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Euer Ölverbrauch?
Musste eben feststellen, dass nach 2000 km mein Ölstand im untersten Drittel des optimalen Bereiches liegt....finde ich erschreckend.....habe den Wagen schonend eingefahren.
Wie ist das bei euch so?
Beste Antwort im Thema
Soo schwierig ist das mit dem Ölmessstab ja wirklich nicht...
Was noch schwieriger (ab)zu_lesen ist, ist dein Text ohne Gross-/Kleinschreibung und Punkt und Komma. ;)
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224 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Rotrica
Ausgerechnet gestern ging bei 15.000 Km die Öllampe an! Sieht übrigens nett aus!
Das letzte mal nachgeschaut habe ich im Oktober - alles OK gewesen (Mitte). Jetzt war der Ölstand weit unter Skala!
Sofort zu VW gefahren und 0,5 L Öl nachkippen lassen - FEHLER - der Spaß hat 30 Euro gekostet! Werde mir lieber einen Kanister Longlife-Öl zulegen!
Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III wird von VW empfohlen!
Beim nachkippen/Preis vertraust du der Werkstatt nicht mehr, aber dem Empfehlung traust du immer noch?
Das Castrol empfehlen die doch auch nur, weil die mit denen zusammenarbeiten usw.
Also ein 2. mal hereingefallen.
(Wo bleiben jetzt die Sprüche, die Wekstatt muß auch ihre Kinder ernähren usw?)
Zitat:
Original geschrieben von JokerGolf
Zitat:
Original geschrieben von Rotrica
Ausgerechnet gestern ging bei 15.000 Km die Öllampe an! Sieht übrigens nett aus!
Das letzte mal nachgeschaut habe ich im Oktober - alles OK gewesen (Mitte). Jetzt war der Ölstand weit unter Skala!
Sofort zu VW gefahren und 0,5 L Öl nachkippen lassen - FEHLER - der Spaß hat 30 Euro gekostet! Werde mir lieber einen Kanister Longlife-Öl zulegen!
Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III wird von VW empfohlen!
Beim nachkippen/Preis vertraust du der Werkstatt nicht mehr, aber dem Empfehlung traust du immer noch?
Das Castrol empfehlen die doch auch nur, weil die mit denen zusammenarbeiten usw.
Also ein 2. mal hereingefallen.
(Wo bleiben jetzt die Sprüche, die Wekstatt muß auch ihre Kinder ernähren usw?)
Ich war gestern in einer sehr unpassenden Situation wo ich den Service der Werkstatt brauchte! Habe nicht nach dem Preis gefragt, weil mir gestern alles relativ egal war (dachte so mit 10 Euro für das bißchen Öl bin ich dabei)!
Bei meinen bisherigen Autos habe ich auch immer selbst das Öl nachgekippt. Und für mein Auto gilt: Immer nur das Beste!
Hallo,
mittlerweile hat sich der Ölverbrauch erledigt. Habe jetzt 26.000 km runter und er braucht nix mehr. Zur Inspektion muß ich noch nicht. Der Computer gibt an, erst in 4.500 km.
Vor einem halben Jahr gab er noch an, daß bei 20.000 km eine Inspektion fällig sei. Hängt wohl von der Fahrweise ab.
Fahre eher ruhig und niedrig tourig. Ab und an gebe ich ihm auch schon mal die Sporen ;) .
Als ich mal in einer Öl-Notlage im tiefsten Bayern war hat das die Fiat-Werkstatt überhaupt nicht ausgenutzt und mir einen halben Liter 5W30 vom Fass für 5€ abgegeben. Hatte sogar die Longilfe III Spezifikation.
18.200 km und immer noch kein messbarer Ölverbrauch
Zitat:
Original geschrieben von citius
Als ich mal in einer Öl-Notlage im tiefsten Bayern war hat das die Fiat-Werkstatt überhaupt nicht ausgenutzt und mir einen halben Liter 5W30 vom Fass für 5€ abgegeben. Hatte sogar die Longilfe III Spezifikation.
Die VW Werkstatt hat es in diesem Fall auch nicht "ausgenutzt", die nehmen immer so einen Preis für Öl.
Für 5€ gibt es bei VW nicht mal Leitungswasser für den Wischwasserbehälter. Für den Preis könnte man schon Evian erwarten. :D
2.0 TDI, 103KW
Laufleistung: 64.000Km
Pro 30.000Km wird ein guter Liter nachgefüllt. Fahre viel BAB.
Kann mir aber auch nicht vorstellen, dass es Leute gibt, die pro Intervalpereriode nichts nachfüllen müssen. Entweder wird beim Ölwechsel randvoll gemacht oder sie fahren sehr bescheiden oder beides.
Wenn das Kfz in höheren Drehzahlen bewegt wird, dann verbraucht es halt ein wenig Öl.
Zitat:
Original geschrieben von lwinni
Kann mir aber auch nicht vorstellen, dass es Leute gibt, die pro Intervalpereriode nichts nachfüllen müssen. Entweder wird beim Ölwechsel randvoll gemacht oder sie fahren sehr bescheiden oder beides.
Mein ölverbrauch läuft gegen null.
Ich habe vorgestern mal geschaut aber nur weil es mich mal interessiert hat, da lag der ölstand mittig am messstab, in ca. 9000km muß ich dann ich zum 2. service, da werde ich dann bei knapp über 60000km sein.
