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Erste Mängel
So ich habe heute in meinem Polo gesessen der nun 300KM aufm Tacho hat und ein bissel Musik gehört. Als ich mal so nebenbei aufs Gass gekommen bin hörte ich ein leichtes schleif Geräusch. Nun habe ich mich gewundert wo bei einem Auto was nach 300KM "alt" ist ein schleif Geräusch her kommt. Wie wir auf diesem Bild einer Proberfahrt sehen http://jonasboehl.de/bilder/motortalk/polo/probefahrt/20.jpg
ist auch da die rechte Seite schon leicht abgenutzt. Nun habe ich mich gewundert was da nun los ist und habe en bissel rumgetastet die Seitenvergleidung lösst sich, da sie nur geklebt ist. Ich habe nun ein bisen gedürckt und probiert sie wieder anzupressen, aber es ist kein Clip sondern Lediglich ein Stück doppelseitinges Klebeband.
Ich hoffe das mein VW Händler mir das morgen vernünftig Reparieren kann, weil sowas geht nach 300KM garnicht....
MfG Traday
PS: Ihr findet die beiden Bilder von mir als Anhang ich denke da sieht man das Spiel, was denkt ihr was ich machen soll?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Traday
PS: Ihr findet die beiden Bilder von mir als Anhang ich denke da sieht man das Spiel, was denkt ihr was ich machen soll?
Da gibt es nur eine Sache, die du selber schon genannt hast: Ab zum Händler und nichts selber probieren. Lang lebe die Garantie (oder war das doch die Gewährleistung? ;)). Für sowas ist einfach der Händler zuständig. Ich habe mir jedenfalls vorgenommen, jeden Mangel zu dokumentieren, denn dafür ist das Auto einfach zu teuer :)
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3294 Antworten
Nö, glaube ich nicht. Das mit der Garagenausfahrt war nur ein Beispiel um die Geschwindigkeit von mind. 10km/h zu widerlegen. Geräusch ist auch bei Anfahrt auf gerader Strecke gewesen. :(
Und das Geräusch war gleich im ersten Drittel der Auffahrt, als eher im Gasgebeprozess statt im Bremsprozess, also auch kein Zurückrollen oder ähnliches.
Automatisches Verschließen der Türen bei 15 km/h ist es auch nicht?
Interessante Überlegung
Nein (automatisches Schließen? Hat unser Polo so etwas? :rolleyes:), es kommt definitv aus dem Fußraum Richtung Motor/Kupplung/sonstwas. Wir beobachten das noch ein paar Tage und werden im Zweifelsfall einfach mal beim :) vorstellig...
Zitat:
Original geschrieben von Mauke76
Das ist das ESP. Es justiert sich.
Völlig normal, bald hörst Du es net mehr :-)
Ja das kann gut möglich sein, das Geräuch hatten wir auch die ersten km....jetzt hat er 4500 gelaufen und es ist weg......
Im Fußraum unterm Lenkrad ist ein Sicherungskasten samt Relais die da lustig schalten. Das ist nicht unbedingt immer 100% nachvollziehbar warum welches Relais jetzt wie schaltet.
Zitat:
Original geschrieben von Schleicherin
es kommt definitv aus dem Fußraum Richtung Motor/Kupplung/sonstwas. Wir beobachten das noch ein paar Tage und werden im Zweifelsfall einfach mal beim :) vorstellig...
bisher hörte sich die Beschreibung eigentlich nicht anders an, als die 100 anderen, die dieses Symptom beinahe wöchentlich besorgt zur Diskussion stellen.
Aber abschließend lässt sich das per WWW natürlich kaum klären.
Also wird wohl die normale Kalibrierung vom ESP sein.
Bei mir kommt es in der Reihenfolge:
1. Kalibireurng ESP bei ca. 10km/h
2. AutoLock bei ca. 15km/h
3. dann bei kanppen 30km/h der Warnton für´s nicht anschnallen, falls es mal vergessen wurde.
mfg Wiesel
Zitat:
3. dann bei kanppen 30km/h der Warnton für´s nicht anschnallen, falls es mal vergessen wurde.
