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es gibt laut audi keine schneeketten für den 3,0 tdi

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 30. Oktober 2006 um 11:56

moin moin

es gibt laut audi keine schneeketten für den 3,0 tdi quattro!!! habe 16" winterräder original audi alus und bei teileservice sagte man mir das die bremsanlage größer wäre und es deswegen nicht geht brauche ich jetzt 17" oder hat jemand ne lösung für mich???

Philipp

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34 Antworten

Dass der Quattro bergab nichts bringt stimmt so nicht.

Dadurch, dass die Antriebskraft auf alle Räder übertragen wird ist das Bergabrollen mit eingelegtem, kleinen Gang und dadurch die Nutzung der Motorbremse möglich.

Gerade bergab gab es bei mir das grosse Aha-Erlebnis, dass der Quattro bergauf einen Vorteil bietet ist klar.

JJ

Motorbremse auf alle 4 Räder - ja.

Aber: Wenn ich mit einem Fronttriebler bergab leicht bremse erreiche ich den gleichen Effekt - Es werden alle 4 Räder gleichmäßig abgebremst. Zum schonen der Bremse und normal schon richtig die Aussage - auf rutschigem Untergrund bringts nicht wirklich was - weil den Rädern und dem Eis darunter ist es egal, ob die Räder nun durch den Motor bzw. die Motorbremswirkung verzögert werden oder durch die Bremsen (wenn die Bremskraft die gleiche ist)

Und ein ABS bzw. eine TCS verhindern hier wie dort das Blockieren der Räder. Nur wer schon mal auf richtigem Untergrund unterwegs war weiß was das heißt - man braucht die Bremse nur einmal schief anschauen und schon regelt das ABS wie verrückt ohne jegliche spürbare Verzögerung... und Allrad bringt da auch keine bessere Traktion der Reifen...

Zitat:

Dass der Quattro bergab nichts bringt stimmt so nicht.

Genauso ist es.

Insbesondere im Vergleich mit einem Fronttriebler ist der quattro da enorm im Vorteil, da die hinteren Räder immer führen, was gerade bergab auf Schnee von größter Relevanz ist.

Schneeketten auf die Hinterachse?

 

Hallo,

kann jemand die Aussage von freezejbc bestätigen, dass man beim Quattro die Schneeketten auf die Hinterachse machen soll - ich meinte ich hätte gelesen, man solle sie auf die Vorderachse montieren ?

Tuno

Ich würd sie bergauf vorne und bergab hinten montieren.

Zitat:

Original geschrieben von nuss77

Ich würd sie bergauf vorne und bergab hinten montieren.

Meinst Du das jetzt ernst?

Auf dem Gipfel Schneeketten wechseln?

Ich hab nämlich auch keine Ahnung und "muss" diesen Winter in die Alpen.

Ich zitiere mal aus der Betriebsanleitung:

Allradantrieb: Wenn Schneeketten vorgeschrieben sind, so gilt dies im Allgemeinen auch für Fahrzeuge mit Allradantrieb. Schneeketten dürfen auch bei Allradbetrieb nur an den Vorderrädern montiert werden.

 

Damit ist die Frage eigentlich eindeutig beantwortet:

Ketten nur vorne !!

 

Gruß Nordland 12

am 9. November 2006 um 12:17

Zitat:

Original geschrieben von -jj-

Dass der Quattro bergab nichts bringt stimmt so nicht.

Dadurch, dass die Antriebskraft auf alle Räder übertragen wird ist das Bergabrollen mit eingelegtem, kleinen Gang und dadurch die Nutzung der Motorbremse möglich.

Gerade bergab gab es bei mir das grosse Aha-Erlebnis, dass der Quattro bergauf einen Vorteil bietet ist klar.

nur ein Quattro mit Torsen und die 4matic von DB bringen gewisse Vorteile beim Bergabfahren und selbst bei Aquaplaning gibts da noch positive Effekte durch die Schlepplast auf allen Rädern.

alle anderen Allradkonzepte sind ohne Last wie jeder andere PKW nur auf die elektronischen Helfer angewiesen und dann auch beim Betrieb mit Schneeketten wie die entsprechenden Modelle mit einer Achse zu behandeln.

