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Erste Erfahrungen mit dem neuen Astra von Besitzern
Hallo Astraner,
wer hat schon den neuen Astra daheim stehen und kann seine Erfahrungen mitteilen. Am meisten würde mich der 1,7 - 125 PS und / oder der 2,0 - 160 PS Diesel interessieren.
Gruß flw
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von flw
Hallo Astraner,
wer hat schon den neuen Astra daheim stehen und kann seine Erfahrungen mitteilen. Am meisten würde mich der 1,7 - 125 PS und / oder der 2,0 - 160 PS Diesel interessieren.
Gruß flw
Hallo Astraner,
nun mache ich es doch und zitiere mich selbst - leider; aber ich will nochmal auf das ursprüngliche Thema genauer zurück kommen.
Astra 1,7 cdti / 2,0 cdti - Erfahrungen.
Nach mehrfacher Bitte - ich bin dort nur seit 20 Jahren Kunde, siehe Signatur - hat mir mein FOH in seiner grenzenlosen Gnade nun eine Probefahrt von 2 Stunden sonst nur 1 Stunde gewährt:confused::mad::):o.
V o r r e d e :
Ich bin noch kein Beitzer des neuen Astra J - aber fahre denn noch seit ca. 18 Jahren Astrachen und verfolge die Diskussion, so gebe ich nun meinen Senf dazu.
1. Problem :
Der größte Opelhändler Bayerns (eigene Einschätzung) hat einen Vertrieb schlicht zum k----n. Der Opel Verkäufer war zwar freundlich und hilfsbereit, aber wie immer der Fisch stinkt halt vom Kopf her. Wieso werden langjährige Kunden nicht direkt angesprochen - gilt auch für Opel selbst. Zur Zeit werden in München über die EU - Reimport Schiene VW Golfs 1,4 TSI mit guter Ausstattung (incl. ESP, ALU, Metallic, gutem Radio, etc.) mit Preisen von ca. 17.000 - 18.000 EUR auf den Markt gerückt. Renault hofiert Astrafahrer gerade zu. Opel endlich runter vom sehr hohen Ross und Aufwachen auch gute Produkte brauchen Pflege - aber GM = general madness - leider!:confused:
2. Problem :
Werbung - so ein doofer 007 Verschnitt und das obwohl Opel glasklare Sachargumente hat. So schläferte man den vorhanden Kundenstamm ein. Ob diese Art der Werbung junge Menschen anspricht kann ich mir nicht vorstellen, nun gut - nicht nur meine Einschätzung.
P r o b e f a h r t:
Opel kann nur frohseien, daß die Produkte besser sind als der Rest des Auftritts s.o.
Testobjekt: Astra 1,7 - 110 PS, 6 Gang, einfachste Ausstattung bis auf das Radion - CD 400 und die Sitz - AGR Sitze aber keine Lenkradfernbedienung, kein AFL, kein Tempomat - etc., Farbe weiß, Winterreifen 205/16 auf bescheidenen Alus. 4500 km Laufleistung, Zulassung Ende November 2009. Trotzdem eine optisch sehr erfreuliche gelungen Erscheinung.
Vorweg die verschieden Kritikpunkte - Platz, Gewicht, Größe wurden hinreichend diskutiert - warten wir ab wo der neue 3 er, Passat, Golf, 1 er etc. enden wird man wird sehen. Wenn man den alten A 4 zun jetzigen A4 ebenso den 5 er vergleicht exaxt dei gleiche Entwicklung wieso auch immer?!? Mehr Platz im Kofferraum oder auf der hinteren Sitzbank wäre mir auch recht aber dann ist die Seitenansicht halt wie beim jetzigen Passat. Da Opel aber die Plattform weltweit nutzen / muss will, musste im Moterraum Platz für einen V 6 geschaffen werden, gleiches Problem wie beim 1 er BMW für 3 % der Käufer die einen R 6 wollen müssen die restlich 97 % leiden. Wobei ich mit einen kleinen ca. 2,2 - V6 Diesel ohne Doppelaufladung und/oder Downsizing durchaus einverstanden wäre - aber nur ein Traum :D:p.
