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erste Inspektion bei 49 TKM Verlust der Garantie ???

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 21. April 2010 um 9:54

Hallo an alle Motor-Talker,

ich habe mir vor 2 Monaten einen Audi A6 Avant 2,4 BJ. 03/2006 mit ordentlicher Ausstattung angeschafft.

Ursprünglich wollte ich mir ja einen Volvo V70 (neues Modell) anschaffen, da ich auch vorher immer Volvo gefahren bin und mit der Marke grundsätzlich zufrieden war.

Meine Frau hat dann beim Stöbern im Internet aber diesen Audi A6 Avant gesehen und mich überzeugt. Die Optik und Ausstattung war letztendlich der ausschlaggebende Faktor für die Anschaffung.

Gleichwohl war der Volvo V70 zwar in der Anschaffung deutlich teurer, dafür jedoch noch ein wenig besse ausgestattet und bietet einen deutlich größeren Kofferraum.

Bei der Probefahrt beim Audi Händler hat mich das Fahrzeug jedoch überzeugt und ich habe zugeschlagen.

Lt. Auskunft des Verkäufers handelt es sich bei diesem Audi um einen Leasingrückläufer, der bereits fast ein Jahr auf dem Hof stand und nunmehr deutlich runtergepreist wurde (fast 6 TEUR). Ich habe die Unterlagen gesehen und glaube auch anhand der jüngsten Preisentwicklung, dass das Autohaus dieses Fahrzeug vorher nicht losschlagen konnte.

Ob er mit 20.200 EUR brutto zu teuer war oder nicht, wird sich sowieso erst noch zeigen.

Auf jeden Fall ausstattungsbezogen ist er im Vergleich zu den im Übrigen im Internet angebotenen Fahrzeugen noch relativ günstig. Das mag auch daran liegen, dass die Motorisierung und der damit einhergehende Verbrauch (kleiner Säufer) nicht so attraktiv ist. Der Verbrauch liegt momentan zwischen 10 bis 12 Litern, wobei ich überwiegend auf der Kurzstrecke unterwegs bin. Mein Volvo hatte deutlich mehr Dampf (200 PS) und hat rund 1-2 Liter weniger gebraucht. Aber das wusste ich vorher und da ich im Jahr nicht über 20 TKM fahre, macht das mich nicht wirklich arm.

Die Laufleistung betruf 58 TKM als ich ihn gekauft habe. Da er ca. 1 Jahr gestanden hat und die EZ 03/06 war, komme ich nach Adam Riese auf eine durchschnittliche jährliche KM-Laufleistung von ebenfalls 20 TKM durch den Vorbesitzer.

Jetzt zu meinem Problem.

Bei der Übergabe des Fahrzeuges (nach KP-Zahlung) ist mir auch das Serviceheft übergeben worden. Dort war jedoch nur die letzte Übernahmeinspektion des Autohauses bei 58TKM vermerkt. Auf meine Frage, wo denn die erste vorgeschriebene Inspektion nach 2 Jahren und/oder 30 TKM vermerkt sei, bekam ich nur die lapidare Antwort des Verkäufers: ...die ist wohl nicht beim Vertragshändler gemacht worden..."

Ich habe selbst den Vorbesitzer (eine Firma aus HH) anhand der Kfz.-Briefeintragungen ausfindig gemacht und dieser hat mir die Rechnung über einen Ölwechsel vom 01.10.2008 bei einer freien Kfz.-Werkstatt zugefaxt. Danach wurde die 1. Inspektion nach 19 Monaten und erst bei 49 TKM gemacht.

Nun zu meiner Frage:

Ich habe eine Anschlusscargarantie abgeschlossen und möchte nun wissen, ob ich ggf. Probleme bekomme, wenn innerhalb der Garantiezeit der Motor den Geist aufgibt und ob überhaupt ein Problem besteht, weil der Motor seinen ersten Ölwechsel erst bei 49 TKM erhalten hat und somit fast 20 TKM über dem lt. Serviceheft vorgeschriebenen Serviceintervall.

Außerdem denke ich, dass der späte Ölwechsel mit dem Lebenssaft des Motors auch nicht unbedingt zu langen Haltbarkeit des eigentlich robusten Motors beiträgt, zumal dieses Fahrzeug in den ersten drei Jahren auch nicht viel bewegt wurden (s. o. ca. 20 TKM/Jahr).

Ungeachtet meiner sehr umfangreichen Ausführungen hoffe ich dennoch, dass ich in diesem Forum jemanden finde, der meinen Beitrag liest und meine Bedenken zerstreuen kann.

Übrigens war die Anzeige über Mobilie.de so formuliert, dass das Fahrzeug scheckheftgepflegt ist.

