Escort springt nicht mehr an!
Hallo,
mein Escort Bj.91 will nicht mehr anspringen. Der Anlasser dreht sich aber das ist auch schon alles. Der Adac Mensch hat gemeint das es der Zündspule liegt. Also hab ich diese gewechselt aber trotzdem springt er nicht an.
Was kann da noch sein? Bin für jeden Tipp dankbar.
Gruss Roc
22 Antworten
OK dann bau ich das ZEB aus........
vielen Dank
Gruss Roc
Nicht so schnell!!! Wenn die BePu bei Zündung ein läuft ist es zu 99,85% nicht die CJB (CentralJunktionBox oder ZentralElektrikBox). Wenn kein Funke kommt aber es nach Sprit riecht ist der erste Weg der OT-Geber, wie schon beschrieben.
Einfachste Diagnose mit nem Multimeter auf den OT-Geber auf Wechselspannung prüfen. Besser noch mit nem Oszi. Ca 1,5 - 2,5 Volt bei Starterdrehzahl. Kostet erst mal nix und gibt einfach Klärung.
Oder Drehzahlmesser beobachten wenn der Beim Starten nix anzeigt dann hast schon dein Prob gefunden. OT-Geber. Wenn er ruckt (@ sascha_witte welcher Motor spinnt beim starten und zeigt 2000U/min am Drehzahlmesser an?) bis 2-300 U/min. Dann kannste immer noch die CJB wechseln.
warne...
Also wenn ich starten will dann geht der Drehzahlmesser hoch und runter(wie es üblich ist) nur er springt nicht an.....
Gruss Roc
Wenn Du keine Möglichkeit hast den OT-Geber zu testen dann kannst Du nur nach eigener Fasson `Den` wechseln oder die CJB tauschen. In der Hoffnung was Du zuerst wechselst es das war auch kaputt. Ich hoffe du hast Glück.
warne...
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Hallo,
ich bin ja net Nachtargend, aber bitte richtig lesen @ seronen.
Ich habe geschrieben: In der Regel spinnt dann auch der Drehzahlmesser ab 2000 Umdrehungen.
Im klartext, während der Fahrt bei einer Motordrehzahl ab 2000 Umdrehungen.
Dennoch die Prüfung des OT-Gebers ist auch nen guter Anfangspunkt, doch leider brauchst du dazu nen Oszillo... Falls das net Funktioniert schau dir wie schon gesagt einfach mal die ZEB an, kostet ja auch nix und ist nur mit einem Haken befestigt...
Also noch viel Erfolg.
Gruß
sascha_witte
Ist halt schwer zu testen ob der Drehzahlmesser bei 2000 U/min spinnt wenn der Motor nicht anspringt. Aber nichts für Ungut vielleicht hast Du mit der CJB recht. Vielleicht auch nicht.
warne...
Achso den OT kannste auch mit nem Multimeter (Wechselspannung) testen wie oben schon beschrieben.
warne...
Hallo,
der Fehler mit der ZEB tritt nicht von heute auf mogen auf, sondern kommt schleichend. Also schon Wochen vorher fängt der DZM an zu spinnen und der Motor springt nicht immer an, obwohl die Benzinpumpe läuft (Surren bei Zündung ein).
Keine Frage die angenehmste und auch billigste Fehlerquelle ist der Kurbelwellenpositionssensor, kostet glaube ich von Hella unter 20Euro.
Ferndiagnosen sind eh schwer, ist ja auch nur eine Vermutung.
Viel Erfolg...
sascha_witte