1. Probesitzen:
Ganz anderst als alle sonstigen Astras aber gut. Besonderst die auf den Fahrer zugeschnitte Position mit höher liegenden Schalthebel - man hat nicht mehr das Gefühl etwas nach unten zugreifen ist sehr gelungen - sehr dicht am 3 er BMW meine Reverenz für die Positionierung des Fahres in einem Fahrzeug.
Durch den sehr weiten Verstellbereich des Fahrersitzes und des Lenkrads in beiden Achsen - darum auch weniger Platz auf der Hinterbank, eigentlich logisch - kann der Fahrer sich nahe zu in Automitte mit dem Oberkörper plazieren - sehr angenehm auch wenn es zu Lasten der Rückbank geht. AGR - Sitze sehr gut aber für mich 1,87m / 90 kg zu schmal - die Serien Sitze sind aber auch sehr gut.
2. Bedienung:
In alle Kürze: keine Einweisung siehe oben, vorab keine Ahnung aber sofort Alles gefunden. Auge sieht, Knopf, Arm fährt aus, usw. weitere Betrachtungen habe ich nicht angestellt. Viel besser als alle Unter, Unter und Unter Menüs - zur Info ich bin fit auf allen MS Betriebssystemen und Programen, etc. auch Apple.
3. Stadtfahrt in M mit normalen Verkehr also Stop and Go:
Sehr leise, Schaltung sehr gut, Bremsen fein dosierbar nicht wie Renault Megane antippen und der Wagen steht. Lüftung ein gewaltiger Sprung zum Besseren. Größe nahe zu nicht zumerken. Ansprechen der Federung ebenfalls viel besser, geschmeidig und denn noch straff. Kupplung leider etwas undefinierter Druckpunkt. Lenkung, in der Stadt ein wenig zuwenig Rückstellkraft für meinen Geschmack.
4. Landstraße:
Getriebe: gut abgestuft und auf den Motor eingestellt. Sehr gute Führung und kurze Schaltwege. Überraschung: Motor 110 PS / 260 Nm völlig ausreichend hinsichtlich der Leistung - oder der Motor hatte Tendenz nach oben:D. Zielgenaue Lenkung, Fahrwerk: narrensicher, völlig neutral ein- und ausfedernd ohne jegliche Neigung zu Verhärtungen, Stukkern oder ähnlichem. Das ESP ist nur einmal bei einem strärkern Bremsmanöver angesprungen (z.T. Schneeregen / Näße - genau passend:D). Bei normaler verantwortungsvoller Nutzung dürfte das ESP keine Arbeit haben.
5. Autobahn - Richtung Alpen ständiges auf und ab.
Motor immer noch sehr leise; in Zukunft nur noch 6 Gänge, beim jetzigen habe ich mir den Aufpreis für den 6. Gang gespart.
Lenkung: passt sich der Geschwindigkeit präzise an, Fahrwerk: selbst bei 160 km/h hat man das Gefühl man fährt keine 80 km/h, keinerlei Vibrationen und Frequnzen im Fahrzeug. Bremsen: sehr Kräftig, gut dosierbar auch bei hohem Pedaldruck.
Motor: habe nur kurz auf ca. 180 Km/h (Wetter s. o.) beschleunigt. Sogar im 6. Gang bei einer deutlichen Steigung konnte das Fahrzeug von 140 auf 180 km/h beschleunigen wenn auch nur langsam, da geht mein 100 PS, 5 Gang besser.
F a z i t:
Kein Astrachen mehr sondern ein Astra - sprich hinsichtlich des Fahreindrucks eindeutig eine Klasse höher. Auch wenn es überraschend klingt ein Fahrer Auto - sehr beweglich, komfortabel und leise. Die bekannten Probleme sind bekannt ob es welche sind muss jeder für sich sebst wissen. Für mich das Beste ganz klar (Popologi) Sitzposition, Fahrwerk, Motor ebenfalls gut leiser vibrationsarmer Lauf, zieht ab ca. 1500 U/min flott, 5 Gang in der Stadt möglich 6 Gang konnte ich nicht prüfen.
Falls bereits andere Fahrer / Besitzer Erfahrungen zum Verbrach gemacht haben bitte ich um Berichte.
