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Eure Felgen und Fahrwerke - Daten, Fakten, BILDER!

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 22. März 2013 um 11:38

Freunde des G7,

da es jetzt langsam auf den ersten G7-Sommer zugeht eröffne ich dieses Thema um allen Interessierten vor allem auch "Optische" Eindrücke über das Thema zu vermitteln.

Nichts desto Trotz fange ich mal mit meinem "Winterzustand" an.

Fahrwerk: DCC ab Werk ca.-10mm

Reifen: 205/50/17

Felgen: 7X17 ET39 VW-Sydney vom Sharan

 

@master3 Das ist PureWhite

-10mm :)
Dsc02472
Vorne
+1
Beste Antwort im Thema

schrecklich. sieht irgendwie kaputt aus.

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am 21. September 2014 um 15:32

Kommt allerdings noch etwas tiefer nach einigen Kilometern.

am 23. September 2014 um 7:09

Hallo,

ich bin auch schon langsam auf der Suche nach Winterreifen + Alufelgen für meinen Golf 7 Variant.

Aktuell hab ich als Sommerbereifung die originalen marseille Felgen in 18 Zoll drauf.

Hierzu habe ich eine Frage, die Alus haben Felgensicherungen, wie funktioniert das dann mit Winterfelgen kann ich diese weiter verweden? Brauche ich Zentrierringe?

Habt ihr speziell für den Winter empfehlungen für mich? Ich möchte mindestens 17 eher 18 Zoll haben :)

Gruß Nicole

Hi Nicole,

das kommt ganz auf das Rad an. Wenn die Alus holst die "fix gebohrt" sind, kannst du deine alten Bolzen incl. Sicherung benutzen, ansonsten liefert der Hersteller des Alurades eigentlich immer eigene Bolzen mit. Dann must du allerdings neue Radsicherungen kaufen.

18" Winter kann ich nicht empfehlen da der Reifen überproportional teurer ist als in als 17"

225/45/17 in V oder H ist ein guter Kompromis zwischen Optik, Geld und Handling

Fahre bald ContiWinterContact TS850 225/45/17 94 V auf Dezent TD graphit 7Jx17 ET48. Preis: 1050 Euro

PS: die Brock B35 17" muste ich zurück geben da der Stern ca. 1,5cm über das Horn hinaussteht, das konnte man online nicht sehen. Da ist mir das Risiko eines Bordsteinkontaktes zu hoch.

Guck mal hier, da gehts um Winterräder ;)

 

Grüße

downpipe

am 25. September 2014 um 8:52

Zitat:

Original geschrieben von Downpipe

18" Winter kann ich nicht empfehlen da der Reifen überproportional teurer ist als in als 17"

Ich hab kürzlich mal die Preise bei ein paar Onlinehändlern verglichen, da lag der Unterschied zwischen 225/45R17 und 225/40R18 bei 10-15€ pro Reifen. Lass das mal beim Reifenhändler vor Ort gerne auch 25€ sein, für mich ist das alles noch im Rahmen. Für 100 Euro mehr alle zwei Jahre brauch ich keinen Kompromiss einzugehen.

Zitat:

Original geschrieben von Downpipe

Hi Nicole,

das kommt ganz auf das Rad an. Wenn die Alus holst die "fix gebohrt" sind, kannst du deine alten Bolzen incl. Sicherung benutzen, ansonsten liefert der Hersteller des Alurades eigentlich immer eigene Bolzen mit. Dann must du allerdings neue Radsicherungen kaufen.

18" Winter kann ich nicht empfehlen da der Reifen überproportional teurer ist als in als 17"

225/45/17 in V oder H ist ein guter Kompromis zwischen Optik, Geld und Handling

Fahre bald ContiWinterContact TS850 225/45/17 94 V auf Dezent TD graphit 7Jx17 ET48. Preis: 1050 Euro

PS: die Brock B35 17" muste ich zurück geben da der Stern ca. 1,5cm über das Horn hinaussteht, das konnte man online nicht sehen. Da ist mir das Risiko eines Bordsteinkontaktes zu hoch.

Guck mal hier, da gehts um Winterräder ;)

 

Grüße

downpipe

Hey, kannst du mal ein Bild von den Felgen hochladen bin zurzeit am überlegen ob ich die Dezent TD Dark in 18Zoll oder die Graphit in 17 Zoll nehme.

Zitat:

Original geschrieben von Nicole861

Hallo,

ich bin auch schon langsam auf der Suche nach Winterreifen + Alufelgen für meinen Golf 7 Variant.

Gruß Nicole

Hallo Nicole,

hier 2 Bilder von B35 in 7,5 x 17 ET49, gibt’s bei Brock in verschiedensten Größen und ET

LG Johann

20140911-170952
20140917-173619

Bilstein B14, Watkins Glen 18" und 8mm vorne / 12 mm hinten Spurverbreiterung pro Rad.

Bild-1
Bild-5
Bild-9

Zitat:

Original geschrieben von hypuh

Bilstein B14, Watkins Glen 18" und 8mm vorne / 12 mm hinten Spurverbreiterung pro Rad.

Das waren ja die Serienfelgen des GTI Edition 35, ich finde die machen sich auf dem 7er auch sehr gut, sieht wirklich super aus!

Viele Grüße Frank

am 7. Oktober 2014 um 18:06

Hallo Jeck,

danke für die Bilder, sind sehr schöne Felgen :)

Bei Gelegenheit würde ich mich gerne über 1-2 weitere Bilder vom kompletten Fahrzeug mit den Felgen freuen.

LG Nicole

Zitat:

@Nicole861 schrieb am 7. Oktober 2014 um 20:06:05 Uhr:

Hallo Jeck,

 

danke für die Bilder, sind sehr schöne Felgen :)

 

Bei Gelegenheit würde ich mich gerne über 1-2 weitere Bilder vom kompletten Fahrzeug mit den Felgen freuen.

 

LG Nicole

Hallo Nicole,

 

sind noch nicht drauf…. Später gerne:)

 

LG Johann

Ganz allgemein gibt es nun ein Einbaubericht betreffend Fahrwerksfedern ( sogar anhand des Golf 7 !) mit guten Hinweisen, vielen Bildern und Tipps, die auch hier im Thema des öfteren schon gefragt wurden:

http://www.golf7freunde.de/.../?postID=35954#post35954

am 9. Oktober 2014 um 14:17

Hey, will dann auch mal 4 Bilder zeigen...

GTI und GTD jeweils mit 18 Zoll, Federn von H&R 30mm VA / 30mm HA mit DCC...

Ich hab mal eine Frage zum Reifenkontrollsystem.

Muss ich jetzt Felgen mit Sensoren kaufen oder wie funktioniert das?

Zitat:

@Schapy20 schrieb am 9. Oktober 2014 um 21:30:21 Uhr:

Ich hab mal eine Frage zum Reifenkontrollsystem.

Muss ich jetzt Felgen mit Sensoren kaufen oder wie funktioniert das?

Nein, die Reifendruckkontrolle bei VW funktioniert über die Raddrehzahl. Das ABS Steuergerät liefert da die Daten, es gibt also keine Sensoren die den Luftdruck messen.

An Deinem Golf V GT? Über Drehzahldifferenzen der Räder aufgrund verändertem Abrollumfangs (andere Umfangsgeschwindigkeit), bedingt durch Druckverlust.

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