Eure Endgeschwindigkeit 2,5tdi?
Also hatte es heute auch mal wieder etwas eilig, also AB-Bleifuss (war frei)...hab die Geschwindigkeitssignalmeldung bei 200km/h angehabt (kommt ungefähr bei Tacho 217) aber viel mehr kommt da einfach nicht.
Ist doch net normal das fast 20km/h fehlen....achja 2,5tdi quattro TT mit 205er 16Zoll.
p.s. der 110ps A3 meiner Frau bringts ungechipped auf GPS 210...😰
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Zitat:
Original geschrieben von Mr.H
soll er nicht sogar 221 mit den 184 ps laufen?
also auf der landstrasse zog der gut das einzigste problem das die handschaltung etwas weich ist und der erste gang zu kurz aber im 2-3 geht es schon gut vorran so das ich öfters nach landstrassen überholmanövern weit über 160 war.2.500 hat es für einen diesel schon ganz gut gezogen und vom gefühl auch einiges besser als die neue eklasse mit dem 350 diesel.
könntet ihr mal aufhören zu träumen? "einiges besser" als die e-klasse mit dem 350 cdi .. never ever.
ich fahr ja selber einen 2.5 tdi 163 ps gechippt auf ca 200 ps ... aber im vergleich dazu geht der aktuelle a4 2.0 tdi 143 ps bzw 170 ps um längen besser, die kraftentfaltung beim common-rail ist egal ob audi oder bmw oder mercedes einfach um längen besser.
und nur weil der über 10 jahre alte motorblock beim anfahren die räder schneller abrubbelt und du früher schalten musst, heisst das noch lange nicht dass der motor besser geht....
ich rede mir mein auto auch gerne schön.
trotz allem geht meiner trotz chip und viel anlauf nach tacho bis 245 bergab, was maximale 225 real sind. das reicht aus, ich denke kein 2.5 tdi wird da wesentlich besser gehen, weil da der motor einfach ausgereizt ist.
hört auf zu träumen, ihr macht euch lächerlich.
131 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von himbeersahneschnitte
Ach Leute, hier übertrifft einer den anderen.Sehr interessant,das durchzulesen. Fakt ist aber , das die Tachos alle übertreiben,ab ne gewissen Geschwindigkeit, keine Frage. Wenn ich euch mal erzählen würde, was meiner so bringt, aber das wollen wir hier lieber nicht erörtern. Bringt nix, wollen doch nicht Äpfel mit Birnen vergleichen. 😉
jup ich bin Freitag 290 gefahren....Noch Fragen
????
Hab ich ein Glück dass mein Diesel bei 260km/h abregelt, sonst würde doch glatt mein neuer S6 tacho der bis 300 geht nicht mehr ausreichen.... 😁
finde die Diskussion hier lustig 🙂 Die Höchstgeschwindigkeit ist von sooo vielen Sachen abhängig, um die genau zu ermitteln muss man mehrere Fahrten machen, z.B. die gleiche Strecke hin und zurück und dann mitteln usw... denn wenn es nur leicht bergab geht, muss nicht mal sichtbar sein, geht er doch gleich 5-10km/h schneller, ist aber nicht mit gerader Strecke vergleichbar. Leicht bergauf wiederum verhungert er doch schon bei echten 200km/h...Fakt ist doch auch, dass unsere Diesel in der Regel gerade oben herum recht zäh sind und zumindest die TT mit Quattro lange brauchen, um über haupt auf GERADER EBENER Strecke die angegebene Höchstgeschwindigkeit von 217km/h zu erreichen. Aber dafür ist er auch nicht gebaut, sonst hätte ich mir vielleicht einen 335d gekauft....
Nen 335d reisst nen verdammt tiefes Loch in die Geldbörse.
so da ist der vrebrecher dieses themas auch mal wieder...
also bei mir ist die fehlende geschwindigkeit auf mehreren strecken aufgefallen (eben) und auch im durchzug isses net dolle (auf der ab auffahrt hab ich mit kickdown schon ordentlich zu tun um am a3 der frau mit 110ps dranzubleiben, von vorbeifahren ganz zu schweigen).
und das ist gelinde ausgedrückt zum kotzen!
ich weiß geschwindigkeit ist net alles aber knapp 15km/h die fehlen sind ne menge.
also lmm ist neu (könnte man mal loggen,wenn nen lapi zur hand)...was bleibt ansonsten noch?
