Erst Notlauf, dann Warnanzeige Partikelfilter
Hallo zusammen,
unser 3.0 L TDI Avant ging auf der Urlaubsrückreise, auf der Hälfte der Strecke (600 KM), plötzlich in den Notlauf. Bergauf nur noch 70 -80 und 120 auf gerader Strecke.
Wir sind trotzdem weiter gefahren. Dann meldete das FIS plötzlich eine Partikelfilter-Warnung.
Im Forum habe ich einiges dazu gelesen. Meistens scheint es die Lambdasonde zu sein.
Meine Frage: Passt denn die Reihenfolge, zuerst Notlauf , dann die Warnmeldung zu einem Problem mit der Lambdasonde ? Oder kann es auch was anderes sein ?
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18 Antworten
Kann es das AGR Ventil sein ? Oder der Stellmotor vom Turbolader wg. Fehlercode 13128 ?
Ok also dem Forum nach ist der Fehlercode 13128 auf den Turbolader zurückzuführen.
Zu dem Fehlercode: 01025 Abgasrückfluss: nicht ausreichend erkannt kommen noch DREI defekte Glühkerzen auf den
Zylindern 1, 2 und 5.
Kann sich jemand einen Reim darauf machen ?
Gelesen habe ich folgende mögliche Fehlerquellen: defekter Stellmotor vom Turbolader, defektes AGR-Ventil, Differenzdrucksensor , Drosselklappe und Partikelfilter voll.
UND im FIS leuchtet die Partikelfilteranzeige
Bräuchte da nun doch mal einen Rat.
Für alle mit gleicher Problemstellung. Wegen des o.g. Fehlercodes habe ich einen bereits angelernten Stellmotor für den Turbolader bestellt. Dieser wurde verbaut, führte aber nicht zur Problemlösung. Dann wurden alle sonstigen Fehler im Fehlerspeicher (Glühkerzen, Motorlager-Magnetventil) behoben, weil diese laut Audi-Service evtl. ebenfalls Einfluss auf das Fehlerbild haben konnten. Wg. der Partikelfilteranzeige im FIS wurde eine Notregeneration erfolgreich durchgeführt.
Schlußendlich war es ein defekter Differenzdrucksensor !
Wieder der gleiche Fehler. Keiner hat mehr eine Idee wo der Fehler liegen kann. Eine Möglichkeit wäre vielleicht noch das Motor-Steuergerät- oder ?