Gruß flw
PS.: Ich nutze auch VW, Renault und BMW (leider zu wenig) Fahrzeuge gern - nur um Diskssionen vorzubeugen. Sonst siehe Signatur.
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624 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Exordium
Am Samstag bekommt er seine erste Handwäsche - er ist leider etwas "Pollenverstaubt" - dann wird der Lack versiegelt und gewachst.
Grüße
Exo
Sollte man ein neues Auto jetzt schon einwachsen. Meine letzten 2 Händler (bei denen ich Neuwagen gekauft habe), sagten beide, dass man das Auto frühestens nach 3 Monaten einwachsen sollte, weil erst dann der Lack richtig ausgehärtet ist.
Zitat:
Original geschrieben von wavetime
Zitat:
Original geschrieben von Exordium
Am Samstag bekommt er seine erste Handwäsche - er ist leider etwas "Pollenverstaubt" - dann wird der Lack versiegelt und gewachst.
Grüße
Exo
Sollte man ein neues Auto jetzt schon einwachsen. Meine letzten 2 Händler (bei denen ich Neuwagen gekauft habe), sagten beide, dass man das Auto frühestens nach 3 Monaten einwachsen sollte, weil erst dann der Lack richtig ausgehärtet ist.
Keine Sorge. Dein Lack ist "fertig", wenn Du den Neuwagen in Empfang nimmst. Wenn die lackierten Teile im Werk die Einbrennkabine/straße verlassen sind sie vollkommen ausgehärtet. Die alten Kunstharzlacke brauchten noch 3-6 Monate Ablüftzeit. Aber das ist lange her.
Also, ran an den Lack! Die richtigen Tipps zur Pflege findest Du u.a. hier im Fahrzeugpflege-Forum.
Zitat:
Deine Aussage kann ich nicht nachvollziehen und finde es ein wenig "Hetze", auch wenn dies vielleicht nicht deine Intention war.
Vollkommen richtig, das war nicht meine Intention. Ich wollte damit vielmehr ausdrücken, dass die ganze Diskussion über richtig und falsch überflüssig ist, weil es einfach Geschmacksache ist. Der Golf ist definitiv ein gutes Auto (gerade motorentechnisch erste Sahne) - ich habe ja so ziemlich alles probegefahren, was man im Kompaktsegment gerade kriegen kann - aber meinen Geschmack trifft er eben nicht. Den Seitenhieb auf die Neutralität mancher Redakteure, die ich nicht immer gegeben sehe, konnte ich mir aber einfach nicht verkneifen, wobei das Thema ja auch sicher schon an diversen anderen Stellen aufgegriffen und durchgekaut wurde. ;)
Zitat:
Original geschrieben von Cobbie
Zitat:
Deine Aussage kann ich nicht nachvollziehen und finde es ein wenig "Hetze", auch wenn dies vielleicht nicht deine Intention war.
Vollkommen richtig, das war nicht meine Intention. Ich wollte damit vielmehr ausdrücken, dass die ganze Diskussion über richtig und falsch überflüssig ist, weil es einfach Geschmacksache ist. Der Golf ist definitiv ein gutes Auto (gerade motorentechnisch erste Sahne) - ich habe ja so ziemlich alles probegefahren, was man im Kompaktsegment gerade kriegen kann - aber meinen Geschmack trifft er eben nicht. Den Seitenhieb auf die Neutralität mancher Redakteure, die ich nicht immer gegeben sehe, konnte ich mir aber einfach nicht verkneifen, wobei das Thema ja auch sicher schon an diversen anderen Stellen aufgegriffen und durchgekaut wurde. ;)
sehe ich ebenfalls genau so,
manche Redakteure sind wirklich nicht 100% neutral, weil Sie selbst das Auto der Konkurrenz fahren, voreingenommen sind oder weil ein grosser Sponsor vielleicht ja seine Produkte gut vermarktet sehen will? manch Redakteur z.b. will ein Ruckeln des Motors festgestellt haben (???)