Schneeketten vorne sind aber auch bei einem echten Quattro einfacher zu fahren und deshalb steht das auch so im Handbuch, ich würde es aber trotzdem anders machen, sollte ich wirklich mal welche brauchen :D

Bergab einfach den Rückwärtsgang zum bremsen nehmen ;)

Zitat:

Original geschrieben von Miro333

Schneeketten vorne sind aber auch bei einem echten Quattro einfacher zu fahren und deshalb steht das auch so im Handbuch, ich würde es aber trotzdem anders machen, sollte ich wirklich mal welche brauchen :D

Da würde ich aber aufpassen.

Bei einem Quattro sind schon ein paar Millimeter Unterschied im Reifenprofil kritisch.

Ich könnte mir vorstellen, das das TorsenSystem nicht weiss, wie zu regeln, wenn hinten Schneeketten sind und vorne keine.

Wie wär's eigentlich mit Ketten an beiden Achsen?

Zitat:

Original geschrieben von sv_234

17 Zöller gehen mit Ketten, wenn sie 7 Zoll breit sind. Viele Nachrüstfelgen sind 7,5 Zoll breit, dann sind keine Ketten zugelassen.

hallo,

stimmt so nicht jedenfalls beim A4, war Freitag bei der Dekra und habe mir auf meinem A4 Avant 3.0TDI quattro 7,5jx17H2 ET 45 mit 225745R17 94V eintragen lassen auf original Audifelgen.

Als ich den Prüfer auf die Schneekettenfreigabe ansprach sagte er wenn nicht ausdrücklich " keine Schneeketten möglich " da steht, dann darf wann welche draufmachen!

Da es für die original Audifelge die ja auch auf den A6 Verbaut wird keine ABE gibt wo dies steht, ist allein der Fahrzeugschein bzw Brief ( EWG-Betriebserlaubnis ) massgeblich!

Also bräuchte er nicht hinzuschreiben " schneeketten möglich "

mfg

Erik

Weche Schneeeketten kann man denn für die 17 Zoll 225er nehmen? Meine schon die Orginal-Audi Felgen 7 Zoll breit und ET42 oder 45 glaub ich.

Was könnt ihr empfehlen?

Kostenpunkt?

Zitat:

Original geschrieben von robby_wood

Weche Schneeeketten kann man denn für die 17 Zoll 225er nehmen? Meine schon die Orginal-Audi Felgen 7 Zoll breit und ET42 oder 45 glaub ich.

Was könnt ihr empfehlen?

Kostenpunkt?

Pewag Sportmatik SMX 73

Testsieger 2004

http://www.pewag.com/.../Sportmatik_SMX.html

bei ebay für 90€ gekauft!

Gruß

Erik

das mit dem runterfahren ist der grösste blödsinn den ich gehört habe..bin in Österr aufgewachsen fahre seit 10 jahren quattro auch auf steilen strassen wohne im gebirge aber beim runterfahren ist das auto noch nie gerutscht..wenn man nicht übertreibt ist er genauso sicher wie beim rauffahren denn die motorbremse wirkt auf ALLE vier räder.....

Zitat:

Original geschrieben von gerhard4799

das mit dem runterfahren ist der grösste blödsinn den ich gehört habe....................denn die motorbremse wirkt auf ALLE vier räder.....

Stimmt, aber wenn er dann mal rutscht, rutschen auch (bei mir) 1968 kg (ohne Personen und Zuladung) und die wieder in den Griff zu bekommen ohne Ketten.... Jeder Reifen hat nur ca. 150 cm2 Grifffläche.

Wenn man vorsichtig runterfährt, kein Problem, aber bei Glatteis auf Eis, könnte es mal schiefgehen. Da habe ich dann lieber Ketten UND Quattro.

Vor allem in der Schweiz sieht man beim Schild "Kettenpflicht" öfter den Zusatz "Gilt nicht für Allradfahrzeuge mit Winterausrüstung". In Österreich weiss ich jetzt nicht genau mehr.

Gruss

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