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Erste Regenfahrt seit 13 Jahren steht an. Verunsicherung!

BMW F 800 (E8ST)
Themenstarteram 14. Juni 2016 um 6:27

Mahlzeit Leute,

am Freitag hole ich meine Maschine endlich ab. Von da aus sind es für mich ziemlich genau 390 KM nach Hause - und das dann im Regen, laut Wettervorhersage.

Ich gehöre eher zum Typ vorsichtiger Fahrer und werde Zeit meines Lebens ohnehin kein Kurvenwetzer werden. Bisher bin ich ziemlich gut damit gefahren. Ich bin seit meinem Führerschein auch nicht mehr im Regen gefahren. Das hat zwei Gründe:

1. Ich war noch nie mit Mopped im Urlaub (soll sich aber ändern).

2. Bisher Schönwetterfahrer.

Jetzt hat sich bei mir dieser Gedanke festgesetzt, dass Straße naß + Schräglage = Rutschen und automatisch Sturz ist. Ich kann es nicht erklären, aber das denke ich mir jedes Mal. Ich erinnere mich auch nicht mehr an die Fahrschuldzeit.

Hinzu kommt noch, dass die F800GS mit dem Pirelli Scorpion Trail ausgeliefert wird und dieser Reifen immer wieder bei Nässe kritisiert wird.

Nun könnt ihr euch vorstellen, dass ich etwas nervös bin.

Ich bin keiner von den Profis, die mit Popometer, Rückmeldung vom Reifen usw. was anfangen können. Ich fahre einfach.

Irgendwelche Tipps, neben der Regenkombi? Autobahn wird die Hölle ^^

Vielen Dank vorab.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 17. Juni 2016 um 16:17

Mahlzeit. Finde jetzt erst Zeit zum antworten. Also die Fahrt war insgesamt gut. 80% Regen gehabt. Habe mich im letzten Augenblick gegen meine Regenkombi entschieden, weil ich meiner D Explorer das zugetraut habe. Das war ein Fehler. Diese Kombi ist definitiv nicht Allwetter-tauglich. Schade. Nach der Hälfte der Strecke war ich komplett naß -_- Und war am frieren :D Maschine hat mir, speziell durch das 21er Vorderrad ein sehr gutes Sicherheitsgefühl vermittelt. Ca 80 KM waren heftiger Platzregen, was sehr anstrengend war, weil ich kaum was gesehen habe. Bin da dann auch langsam gefahren und sonst die meiste Zeit zwischen 120-140 km/h. Bin positiv überrascht. Der Regen hat für mich seinen Schrecken verloren. Ca. 50 Km vorm Ziel hab ich ne Pause gemacht und meine Regenüberzieherhandschuhe einem anderen Moppedfahrer gegeben, nach einem Plausch. Er war auf dem Weg nach Frankreich und hat seine vergessen :-) Der Arme. Mit Griffheizung ging es gut bis Zuhause.

Danke für den Support, Leute.

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Da hab so meine Zweifel :D Der mault sich doch gedanklich schon in jeder Kurve 2 mal.

Dabei is nur Regen und kein Glatteis. Aber vielleicht is der Bock aus Zuckergus. ;)

am 14. Juni 2016 um 14:33

Gscheite Regenkombi und gutes Stiefelwerk, evtl. Ersatzhandschuhe (mit nassen und kalten Fingern fährt es sich nicht so toll) eine positive und lockere Einstellung und flups hast die fast 400km geschafft.

Wenn es zuviel wird anhalten und Kaffee trinken. Blos nicht auf die Uhr schauen und ums verrecken schnell zu Hause ankommen wollen.

am 14. Juni 2016 um 14:40

Wären hier weniger Schönwetterfahrer, hätte man sich jetzt 3 Seiten Beiträge sparen können :D

Das bisschen Wasser...

Wenns Mopped nur 40km/h fährt, wirds auch nicht so kalt während der Fahrt.

Hallo ,

wieso stellst du das Mopped nicht einfach auf den Hänger und sitzt trocken im Auto , nimmst dir noch jemanden zur Bespassung mit und guckst schön entspannt aus dem Fenster .

