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erstes Motorrad und einige Fragen
Heyho,
nun wende ich mich auch mal an die Öffentlichkeit um ein paar Tipps von den Erfahrenen zu erhaschen.
Ich bin nun 19 Jahre alt und habe noch bis zum 18.6.11 durch den Führerschein eine Begrenzung auf 34 Ps.
Seit einiger Zeit schaue ich mich jetzt schon auf einigen Seiten Testberichte und auch andere Anfängerthreats an.
Mein Budget liegt derzeit für das Motorrad mit der eingebauten Drossel/einzubauenden Drossel (wenn ich mich für ein ungedrosseltes entscheiden sollte) bei 2000€. Da meine begrenzte Zeit nicht mehr so lange beträgt, möchteich in jendem Fall etwas, womit ich später auch Spaß haben werde.Natürlich kann es sich bei diesem Preisrahmen nur um eine gebraucht handeln.
Mein Geschmack geht so in die Richtung Sport-Tourer, da ich schon jetzt mit meinem Roller gerne mal lange Strecken fahre, aber auch hin und wieder mal ein wenig gas geben möchte, daher glaube ich wäre eine solche Maschine recht gut geeignet für mich.
Ich glaube ich bin da eher der Landstraßenfahrer, der aber auch, wenn die maschine irgendwann mal offen ist sich mal auf die Autobahn traut um ein paar Kilometer zu fressen:D Mir ist auf jeden Fall wichtig, dass ich einen gewissen Windschutz habe, da ich auf meinem Fahrschulmoped(einer harley) es teilweise schon unangenehm fand 100 zu fahren.
Zu meiner Statur: Größe ~1.80m gewicht: rund 80 Kilo
Desweiteren sollte mein Bike Soziustauglich sein, denn ich möchte gerne, wenn eine gewisse Erfahrung vorhanden ist auch mal ein paar Ausflüge mit meiner Freundin machen.
Ich selber bin jetzt nicht so der Schrauber, aber mein Onkel ist es dafür umsomehr und würde mir auf der Seite auch beistehen udn mir helfen, denoch sollte das Bike nicht ständig Probleme machen und daher sollte es schon robust sein und ruhig laufen;)
Wichtiges Thema sind bei mir auch die Klamotten, ich ahbe mal gehört, dass zum Ende der Motorrad-saison die Händler versuchen ihr Sortiment zu verkleinern und daher mit den Preisen runtergehen. Um welchen Zeitraum handelt sich es, oder ist das nur Quatsch?
Versicherungstechnisch könnte ich es erstmal über meinen Vater laufen lassen, der bereits auf der tiefsten Stufe ist.
Wie teuer wären dann noch die Versicherungskosten?
Bislang habe ich schon auf einige Motorräder im Internet einen Blick geworfen, aber ich glaube eine 600er wäre für den Beginn recht gut, oder was haltet ihr davon?
Eine letzte Frage habe ich noch undzwar habe ich mal gehört, dass der Motor wenn man ihn drosselt nachher nicht mehr die volle Leistung abspielt, stimmt das?
ich hoffe ich bekomme hier einige gute Ratschläge und vielleicht sieht man sich ja irgendwann mal auf der Straße,
bis dahin viele Grüße eisenbirne
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26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von eisenbirne
@ Bassment: Ich möchte Motorrad fahren.... bin lange genug Roller gefahrun und suche jetzt eine neue "Herrausforderung" und nur deswegen habe ich meinen Motorradfühererschein gemacht und nicht von dem kleinen Roller umzusteigen auf einen großen.
Hey, lass ma die Unschuldigen in Ruhe, das mit dem Roller-Vorschlag war doch der uwbiker (Ich alte Petze ich:D:D)
Schande auf mein Haupt:(
wer lesen kann ist klar im Vorteil:D
Ich habe dir unrecht getan Bassment, hoffe du kannst mir verzeihen und gibst mir weiter tipps;)
Roller, sind nur vom Wetterschutz her, "wintertauglich"! Bei richtig Schnee und Eis, hast Du damit, schlechte Karten!
Zitat:
Original geschrieben von lidskjalfr
Roller, sind nur vom Wetterschutz her, "wintertauglich"! Bei richtig Schnee und Eis, hast Du damit, schlechte Karten!
