ForumGolf 7
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 7
  7. Eure Felgen und Fahrwerke - Daten, Fakten, BILDER!

Eure Felgen und Fahrwerke - Daten, Fakten, BILDER!

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 22. März 2013 um 11:38

Freunde des G7,

da es jetzt langsam auf den ersten G7-Sommer zugeht eröffne ich dieses Thema um allen Interessierten vor allem auch "Optische" Eindrücke über das Thema zu vermitteln.

Nichts desto Trotz fange ich mal mit meinem "Winterzustand" an.

Fahrwerk: DCC ab Werk ca.-10mm

Reifen: 205/50/17

Felgen: 7X17 ET39 VW-Sydney vom Sharan

 

@master3 Das ist PureWhite

-10mm :)
Dsc02472
Vorne
+1
Beste Antwort im Thema

schrecklich. sieht irgendwie kaputt aus.

2494 weitere Antworten
Ähnliche Themen
2494 Antworten
am 1. Juni 2013 um 18:54

Zitat:

Original geschrieben von opitz1

Zitat:

Original geschrieben von wwballin

 

Da die deutsche Kraftfahrzeugtechnik für Hondafahrer verständlicherweise nur schwer zu verstehen ist, hier noch einmal in ausführlicher Schreibweise: Sportfahrwerk mit adaptiver Fahrwerksregelung DCC (Dynamic Chassis Control).

Vielen Dank für die Aufklärung!

Zitat:

Original geschrieben von opitz1

Zitat:

Original geschrieben von wwballin

 

Da die deutsche Kraftfahrzeugtechnik für Hondafahrer verständlicherweise nur schwer zu verstehen ist, hier noch einmal in ausführlicher Schreibweise: Sportfahrwerk mit adaptiver Fahrwerksregelung DCC (Dynamic Chassis Control).

Da gebe ich dir recht. Die deutsche Kraftfahrzeugtechnik ist für Hondafahrer nur schwer zu verstehen. Hier ist wo Sport drauf steht noch lange kein Sport drin :D

Themenstarteram 3. Juni 2013 um 9:47

Zitat:

Original geschrieben von gispi97

Zitat:

Original geschrieben von Supersteff11

Es ist endlich passiert die 8x19 ET35 mit 235/35/19 sind montiert mit Sportfahrwerk von VW !

Und da steht nix über und der Prüfer hat das abgenommen?

Ich frage weil ich bei der Montage der von mir gedachten Felgen in 8x18 mit ET35 schon gesehen habe das sie zu weit rausstehen.

Aber trotzdem schöne Felge und wenn alles passt meinen Glückwunsch.

Auf die Antwort warte ich auch noch :)

Sind doch keine Originalfelgen, sondern die Billigkopien?

8"ET35 vorne --- Eingetragen oder nicht???? --- und wenn Ja welche Maßnahmen???

Gruß Castro

Na Original gibt es ja nicht in ET 35 das ist ja bekannt ! Ich habe eine TÜV Eintragung ohne Umbauarbeiten in meiner Zulassun!!:)

Themenstarteram 9. Juni 2013 um 13:49

17" Detroits :) (REPs)

http://www.motor-talk.de/.../image-i206051913.html

Gruß Castro

am 11. Juni 2013 um 10:13

hier noch einmal mit 8x18 et45 :-)

Hallo Jungs!

Ich muß jetzt mal dumm fragen, da mich Reifenhändler und VW-Autohaus noch in den Wahnsinn treiben!

Kann man die 17 Zoll bzw. 18 Zoll Serienfelgen des G6 GTi auf dem neuen G7 GTi fahren???

Reifen- und Felgengröße passen...ET paßt auch...bei 17" ET51. Was spricht dagegen; was dafür?

Danke & vg

Nachdem VW Dir formell die ausreichende Tragfähigkeit (schriftlich) bekundet hat, läßt Du eine Einzelabnahme bei Deiner Prüfstelle durchführen.

 

Eleganter finde ich es in Deinem Fall, dem Prüfer vorher das Wort zu gönnen und diesen nicht mit einer bereits vollzogenen Umrüstung zu konfrontieren. Letztlich kannst Du keinen Anspruch auf eine "Abnahme" geltend machen. 

 

Voraussetzungen sind natürlich:

 

-ausreichende Radabdeckung und Freigängigkeit

-ausreichende Radlast

-Felge geprüft für die Leistung des G7

Zitat:

Original geschrieben von Gummihoeker

Nachdem VW Dir formell die ausreichende Tragfähigkeit (schriftlich) bekundet hat, läßt Du eine Einzelabnahme bei Deiner Prüfstelle durchführen.