Und dann machst du die erste Regenfahrt irgendwann mal um die Ecke ohne Zwang und Angst oder Bedenken dabei zu haben .

Macht in meinen Augen mehr Sinn .

Gruss Mario

Um nochmal auf den Reifen zurück zu kommen.... Scorpion Trail 1 oder 2? Der 2er hat im letzten "Enduro"-Reifentest alles in Grund und Boden gefahren... bester im trockenen, bester bei Nässe und trotzdem noch 2. bei der Laufleistung.

Und selbst der ST1 wird im Regen nicht sooo schlimm sein. Kann ich mir auch gar nicht vorstellen... das war der Reifen, der bei mir mit Abstand am schnellsten verschlissen war.

Ansonsten haben's ja alle schon gesagt... draufsetzen und losfahren.

Autobahn find ich bei Regen allerdings richtig ka**e... nicht nur weil's langweilig ist, sondern auch wegen der Gischt, wenn mal mehr Autos unterwegs sind. Das ist dann fast Blindflug.

Außerdem: Wer weiß, ob es am Freitag überhaupt regnet...

Zitat:

@Supasonic schrieb am 14. Juni 2016 um 15:15:44 Uhr:

Brauchst du nicht. Alles wird gut :-)

Solange du wild bist!!!

am 14. Juni 2016 um 15:21

Ob ich 40 fahre oder 130, bei den Temperaturen wirds auch bei Regen nicht mal ansatzweise kalt.

Zitat:

@Sharan16 schrieb am 14. Juni 2016 um 16:40:04 Uhr:

Wären hier weniger Schönwetterfahrer, hätte man sich jetzt 3 Seiten Beiträge sparen können :D

Das bisschen Wasser...

Es sei denn man is aus Zucker :D

Warum müssen einige``alte Hasen``immer spötteln wenn ein ``Neuer``einige Fragen hat und Bedenken äußert?

Wir haben doch alle mal klein angefangen.

Entweder Du hörst auf die Worte von z.B.der Netten Hexe und gehst das Ganze in Ruhe an oder oder Du stellst die Maschine wirklich auf einen PKW-Anhänger,bindest sie fest und fährst im Bedarfsfall im trockenen nach Hause.

Geh nur nicht mit der Vorstellung ran was alles passieren könnte;dann passiert meist wirklich was.

Erfahrung und Können kommen mit der Zeit.

Übervorsichtiges fahren ist auch ein Risikofaktor.

Wer sagt eigentlich voraus, dass es regnen wird? Glaskugel? Kaffeesatz?

am 14. Juni 2016 um 16:44

Das größte Problem dürfte verschenkte Bremsweg bei einer Vollbremsung sein. Oft traut man sich bei nasser Straße nicht voll in die Bremse zu greifen. Deshalb solltest du gleich zu Anfang das Motorrad so aus 50 km/h mehrmals in den Regelbereich bremsen, damit du es im Notfall nicht falsch machst.

Ich musste mich auf dem Motorrad mit ABS auch erst mal überwinden egal bei welchem Wetter einfach voll rein zu langen. Deshalb erst mal üben.

Themenstarteram 14. Juni 2016 um 17:12

Danke für die Beiträge. Ich ignoriere die Beiden jetzt einfach mal. Auf Moppedtreffs hört man ja schon genug Heldentaten ;-)

 

Also es ist der Scorpion Trail1. Einen Hänger habe ich nicht, Hängerkupplung ebenfalls nicht. Spedition ist einfach sinnlos, weil ich ja eh da um die Ecke bin dieses WE.

 

Aktuell schaut es halt arg nach Regen aus. Wenns nicht regnet, umso besser.

 

Darüber hinaus werde ich aber eh entspannt fahren. Die Bückeisenjahre sind vorbei ;-)

Wenn die F800GS ABS hat, wovon ich ausgehe, dann braucht man sich bei Vollbremsungen im Regen überhaupt keine Gedanken machen.

Themenstarteram 14. Juni 2016 um 17:56

Hat sie. Alles gut.

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