Nach meiner Auffassung ist das eine Fehlinformation, da ja die erste Inspektion im Serviceheft nicht eingetragen wurde. Obwohl ich mit dem Fahrzeug bislang sehr zufrieden bin, denke ich darüber nach dem Autohaus Theater zu bereiten, da ich mich nicht gerne verarschen lassen möchte und was das angeht ziemlich böse werden kann

Über eine oder mehrere Antworten würde ich mich schon sehr freuen.

mfg.

der Audifan aber auch derzeit Zweifler

 

Nachfolgend für alle Interessierten die wichtigsten Ausstattungsmerkmale:

Audi A6 Avant 2,4 V6 177 PS

schwarzmetalicperleffect.

xenon mit Abbiegelicht

Schiebedach

Leder Alcantara mit Sportsitzen

Sportfahrwerk

17 Zoll Audifelge 225/55/17

MMI Plus mit 6 Fach-CD-Wechsler

Winterreifen neu mit 16 Zoll Audifelgen

Sitzheizung. elektri. verstellbare Lendenwirbelstütze

Standheizung

Telefoneinbau

3 Speichen-Sportlederlenkrad mit Bedieneinheiten

Geschwindigkeitsregelanlage, Licht- und Regensensor (haben die sowieso alle)

Echtholzeinlagen matt (gefiel mir besonders gut und ist so das teuerste, was man bekommen kann)

Einparkhilfe hinten

Multitronic

Dingesbumensverglasung Color schießmichtot.

u.s.w.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Außerdem ist Audi im Allgemeinen sehr Kulant, da man sich bei Audi sehrwohl des Rufes den man als deutscher Premiumhersteller zu verlieren hat, bewusst ist.

Der Witz des Tages :D

22 weitere Antworten
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22 Antworten
am 21. April 2010 um 19:48

Zitat:

Original geschrieben von The Banker

Garantiegeber hin oder her: egal bei welchem möchte ich nicht bei einem Schaden mit einem lückenhaften Checkheft auf der Matte stehen. Die lachen sich doch einen ...

Glaub du überblickst grad den Sachverhalt nicht... :rolleyes:

 

Hier nochmal Fakten:

 

1. Audi Händler verkaufen ganz gerne Fremdversicherung bei ansich garantielosen Gebrauchten. Schlicht weils billiger ist.

 

2. Handelt es sich um irgendeine "handelsübliche" Gebrauchtwagengarantie spielt es mitunter überhaupt keine Rolle in wie fern die Services V O R Abschluss der Garantie gemacht wurden. Was zählt ist das Einhalten der Vertragsbedingungen A B Vetragsbeginn, sonst wäre der Vertrag ja von Anfang an nichtig.

 

M.E. stehen die Chancen gar nicht schlecht, dass alles richtig abgelaufen ist und hier nur mal wieder munter unter Annahme irgendwelcher nicht vorhandenen Fakten drauf los diskutiert wird...

 

Vielleicht meldet sich der TE ja nochmal und klärt uns auf.

 

Gruß

Peter

Zitat:

Original geschrieben von pefro

Zitat:

Original geschrieben von The Banker

Garantiegeber hin oder her: egal bei welchem möchte ich nicht bei einem Schaden mit einem lückenhaften Checkheft auf der Matte stehen. Die lachen sich doch einen ...

Glaub du überblickst grad den Sachverhalt nicht... :rolleyes:

Hier nochmal Fakten:

1. Audi Händler verkaufen ganz gerne Fremdversicherung bei ansich garantielosen Gebrauchten. Schlicht weils billiger ist.

2. Handelt es sich um irgendeine "handelsübliche" Gebrauchtwagengarantie spielt es mitunter überhaupt keine Rolle in wie fern die Services V O R Abschluss der Garantie gemacht wurden. Was zählt ist das Einhalten der Vertragsbedingungen A B Vetragsbeginn, sonst wäre der Vertrag ja von Anfang an nichtig.

M.E. stehen die Chancen gar nicht schlecht, dass alles richtig abgelaufen ist und hier nur mal wieder munter unter Annahme irgendwelcher nicht vorhandenen Fakten drauf los diskutiert wird...

Vielleicht meldet sich der TE ja nochmal und klärt uns auf.

Gruß

Peter

Meine Rede:D

Gut, ich ging jetzt nicht von einer Hinterhofgarantie aus, die eh nichts zahlt ;). Der TE sollte in der Tat mal den Garantiegeber benennen.

Trotzdem hat der Haendler beim VK falsche Eigenschaften zugesichert.

Zitat:

Original geschrieben von The Banker

Gut, ich ging jetzt nicht von einer Hinterhofgarantie aus, die eh nichts zahlt ;). Der TE sollte in der Tat mal den Garantiegeber benennen.

Trotzdem hat der Haendler beim VK falsche Eigenschaften zugesichert.

Welche falschen Eigenschaften meinst du!?:confused:

Zitat:

Original geschrieben von blakic

Zitat:

Original geschrieben von The Banker

Gut, ich ging jetzt nicht von einer Hinterhofgarantie aus, die eh nichts zahlt ;). Der TE sollte in der Tat mal den Garantiegeber benennen.