Eleganter finde ich es in Deinem Fall, dem Prüfer vorher das Wort zu gönnen und diesen nicht mit einer bereits vollzogenen Umrüstung zu konfrontieren. Letztlich kannst Du keinen Anspruch auf eine "Abnahme" geltend machen. 

Voraussetzungen sind natürlich:

-ausreichende Radabdeckung und Freigängigkeit

-ausreichende Radlast

-Felge geprüft für die Leistung des G7

Aber wo besteht denn der technische Unterschied, wenn für beide GTi-Varianten (6+7) 225/45 R17 ET51 ab Werk montiert sind? Wenn die Felge neu ab Werk freigegeben ist, muss sich auch als Zubehörfelge passen, auch wenn sie vom Vorgängermodell stammt...

Es geht nicht nur darum, dass sie physikalisch passt. Die Felge vom sechser Golf wurde bereits mit dem Fahrzeug homogoliert und ist damit ein typengebundenes, in der Fahrzeug-ABE enthaltenes Bauteil. 

 

Dein G 7 entspricht mit einer G 6-Felge (genaugenommen) nicht mehr dem Serienstand, folglich muß neu begutachtet werden. 

 

 

 

 

 

Je nachdem!

Es sind ab Werk die Räder für die Fahrzeuge zugelassen, die Volkswagen bei der Beantragung der Fahrzeug-ABE mit hat prüfen lassen.

Die Auflistung dieser Räder, die zu jedem bestimmten Modell zugelassen sind, die fasst VW im Räderkatalog für Händler und Kunden aufgearbeitet im Service-Net zusammen, so dass jeder VW-Händler entsprechendes einsehen kann.

An einem Golf sind nur und ausschließlich die originalen Räder zugelassen, die VW für diesen speziellen Typ geprüft und freigegeben hat. Und das ist haarfein nach Teilenummern aufgedröselt. Raddimensionen sind uninteressant, es kommt speziell auf die Teilenummer an.

Um damit Deine Anfrage zu beantworten:

Ein Golf-6-Rad hat eine andere Teilenummer als ein Golf-7-Rad und damit ist es soweit erst einmal nicht zugelassen, obwohl es die gleichen Dimensionen haben kann.

Eine Ausnahme gibt es, wenn im Räderkatalog mit den geprüften Freigaben des Golf 7 das Golf-6-Rad auftaucht. Dann wäre es freigegeben und auch zugelassen und dürfte ohne weitere Abnahme gefahren werden.

Der Tipp, es eintragen zu lassen ist aber gut. Wenn die Dimensionen passen und Radlasten und Freigängigkeiten i.O. sind sollte es bei der Eintragung kein Problem sein. Allerdings muss man dies nachweisen. Also einfach hinfahren und den aaS anmachen ist nicht.

Wenn einer so etwas vorhat, kann er mir ja eine PN schicken, dann unterstütze ich ihn etwas ...

LG,

Matse

Das heißt aber wohl in der Praxis, dass eine Felgenübernahme wohl scheitert.

Ich habe schon mit vielen Leuten gesprochen, denen der Prüfer mitgeteilt hat: Eintragung nur mit Nachweis vom Hersteller, dass die Felge auch auf dem neuen Golf gefahren werden darf. Solch einen Nachweis gibt es aber nicht oder wird es nicht geben.

Nehmen wir mal an, ich wechsle die Felge und mich hält ein Polizist an. Wie will er denn prüfen, ob die Felge gefahren werden darf? Es könnte ja Original, Fake oder alte 6er Golf Felge sein. Alle 3 mit der gleichen Dimensionierung und vermeintlich Original.

Die Praxis ist so, wie von mir in meinem ersten Beitrag, zum Thema, beschrieben. Deine Zweifel sind völlig unbegründet - das klappt. 

 

Das selbe Procedere praktizieren praktisch alle Landsleute, die ihre Sonderräder mit Hilfe eines "Mustergutachen" eintragen lassen. 

 

Ok, also benötigt der Prüfer dann doch nur 1-2 Daten der Felge, prüft die Reifendimensionierung, fährt einmal im Kreis und macht eine Einzelabnahme? Aber warum scheitet es bei vielen Felgenwechslern daran?

...anscheinend nicht ;)

Du hast jetzt mehrere, fundierte und qualifizierte, positive Antworten erhalten und jetzt ist Schluß mit - geht nicht...:D;)

 

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 7
  7. Eure Felgen und Fahrwerke - Daten, Fakten, BILDER!