objetiv gesehen ist es wirklich Geschmackssache, wobei die neutralen VW Fahrer zugeben müssen dass der neue Astra ein absolut gleichwertiger Konkurrent ist
Und wer selbst keine Meinung hat, "bildet" sich dann eben eine. :)
So nachdem ich gestern meinen Neuen endlich abholen konnte und jetzt 2 Tage Astra fahren hinter mir hab muss ich sagen ... Ich bereue keinen Cent und will am liebsten nicht mehr aussteigen. :D:D:D
Super tolles Fahrgefühl, guter Durchzug, das Infinity klingt super, Freisprechen klappt ohne Probleme (Bluetooth mit Blackberry 9700 Bold) und der Rest ist einfach H-A-MM-E-R! ^^
Leider hat es gestern bei uns stark geregnet und mein kleiner ist schon dreckig. Aber sobald ich ihn geputzt hab mach ich n paar schöne Fotos. Jetzt muss ich mich weiter freuen :D:D:D:D
LG
Marcus
Oh, auch ein 2.0 CDTI. Ist echt der Hammer der Astra mit dem Triebwerk. Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt :)
Nach sieben Wochen ist mir heute zum ersten Mal der kleine Taster rechts neben dem BC-Display aufgefallen. Von meinem alten Auto kenne ich so etwas als Rücksteller für den Kilometerzähler bzw. als Einsteller für die Uhr. Da im Astra aber ersteres über SET/CLR im Blinkerhebel und zweiteres über das Infotainmentsystem funtioniert, frage ich mich nun, für was der Taster da ist. Weiß es jemand?
Zitat:
Original geschrieben von ElChefe282
Nach sieben Wochen ist mir heute zum ersten Mal der kleine Taster rechts neben dem BC-Display aufgefallen. Von meinem alten Auto kenne ich so etwas als Rücksteller für den Kilometerzähler bzw. als Einsteller für die Uhr. Da im Astra aber ersteres über SET/CLR im Blinkerhebel und zweiteres über das Infotainmentsystem funtioniert, frage ich mich nun, für was der Taster da ist. Weiß es jemand?
Guten,
damit stellst Du unter Trip 1 den Tageskilometermeter auf 0!
Schönen 1. Mai!
Zitat:
Original geschrieben von wiesel223
Zitat:
Original geschrieben von ElChefe282
Nach sieben Wochen ist mir heute zum ersten Mal der kleine Taster rechts neben dem BC-Display aufgefallen. Von meinem alten Auto kenne ich so etwas als Rücksteller für den Kilometerzähler bzw. als Einsteller für die Uhr. Da im Astra aber ersteres über SET/CLR im Blinkerhebel und zweiteres über das Infotainmentsystem funtioniert, frage ich mich nun, für was der Taster da ist. Weiß es jemand?
Guten,
damit stellst Du unter Trip 1 den Tageskilometermeter auf 0!
Schönen 1. Mai!
Also das gleiche Ergebnis, als wenn ich im BC Trip 1 auswähle und dann SET/CLR am Blinkerhebel drücken würde?
Zitat:
Original geschrieben von ElChefe282
Zitat:
Original geschrieben von wiesel223
Guten,
damit stellst Du unter Trip 1 den Tageskilometermeter auf 0!
Schönen 1. Mai!
Also das gleiche Ergebnis, als wenn ich im BC Trip 1 auswähle und dann SET/CLR am Blinkerhebel drücken würde?
Vielleicht ist dieser Taster ja für Fahrzeuge ohne BC und wird natürlich bei Fahrzeugen mit BC nicht extra entfernt.
viele Grüße, Jörg
Zitat:
Original geschrieben von JoergTh
Zitat:
Original geschrieben von ElChefe282
Also das gleiche Ergebnis, als wenn ich im BC Trip 1 auswähle und dann SET/CLR am Blinkerhebel drücken würde?
Vielleicht ist dieser Taster ja für Fahrzeuge ohne BC und wird natürlich bei Fahrzeugen mit BC nicht extra entfernt.
viele Grüße, Jörg
genau so ist es auch
Danke, dann ist das geklärt. :)
Zitat:
Original geschrieben von RuHe
Zitat:
Original geschrieben von Lupidu
Was ich noch ergänzen möchte: ich habe Standardsitze, muss sagen, die sind absolut top, sehr guter Seitenhalt, stützen auch gut im Rücken. Mit der manuellen Klimaanlage geht's auch bestens, kühlt sehr gut, lässt sich auch sehr fein dosieren, im Gebrauch angenehm leise. Und nochmals erwähnt, die MK ist überhaupt nicht überladen, wie immer wieder geschrieben wird, und alles ist so angeordnet, wie es sein muss. Sorry, aber es ist so. Sogar meine Frau hat keine Probleme mit der Bedienung der Tasten. So, dass wärs.
