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Erste Erfahrungen mit dem ZT
Nachdem ja nun die ersten ZT unterwegs sind, möchte ich gern von den stolzen Besitzern ihre ersten Erfahrungen und Eindrücke wissen. Ich möchte hier keinen Schlagabtausch alá, das kann der und der aber besser und auch kein ich habe gehört das...
Bitte nur Beiträge von ZT Fahrern wenns geht mit Angabe der Motorisierung der bisher gefahrenen Kilometer und der Grundausstattung (Edition, Selection, Innovation bzw. der entsprechenden Varianten in A/CH) um bei Rückfragen und Kommentaren besser unterscheiden zu können.
Wie sind Eure ersten Eindrücke? Habt Ihr das bekommen was Ihr Euch vorgestellt habt? Wo klemmts noch oder was ist Eurer Meinung nach Klasse?
Beste Antwort im Thema
Hallo
Ausstattung 165PS Automatik Cosmo bis auf Standheizung und Flexride Fahrwerk alles drin.
Motor bei den jetzigen Temperaturen in der Früh so um die -15 Grad, keinerlei Startprobleme,
läuft etwas rauh wird nach warm werden immer ruhiger. Ich empfinde den Motor nie störend,
bei 140 auf der Autobahn schön dezent kaum hörbar.
wenn man ihm die Sporen gibt wirds schon lauter, aber dann tut sich auch was :D
Durchzug , beschleunigung vom feinsten.
Automatik schaltet sanft, beim Hochschalten merkt man so gut wie gar nichts, bin wirklich überrascht.
Fahrwerk schön straff aber immer noch komfortabel, man kann den ZT wirklich um die Kurve jagen kaum Seitenneigung.
Windgeräusche bis 150 kaum hörbar, sehr gut gedämmt. (schneller bin ich noch nicht gefahren "Österreich")
Vordersitze sehr komfortabel, guter Seitenhalt, 2 Reihe fast nichts aufgepolstert stört mich aber nicht
(sind Kindersitze montiert). Im Gegenteil durch die gerade Sitzfläche lassen sich Kindersitze auch ohne
Isofix fest montieren.
Toter-Winkel-Warner zeigt zuverlässsig an ob sich ein Fahrzeug neben einem befindet, setzt man dan noch den Blinker
blinkt das Warnsymbol und es ertönt zusätzlich noch ein Warnton. Bei starkem Schneefall gabs ab und zu mal eine
Falschmeldung, ansonsten wie gesagt sehr zuverlässig.
Der Spurassistent gibt auch sofort einen Warnton sobald man die Mittel- oder Seitenlinie überfährt. Wenn man aktiv
fährt mit starken Lenkbewegungen, Beschleunigen oder Bremsen dann bleibt er stumm. Ich hab ihn aber trotzdem
deaktiviert weil er manchmal ganz schön nerven kann.
Verkehrsschildassistent erkennt die gängigsten Schilder und blendet sie im Display so gefühlte 5-10 sec ein.
Der adaptive Tempomat funktioniert sehr gut, man muss aber mal länger damit fahren damit man weiss wie er reagiert.
Wenn man von einem Überholenden geschnitten wird bremst er sofort, in stärkeren Kurven verliert er manchmal denn
Kontakt zum vorausfahrenden Fahrzeug weil die Sensoren natürlich geradeaus überwachen.
AFL+ wirklich ein Traum in jeder Fahrsituation sehr gute Ausleuchtung, Fernlichtassistent funktioniert zu 90% tadellos,
mit der intelligenten Leuchtweiten-Regelung orientiert sich das Licht immer am vorausfahrenden Fahrzeug egal ob
bergauf, bergab, kürzerer oder längerer Abstand zum Vordermann immer max. Ausleuchtung ohne zu blenden.
Man braucht sich um nichts zu kümmern und hat immer ein tolles Licht.
mit der Rückfahrkamera sieht man auch kleinere Dinge die von denn Sensoren nicht erfasst werden, man sieht schön
ab der Stoßstange die Umgebung und über zusätzliche Hilfslinien denn Lenkeinschlag.