Stimmt definitif nicht! Ich habe fast 40 Jahre Wintererfahrung auf Motorrädern UND Rollern, will hier aber niemandem meine auffassung aufdrängen. Ist auch etwas Weltanschauung dabei.:)
Hi,
möchte nochmal zum eigentlichen Thema antworten:
Meine Empfehlung ist die XJ 900 oder XJ 900 S Diversion.
Super bequemer Sporttourer mit unkaputbarem Motor.
Wenn man sich erstmal an das Gewicht gewöhnt hat ist durchaus eine sportliche Fahrweise damit möglich. Und in Bezug auf die Soziatauglichkeit gibt es in dem Preissegment kaum eine Alternative.
Dazu kommt der wartungsarme Kardanantrieb.
Schau mal bei mobile.de, da durchaus Exemplare für um die 2000€ zu kriegen.
danke, dass du das thema nochmal rausgekramt hast;)
ich bin immer noch auf der suche und das geld ist mitlerweile auch verdient worden, in letzter Zeit schaue ich immer mal wieder im internet nach motorrädern aus der umgebung:D
Naja, und natürlich der ewige Klassiker: Yamaha TDM 850.
Die erste Serie (3VD) ging von 1991 bis 1995, da ist es inzwische schon sehr schwierig, mehr als 2.000 Euro auszugeben, da gehen akteptable Angebote bei 1200 Euro los.
Die zweite Serie (4TX) ging dann bis 2001 oder so, da gibt es mit etwas Suchen schon Geräte um die 2.000. Die hat dann 850 Kubik, ein ziemlich gutes Fahrwerk, viel Drehmoment und ist auch reisetauflich für Zwei. Drosseln lässt sie sich auch.
Häufig werden übrigens auch 650er BMWs gedrosselt, das sind/waren auch sehr beliebte Fahrschulmotorräder, gern auch mit ABS. Vom Windschutz her nicht so gut wie die TDM, aber immer noch besser als eine nackte Harley.
Sampleman
Zitat:
Original geschrieben von eisenbirne
@ Bassment: Ich möchte Motorrad fahren.... bin lange genug Roller gefahrun und suche jetzt eine neue "Herrausforderung" und nur deswegen habe ich meinen Motorradfühererschein gemacht und nicht von dem kleinen Roller umzusteigen auf einen großen.
Gute Einstellung :D
Rollerfahrer werden von Motorradfahrern eh nicht ernst genommen.....;)
@uwbiker: Naja, kommt darauf an, was Du, unter "richtig Schnee und Eis", verstehst.
@uwbiker:
Richtig Eis und Schnee, das wäre wohl so was wie beim Elefantentreffen...ob das aber mit ´nem Roller klappt? Dann schon eher mit einem Gespann und Winterreifen.
@lidskjalfr:
Du könntest bei Deinem Zeichentalent (ich hab Deine Skizzen gesehen) doch mal ´nen Entwurf für ´ne wintertaugliche und unkaputtbare Einsteigermaschine machen.
Vielleicht kauft Dir ja ein Hersteller das Konzept ab oder ist an Deiner Ideee interessiert.;)
Gruß.
Zitat:
Original geschrieben von Cruisersteve
@uwbiker:
Richtig Eis und Schnee, das wäre wohl so was wie beim Elefantentreffen...ob das aber mit ´nem Roller klappt? Dann schon eher mit einem Gespann und Winterreifen.
Bin jahrelang im Winter Honda Helix/Jewell Gespann gefahren.Ideal für Eis und Schnee. Niedriger Schwerpunkt, etwas kanpp mototrisiert aber gigantisches Handling. War damit im Skiurlaub, habe Ketten gebraucht aber Autos hatten keine Chance am Pass.
Mein GL1/EML HWZ1 Gespann war dagegen im Winter viel schlechter zu bewegen. Heute Fahre ich 2 Motorräder und im Winter einen 125er Roller für die tägliche Fahrt ins Büro!
@Cruisersteve:
Keine schlechte Idee! Sobald ich mal etwas Zeit übrig habe, werde ich mich daran machen. Zumal ich sowieso, verschiedene Konstruktionen in dieser Richtung machen muss, da ich, zu meinem 60ten, Etwas, ein wenig ungewöhnliches, vor habe.:D