- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 6
- Euer Fahrzeug vor dem Golf 6!
Euer Fahrzeug vor dem Golf 6!
Mich würde mal interessieren was ihr derzeit fahrt bzw. vor dem Golf 6 gefahren seid?
Ich fahre zurzeit noch einen:
Audi A4 Avant Baujahr 1996, 1.8 mit 125 ps.
Freue mich endlich ein zeitgemäßes Auto mit dem Golf 6 zu bekommen! :D
Beste Antwort im Thema
Mich würde mal interessieren was ihr derzeit fahrt bzw. vor dem Golf 6 gefahren seid?
Ich fahre zurzeit noch einen:
Audi A4 Avant Baujahr 1996, 1.8 mit 125 ps.
Freue mich endlich ein zeitgemäßes Auto mit dem Golf 6 zu bekommen! :D
Ähnliche Themen
758 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Rheinostfriese
Dann ist mir wohl nicht mehr zu helfen. Gibts für diesen Wahnsinn irgendeinen Grund? Warum kaufst du dir Autos, die du gar nicht haben willst?
Ich will die Autos doch haben - sonst würde ich sie gar nicht kaufen - allerdings nur nicht so lange.;)
80% der Fahrzeuge entfallen auf die letzten 10 Jahre. Und seitdem fahre ich insgesamt kostenneutral, d. h. ich kaufe sie, fahre sie einige Zeit und "im Schnitt" verkaufe ich sie ohne Verlust nach einigen Monaten wieder. (also so, wie es die meisten WA´s tun)
Ist doch in Ordnung. Ich fahre viele km und habe keine Probleme mit Wertverlust o. ä.
Mal schau´n wie lang das noch funzt.
Ansonsten bin ich wirklich ganz normal (Bürojob, Familie, kein Erbe)
Ja, das geht tatsächlich manches mal auf. Ich glaube das kann funktionieren. Finde es nur beeindruckend und ich beneide dich deswegen ein bisschen, was du für viele Autos und manche Luxuskarren schon gehabt hast.
Ist das nicht enorm Zeitintensiv? alle paar Monate ein neues Auto???
Zu Mir.
Also der eigentliche Vorgänger vor dem Golf war ein Polo 6N. Gebraucht von ner Rentnerin in 2007 gekauft und in 2008 für das gleiche Geld wieder verkauft. Hat gut geklappt. Fast wie bei sva287
Aber wegen der Abwrackprämie muss mein toller, toller anderer Polo dran glauben, der seit 97 in Familienbesitz ist, und der schon zur Familie gehört. hat jetzt 140tkm runter und hat uns nie im Stich gelassen. Außer einmal, da war die Batterie tot, aber auch schon 9 Jahre alt.
Der Golf muss in riesige Reifenstapfen treten. Auch wenn die eigentlich nur 155er waren^^
Gruß,
Artos
Passat 3B, 1,8T, 110KW, Bj. 05/1997
Vw Touran 2.0 TDI 140 PS Baujahr 2006 Unfall im Winter 2008
Opel Corsa 1.0 55 PS Baujahr 1997
Übergangsfahrzeug bis Golf VI Plus kommt
Golf IV, TDI 1.9 74KW "Special", Uni Schwarz, 3 Türer...
http://s3b.directupload.net/file/d/1618/6w5hpxfs_jpg.htm
http://s5b.directupload.net/file/d/1618/jfz8jbet_jpg.htm
VW Polo 9n 1.4 TDI 75PS BJ 11/2004 - 76.000 KM
Golf V 1.4 Trendline 06/2005 - 11/2008
Golf IV Highline 1.9 TDI mit 90PS; Baujahr 1999;
ich bin 2t-Besitzer, da ich das Auto von meinem Vater übernommen hab. Bis dahin bin ich immer gern bei Pappas Auto mitgefahren ;)
Der nächste wird ein Golf VI Highline 160PS Benziner..
