ForumGolf 7
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 7
  7. Eure Felgen und Fahrwerke - Daten, Fakten, BILDER!

Eure Felgen und Fahrwerke - Daten, Fakten, BILDER!

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 22. März 2013 um 11:38

Freunde des G7,

da es jetzt langsam auf den ersten G7-Sommer zugeht eröffne ich dieses Thema um allen Interessierten vor allem auch "Optische" Eindrücke über das Thema zu vermitteln.

Nichts desto Trotz fange ich mal mit meinem "Winterzustand" an.

Fahrwerk: DCC ab Werk ca.-10mm

Reifen: 205/50/17

Felgen: 7X17 ET39 VW-Sydney vom Sharan

 

@master3 Das ist PureWhite

-10mm :)
Dsc02472
Vorne
+1
Beste Antwort im Thema

schrecklich. sieht irgendwie kaputt aus.

2494 weitere Antworten
Ähnliche Themen
2494 Antworten
am 24. Juni 2014 um 10:52

Zitat:

Original geschrieben von AlexsAstraG

danke für die Pics vom Variant! :)

Wünsche mir mehr davon!

Ist das dcc eigentlich tiefer als Original? Und wie tief im vergleich zum VW-Sportfahrwerk?

Würde mich interessieren wie der "Höhenunterschied" da ist....

Die Radhäuser sind ja echt wuchtig. Wollte mir eigentl. zwecks Härte 17" holen... :confused:

Zitat:

Original geschrieben von AlexsAstraG

Zitat:

Original geschrieben von tigmadpro

18" Durban

DCC

Reifen 225/40/18

Hi

DCC ist etwa 10mm tiefer als Standard und Sportfahrwerk ist 15mm tiefer als Standard.

Das VW-Sportfahrwerk ist also minimal tiefer

Gruß

Marius

am 24. Juni 2014 um 11:01

@AlexsAstraG:

DCC: 10 mm

Sportfahrwerk: 15 mm

Ich finde die 18" auch im Profil Sport bzw. DCC = Sport nach wie vor komfortabel.

Schade hätte gerne vor Abfahrt in den Urlaub ein Bild gemacht. Hatte ihn extra für den Urlaub tiefer gelegt :D

Sah nach meinem Empfinden nicht besser aus da ich keine Spurplatten, sondern nur das Gepäck dazu verwendet hatte ;).

Dafür war ich vom DCC sehr angetan, Modus Comfort, Tempomat 140 km/h und um 22 Uhr ab auf die Bahn. Bis zum Brenner musste ich nicht einmal bremsen, d.h. Tempomat an/aus war ausreichend.

Ich weiß, optisch mit Sportfahrwerk oder DCC hätte ich mir auch ein wenig mehr erwartet - ich hab es allerdings wegen der Fahreigenschaften bestellt, nicht wegen der Optik.

Und mit den Fahreigenschaften bin ich zufrieden. Fahre zu 90% mit Profil Individual (Fahrwerk: Sport, Lenkung: Sport, Getriebe: Normal, Klima: Normal), bei Beladung und mit meiner Tochter on board Comfort und den Berg runter zur Arbeit (4 km) segle ich im Eco Modus.

So ein schönes Spielzeug :)

am 24. Juni 2014 um 11:35

ja ja das Leben ist kein Wunschkonzert...ABER:D ich suche auch den bestmöglichen Kompromiss zw. Optik & Komfort. Da 19" (mir) definitiv für nen Familienkombi zu viel sind, würde ich mich für 17" oder 18" entscheiden wollen. Damit die Backen ordentlich gefüllt aussehen, würde ich ne 8er Breite bei beiden bevorzugen. Und das werksseitige Sportfahrwerkt hat mein Vari ja dann (07/14) eh...

Hat jemand zufällig DCC / Werks-Sportfahrwerk und 8x17 oder 8x18 auf dem Vari?

 

am 24. Juni 2014 um 12:32

Zitat:

Original geschrieben von AlexsAstraG

...

Hat jemand zufällig DCC / Werks-Sportfahrwerk und 8x17 oder 8x18 auf dem Vari?

Den Golf, den ich im Urlaub mit den Chicago Felgen erwischt hab (Seite 44). Schaut aber nicht wie Sportfahrwerk aus. Ist aber definitiv 8x18".

am 24. Juni 2014 um 13:19

auf meinem Ver Vari hab ich auch 8x18 ET 42... ist schon nett :) allerdings wird et 42 bei 8er Breite wohl etwas unentspannt vom TÜV beim VIIer Vari gesehen und auf ziehen/bördeln/anbauen habe ich 0,0 Lust.

ET 45 ist da wohl unproblematisch

Zitat:

Original geschrieben von tigmadpro

Zitat:

Original geschrieben von AlexsAstraG

...

Hat jemand zufällig DCC / Werks-Sportfahrwerk und 8x17 oder 8x18 auf dem Vari?

