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Eure Felgen und Fahrwerke - Daten, Fakten, BILDER!
Freunde des G7,
da es jetzt langsam auf den ersten G7-Sommer zugeht eröffne ich dieses Thema um allen Interessierten vor allem auch "Optische" Eindrücke über das Thema zu vermitteln.
Nichts desto Trotz fange ich mal mit meinem "Winterzustand" an.
Fahrwerk: DCC ab Werk ca.-10mm
Reifen: 205/50/17
Felgen: 7X17 ET39 VW-Sydney vom Sharan
@master3 Das ist PureWhite
Beste Antwort im Thema
schrecklich. sieht irgendwie kaputt aus.
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2494 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von AlexsAstraG
danke für die Pics vom Variant! :)
Wünsche mir mehr davon!
Ist das dcc eigentlich tiefer als Original? Und wie tief im vergleich zum VW-Sportfahrwerk?
Würde mich interessieren wie der "Höhenunterschied" da ist....
Die Radhäuser sind ja echt wuchtig. Wollte mir eigentl. zwecks Härte 17" holen... :confused:
Zitat:
Original geschrieben von AlexsAstraG
Zitat:
Original geschrieben von tigmadpro
18" Durban
DCC
Reifen 225/40/18
Hi
DCC ist etwa 10mm tiefer als Standard und Sportfahrwerk ist 15mm tiefer als Standard.
Das VW-Sportfahrwerk ist also minimal tiefer
Gruß
Marius
@AlexsAstraG:
DCC: 10 mm
Sportfahrwerk: 15 mm
Ich finde die 18" auch im Profil Sport bzw. DCC = Sport nach wie vor komfortabel.
Schade hätte gerne vor Abfahrt in den Urlaub ein Bild gemacht. Hatte ihn extra für den Urlaub tiefer gelegt :D
Sah nach meinem Empfinden nicht besser aus da ich keine Spurplatten, sondern nur das Gepäck dazu verwendet hatte ;).
Dafür war ich vom DCC sehr angetan, Modus Comfort, Tempomat 140 km/h und um 22 Uhr ab auf die Bahn. Bis zum Brenner musste ich nicht einmal bremsen, d.h. Tempomat an/aus war ausreichend.
Ich weiß, optisch mit Sportfahrwerk oder DCC hätte ich mir auch ein wenig mehr erwartet - ich hab es allerdings wegen der Fahreigenschaften bestellt, nicht wegen der Optik.
Und mit den Fahreigenschaften bin ich zufrieden. Fahre zu 90% mit Profil Individual (Fahrwerk: Sport, Lenkung: Sport, Getriebe: Normal, Klima: Normal), bei Beladung und mit meiner Tochter on board Comfort und den Berg runter zur Arbeit (4 km) segle ich im Eco Modus.
So ein schönes Spielzeug :)
ja ja das Leben ist kein Wunschkonzert...ABER:D ich suche auch den bestmöglichen Kompromiss zw. Optik & Komfort. Da 19" (mir) definitiv für nen Familienkombi zu viel sind, würde ich mich für 17" oder 18" entscheiden wollen. Damit die Backen ordentlich gefüllt aussehen, würde ich ne 8er Breite bei beiden bevorzugen. Und das werksseitige Sportfahrwerkt hat mein Vari ja dann (07/14) eh...
Hat jemand zufällig DCC / Werks-Sportfahrwerk und 8x17 oder 8x18 auf dem Vari?
Zitat:
Original geschrieben von AlexsAstraG
...
Hat jemand zufällig DCC / Werks-Sportfahrwerk und 8x17 oder 8x18 auf dem Vari?
Den Golf, den ich im Urlaub mit den Chicago Felgen erwischt hab (Seite 44). Schaut aber nicht wie Sportfahrwerk aus. Ist aber definitiv 8x18".
auf meinem Ver Vari hab ich auch 8x18 ET 42... ist schon nett :) allerdings wird et 42 bei 8er Breite wohl etwas unentspannt vom TÜV beim VIIer Vari gesehen und auf ziehen/bördeln/anbauen habe ich 0,0 Lust.
ET 45 ist da wohl unproblematisch
Zitat:
Original geschrieben von tigmadpro
Zitat:
Original geschrieben von AlexsAstraG
...
Hat jemand zufällig DCC / Werks-Sportfahrwerk und 8x17 oder 8x18 auf dem Vari?
Den Golf, den ich im Urlaub mit den Chicago Felgen erwischt hab (Seite 44). Schaut aber nicht wie Sportfahrwerk aus. Ist aber definitiv 8x18".
