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Erster Gebrauchter nach TOTALSCHADEN: Diesel Mittelklasse Kombi für 15.000-19.000 Euro zügig gesuch
Hallo zusammen,
ich bin neu hier, da mein geleaster Hyundai i30 auf einem Parkplatz friedlich parkend von einem LKW plattgewalzt wurde. :( Totalschaden und der Leasingvertrag wird aufgelöst. Leider habe ich jetzt nur ca. 3 Wochen Zeit mir was neues zu suchen und da der Leasing-Vertrag eigentlich noch 20 Monate gelaufen wäre, habe ich mir noch nicht wirklich über das kommende Auto Gedanken gemacht. Ich möchte aber nun zum einen nicht mehr leasen und zum anderen möchte ich mich vergrößern und da bleibt bei meinem Budget wohl nur ein Gebrauchter.
Es soll ein gebrauchter Mittelklasse-Kombi mit Diesel und manuellem Getriebe werden. Budget sind ca. 15.000 bis 19.000 €.
Mein Fahrverhalten:
ca. 20% Kurzstrecke in der Stadt
30% Landstraße
50% Autobahn (Durchschnittsgeschwindigkeit: 140-160 km/h, häufiger auch Langstrecken)
jährliche Fahrleistung: ca 22.000 km
Fahrstil: eher etwas sportlicher
Körpermaße: 1,88m, 88kg
Ich wünsche mir einen dynamischen aber robusten Diesel. Große Ansprüche an die Ausstattung stelle ich außer Klimaautomatik nicht zwingend, wobei Tempomat, Navi und Bluetooth schon nett wären, jedoch nicht zwingend erforderlich. Vier Erwachsenen sollten auch auf längeren Fahrten vernünftig sitzen können.
Was mir ursprünglich vorschwebte, war ein Kombi, ca. 4-6 Jahre alt, Laufleistung bis 100.000km, gerne deutsches Fabrikat bzw. deutsche Technik.
Aus dem Bauch heraus mag ich folgendefolgende Fahrzeugtypen und habe sie näher ins Auge gefasst:
VW Passat 2.0 TDI
Audi A4 2.0 TDI
Skoda Octavia 2.0 TDI (RS?)
BMW 318d evtl 320d
Mercedes C200 evtl C220
Ich bin aber weiß Gott kein Auto-Experte und erhoffe mir hier Hilfe. Ich weiß nicht, worauf ich bei den Fahrzeugen achten muss, was es ggf. für Alternativen gäbe etc.
Ich freue mich auf eure Vor- & Ratschläge und bin für jegliche Hilfe dankbar. Die Zeit drängt leider, da die Versicherung nur für ca. 3 Wochen einen Mietwagen stellt und ich danach beruflich auf ein Auto angewiesen bin.
Wenn ihr zusätzliches Infos braucht, fragt mich gerne. Ich werde mich in den nächsten Wochen garantiert sehr häufig hier herumtreiben. ;)
Gruß Jayhawk
Beste Antwort im Thema
Deine herablassende und arrogante Art ist hier völlig fehlt am Platz.
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216 Antworten
Hi,
nu ja, ich würde mich, trotz leichter VAG-Abneigung, eher zum Audi hinn bewegen,
denn der "Rumpel-Diesel" im Benz ist nicht nur laut, sondern träge und Verrbaucht
zudem noch mehr.
VAG hat hier einfach die "modernen" und leiseren Diesel im Angebot.
Grüße
Bei der C-Klasse würde ich auf jeden Fall nur das Facelift nehmen. Das sieht a)deutlich besser aus und b)wurde der Innenraum merklich aufgewertet.
Eine Facelift C-Klasse würde ich auch jederzeit dem A4 vorziehen.
Pass bei den A4 auf die Klima auf. Du hast einige mit der 0815 Standart Automatik dabei. Die hat nichtmal Ausströmer hinten und ist in ihre Funktion sehr eingeschränkt. Wäre für mich ein absolutes Ko-Kriterium in der Preisklasse.