Den Golf, den ich im Urlaub mit den Chicago Felgen erwischt hab (Seite 44). Schaut aber nicht wie Sportfahrwerk aus. Ist aber definitiv 8x18".

am 24. Juni 2014 um 20:45

Zitat:

Original geschrieben von AlexsAstraG

auf meinem Ver Vari hab ich auch 8x18 ET 42... ist schon nett :) allerdings wird et 42 bei 8er Breite wohl etwas unentspannt vom TÜV beim VIIer Vari gesehen und auf ziehen/bördeln/anbauen habe ich 0,0 Lust.

ET 45 ist da wohl unproblematisch

Zitat:

Original geschrieben von AlexsAstraG

Zitat:

Original geschrieben von tigmadpro

 

Den Golf, den ich im Urlaub mit den Chicago Felgen erwischt hab (Seite 44). Schaut aber nicht wie Sportfahrwerk aus. Ist aber definitiv 8x18".

Hab schon paar mal geschrieben, das ich 8x19" ET 42 fahre bei vorne 5mm und hinten 12mm spurplatten + 40/40 Tieferlegung

Ist alles kein Problem ;)

Gruß

Marius

Zitat:

Original geschrieben von zaibo

So,

jetzt will ich auch mal...:)

Daten:

Eibach Pro Kit 35/30 mm

18" Durban Felgen

VA:16mm HA:24mm Spurverbreiterung

Also vorne 8mm pro Rad und hinten 12 mm ?

 

am 25. Juni 2014 um 8:17

Thx Audi1991!

aber Du hast nen Gti bzw Limo vielleicht verhält sich das dort anders mit der jeweiligen ABE bezüglich möglicher ET...

 

aber

Zitat:

Original geschrieben von Audi1991

Zitat:

Original geschrieben von AlexsAstraG

auf meinem Ver Vari hab ich auch 8x18 ET 42... ist schon nett :) allerdings wird et 42 bei 8er Breite wohl etwas unentspannt vom TÜV beim VIIer Vari gesehen und auf ziehen/bördeln/anbauen habe ich 0,0 Lust.

ET 45 ist da wohl unproblematisch

Zitat:

Original geschrieben von Audi1991

Zitat:

Original geschrieben von AlexsAstraG

 

Hab schon paar mal geschrieben, das ich 8x19" ET 42 fahre bei vorne 5mm und hinten 12mm spurplatten + 40/40 Tieferlegung

Ist alles kein Problem ;)

Gruß

Marius

Zitat:

Original geschrieben von essexdeluxe2

So meiner ist dann endlich fertig :)

19" BBS RX-R in matt Gold

h&r spezial Fahrwerk von Ah-exclusiveparts

verbreiterte Kotis von Mücke Carbon und Kunststofftechnik

Selten so eine nicht passende Felgen-Auto Kombi gesehen.

Ist halt Geschmackssache... ich finde es fürchterlich....:eek:

Mahlzeit,

kann mir denn einer Verraten wie ich den VA-Klemmdurchmesser rausfinde? Will bei mir ein Gewindefahrwerk verbauen (KW Var.1) aber da liest man immer was von untersch. Klemmdurchmessern (55 und 50mm)

Habe einen 2.0TDI Highline BJ 03/13.

...mit 'nem Messschieber ;-)

Wenns nur nicht so regnen würde und ich wüsste an welcher Stelle ich es messen muss :D

E: findet man das nicht über HSN/TSN raus ?

am 29. Juni 2014 um 10:41

Zitat:

Original geschrieben von KalleMGN

Mahlzeit,

kann mir denn einer Verraten wie ich den VA-Klemmdurchmesser rausfinde? Will bei mir ein Gewindefahrwerk verbauen (KW Var.1) aber da liest man immer was von untersch. Klemmdurchmessern (55 und 50mm)

Habe einen 2.0TDI Highline BJ 03/13.

Hi,

hast du schon mal beim Konfigurator von KW nachgeschaut?

http://www.kwsuspensions.de/.../?...

danach gehe ich von 50mm aus, du hast ja einen Highline mit 2.0 TDI mit Mehrlenkerhinterachse.

Gruß

Zitat:

Original geschrieben von crubop

Zitat:

Original geschrieben von KalleMGN

Mahlzeit,

kann mir denn einer Verraten wie ich den VA-Klemmdurchmesser rausfinde? Will bei mir ein Gewindefahrwerk verbauen (KW Var.1) aber da liest man immer was von untersch. Klemmdurchmessern (55 und 50mm)

Habe einen 2.0TDI Highline BJ 03/13.

Hi,

hast du schon mal beim Konfigurator von KW nachgeschaut?

http://www.kwsuspensions.de/.../?...

danach gehe ich von 50mm aus, du hast ja einen Highline mit 2.0 TDI mit Mehrlenkerhinterachse.

Gruß

Wenn ich da alles eingebe finde ich aber auch beide Varianten mit 50 und 55mm

Kann mir jmd sagen ob 8x19 et39 passt aufn golf 7 variant?

Fährt evtl jmd diese grösse?

Gruss

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 7
  7. Eure Felgen und Fahrwerke - Daten, Fakten, BILDER!