Eure Endgeschwindigkeit 2,5tdi?
Also hatte es heute auch mal wieder etwas eilig, also AB-Bleifuss (war frei)...hab die Geschwindigkeitssignalmeldung bei 200km/h angehabt (kommt ungefähr bei Tacho 217) aber viel mehr kommt da einfach nicht.
Ist doch net normal das fast 20km/h fehlen....achja 2,5tdi quattro TT mit 205er 16Zoll.
p.s. der 110ps A3 meiner Frau bringts ungechipped auf GPS 210...😰
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Mr.H
soll er nicht sogar 221 mit den 184 ps laufen?
also auf der landstrasse zog der gut das einzigste problem das die handschaltung etwas weich ist und der erste gang zu kurz aber im 2-3 geht es schon gut vorran so das ich öfters nach landstrassen überholmanövern weit über 160 war.2.500 hat es für einen diesel schon ganz gut gezogen und vom gefühl auch einiges besser als die neue eklasse mit dem 350 diesel.
könntet ihr mal aufhören zu träumen? "einiges besser" als die e-klasse mit dem 350 cdi .. never ever.
ich fahr ja selber einen 2.5 tdi 163 ps gechippt auf ca 200 ps ... aber im vergleich dazu geht der aktuelle a4 2.0 tdi 143 ps bzw 170 ps um längen besser, die kraftentfaltung beim common-rail ist egal ob audi oder bmw oder mercedes einfach um längen besser.
und nur weil der über 10 jahre alte motorblock beim anfahren die räder schneller abrubbelt und du früher schalten musst, heisst das noch lange nicht dass der motor besser geht....
ich rede mir mein auto auch gerne schön.
trotz allem geht meiner trotz chip und viel anlauf nach tacho bis 245 bergab, was maximale 225 real sind. das reicht aus, ich denke kein 2.5 tdi wird da wesentlich besser gehen, weil da der motor einfach ausgereizt ist.
hört auf zu träumen, ihr macht euch lächerlich.
131 Antworten
geht auch mehr darum das er die leistung laut schein nicht erreicht...wenn er keine 217km/h schafft hat er sicher auch net 180ps...der durchzug ist auch nicht soooo überagend (frage mich wo da 380 nm versteckt sind).
Nabend zusammen,
wollte hier mal meine Erfahrungen posten,
bin letztes WE mal auf die AB gefahren von Hamburg Richtung Hannover und zurück. Das hat richtig Spass gemacht mit dem dicken. Also der fährt echt selten AB aba wenn dann richtig. Am Anfang war dass echt schwer ihn auf über 200 zu kriegen da musste ich echt kämpfen. Schließlich auf der Rückfahrt ging er viel besser!!!!
Bin tatsächlich 250 laut Tacho auf GPS 233 kmh und da waren noch 100 Umdrehungen noch bis zum roten Drehzahl bereich. Ich hab dann aufgehört weil mein Tank schon ziemlich leer war und ich wollte noch nach Hamburg ohne zu tanken habs dann auch geschafft. Man muss sagen dass ist echt ein 100% Langstreckenfahrzeug mach hört sogar bei solchen Geschwindigkeiten kaum was von außen. Wie gesagt hat echt Spass gemacht den dicken so von der leine zu lassen. Wir müssen uns also gar nicht verstecken von den hochmodernen Motoren, wir können durchaus gut mithalten.
Zum Fahrzeug: Schalter, 163 PS Maschine und 235/45 R17 rundum.
Also der dicke machts echt gut.
Gruss
Rasa
*heul*....und mein fehlerspeicher ist auch leer.
soll er nicht sogar 221 mit den 184 ps laufen?
also auf der landstrasse zog der gut das einzigste problem das die handschaltung etwas weich ist und der erste gang zu kurz aber im 2-3 geht es schon gut vorran so das ich öfters nach landstrassen überholmanövern weit über 160 war.
