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Erste Erfahrungen mit dem neuen Astra von Besitzern

Themenstarteram 1. Januar 2010 um 20:45

Hallo Astraner,

 

wer hat schon den neuen Astra daheim stehen und kann seine Erfahrungen mitteilen. Am meisten würde mich der 1,7 - 125 PS und / oder der 2,0 - 160 PS Diesel interessieren.

 

Gruß flw

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 6. Februar 2010 um 23:07

Zitat:

Original geschrieben von flw

Hallo Astraner,

 

wer hat schon den neuen Astra daheim stehen und kann seine Erfahrungen mitteilen. Am meisten würde mich der 1,7 - 125 PS und / oder der 2,0 - 160 PS Diesel interessieren.

 

Gruß flw

Hallo Astraner,

nun mache ich es doch und zitiere mich selbst - leider; aber ich will nochmal auf das ursprüngliche Thema genauer zurück kommen.

Astra 1,7 cdti / 2,0 cdti - Erfahrungen.

Nach mehrfacher Bitte - ich bin dort nur seit 20 Jahren Kunde, siehe Signatur - hat mir mein FOH in seiner grenzenlosen Gnade nun eine Probefahrt von 2 Stunden sonst nur 1 Stunde gewährt:confused::mad::):o.

V o r r e d e :

Ich bin noch kein Beitzer des neuen Astra J - aber fahre denn noch seit ca. 18 Jahren Astrachen und verfolge die Diskussion, so gebe ich nun meinen Senf dazu.

1. Problem :

Der größte Opelhändler Bayerns (eigene Einschätzung) hat einen Vertrieb schlicht zum k----n. Der Opel Verkäufer war zwar freundlich und hilfsbereit, aber wie immer der Fisch stinkt halt vom Kopf her. Wieso werden langjährige Kunden nicht direkt angesprochen - gilt auch für Opel selbst. Zur Zeit werden in München über die EU - Reimport Schiene VW Golfs 1,4 TSI mit guter Ausstattung (incl. ESP, ALU, Metallic, gutem Radio, etc.) mit Preisen von ca. 17.000 - 18.000 EUR auf den Markt gerückt. Renault hofiert Astrafahrer gerade zu. Opel endlich runter vom sehr hohen Ross und Aufwachen auch gute Produkte brauchen Pflege - aber GM = general madness - leider!:confused:

2. Problem :

Werbung - so ein doofer 007 Verschnitt und das obwohl Opel glasklare Sachargumente hat. So schläferte man den vorhanden Kundenstamm ein. Ob diese Art der Werbung junge Menschen anspricht kann ich mir nicht vorstellen, nun gut - nicht nur meine Einschätzung.

P r o b e f a h r t:

Opel kann nur frohseien, daß die Produkte besser sind als der Rest des Auftritts s.o.

Testobjekt: Astra 1,7 - 110 PS, 6 Gang, einfachste Ausstattung bis auf das Radion - CD 400 und die Sitz - AGR Sitze aber keine Lenkradfernbedienung, kein AFL, kein Tempomat - etc., Farbe weiß, Winterreifen 205/16 auf bescheidenen Alus. 4500 km Laufleistung, Zulassung Ende November 2009. Trotzdem eine optisch sehr erfreuliche gelungen Erscheinung.

Vorweg die verschieden Kritikpunkte - Platz, Gewicht, Größe wurden hinreichend diskutiert - warten wir ab wo der neue 3 er, Passat, Golf, 1 er etc. enden wird man wird sehen. Wenn man den alten A 4 zun jetzigen A4 ebenso den 5 er vergleicht exaxt dei gleiche Entwicklung wieso auch immer?!? Mehr Platz im Kofferraum oder auf der hinteren Sitzbank wäre mir auch recht aber dann ist die Seitenansicht halt wie beim jetzigen Passat. Da Opel aber die Plattform weltweit nutzen / muss will, musste im Moterraum Platz für einen V 6 geschaffen werden, gleiches Problem wie beim 1 er BMW für 3 % der Käufer die einen R 6 wollen müssen die restlich 97 % leiden. Wobei ich mit einen kleinen ca. 2,2 - V6 Diesel ohne Doppelaufladung und/oder Downsizing durchaus einverstanden wäre - aber nur ein Traum :D:p.