Zitat:
@Jayhawk schrieb am 15. Dezember 2014 um 13:16:33 Uhr:
So, den kann ich gleich mal probefahren, um mir einen Eindruck von dem Modell zu machen (allerdings etwas zu teuer):
Mercedes-Benz C 200 T CDI BE Classic KLIMA SHZ NAVIGATION
Edit: Den hier legt mir mein Kollege übrigens wärmstens ans Herz, der seit Ewigkeiten Mercedes fährt und selbst schraubt:
C 200 CDI BlueEFFICIENCY T?Modell
Den ersten find ich zu teuer und den zweiten für ein Modell von vor der Modellpflege ebenfalls.
Hier zwei aus dem "junge Sterne" Programm:
http://ww3.autoscout24.de/classified/261887268?asrc=st
http://ww3.autoscout24.de/classified/261647188?asrc=fa|s,as
Es gibt aber auch deutlich günstigere, da sind auch durchaus seriöse Angebote dabei, sieh dir am besten mal kurz die Angebote an: http://fahrzeuge.autoscout24.de/?...||firstreg
Der Händler hier hat wohl gerade eine Flotte Avensis Mietwagen bekommen, z.b.:
http://ww3.autoscout24.de/classified/250947053?asrc=st|sr,as
Zitat Sebastian Vettel "Die einzigen Autos, die ich schlecht behandle, sind Mietwagen"....
Ex-Vorführer und ex-Mietwagen würde ich meiden wie der Teufel das Weihwasser
Ich bin zurück von der Fahrt mit besagtem C200 cdi. Das Modell gefällt mir eigentlich recht gut. Zu träge fand ich ihn nicht und der Motor ist zwar wahrnehmbar lauter, was mich aber nicht wirklich stört. Den Innenraum fand ich ansprechend und von außen, zumindest in schwarz, ist er auch ganz hübsch. Einzige deutliche Nachteile, die ich gegenüber dem A4 direkt ausgemacht habe, waren der höhere Verbrauch und das auf mich etwas weicher wirkende Fahrwerk. Das hat mir beim A4 doch besser gefallen. Zudem sind die Zinsen mehr als doppelt so hoch, was ich beim Budget berücksichtigen sollte. Ist insgesamt aber in der Tat eine Überlegung wert, wenn sich ein wirklich gutes Angebot ergibt.
Was haltet ihr denn eigentlich von dem A4, den mir der Händler am Telefon vorgeschlagen hat?
Danke auch für den Tipp mit den Vorführern und Mietwagen.
Auch sehr gut!
Der A4 ist gut ausgestattet und ist im guten Zustand.
Hat der das große Navi, das auch über Bluetooth Musik streamen kann? Ist jetzt zwar nicht zwingend erforderlich, wäre aber doch recht komfortabel. Woran kann ich das eigentlich erkennen?
Nein, nur das kleine Navi.
Das große hat einen Joystick auf dem großen Drehrad.
Bluetooth-Streaming ist aber ohnehin erst ab FL möglich.
Ich hätte noch ein paar bessere Audis:
http://suchen.mobile.de/.../198774678.html?...
http://suchen.mobile.de/.../202568168.html?...
http://suchen.mobile.de/.../202894449.html?...
Alternativ noch mal ein paar A6, die gibt es zum gleichen Preis:
http://suchen.mobile.de/.../202463323.html?...
http://suchen.mobile.de/.../194334703.html?...
http://suchen.mobile.de/.../200313031.html?...
Zitat:
@Jayhawk schrieb am 15. Dezember 2014 um 16:37:27 Uhr:
Was haltet ihr denn eigentlich von dem A4, den mir der Händler am Telefon vorgeschlagen hat?
