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Erste Inspektion

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 26. August 2009 um 17:57

Hallo miteinander,

hab mit meinem Golf die ersten 15000 km runter. Seitdem leuchtet bei jedem Start "service jetzt" im Bordcomputer auf !? Meines wissens muss der TSI doch erst nach 30000 km oder 2 Jahren zum Service oder!

Kennt das Problem noch jemand von euch ?

Beste Antwort im Thema
am 15. Januar 2011 um 13:05

Ich denke mal bei euch beiden passt der Spruch "Gleich und gleich gesellt sich gerne" :D

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Ich hab mal eine Frage zu den Inspektionen,muß man die bei VW machen,oder würde das auch bei freie preiswertere Werkstätten gehen?Gibt es da Nachteile danach?

Hallo Batschitime,

man muß überhaupt nichts bei VW machen lassen. Es ist dein Fz. und du entscheidest ganz für dich.

Die Garantie bleibt wohl erhalten, sofern die Servicearbeiten n. Herstellervorgaben durchgeführt wurden. Kulanz ist meist danach meist übern Jordan.

Gruß

Vielen Dank Waeller 5.

Zitat:

Original geschrieben von Waeller5

Hallo Batschitime,

 

man muß überhaupt nichts bei VW machen lassen. Es ist dein Fz. und du entscheidest ganz für dich.

 

Die Garantie bleibt wohl erhalten, sofern die Servicearbeiten n. Herstellervorgaben durchgeführt wurden. Kulanz ist meist danach meist übern Jordan.

 

Gruß

Richtig! Also hier bei MT wird immer - zu Recht -  angeraten, zumindest die 1. Durchsicht bei VW machen zu lassen. Die bewegt sich erstens noch in überschaubaren Dimensionen mit ~150 Teuros o.Ö. und ist zweitens nicht ganz unwichtig im sog. (3.) Kulanzjahr. Ich habe auch in den sauren Apfel gebissen...

Kulanz gibt es nicht nur im dritten Jahr, sondern bis zu 5 Jahren. Und bei einer Werksgarantie und deren eventueller Verlängerung sollte man den Service sowieso beim Vertragshändler machen lassen.

Hallo,

ich habe mal eine Frage zum ersten Service. Wir haben letzte Woche einen Jahreswagen Golf Team 1.4 gekauft, der exakt 4000 km auf der Uhr hatte. Nun zeigt die MFA an, dass in 20 Tagen der Service fällig ist, obwohl im Serviceheft Longlife angekreuzt ist. Kann das sein (z.B. wegen viel Kurzstrecke) oder liegt da ein Fehler vor? EZ war im Oktober 10

Vielen Dank im Voraus

Gruß Toddy

Könnte der Fall sein, könnte aber auch auf Festintervall codiert sein. Würde jedenfalls von den Tagen her passen.

Einfach mal zum Freundlichen fahren und überprüfwn lassen, ob bei der Kodierung "schlechte Ölqualität" kodiert wurde, dann ist er automatisch auf Festintervall(370 Tage/15000km) eingestellt.

Kurze Info von mir (Golf VI Comfortline 1.4 80PS):

1. Inspektion bei 24500km bzw. 2 Jahre (EZ 08/2009) für 125€ beim Freundlichen in Ratingen (AH Sahm), Öl selbst angeliefert. Hieß Intervallservice ohne Pollenfilter, nur Ölwechsel, Filter und Dichtring.

Gruß

dailyfun

Pollenfilter wäre nach zwei Jahren aber fällig gewesen!

Zitat:

Original geschrieben von A3Toddy

Hallo,

ich habe mal eine Frage zum ersten Service. Wir haben letzte Woche einen Jahreswagen Golf Team 1.4 gekauft, der exakt 4000 km auf der Uhr hatte. Nun zeigt die MFA an, dass in 20 Tagen der Service fällig ist, obwohl im Serviceheft Longlife angekreuzt ist. Kann das sein (z.B. wegen viel Kurzstrecke) oder liegt da ein Fehler vor? EZ war im Oktober 10

Vielen Dank im Voraus

Gruß Toddy

[/quoste]

deckt sich mit meinen erfahrungen, wahrscheinlich kein fehler.

Wenn LL codiert sein "sollte" und die MFA+ schickt dich nach einem Jahr in die Box liegt zu 99,9% ein Kodierfehler vor, auch wenn sich das mit deinen Erfahrungen deckt. ;)

EDIT: Und achte bitte darauf korrekt zu zitieren, macht das lesen einfacher. ;)

Hallo zusammen,

mein 1.4 TSI 118 KW DSG wird im Dezember 3 Jahre alt, den Intervallservice ink. LL-Öl hat er letzten Dezember bekommen, laut Serviceplan ist es Zeit für den Inspektionsservice UND Bremsflüssigkeitswechsel (ohne Ölwechsel wg. LL).

Gibt es Erfahrungswerte, auch darüber was diese Kombination kostet? Dürften ja (noch) nicht sehr viele Gölfe für diesen Service dort gewesen sein :)

Wird beim Bremsflüssigkeitswechsel genauso aufgeschlagen wie beim Öl?

Die Suche ist leider hierzu wenig hilfreich, weil die Leute nicht zwischen dem Intervall-service und der Inspektion (erstmalig nach 3 Jahren) unterscheiden. (Siehe Foto aus dem Bordbuch).

Wie nett von VW, sich dabei dem TÜV-Rythmus anzupassen ;)

Edit: Habe gerade diesen Thread imf Golf V Forum entdeckt: http://www.motor-talk.de/.../3-jahres-inspektion-t3283987.html?...

Img-2828

@Jubi

Zitat:

Pollenfilter wäre nach zwei Jahren aber fällig gewesen

Was soll ich machen? Der Freundliche ist doch der Experte, oder? ;-)

Hab mich auch gefragt, warum der nicht gewechselt wurde. Aber so ist es günstiger, wechsel ich selber... :-)

Zitat:

Original geschrieben von Jubi TDI/GTI

Wenn LL codiert sein "sollte" und die MFA+ schickt dich nach einem Jahr in die Box liegt zu 99,9% ein Kodierfehler vor, auch wenn sich das mit deinen Erfahrungen deckt. ;)

EDIT: Und achte bitte darauf korrekt zu zitieren, macht das lesen einfacher. ;)

Kann bei entsprechendem Profil natürlich sein, aber wenn er einen Jahreswagen gekauft hat, der in einem Jahr nur die besagten 4000 km gefahren ist, dann ist es eher zu 88,8% kein Kodierfehler.

Diese Sachen wurden hier schon hundertfach diskutiert, viele meinen sofort es läge ein Kodierfehler vor, wenn der Wagen keine 24 Monate oder 30000 im LL schafft.

Ich führe schon seit ca 2 Jahren Buch über des Verhalten und die Wechsel der Werte im MFA.

Wenn der Wagen 4000 km auf Kurzstrecke bewegt wurde, oder nach einer Kurzstrecke abgestellt wurde und z.B. 6 Monate stand, wird der Wert in der MFA entsprechend schnell heruntergezählt und man landet schnell bei 12 Monaten.

Natürlich besteht zu 1,1% immer noch die Möglichkeit einer falschen Kodierung, diese könnte dann im Zuge eines Service behoben werden. :cool:

Edit: Und denk bitte daran, dass manche über ein Smartphone antworten und so schnell ein paar unerwünschte Zeichen mit hereinrutschen. ;) (und sei nicht immer so kleinlich)

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