Erste Anzeichen der Laufbuchsenproblematik
Hallo Leute,
ich wollte mich erkundigen, wie die ersten Anzeichen der beginnenden Motorschäden wegen der Laufbuchsenproblematik aussehen?
Ich hoffe viele Infos zu bekommen, da hier mehr als ein Dutzend V6TiD vom Exitus berichtet haben.
Danke
Toni
79 Antworten
Saab steht eben für 4 Zylinder und Turbo. Alles andere gehört nicht in einen Saab 🙂
Oliver
Zitat:
Original geschrieben von 93tid
Saab steht eben für 4 Zylinder und Turbo. Alles andere gehört nicht in einen Saab 🙂
Oliver
Darum interessiert sich der Kunde jetzt für einen 1.9 tid...🙂
Möchte noch jemand einen 9-5 mit 3.0tid kaufen???...nur knappe 80.000km gelaufen und top gepflegt?...Vector-Ausstattung, in silber...😁
Dann bitte Angebote zu mir!!!...😉
Tach auch,
Motor war innerhalb weniger Tage angeliefert und recht flott eingebaut. Er läuft wieder und nach einigen Testfahrten mit neuen 9-3 SC, die auch alle totschick waren, fühle ich mich im 9-5 wieder s...wohl. Da der Wagen noch mal die selbe Distanz verkraften soll, werde ich die höheren Geschwindigkeiten wohl vermeiden, auch wenn ich der Meinung bin, daß so ein Aggregat das vertragen sollte. Aber als Familienvater fällt es mir immer leichter darauf zu verzichten.
@ Kater
ob Herr B. aus PB sich darüber freut oder nicht ist mir zwar nicht egal, aber es ist halt sein Job die Sache im Sinne des Kunden zu erledigen. Und das tut er in der Regel.
Beste Grüße
AD900
Zitat:
Original geschrieben von aerodance900
Tach auch,
@ Kater
ob Herr B. aus PB sich darüber freut oder nicht ist mir zwar nicht egal, aber es ist halt sein Job die Sache im Sinne des Kunden zu erledigen. Und das tut er in der Regel.
Beste Grüße
AD900
Da sehe ich den Herrn B. aus PB auch für an, daß er sich um seine Kunden kümmert!!!...🙂
Ist halt ein alter Saabhändler und kein Opel-Fritze...😁
Aber bei einer direkten Ansprache auf das Dieselmotorproblem wird er sicherlich meiner Meinung sein.🙂
Dessen bin ich mir zu 99% sicher...🙂
Kennst Du den ehemaligen Partner H. noch???
Der Kamerad war nur gut...😁
Ähnliche Themen
Partner H
Zitat:
Original geschrieben von der41kater
Da sehe ich den Herrn B. aus PB auch für an, daß er sich um seine Kunden kümmert!!!...🙂
Ist halt ein alter Saabhändler und kein Opel-Fritze...😁Aber bei einer direkten Ansprache auf das Dieselmotorproblem wird er sicherlich meiner Meinung sein.🙂
Dessen bin ich mir zu 99% sicher...🙂Kennst Du den ehemaligen Partner H. noch???
Der Kamerad war nur gut...😁
Hi Kater,
sorry, melde mich erst jetzt. War ne Zeit lang nich drin, weil wenig Zeit. Herrn H. kenne ich noch und wenn mal im SAAB Z. PB was gefeiert wird ist er auch meistens da. Habe mich mit ihm immer Prima verstanden. Kam aussem Norden, wie ich und da hat man sich gleich verstanden. Aber die anderen Jungs da sind auch prima. Der Werkstattmeister kennt sich auch noch mit guten alten Schätzchen aus, was ich für meinen Fuhrpark (außer 3.0 TID noch zwei alte 900er) auch brauche.
Diesel ist übrigens wieder am laufen. hat nur 1,5 Wochen gedauert und wurde prima erledigt. Neue Maschine läuft besser und sparsamer, auch der Lader spricht früher an; so bei 1600 U/min.
Also, alles prima.
Beste Grüße
AD900