Also ich finde den viel zu teuer. Und 18 zöller haben einige Nachteile (hab dir nen Link zum Thema Radgrößen als PN geschickt).
Bei so einem langlebigen Modell wie dem A4 kannst du ruhig einen über der psychologisch wichtigen 100k-marke nehmen und viel Geld sparen.
Der hier macht z.b. einen guten Eindruck und ist sogar aus dem Gebrauchtwagenprogramm:
http://ww3.autoscout24.de/classified/262533950?asrc=st|s,as
Der hat sogar weniger Kilometer:
http://ww3.autoscout24.de/classified/261582875?asrc=st|s,as
Wenn es kein schwarzer sein muss:
http://ww3.autoscout24.de/classified/249834025?asrc=st|as
alle drei haben nur Halogenfunzeln, also Scheinwerferinnenbeleuchtung. Ohne Xenonlicht sollte man keinen A4 wählen (gilt übrigens für jede(s) Marke/Modell).
Das Thema Reifengröße auch und gerade bei einem Auto, dass nicht gerade ein Klein- oder Kleinstwagen für den Extremsparkommissar ist, sollte man nicht an rationalen, wirtschaftlichen Kenngrößen festmachen. Da muss jeder seine persönliche Entscheidung treffen, auf keinen Fall würde ich beim A4 die Asphalttrennscheiben im Format 205/60/16 oder 225/55/16 nehmen.
Die haben alle kein Xenon, daher kommt der billige Preis!
Ohne Xenon würde ich nicht kaufen!
18 Zöller habe ich jetzt im Winter auf den A4's, sogar die Felgen von oben.
Was ist nachteilig? Super Felgenschutz, gibt keine Bordsteinkratzer, sieht super aus.
Vielleicht minimal höherer Verbrauch.
Kann man Xenonscheinwerfer eigentlich nachrüsten, was kostet das?
Ob man die benötigt hängt wohl auch von Fahrprofil und Gewöhnung ab.
Ich such später noch ein paar mit Xenon.
18 Zöller sind halt ein Stück schwerer als z.b. 17 und ungefederte Masse.
Kann man - kostet so um die 2.000 Euro!
Ich hatte einen A4 Ersatzwagen mit Halogen - nein danke! Das ist alles andere als zeitgemäß.
So groß ist der Gewichtsunterschied von 17 zu 18 Zoll nicht. Manche 18 Zöller sind sogar leichter. Komforteinschränkungen gegenüber 17 Zoll habe ich nicht.
Zitat:
@Stratos Zero schrieb am 15. Dezember 2014 um 17:16:28 Uhr:
Kann man Xenonscheinwerfer eigentlich nachrüsten, was kostet das?
Ob man die benötigt hängt wohl auch von Fahrprofil und Gewöhnung ab.
Ich such später noch ein paar mit Xenon.
18 Zöller sind halt ein Stück schwerer als z.b. 17 und ungefederte Masse.
Beim Thema Licht kann ich keine Dependenz zum Fahrprofil erkennen. Auch im ausschließlichen Stadtverkehr will ich unter allen Umständen/ Witterungsbedingungen eine vernünftig ausgeleuchtete Starße haben.
Xenon kann man mit einem ziemlichen Aufwand nachrüsten - es gibt im A4-Forum einige Threads dazu.
Die Argumente bzgl. ungefederter Masse bei einem Massenauto ohne sportliche Ambitionen kann man nun wirklich nicht ziehen. Bei reiner Kostenbetrachtung würde ich die Argumentation vielleicht gelten lassen.
Zitat:
Alternativ noch mal ein paar A6, die gibt es zum gleichen Preis:
http://suchen.mobile.de/.../202463323.html?...
http://suchen.mobile.de/.../194334703.html?...
http://suchen.mobile.de/.../200313031.html?...
Jetzt wird es richtig spannend. Die A6 würde ich an deiner Stelle auch in bezug nehmen. Sehr schöne Autos.