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Erstes Auto für Student bis 4000€ ( Vielfahrer )
Hallo MT Forum!
Ich suche nun endlich mein erstes eigenes Auto, das ich zum Pendeln zwischen Flensburg und Berlin nutzen kann. Dabei dachte ich so an ein Budget bis 4000€
Wichtig wäre mir nen größeres Auto,was nicht allzu viel runter hat, aber auch mal ein bisschen schneller fahren kann, am Liebsten wäre mir ein Kombi, damit ich bisschen Laderaum habe, um ggf. wen mitzunehmen.
Das Auto sollte in der Versicherung nicht allzu viel kosten, wobei ich mit grade mal 19 Jahren und 2 Jahre FS eh ein wenig mehr zahlen muss :(
Hab mir bei mobile mal ein paar Kandidaten angeschaut, wo mir speziell der 5er und der 3er von Bmw um 2000 rum ins Auge viel.
Habt ihr Vorschläge, die ihr empfehlen könnt? Hätte ungern einen Franzosen oder Japaner, da ich deren Design sowie Verarbeitung nicht sehr mag.
LG
Beste Antwort im Thema
Wegen Verbrauchsangaben schau am besten auf die Seite Spritmonitor.de, die Normwerte haben keine Relevanz in der Realität (europäisches Messverfahren ist lächerlich)
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40 Antworten
Würd mir an deiner Stelle nen Astra G holen. Günstig in der Anschaffung, zuverlässig, günstig in der Wartung.
Zitat:
Original geschrieben von neuling93
Als Student sollte er lieber einen Golf 3/4 TDI/SDI für maximal 1500 Euro kaufen (wenn man Glück hat sogar unter 1000 Euro). Wenn man da einen guten findet hat man einfach super solide Technik, einen sehr geringen Verbrauch und vor allem kann man die Kiste jederzeit ohne großen Wertverlust wieder verkaufen. Das ist ein Punkt den man als Student beachten sollte, denn das Fach oder die Uni sind schnell mal gewechselt und ein Auto überflüssig. Wartungskosten sind in der Regel auch gering und viele Reperaturen selbst zu erledigen.
Wann warst du das letzte Mal in der Stadt? Schon mal den Begriff 'Umweltzone' gehört?
Seit 01.01.2010 dürfen in den Bereich des inneren S-Bahn-Rings der Berliner City nur noch Autos mit grüner Feinstaubplakette einfahren. Von deinen Vorschlägen erfüllen diese Vorgabe nur mit einem Partikelfilter nachgerüstete Golf IV 1.9 TDI mit 101 PS, und die werden zu Preisen zwischen 2500 und 5000 € gehandelt - so sieht's aus!
Davon abgesehen ist der SDI kreuzlahm und für die Autobahn keine gute Wahl.
Zitat:
Original geschrieben von aero84
Jein.
Das kommt ganz auf die Fahrweise an. Bei voarusschauemder Fahrweise kriegt man auch da die 7 vors Komma, jedenfalls bei Allen, was irgendwie vom M50 abstammt.
Mit 80 hinterm LKW bestimmt ;)
Autobahnlangstrecke, Tempomat 120 bis 130 und dwb.
Hm, also das wenigste was ich bisher hatte waren 7,82 Liter, auch auf norwegischen und schwedischen Landstraßen und Autobahnen. Da ist aber viel 80 dabei. Ich würde eher mit 8-9 Litern rechnen, das ist realistischer.
Ich hab nen e34 m50b25tü mal gemütlich überland auf 7,2 bekommen und einen m30b35 auf 8,2.
:cool:
Geht alles. Muß man aber wollen. Und sobald auch nur Fitzelchen Stadtverkehr dazu kommt hat man verloren...
Die angesprochenen 7,5 Liter waren (nicht mir mir am Steuer) in einem e46 330i auf der A8 Stuttgart - München. Maximal 130, wo sinnvoll Tempomat, ansonsten sehr vorausschauendes Fahren. Eben dwb, wie der Ami sagt - "driving without brakes".