1. Probesitzen:

Ganz anderst als alle sonstigen Astras aber gut. Besonderst die auf den Fahrer zugeschnitte Position mit höher liegenden Schalthebel - man hat nicht mehr das Gefühl etwas nach unten zugreifen ist sehr gelungen - sehr dicht am 3 er BMW meine Reverenz für die Positionierung des Fahres in einem Fahrzeug.

Durch den sehr weiten Verstellbereich des Fahrersitzes und des Lenkrads in beiden Achsen - darum auch weniger Platz auf der Hinterbank, eigentlich logisch - kann der Fahrer sich nahe zu in Automitte mit dem Oberkörper plazieren - sehr angenehm auch wenn es zu Lasten der Rückbank geht. AGR - Sitze sehr gut aber für mich 1,87m / 90 kg zu schmal - die Serien Sitze sind aber auch sehr gut.

2. Bedienung:

In alle Kürze: keine Einweisung siehe oben, vorab keine Ahnung aber sofort Alles gefunden. Auge sieht, Knopf, Arm fährt aus, usw. weitere Betrachtungen habe ich nicht angestellt. Viel besser als alle Unter, Unter und Unter Menüs - zur Info ich bin fit auf allen MS Betriebssystemen und Programen, etc. auch Apple.

3. Stadtfahrt in M mit normalen Verkehr also Stop and Go:

Sehr leise, Schaltung sehr gut, Bremsen fein dosierbar nicht wie Renault Megane antippen und der Wagen steht. Lüftung ein gewaltiger Sprung zum Besseren. Größe nahe zu nicht zumerken. Ansprechen der Federung ebenfalls viel besser, geschmeidig und denn noch straff. Kupplung leider etwas undefinierter Druckpunkt. Lenkung, in der Stadt ein wenig zuwenig Rückstellkraft für meinen Geschmack.

4. Landstraße:

Getriebe: gut abgestuft und auf den Motor eingestellt. Sehr gute Führung und kurze Schaltwege. Überraschung: Motor 110 PS / 260 Nm völlig ausreichend hinsichtlich der Leistung - oder der Motor hatte Tendenz nach oben:D. Zielgenaue Lenkung, Fahrwerk: narrensicher, völlig neutral ein- und ausfedernd ohne jegliche Neigung zu Verhärtungen, Stukkern oder ähnlichem. Das ESP ist nur einmal bei einem strärkern Bremsmanöver angesprungen (z.T. Schneeregen / Näße - genau passend:D). Bei normaler verantwortungsvoller Nutzung dürfte das ESP keine Arbeit haben.

5. Autobahn - Richtung Alpen ständiges auf und ab.

Motor immer noch sehr leise; in Zukunft nur noch 6 Gänge, beim jetzigen habe ich mir den Aufpreis für den 6. Gang gespart.

Lenkung: passt sich der Geschwindigkeit präzise an, Fahrwerk: selbst bei 160 km/h hat man das Gefühl man fährt keine 80 km/h, keinerlei Vibrationen und Frequnzen im Fahrzeug. Bremsen: sehr Kräftig, gut dosierbar auch bei hohem Pedaldruck.

Motor: habe nur kurz auf ca. 180 Km/h (Wetter s. o.) beschleunigt. Sogar im 6. Gang bei einer deutlichen Steigung konnte das Fahrzeug von 140 auf 180 km/h beschleunigen wenn auch nur langsam, da geht mein 100 PS, 5 Gang besser.