Allen noch einen schönen Abend und weiterhin viel Spass mit dem "J"
Lupidu
hallo lupidu,
vielen dank für deinen schönen bericht.
ich kann das auch alles so bestätigen!
ich bin ja bis jetzt nur im flachland gefahren.
kannst du nach deiner alpentour was zum evtl. ölverbrauch sagen?
hatte irgendwo mal gelesen, das der 1.6er öl verbraucht...
was meinst du mit dem tourenzähler?
drehzahlmesser? habe ich da was verpaßt?
mit der überladenen MK, welche von einigen journalisten gern als so bezeichnet werden, kommt jeder depp nach kurzer zeit klar.
das ist einfach nur lächerlich,
zumal, wenn z.b. eine mercedes e-klasse getestet wird, wird alles
als super gelungen bezeichent, obwohl sich dort noch etliche knöpfe mehr als im astra befinden!
ach so, mein spritverbrauch: ca. 8.2 l.
bei zurückhaltender fahrweise
50% stadt > berlin
25% land und 25% autobahn
kmstand: ca. 1500km
ruhe
Hallo Rudi
Melde mich auch wieder mal im Forum. Wie geht's? Hoffe nach wie vor gut. Ich habe eine Frage, gehört nicht unbedingt hierher, aber was soll's: wo liegt der Spritverbrauch bei deinem Astra? Ich habe das Gefühl, dass es bei mir doch noch recht hoch ist (habe jetz ca. 2'500km). Schätze mal um die 10l. Freue mich auf eine Nachricht.
Gruss aus Baden
Claudio
Zitat:
Original geschrieben von Lupidu
Zitat:
Original geschrieben von RuHe
hallo lupidu,
vielen dank für deinen schönen bericht.
ich kann das auch alles so bestätigen!
ich bin ja bis jetzt nur im flachland gefahren.
kannst du nach deiner alpentour was zum evtl. ölverbrauch sagen?
hatte irgendwo mal gelesen, das der 1.6er öl verbraucht...
was meinst du mit dem tourenzähler?
drehzahlmesser? habe ich da was verpaßt?
mit der überladenen MK, welche von einigen journalisten gern als so bezeichnet werden, kommt jeder depp nach kurzer zeit klar.
das ist einfach nur lächerlich,
zumal, wenn z.b. eine mercedes e-klasse getestet wird, wird alles
als super gelungen bezeichent, obwohl sich dort noch etliche knöpfe mehr als im astra befinden!
ach so, mein spritverbrauch: ca. 8.2 l.
bei zurückhaltender fahrweise
50% stadt > berlin
25% land und 25% autobahn
kmstand: ca. 1500km
ruhe
Hallo Rudi
Melde mich auch wieder mal im Forum. Wie geht's? Hoffe nach wie vor gut. Ich habe eine Frage, gehört nicht unbedingt hierher, aber was soll's: wo liegt der Spritverbrauch bei deinem Astra? Ich habe das Gefühl, dass es bei mir doch noch recht hoch ist (habe jetz ca. 2'500km). Schätze mal um die 10l. Freue mich auf eine Nachricht.
Gruss aus Baden
Claudio
moin claudio,
ich habe jetzt auch so ca. 2400 km runter,
und einen verbrauch von ca. 8.5 liter im mix
stadt, land autobahn bei gemischter fahrweise
ein sparwunder ist der 1.6er nicht, das hatte ich mir aber vorher schon gedacht...
bei deinem verbrauch schätze ich, kommt die hügelige landschaft bei euch negativ zur geltung...
wie sieht es denn bei dir mit dem ölverbrauch aus? hast du welchen?
bis jetzt ist bei mir kein ölverbrauch zu erkennen!
gruß
ruhe