Mit 8-9 Litern kann man das Auto aber zügig im Rahmen der StVO bewegen ohne sich groß einen Kopf ums Spritsparen machen zu müssen, das ist richtig.
Bei solch einre Fahrt gehen mit dem E46 330i aber auch 7,2 Liter Aero :) Selbst geschafft.
Selbst 6,x wären machbar gewesen. Dafür hätte ich die alten Reifen drauflassen und voll aufpumpen müssen. Und nochmals einen Ticken langsamer fahren...
Wie gesagt, die Münchner Sechsender sind schon feine Triebwerke. Motoren bauen können se da unten...
Saufen tun die m.E. nur im Stadtverkehr. Physik halt. Auf der Langstrecke dagegen finde ich die Verbäuche überaus angemessen.
Hi,
wie siehst mit einem Alfa Romeo 156 1.9 JTDM aus ?
Ab ~2002/2003 sind die kleinen Diesel allesamt mit grüner Plakette
unterwegs und trotz der 140/150-PS sind sie recht sparsam.
Durchschnittverbräuche unter 5 Liter sind keine Seltenheit, eher
die Regel und dennoch sehr flott unterwegs.
Die Motoren sind ja für Robustheit bekannt und Rost, etc. ist eigentlich
kein Problem, sofern sie keinen Unfall hatten.
z.b 156, 1.9 JTDM DPF 150-PS, 130.tsd km, Bj. 2005, VB: 3.600€
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=258703119
Grüße
Moin,
Für das Geld bekommst du nen guten Koreaner um 4-5 Jahre mit unter 50.000 km ... damit fährst du sicherlich günstiger und planbarer als mit eine 10-13 Jahre alten Premiummodell mit 150.000+ km. Und mit etwas Glück sogar einen Diesel mit EU4 ;-)
MFG Kester
hey Leute, ich nochmal.
die 4000€ sind tatsächlich nur für den Kauf des Autos, nicht für Auto + Versicherung zsm.
Der Astra mag zwar solide sein, find den aber einerseits zu klein und pottenhässlich, selbes gilt für 95% aller Alfa modelle...
Lexus IS (Reihensechsylinder, Heckantrieb und top zuverlässigkeit, gabs auch als kombiähnlichen sportcross):
http://fahrzeuge.autoscout24.de/?...||price
Ansonsten: Audi A4, Volvo S60, Ford Mondeo, Opel Signum, Opel Vectra
Der IS 200 ist ein echt gutes Auto, sehr ähnlich dem BMW E46 320i, bis darauf das bei Lexus die Automatik besser ist und bei BMW idR. der Handschalter, wobei auch beide umgekehrt keine falsche Wahl sind.
Der Volvo S40/V50 2nd generation ist auch noch eine gute Idee, wird aber wohl kaum für 4000€ zu bekommen sein, der basiert auf dem Ford Focus, also günstig zu reparieren und trotzdem deutlich edler. Die Motoren sind eigentlich auch alle durch die Bank problemfrei, soweit ich weiß.
Von den Opel Vectra C / Signum rate ich ab, die sind bei Fahrzeugelekrik und -elektronik (Steuergeräte!) sowie Klimaanlage arg defektanfällig, ein Blick in die entsprechenden Markenforen vermittelt einen Eindruck davon.
Hey
hab grade die Nachricht bekommen, dass ich doch mehr für mein Auto ausgeben kann, als ursprünglich gedacht. :D:D
habe jetzt den Lexus IS220D gesehen, knapp 100.000km runter, Navi, knapp 180ps und dank Toyota sollte er doch eine relativ vernünftige Technik haben, oder?
Hab allerdings etwas von einer Rückrufaktion wegen des Motors gelesen, was hat es damit auf sich?
Ich weiß das klingt ziemlich komisch, wenn ich das Anfangsbudget mal eben ver 2.5 fache, aber der Wagen hat es mir iwie angetan, oder gibt es da irgeneinen Hacken?
Gibt es vielleicht doch andere BESSERE Alternativen im Segment um 10.000€ ?
Ich weiß, ziemlich verwirrend, tut mir leid