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Hi,
also 235 hat meiner auch geschafft mit 225 40 18 vorn und 245 40 18 hinten als 163 Ps version,
habe den guten letzte woche einen neuen Chip spendiert, jetzt soll er 213PS haben obs was in der Endgeschwindigkeit bringt hab ich noch nicht ausprobiert.
Er hängt jetzt zwar wesentlich besser am Gas aber ne richtige Rakete ist das immer noch nicht.
Jedenfalls nicht wenn ich ihn mit demA4 1,9tdi Pumpedüse mit 131 PS vergleiche den ich letzte Woche gefahren bin.
jupp bei mir ist das mit 205er 16 zoll...ist doch nen witz.
Zitat:
Original geschrieben von audikurty
Hi,habe den guten letzte woche einen neuen Chip spendiert, jetzt soll er 213PS haben obs was in der Endgeschwindigkeit bringt hab ich noch nicht ausprobiert.
Er hängt jetzt zwar wesentlich besser am Gas aber ne richtige Rakete ist das immer noch nicht.
Sorry wenn ich Dich nun entäuschen muss, aber Du wirst ganz sicher nicht diese 213 PS haben.
Die VEP lässt nicht mehr als 210 PS zu, alle Tuner die mehr versprechen per only Chip lügen <img alt="😁" src="http://1.1.1.5/.../biggrin.gif" />
Gruß
mhhh...wäre ja froh wenn meiner "normalleistung" hätte.
welche werte müßen wo und wie geloggt werden (lmm, esp, turbo).
p.s. von nem mini abgekocht zu werden ist schon übel (war nen cooper s) aber von nem lumpigen 110ps a3 sogar im topspeed?!
bin gerade am wochende einen A6 2.5tdi quattro handschlatung mit standart felgen ohne leistungsteigerung gefahren von fulda nach kassel.
und auf der geraden lag der top speed bei etwa 250 das nüvi von Garmin zeigte 240 dann berg ab war die nadel auf knapp über 260 und navi meinte 245-248 mehr ging nicht da der drehzalh begrenzer zu gemacht, man hat gespürte wie der motor abgebremst wurde, der drehzahl messer war genau am roten bereich.
leider war der verbrauch auch etwas heftig durschnitt über 16 und bei top speed kurz vor 20.
und troz all dem war mein vater 15 min früher zu hause und hatte weniger sprit gebraucht.
der wagen hatte etwas über 120k auf der uhr
komme noch net mal auf 4000 upm.
Zitat:
Original geschrieben von Mr.H
bin gerade am wochende einen A6 2.5tdi quattro handschlatung mit standart felgen ohne leistungsteigerung gefahren von fulda nach kassel.und auf der geraden lag der top speed bei etwa 250 das nüvi von Garmin zeigte 240 dann berg ab war die nadel auf knapp über 260 und navi meinte 245-248 mehr ging nicht da der drehzalh begrenzer zu gemacht, man hat gespürte wie der motor abgebremst wurde, der drehzahl messer war genau am roten bereich.
leider war der verbrauch auch etwas heftig durschnitt über 16 und bei top speed kurz vor 20.
und troz all dem war mein vater 15 min früher zu hause und hatte weniger sprit gebraucht.
der wagen hatte etwas über 120k auf der uhr
und du meinst der geht einfach so mal knapp 20km/h mehr als das werk angibt??? für ECHT 240km/h musst du mindestens 220PS haben, schau mal die Daten vom 3,0 HS Benziner an... der geht 241km/h, hat aber 40 PS mehr als der Diesel..... Da hat das Nüvi aber ganz schön gelogen....🙂
noch jemand ne tip?
also bei knapp vor 3.500 sind es etwa 210 und dann dauert es meistens ganz schön lange also man muss den fuss schon länger voll drauf haben und so bald es berg auf geht sind auch nicht mehr mehr als 200 drin. aber über 4000 sollte er schon nach etwas anlauf kommen und bergab sollte es sogar recht schnell gehen.
ein mini sollte eigentlich kein problem sein s hin oder her. problematisch wird es bei den neuen 3 liter diesel autos.
220 nach gps waren überhaupt kein problem.
200 nach tacho waren echte 189-191
nen mini ist nen problem und noch ärgerlicher der hatte mit mir kein problem trotz bodenblech durchlatschen!
aber mehr als 210 sind doch eigentlich nicht nötig.
über 200 beginnt es laut zu werden der verbrauch steigt extrem der bremsweg wird riskant die bremsen überhitzen schneller und man muss mehr in den kurven aufpassen.
am besten ist eigentlich 200 und dann tempomat hätte ich auch gemacht aber ich habe versucht an papi dran zu bleiben was etwas unsinnig war (s6 abt)