Trotzdem hat der Haendler beim VK falsche Eigenschaften zugesichert.

Welche falschen Eigenschaften meinst du!?:confused:

Ich vermute die Aussage bei Mobile.de . Dort soll nach Aussage des TE checkheftgeplegt notiert gewesen sein. War bestimmt nur ein "Irrtum" im Inserat.

Zitat:

Außerdem ist Audi im Allgemeinen sehr Kulant, da man sich bei Audi sehrwohl des Rufes den man als deutscher Premiumhersteller zu verlieren hat, bewusst ist.

Zitat:

Der Witz des Tages

Zitat:

PS: Audi und Kulanz in einem Satz fand ich auch gut !

Schon möglich, dass es stark von dem :) vor Ort abhängt, aber ich für meinen Teil kann mich jedenfalls nicht beschweren. Fühlte mich bisher stets gut behandelt und wurde (auch bei meinen vorherhgen Autos) immer und zu jeder Zeit (bei Audi) sehr gut bedient und mir wurde immer geholfen!

Klar, wenn ich natürlich nach der Arbeit in Arbeitsklamotten reingelaufen komme und da sonst nur Schlipsträger stehen, habe ich vollstes Verständnis, wenn ich zuletzt bedient werde. Eigentlich ist das zwar nicht wirklich in Ordnung, andererseits ... Kleider machen eben doch Leute. Und das ist dann auch egal bei welchem Autohaus man reingelatscht kommt (Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel).

Und ein kleines Manko ist, dass ich der Meinung bin, trotz Austauschmotor (Kolbenkipper bei 70.000km) ein Klappern zu hören, dass so da nicht sein sollte und meine Bedenken weniger ernst genommen werden, als noch beim ersten Mal (als ich Recht hatte!)

Aber das gehört ja eigentlich alles nicht hier hin, jedenfalls fühle ich mich (trotz des ein oder anderen Mangels) bei Audi "kulant behandelt", auch in meinem Bekanntenkreis gibts auch viele Audifahrer die genau so empfinden. Hängt wohl sicherlich auch damit zusammen, dass wir fast alle zum gleichen :) gehen.

Zitat:

Habe ich nie Probleme gehabt.

Ich denke auch, dass es auf den Ton und die Werkstatt ankommt.

Wenn ich manche Aussagen hier gleich mit Anwalt, nix Premium oder, oder...höre, dann kann ich auch manche Ablehnung verstehen.

-> Da ist sicherlich auch viel Wahres dran.

 

Grüße,

Darry

am 22. April 2010 um 10:07

Hallo,

 

nunja, das Erstposting lässt ja wirklich darauf schliessen, dass es sich evtl. um die Car Garantie handelt. Ist sicher ne andere Liga, wie die CarLife - aber auch nicht völlig unseriös :D

 

Letzten Endes zählt auch, was im Kaufvertrag steht und nicht, was im Angebot stand, dort steht ohnehin meist eine Klausel (Irrtum vorbehalten) und der Kaufvertrag kommt ohnehin erst zustande, wenn... -> bitte entsprechende Rechtsquellen nachlesen. Scheckheftgepflegt ist nun meines Wissens auch kein rechtlich belastbarer Begriff. Der kann viel bedeuten. Idealerweise schaut man sich sowas auch vor dem Kauf an - aber hinterher Reden schwingen ist ja eh immer am leichtesten ;)

 

Gruß

Peter

 

am 22. April 2010 um 10:17

Zitat:

Original geschrieben von Darry2010

.. 

Zitat:

Klar, wenn ich natürlich nach der Arbeit in Arbeitsklamotten reingelaufen komme und da sonst nur Schlipsträger stehen, habe ich vollstes Verständnis, wenn ich zuletzt bedient werde. Eigentlich ist das zwar nicht wirklich in Ordnung, andererseits ... Kleider machen eben doch Leute. Und das ist dann auch egal bei welchem Autohaus man reingelatscht kommt (Ausnahmen bestätigen natürlich die Regel).

Woher kommt eigentl. immer diese Selbstüberschätzung von AUTOVERKÄUFERN? Ich möchte hier niemanden auf den Schlips treten, aber das ist ja nicht gerade ein Beruf, der umfangreiche intelektuelle Bildungsmaßnamen voraussetzt :D

 

In vielen Niederlassungen hat man aber permanent das Gefühl, heilige Hallen zu betreten und auch der kleinste Gebrauchtwagenverkäufer vermittelt einen noch das Gefühl, Gott selbst zu sein. Gabs hier nichtmal den Fall, wo ein Automechaniker nen Arzt gefragt hat wie man sich als solch ein Typ so ein Auto leisten kann? :D

 

Gruß

Peter

 

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