Das fahrzeug ist ein golf 6 1.6 TDI als BMT.
Gruss
Maik
Hallo,
mein 1,4 TSI, 13200 KM, 13 Monate alt, Ölverbrauch bis jetzt = 0
Gruß tudichum
Dann gebe ich meinen Senf (Öl:D) auch noch dazu. Bin jetzt bei 23.500km und habe noch keinen Tropfen nachgeschüttet.
Für diejenigen in den Notsituationen, es ist immer empfehlenswert, Reserveöl mitzuführen, im Netz ab ca 5,25€.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...
Zitat:
Original geschrieben von lwinni
2.0 TDI, 103KW
[.....] Entweder wird beim Ölwechsel randvoll gemacht oder sie fahren sehr bescheiden oder beides. [.....]
-------- oder verbrauchtes Öl ist durch Benzin/Diesel ersetzt worden. :D
Leute die hier sinngemäß posten "mein ölverbrauch tendiert gegen null", sollten sich diesbezüglich mal ernsthaft Gedanken machen.
Zitat:
Original geschrieben von Jubi TDI/GTI
Zitat:
Original geschrieben von lwinni
2.0 TDI, 103KW
[.....] Entweder wird beim Ölwechsel randvoll gemacht oder sie fahren sehr bescheiden oder beides. [.....]
-------- oder verbrauchtes Öl ist durch Benzin/Diesel ersetzt worden. :D
Leute die hier sinngemäß posten "mein ölverbrauch tendiert gegen null", sollten sich diesbezüglich mal ernsthaft Gedanken machen.
Vor allem sollten diese Leute mal eine längere Strecke um die 500km so viel wie möglich Vollgas fahren. Dann kocht es das ganze Wasser raus und dann dauert es oft nicht mehr lange, bis die Öllampe kommt.
Da ich keinen CR habe, sondern über die SuFu in diesen Tread geworfen wurde, ist mein Ölverbrauch hier nicht so ganz vergleichbar aber mein 2.0TDI (PPD) will so aller 7000km etwas öliges haben. Zwischen Min und Max liegen bei mir genau 0,5L. Die bekommt er dann und dann ist wieder über besagte Zeit Ruhe. Zumindest wenn regelmäßige Autobahnfahrten in dieser Zeit statt fanden. Mit sehr viel Autobahn und sehr viel Vollast oder Hängerbetrieb können es auch mal nur 5000km sein.
Anders herum bei viel Kurzstreckenverkehr oder viel Landstraße oder Autobahn eben nicht Vmax, dann braucht meiner quasi "kein" Öl aber meldet sich schon nach ein paar hundert Kilometern Vollast.
Die Preise bei VW sind gaga. das ETKA zeigt da schon lustige Sachen. So kostet das Öl im 5L-Kanister pro Liter sogar um die 60 Cent mehr als die 1L-Flasche.
Am Preis dreht da keine VW-Werkstatt etwas. Aber größere Probleme mit selbst mitgebrachtem Öl hatte bislang auch keiner. Mir fallen nur keine ökonomischen Gründe für derartiges Verhalten ein. Im Internet gibts den Liter Öl 507.00 für unter 7€/L im 5L Kanister aber keine Werkstatt, die ja ganze Fässer kauft, lässt sich auf 10€/L ein, was meiner Meinung nach fair wäre.
Hallo,
Zitat:
Original geschrieben von speed3012
Musste eben feststellen, dass nach 2000 km mein Ölstand im untersten Drittel des optimalen Bereiches liegt....finde ich erschreckend.....habe den Wagen schonend eingefahren.
Wie ist das bei euch so?
Kommt auf den Motor an, Diesel brauchen zudem generell mehr Öl. Audi schreibt, das 1l/10000 km normal sind ( 2.0 TDI 170PS ) und ich hab derzeit so ca. 1l / 15.000km. Ich fülle aber auch nur dann nach, wenn die Warnmeldung kommt.
Zitat:
Original geschrieben von TuxTom
[.....] Audi schreibt, das 1l/10000 km normal sind [.....]
Kann es sein, dass du eine Null zu viel in deinem Text hast? ;)
Zitat:
Original geschrieben von Jubi TDI/GTI
Leute die hier sinngemäß posten "mein ölverbrauch tendiert gegen null", sollten sich diesbezüglich mal ernsthaft Gedanken machen.
Oder die Randbedingungen richtig bewerten. VW hat an den Motoren sehr viel getan, um z.B. die Abscheidungsrate des Ölabscheiders zu verbessern. Verbranntes Öl verschlechtert die Abgaswerte, und zum Erreichen von EU5 muss da eben auch deutlich weniger Öl verbrannt werden.
Unter exakt den gleichen Fahrbedingungen brauchte mein früherer 130 PS EU3 TDI 1.9 PD nach der Einfahrphase ziemlich genau 0.5l/ 10 tkm. Auf den ersten 1.300 km nahm er sogar 1l. Der jetzige 170 PS 2.0 CR mit EU5 brauchte eben bisher auf 18 tkm noch nichts.
Und ich rede da nicht von Stadtverkehr, sondern von 85% Autobahn. Täglich insgesamt 100km. Ich wüsste nicht, wo ich mir da Sorgen machen sollte. Aus dem Alter, wo man 500km Vollgas fährt, bin ich allerdings auch raus ;).
Gruß
Roger