Kann man diesen nervigen Warnton eigentlich ohne größeren Aufwand deaktivieren?
Zitat:
Original geschrieben von schabacker
Zitat:
3. dann bei kanppen 30km/h der Warnton für´s nicht anschnallen, falls es mal vergessen wurde.
Kann man diesen nervigen Warnton eigentlich ohne größeren Aufwand deaktivieren?
Deaktivieren geht ganz einfach: anschnallen ^^
Ich werde nie begreifen, warum sich Leute über diesen Warnton aufregen können. Nach dem Reinsetzen geht automatisch der erste Griff zu Gurt. Selbst in der Tiefgarage bei wenig mehr als echter Schrittgeschwindigkeit tut es doch schon weh, wenn man irgendwo dagegenknallt ...
Und bei 30 km/h kannst Du schon tot sein.
Du könntest den Warnton abschalten lassen. Aber ich sehe darin wenig Sinn. Ich schnalle mich immer an. Und wenn es wirklich mal schnell gehen muss, dann erinnert mich wenigstens der Warnton dran. Kommt aber fast nie vor.
Anschnallen verlängert dein Leben!!!
mfg Wiesel
Zitat:
Original geschrieben von Schleicherin
Aber das Klacken tritt beim Losfahren auf, nicht beim Bremsen und auch erst seit ein paar Tagen. Wenn es ein normales Begleitgeräusch von "was-weiß-ich-jetzt" für einer Technik ist, hätte es doch von Anfang an sein müssen?
Du sprichst mir aus der Seele ;) ich kann das Bestätigen! Diese Greäusche traten genauso bei mir auch erst nach ca. 500 km auf. Warum auch immer?!
Da mein Peugeot den ich vorher hatte sich genauso Verhalten hat und das Schalten der Relais mit km zu km immer lauter wurde, mache ich mir da jetzt nichts draus...Das da was ab einer in bestimmten Sutuation schaltet, auch regelmäßig nach jedem Start (z.B. ESP usw,...), ist ja völlig normal, aber ich bin mir ganz sicher das dies erst ab ca. 500km begonnen hat. Warum und wieso wissen wohl nur die aus Wolfsburg. Vllt innerhalb der "Probefahrzeit" eines Neuwagen Geräusche verbergen :D...was weis ich....
Danke! :)
Ob ESP oder sonstwas, wir hören uns das noch eine zeitlang an, wenns weniger wird oder sogar verschwindet alles gut, wenns auf die Dauer nervt oder schlimmer wird, fahren wir mal zum Check.
@Dieselwiesel198: Autolock haben wir nicht. ;)
Zitat:
Original geschrieben von Schleicherin
Ob ESP oder sonstwas, wir hören uns das noch eine zeitlang an, wenns weniger wird oder sogar verschwindet alles gut, wenns auf die Dauer nervt oder schlimmer wird, fahren wir mal zum Check.
also, wenns das ist, was in den an dich gerichteten Antworten geschildert wird, dann wird es nicht verschwinden, weil es in dem Fall ja ein normales Arbeitsgeräusch des Systems wäre.
Zitat:
Original geschrieben von Brunolp12
Zitat:
Original geschrieben von Schleicherin
Ob ESP oder sonstwas, wir hören uns das noch eine zeitlang an, wenns weniger wird oder sogar verschwindet alles gut, wenns auf die Dauer nervt oder schlimmer wird, fahren wir mal zum Check.
also, wenns das ist, was in den an dich gerichteten Antworten geschildert wird, dann wird es nicht verschwinden, weil es in dem Fall ja ein normales Arbeitsgeräusch des Systems wäre.
Ich habe das ja auch schon mal erwähnt, das ich so ein Geräusch definitiv nicht habe. Ich würde damit auch eine Krise kriegen. Was bin ich froh, dass mein Auto, zumindest in dieser Problematik, scheinbar abnormal ist ... :D