F a z i t:

Kein Astrachen mehr sondern ein Astra - sprich hinsichtlich des Fahreindrucks eindeutig eine Klasse höher. Auch wenn es überraschend klingt ein Fahrer Auto - sehr beweglich, komfortabel und leise. Die bekannten Probleme sind bekannt ob es welche sind muss jeder für sich sebst wissen. Für mich das Beste ganz klar (Popologi) Sitzposition, Fahrwerk, Motor ebenfalls gut leiser vibrationsarmer Lauf, zieht ab ca. 1500 U/min flott, 5 Gang in der Stadt möglich 6 Gang konnte ich nicht prüfen.

Falls bereits andere Fahrer / Besitzer Erfahrungen zum Verbrach gemacht haben bitte ich um Berichte.

Gruß flw

PS.: Ich nutze auch VW, Renault und BMW (leider zu wenig) Fahrzeuge gern - nur um Diskssionen vorzubeugen. Sonst siehe Signatur.

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am 10. März 2010 um 20:53

Habe gerade im Billderthread schon von meiner heutigen Abholung geschrieben.Bin bis jetzt einfach nur begeistert.Kann über den 1.4 Turbo nach 50 Kilometern noch nicht viel sagen aber mein Heimweg hat eine ziemliche Steigung und der Unterschied zum meinen vorherigen Fahrzeug, ein Zafira 1.9 CDTI mit 120 PS, ist nicht sehr groß obwohl der Diesel ja ein grösseres Drehmonent hat.

Auch ist der Astra im Innenraum ein ziemlich leises Fahrzeug, hatte mal kurz auf der Landstrasse 100km/h drauf, es kam einem viel langsamer vor.

Auch der USB-Anschluss funktioniert einwandfrei, hab einen silbernen AGFA-Stick mit roter Leuchte, der passt wunderbar zum Sport mit silberner Mittelkonsole und roter Beleuchtung.Hab mal 28 Lieder aufgespielt, einfach eingesteckt und das CD 500 hat direkt umgeschaltet.Konnte jeden Titel direkt anwählen, sie wurden einzeln im Monitor angezeigt.

Mal eine Frage: Hab den Stick heute Abend rausgezogen weil die rote Beleuchtung an ihm auch nach abschliessen des Fahrzeugs nicht ausging.Geht die Beleuchtung des Sticks nach einer gewissen Zeit von selbst aus?

Morgen wird noch das Navi und die Freisprecheinrichtung aus probiert.

gestern war es nun endlich soweit.

nach einem winter und gefühlten 100 jahren, habe ich gestern

gegen 15 uhr meinen neuen astra in empfang genommen!

die anreise zum händler mußte über einen "feldweg" mit vor über 100 j.

verlegten pflastersteinen erfolgen, weil die eigentliche str. wegen brückenrep. gesperrt war.

nachdem alle papierangelegenheiten geregelt waren, und ich doch etwas

wehmütig meinen alten O2 abgegeben hatte, ging es dann mit dem neuen gleich auf dem "supergauweg" zurück. da hatte ich natürlich erstmal angst, wegen klappergeräusche etc.

aber pustekuchen, alles blieb erstaunlich ruhig, noch viel besser als mein O2 auf der hinfahrt! die dämmung beim astra ist noch viel besser, und das fahrwerk ist mit dem vom O2 nicht zu vergleichen. der astra glitt einfach so dahin über die steine und schlaglöcher. man hat kaum was davon gemerkt! weil es schon recht spät war, sind wir dann nur ca. 40 km über land gefahren, und ich kann jetzt schon sagen, das die motorleistung mit automatik für mich ausreichend ist. er ist etwas spritziger wie mein O2 mit 102 ps.

alle extras sind wie bestellt dabei, ausser das gepäcknetz wird nachgeliefert!

mit dem CD 500 und dem bordcomputer muß ich mich noch auseinander setzen.

ich bin erstmal rundum zufrieden, und die lange wartezeit mit den nicklichkeiten sind heute morgen längst vergessen!

hier sind noch ein paar bilder.

Ruhe

am 11. März 2010 um 8:41

Herzlichen Glückwunsch, viel Spaß und allseits knitterfreie Fahrt an euch beide.