Sitz- und Lenkradheizung sprechen sofort an und sind bei den jetzigen Temperaturn eine Wohltat.
Sprachsteuerung beim Navi 900 funktioniert, bin aber mit der manuellen Eingabe schneller.
Bei der Freisprecheinrichtung versteht man selber gut und wird auch gut verstanden, nichts auszusetzen.
Das Soundsystem könnte besser sein, weiß nicht wie es in Deutschland ist da steht ja was von Premium-Lautsprechern.
Hab glaube ich nichts vergessen, war jetzt sicher kein fachmänischer Bericht, aber eben mein erster Eindruck.
Alles in allem ein tolles Auto, sportlich, jede Menge Platz, für mich absolut die richtige Wahl.
Jetzt läge es auch mal am Mutterkonzern anstatt täglicher Hiobsbotschaften mal was fürs Image
und nicht dagegen zu tun!!!
Opel baut in den letzten Jahren wirklich tolle Autos,
und deshalb fahre ich jetzt nach 22 Jahren Führerschein auch meinen
ersten Opel, und der ist wirklich der Hammer.
so ich mach jetzt Schluss
gute Nacht aus Österreich
PS: man verzeihe mir Rechtschreibfehler
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423 Antworten
Gestern eine weitere erste Erfahrung gemacht: Wollte Öl einfüllen und habe mich dann gefragt, welcher Wahnsinnige das Einfüllloch beim Diesel dahin konstruiert hat, wo es ist. Das geht ja ohne biegsamen Trichter überhaupt nicht.
Zitat:
Original geschrieben von toffil
Gestern eine weitere erste Erfahrung gemacht: Wollte Öl einfüllen und habe mich dann gefragt, welcher Wahnsinnige das Einfüllloch beim Diesel dahin konstruiert hat, wo es ist. Das geht ja ohne biegsamen Trichter überhaupt nicht.
Dito, da habe ich auch die Hand vor'n Kopf geschlagen.
Zitat:
Original geschrieben von Dalamar5576
Zitat:
Original geschrieben von toffil
Gestern eine weitere erste Erfahrung gemacht: Wollte Öl einfüllen und habe mich dann gefragt, welcher Wahnsinnige das Einfüllloch beim Diesel dahin konstruiert hat, wo es ist. Das geht ja ohne biegsamen Trichter überhaupt nicht.
deswegen haben sie ihn ja auch beigelegt, den Trichter !!!!
Hallo,
haben meinen ZT Edition ecoflex 2.0 CDTI 96 KW oceanblau am 28.04 übernommen. Bis heute 1800 km gefahren.
Meine Erfahrungen:
1. Keine Mängel, funktioniert alles perfekt. Kein klappern, alles sehr solide.
2. die 130 Ps Maschine ist zwar keine Sportmaschine, zieht aber ordenlich, sparsam und leise davon, 6,4 l / 100 Km.
3. Das Navi 600 funktioniert sehr gut, Radio Empfang tadellos Wdr 1Live bis hinter Braunschweig gehört das ist Top! Das Navi funktioniert gut.
4. Rückfahrkamera ist das absolute Hilight!! Läst sich damit prima parken.
5. Fahrträger super praktisch.
6. Das Fahrwerk ist ein bischen hart. Auf den Betonpiste A2 bei Berlin war das schon recht unangenehm.
Ansonsten gibt es nichts zumeckern!
Gruß
Willidiver
Zitat:
Original geschrieben von toffil
Gestern eine weitere erste Erfahrung gemacht: Wollte Öl einfüllen und habe mich dann gefragt, welcher Wahnsinnige das Einfüllloch beim Diesel dahin konstruiert hat, wo es ist. Das geht ja ohne biegsamen Trichter überhaupt nicht.
Wieso denn Öl einfüllen? Wie viele Kilometer bist Du denn schon gefahren, dass er nach Öl verlangt?
Zitat:
Original geschrieben von Maxjonimus
Zitat:
Original geschrieben von toffil
Gestern eine weitere erste Erfahrung gemacht: Wollte Öl einfüllen und habe mich dann gefragt, welcher Wahnsinnige das Einfüllloch beim Diesel dahin konstruiert hat, wo es ist. Das geht ja ohne biegsamen Trichter überhaupt nicht.