2.500 hat es für einen diesel schon ganz gut gezogen und vom gefühl auch einiges besser als die neue eklasse mit dem 350 diesel.
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so, will ja keinen neuen tread aufmachen...aber ne lösung für das doch scheinbar vorhandene leistungsproblem wäre supi!
er dreht schein bar nur im letzten nicht mehr weiter...
Haben wir Deinen MKB schon ???
Was ist mit dem Turbolader ???
Also ein A3 8L 1,9 TDI zieht mir auch aktuell nur mit der Software 180 PS nicht davon, in keinem Punkt.
Gruß
also stephan mkb ist bau!!!...ist ja ein 2004er.
das isses ja der dürfte ja garnicht weg kommen, der a6 ist ja auch für schnelles reisen gebaut und da sollte bei 217 lt. schein auch soviel kommen.
Zitat:
Original geschrieben von Mr.H
soll er nicht sogar 221 mit den 184 ps laufen?
also auf der landstrasse zog der gut das einzigste problem das die handschaltung etwas weich ist und der erste gang zu kurz aber im 2-3 geht es schon gut vorran so das ich öfters nach landstrassen überholmanövern weit über 160 war.2.500 hat es für einen diesel schon ganz gut gezogen und vom gefühl auch einiges besser als die neue eklasse mit dem 350 diesel.
könntet ihr mal aufhören zu träumen? "einiges besser" als die e-klasse mit dem 350 cdi .. never ever.
ich fahr ja selber einen 2.5 tdi 163 ps gechippt auf ca 200 ps ... aber im vergleich dazu geht der aktuelle a4 2.0 tdi 143 ps bzw 170 ps um längen besser, die kraftentfaltung beim common-rail ist egal ob audi oder bmw oder mercedes einfach um längen besser.
und nur weil der über 10 jahre alte motorblock beim anfahren die räder schneller abrubbelt und du früher schalten musst, heisst das noch lange nicht dass der motor besser geht....
ich rede mir mein auto auch gerne schön.
trotz allem geht meiner trotz chip und viel anlauf nach tacho bis 245 bergab, was maximale 225 real sind. das reicht aus, ich denke kein 2.5 tdi wird da wesentlich besser gehen, weil da der motor einfach ausgereizt ist.
hört auf zu träumen, ihr macht euch lächerlich.
@macgreg..du hast recht, er ist kein rennwagen aber die leistung laut schein sollte er schon schaffen oder?
wenn ich nen hefeweizen in der kneipe trinke ist das doch auch nen halber liter und net nur 0,33...
Von Fürstenberg gibts kleine 0,33 Hefegläschen.....Duck und weg
😁😁😁
@dennis....aber da bestellst auch alle 5 minuten nen neues.
mhhh, ich weiß ja das die 1,9ner gut gehen aber soll das beim 2,5er wirklich so ein glücksspiel sein?
Zitat:
Original geschrieben von fireblader27
@dennis....aber da bestellst auch alle 5 minuten nen neues.mhhh, ich weiß ja das die 1,9ner gut gehen aber soll das beim 2,5er wirklich so ein glücksspiel sein?
5min?? So lang ??? Irgendwas stimmt da nicht würd mich au stutzig machen !! Meiner zieht au locker bis Tacho 220 danach brauch er ein bissel bis zum Vmax aber ererreicht ihn wenigstens !!
ab 195 tacho wird er zäh.....die locker 220 (tacho) sind aber man gerade 203-205.
*kotz*
p.s. dennis es ist keine druckbetankung*grins* und eben kam die sms bikes sind da*freu*
Zitat:
Original geschrieben von fireblader27
ab 195 tacho wird er zäh.....die locker 220 (tacho) sind aber man gerade 203-205.
*kotz*p.s. dennis es ist keine druckbetankung*grins* und eben kam die sms bikes sind da*freu*
Wann machen wir ne Radtour??? 😁😁