der motor, kein kat, sound etc.... genial!
ja,
ich freue mich auch schon, wenn wieder sommer ist, oder zumindest ein bischen wärmer und kein schnee, dann kommt unser E30 auch wieder zum einsatz
gruß
boah, du hast einen e30? am ende einen M??????
traumhaftes auto, ohne frage.......
eigentlich hätte ich gern den auch, aber noch 1er, CSL und mini works zum brötchen holen, dazu den DB9 als cabrio und ende des jahres den x3 35d.. ups, ich spinne schon wieder, hihi.....
nein, nur einen 325iA
falls mal interesse, dann per pn gibts fotos...
gruß