Wieso denn Öl einfüllen? Wie viele Kilometer bist Du denn schon gefahren, dass er nach Öl verlangt?
Knapp siebentausend, und es scheint mir, als könnte er einen halben Liter gebrauchen.
Zitat:
Original geschrieben von biene1954
Zitat:
Original geschrieben von Dalamar5576
deswegen haben sie ihn ja auch beigelegt, den Trichter !!!!
Echt, den habe ich bisher nicht entdeckt!??
Zitat:
Original geschrieben von toffil
Zitat:
Original geschrieben von biene1954
Echt, den habe ich bisher nicht entdeckt!??
Schau mal im Kofferraum in dem Fach wo die Abdeckung bzw. das Trennnetz drin verstaut werden können. Bei mir lag er da jedenfalls drin. Ist so ein weißes Teil in einer Plastiktüte. ;)
Zitat:
Original geschrieben von toffil
Zitat:
Original geschrieben von Maxjonimus
Wieso denn Öl einfüllen? Wie viele Kilometer bist Du denn schon gefahren, dass er nach Öl verlangt?
Knapp siebentausend, und es scheint mir, als könnte er einen halben Liter gebrauchen.
Ungewöhnlich früh und viel. Mein letzter Diesel hat zwischen den 30.000er-Intervallen keinen messbaren Ölverbrauch gehabt. Leider sind die Toleranzen beim Ölverbrauch auch heute immer noch sehr groß.
Zitat:
Original geschrieben von Maxjonimus
Zitat:
Original geschrieben von toffil
Knapp siebentausend, und es scheint mir, als könnte er einen halben Liter gebrauchen.
Ungewöhnlich früh und viel. Mein letzter Diesel hat zwischen den 30.000er-Intervallen keinen messbaren Ölverbrauch gehabt. Leider sind die Toleranzen beim Ölverbrauch auch heute immer noch sehr groß.
Mein Vectra hat bis 230T keins gebraucht.
Aber ich bin mir auch nicht ganz sicher, weil der Meßstab auf der Rückseite 'voll' anzeigt und vorne eben nicht.
Zitat:
Original geschrieben von toffil
Aber ich bin mir auch nicht ganz sicher, weil der Meßstab auf der Rückseite 'voll' anzeigt und vorne eben nicht.
Dann würde ich das lieber schnell von der Werkstatt prüfen lassen, denn einen halben Liter zu viel Öl im Motor kann Dir schnell den Turbolader kosten.
Ist natürlich blöd, wenn der Ölmesstab so schlecht ablesbar ist.
nach fast einer woche kann ich nur sagen
geil geil geil :D:D:D:D:D
mein männe is voll neidisch weil ich den die meiste zeit fahre!
ich hab noch nix gefunden was ich nich so dolle finde oder so. bin bis jetzt rundum zu frieden. gleich hol ich noch die Gummifussmatten vom hädler, die hatten Lieferrückstand!
Allzeit gute Fahrt :D:cool:
Zitat:
Original geschrieben von ZTdriverWW
nach fast einer woche kann ich nur sagen
geil geil geil :D:D:D:D:D
mein männe is voll neidisch weil ich den die meiste zeit fahre!
ich hab noch nix gefunden was ich nich so dolle finde oder so. bin bis jetzt rundum zu frieden. gleich hol ich noch die Gummifussmatten vom hädler, die hatten Lieferrückstand!
Allzeit gute Fahrt :D:cool:
Gib mir mal Bescheid, ob Du deine Gummifußmatten bekommen hast. Mein FOH hat mich mit der Aussage vertröstet, dass die Matten erst ab 3.Q 2012 zu haben sind.
Die gummi Fussmatten gibts auch auf ebay für ca. 35.-€
Zitat:
Original geschrieben von Off Roader
Die gummi Fussmatten gibts auch auf ebay für ca. 35.-€
Ja, die aber nicht die Originalen... :-)