Grüße

am 11. März 2010 um 9:09

von mir auch glückwunsch ! feines teil haste da!!! ;)

Hallo,

hat sich jenand von den Besitzern (oder jemand der bei MyOpel angemeldet ist) schon sein eigenes Fahrzeug registriert? Und wenn ja was bringt es das Fahrzeug zu registrieren?

@

ich komme gerade von einer wunderschönen kleinen lanparty zurück,

und habe das 1. x mein CD 500 ausprobiert.

hatte einen usb stick mit musik drin, und hat auch alles wunderbar gefunzt. wenn keine ansagen vom navi kamen, dann kam wieder musik!

BIS AUF EINMAL DAS DISPLAY SCWARZ WURDE, UND DANN WAR STILLE !

habe dann mit dem ein/aus knopf das teil wieder angestellt.

da kam eine kurze meldung wie suche USB ...

habe danach gleich wieder das navi gestartet, und alles lief wieder wie geölt!

ob das nur ein einmaliges problem war?

hatte das hier schon jemand, oder wurde das sogar hier schon gesprochen?

ach so, mein spitverbrauch laut anzeige: gefallen von

9.6 l , so bis km stand 70, und jetzt bei km 150 = 9.1

ich hoffe, das wird noch etwas weniger!

115PS / automatik !

danke

ruhe

Kommt stark auf das Profil an. Wenn du nur Kurzstrecken fährst, dann kommst du mit der Kombination Automatik + 1.6 vermutlich nicht unter ca. 8,5 Liter. Ansonsten sollten auch weniger als 8L drin sein, wenn man es nicht übertreibt.

Zitat:

Original geschrieben von Warmmilchtrinke

Kommt stark auf das Profil an. Wenn du nur Kurzstrecken fährst, dann kommst du mit der Kombination Automatik + 1.6 vermutlich nicht unter ca. 8,5 Liter. Ansonsten sollten auch weniger als 8L drin sein, wenn man es nicht übertreibt.

ich gehe ja mal davon aus, das sich da nach dem "einfahren" noch ein bischen tut.

mein octavia II mit 102 ps / aurtomatik, hat auf der gleichen strecke

wie heute so um die 7,5 liter verbraucht.

und laut prospekt verbraucht der astra im schnitt wohl so 0,5 liter weniger...

schaun mir mal.

hast du schon was von dem navi problem gehört.

muß mich mal im infothtreat durchlesen...

Ich kenne jetzt leider die Lösungen für das Problemchen nicht, da wirst du dich mal durch den Fred wühlen müssen oder besser noch: die Suche bemühen, das erleichtert das Ganze. Aber ic hmeine, für dieses Problem gab´s ein Software-Update.

Zum Verbrauch: Ich denke, 7,0 Liter sind eher unrealistisch. Bei gut durchmischtem Profil wirst du wohl eher dasselbe wie der Octavia oder etwas mehr verbrauchen. Prinzipiell ist der Motor derselbe wie der im Astra H, nur dass dieser anfangs weniger Leistung hatte. Dafür ist er ausgereift und macht nur selten Probleme. Der Vorteil wird finanziell schwerer wiegen als ein geringfügiger Mehrverbrauch.

Für weniger Verbrauch hättest du selbst schalten müssen ;)

Zitat:

Original geschrieben von RuHe

Zitat:

Original geschrieben von Warmmilchtrinke

Kommt stark auf das Profil an. Wenn du nur Kurzstrecken fährst, dann kommst du mit der Kombination Automatik + 1.6 vermutlich nicht unter ca. 8,5 Liter. Ansonsten sollten auch weniger als 8L drin sein, wenn man es nicht übertreibt.

ich gehe ja mal davon aus, das sich da nach dem "einfahren" noch ein bischen tut.

mein octavia II mit 102 ps / aurtomatik, hat auf der gleichen strecke

wie heute so um die 7,5 liter verbraucht.

und laut prospekt verbraucht der astra im schnitt wohl so 0,5 liter weniger...

schaun mir mal.

hast du schon was von dem navi problem gehört.

muß mich mal im infothtreat durchlesen...