Zitat:
Original geschrieben von AlexsAstraG
auf meinem Ver Vari hab ich auch 8x18 ET 42... ist schon nett :) allerdings wird et 42 bei 8er Breite wohl etwas unentspannt vom TÜV beim VIIer Vari gesehen und auf ziehen/bördeln/anbauen habe ich 0,0 Lust.
ET 45 ist da wohl unproblematisch
Zitat:
Original geschrieben von AlexsAstraG
Zitat:
Original geschrieben von tigmadpro
Den Golf, den ich im Urlaub mit den Chicago Felgen erwischt hab (Seite 44). Schaut aber nicht wie Sportfahrwerk aus. Ist aber definitiv 8x18".
Hab schon paar mal geschrieben, das ich 8x19" ET 42 fahre bei vorne 5mm und hinten 12mm spurplatten + 40/40 Tieferlegung
Ist alles kein Problem ;)
Gruß
Marius
Zitat:
Original geschrieben von zaibo
So,
jetzt will ich auch mal...:)
Daten:
Eibach Pro Kit 35/30 mm
18" Durban Felgen
VA:16mm HA:24mm Spurverbreiterung
Also vorne 8mm pro Rad und hinten 12 mm ?
Thx Audi1991!
aber Du hast nen Gti bzw Limo vielleicht verhält sich das dort anders mit der jeweiligen ABE bezüglich möglicher ET...
aber
Zitat:
Original geschrieben von Audi1991
Zitat:
Original geschrieben von AlexsAstraG
auf meinem Ver Vari hab ich auch 8x18 ET 42... ist schon nett :) allerdings wird et 42 bei 8er Breite wohl etwas unentspannt vom TÜV beim VIIer Vari gesehen und auf ziehen/bördeln/anbauen habe ich 0,0 Lust.
ET 45 ist da wohl unproblematisch
Zitat:
Original geschrieben von Audi1991
Zitat:
Original geschrieben von AlexsAstraG
Hab schon paar mal geschrieben, das ich 8x19" ET 42 fahre bei vorne 5mm und hinten 12mm spurplatten + 40/40 Tieferlegung
Ist alles kein Problem ;)
Gruß
Marius
Zitat:
Original geschrieben von essexdeluxe2
So meiner ist dann endlich fertig :)
19" BBS RX-R in matt Gold
h&r spezial Fahrwerk von Ah-exclusiveparts
verbreiterte Kotis von Mücke Carbon und Kunststofftechnik
Selten so eine nicht passende Felgen-Auto Kombi gesehen.
Ist halt Geschmackssache... ich finde es fürchterlich....:eek:
Mahlzeit,
kann mir denn einer Verraten wie ich den VA-Klemmdurchmesser rausfinde? Will bei mir ein Gewindefahrwerk verbauen (KW Var.1) aber da liest man immer was von untersch. Klemmdurchmessern (55 und 50mm)
Habe einen 2.0TDI Highline BJ 03/13.
...mit 'nem Messschieber ;-)
Wenns nur nicht so regnen würde und ich wüsste an welcher Stelle ich es messen muss :D
E: findet man das nicht über HSN/TSN raus ?
Zitat:
Original geschrieben von KalleMGN
Mahlzeit,
kann mir denn einer Verraten wie ich den VA-Klemmdurchmesser rausfinde? Will bei mir ein Gewindefahrwerk verbauen (KW Var.1) aber da liest man immer was von untersch. Klemmdurchmessern (55 und 50mm)
Habe einen 2.0TDI Highline BJ 03/13.
Hi,
hast du schon mal beim Konfigurator von KW nachgeschaut?
http://www.kwsuspensions.de/.../?...
danach gehe ich von 50mm aus, du hast ja einen Highline mit 2.0 TDI mit Mehrlenkerhinterachse.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von crubop
Zitat:
Original geschrieben von KalleMGN
Mahlzeit,
kann mir denn einer Verraten wie ich den VA-Klemmdurchmesser rausfinde? Will bei mir ein Gewindefahrwerk verbauen (KW Var.1) aber da liest man immer was von untersch. Klemmdurchmessern (55 und 50mm)
Habe einen 2.0TDI Highline BJ 03/13.
Hi,
hast du schon mal beim Konfigurator von KW nachgeschaut?
http://www.kwsuspensions.de/.../?...
danach gehe ich von 50mm aus, du hast ja einen Highline mit 2.0 TDI mit Mehrlenkerhinterachse.
Gruß
Wenn ich da alles eingebe finde ich aber auch beide Varianten mit 50 und 55mm
Kann mir jmd sagen ob 8x19 et39 passt aufn golf 7 variant?
Fährt evtl jmd diese grösse?
Gruss