Golf I GTI Bj. 83 112 PS . hab mich schweren herzens von ihm getrennt :(
Zitat:
Ich will die Autos doch haben - sonst würde ich sie gar nicht kaufen - allerdings nur nicht so lange.;)
80% der Fahrzeuge entfallen auf die letzten 10 Jahre. Und seitdem fahre ich insgesamt kostenneutral, d. h. ich kaufe sie, fahre sie einige Zeit und "im Schnitt" verkaufe ich sie ohne Verlust nach einigen Monaten wieder. (also so, wie es die meisten WA´s tun)
Ist doch in Ordnung. Ich fahre viele km und habe keine Probleme mit Wertverlust o. ä.
Mal schau´n wie lang das noch funzt.
Ansonsten bin ich wirklich ganz normal (Bürojob, Familie, kein Erbe)
Verrate mir mal den Trick, wie man ein Auto nach so kurzer Zeit kostenneutral verkaufen kann? Ich dachte eigentlich immer, der Wertverlust wäre am Anfang am höchsten? Jahreswagen bekommt man mit etwa 30% Rabatt. Wenn man bei Neukauf einen guten Rabatt von 15% aushandelt, wäre das ein Verlust von immerhin 15% innerhalb etwa eines Jahres. So wäre meine grobe Rechnung.
Zitat:
Original geschrieben von Re-Ke
Zitat:
Ich will die Autos doch haben - sonst würde ich sie gar nicht kaufen - allerdings nur nicht so lange.;)
80% der Fahrzeuge entfallen auf die letzten 10 Jahre. Und seitdem fahre ich insgesamt kostenneutral, d. h. ich kaufe sie, fahre sie einige Zeit und "im Schnitt" verkaufe ich sie ohne Verlust nach einigen Monaten wieder. (also so, wie es die meisten WA´s tun)
Ist doch in Ordnung. Ich fahre viele km und habe keine Probleme mit Wertverlust o. ä.
Mal schau´n wie lang das noch funzt.
Ansonsten bin ich wirklich ganz normal (Bürojob, Familie, kein Erbe)
. Wenn man bei Neukauf einen guten Rabatt von 15% aushandelt, wäre das ein Verlust von immerhin 15% innerhalb etwa eines Jahres. So wäre meine grobe Rechnung.
Das stimmt, darum sind es ja auch (fast) nie Neufahrzeuge. Nur momentan lohnt es sich, wenn man die Prämien in Anspruch nehmen kann, kaum noch, einen jungen Gebrauchten zu kaufen - deswegen bestelle ich nun ausnahmsweise mal neue Autos. Ansonsten sind es junge Gebrauchte.
1. VW Polo 2F Fox Coupe (45 PS)
2. Golf III " Europe", 1,9 TD (75 PS)
3. Golf IV Highline, 1,6 (102 PS)
4. Audi A3 S line, 1,6 FSI (115 PS) --> noch bis nächste Woche Donnerstag
ab dem 27.02.2009: Golf VI Highline, 1,4 TSI (160 PS)
Zitat:
Original geschrieben von ned-Flanders
Golf I GTI Bj. 83 112 PS . hab mich schweren herzens von ihm getrennt :(
Mann, kann man sich von einem Ier GTI überhaupt trennen???
Ich bin noch auf der Suche nach einem gut erhaltenen, unverbastelten Ier-GTI, Bj. Ende 70er...
Mittlerweile habe ich (mit IIer- und Ver-GTI) insgesamt über 228.000 km abgespult.
Der Ver geht nächsten Freitag zurück, dann fängt das Warten auf den VIer an.
Verflixt, GTI fahren kann tatsächlich suchtähnliche Züge annehmen...
Audi A4 B6
BJ 03
1.9 TDI 131 PS
S-Line usw.
125.000 km
Golf III, 1.8er 90PS, nen Haufen (selbstgemachtes) Tuning mit mittlerweile ca. 230.000 km
-> Fahrwerk, Felgen, Auspuff, Lack (Cremeweiß matt), Heckklappe teilclean, Innenausstattung, Scheinwerfer, Rückleuchten uvm.
Bleibt in meinem Besitz.