Moin, das Problem gab's anfangs beim Insignia mit DVD800 auch. Ist wohl ein Softwarebug. Sollte sich also mit einem kommenden (oder schon vorhandenen?) Update beheben lassen.

Gruß, Raphi

am 11. März 2010 um 21:21

Über das Navi habe ich etwas im Infotainment Thread geschrieben.

Mein Verbrauch ist nach jetzt 200 gefahrenen Kilometern ohne Autobahnanteil bei 8,1 Litern, denke das man über den tatsächlichen Verbrauch aber erst nach mehreren tausend Kilometern etwas konkretes sagen kann.

Mir persönlich reicht die Leistung des 1.4 Turbos vollkommen.

Zitat:

Original geschrieben von zafiramann

Über das Navi habe ich etwas im Infotainment Thread geschrieben.

 

... würdest du bitte mir mal den link dafür geben?

irgendwie finde ich heute nichts...

danke

Zitat:

Original geschrieben von RaphiBF

Zitat:

Original geschrieben von RuHe

 

ich gehe ja mal davon aus, das sich da nach dem "einfahren" noch ein bischen tut.

mein octavia II mit 102 ps / aurtomatik, hat auf der gleichen strecke

wie heute so um die 7,5 liter verbraucht.

und laut prospekt verbraucht der astra im schnitt wohl so 0,5 liter weniger...

schaun mir mal.

hast du schon was von dem navi problem gehört.

muß mich mal im infothtreat durchlesen...

Moin, das Problem gab's anfangs beim Insignia mit DVD800 auch. Ist wohl ein Softwarebug. Sollte sich also mit einem kommenden (oder schon vorhandenen?) Update beheben lassen.

Gruß, Raphi

...

ich gehe erstmal davon aus, das ich die neueste software drauf habe.

kann man das eigentlich feststellen?

ansonsten warte ich ab, tritt das nochmal auf, bin ich beim FOH

Zitat:

Original geschrieben von RuHe

Zitat:

Original geschrieben von RaphiBF

 

Moin, das Problem gab's anfangs beim Insignia mit DVD800 auch. Ist wohl ein Softwarebug. Sollte sich also mit einem kommenden (oder schon vorhandenen?) Update beheben lassen.

Gruß, Raphi

...

ich gehe erstmal davon aus, das ich die neueste software drauf habe.

kann man das eigentlich feststellen?

ansonsten warte ich ab, tritt das nochmal auf, bin ich beim FOH

Moin,

das sollte zwar so sein, aber wer weiß, wann das Gerät den Hersteller (Bosch) verlassen hat. Das wird sicherlich nicht im Opelwerk noch mal geflasht, da die Infotainmenteinheit nicht in das Online-Udatesystem von GM eingebunden ist sondern das Ganze wie früher per CD/DVD abläuft.

Ich würde auch erstmal abwarten. Das Ding ist letzten Endes ein Computer der unter den wohl miesesten Arbeitsbedingungen laufen muss. Dass der abschmiert kann schonmal vorkommen. Mein CDC 40 Opera hat so alle halbe Jahre mal seine 5 Minuten und will mir die CDs weder abspielen noch wieder rausgeben. Beim ersten mal war ich auch völlig entnervt, aber nun weiß ich, dass sich das nach ner Viertelstunde von allein erledigt und sehr selten vorkommt. Da kann ich gut mit leben. Wenn sowas allerdings öfter vorkommt wird's natürlich anstrengend, das geht dann so nicht. Daher machst du es genau richtig.

Gruß, Raphi

Ich hab beruflich damit zu tun- von daher kann ich Euch beruhigen. Der Kraftstoffverbrauch geht bei den ersten 10.000 bis 15.000km um 15- 20% runter. Das ist zum einen der Einlauf von mechanischer Seite und dann "lernt" heutzutage ein Auto- viele Werte sind adaptiv.... das brauch dann auch etwas Zeit (einige hundert km)

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