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Ersatz für V60I 2012 gesucht- Ist der V70 das richtige...?
Hallo liebe Volvoristie,
eigentlich hatten wir vor, uns in 2-3 Jahren den neuen V90 als Gebrauchtwagen zuzulegen. Nachdem wir den V90 nun fast 2 Tage zur Probe hatten mussten wir feststellen, dass der V90 nicht so wirklich 2 Kind- kompatibel ist. Zur Zeit haben wir einen V70II D5 (den wir wohl so lange fahren werden bis er "explodiert") und einen V60I D3 R- Design aus 2012 in unserem Besitz.
Der V60 hat nun knapp 148.000km runter und fängt das Klappern/Dröhnen an und auch die Verarbeitung ist nicht so der Bringer. Allerdings hat er bis auf elektrische Sitze und Schiebedach fast alles (BLIS, ACC, Rückfahrtkamera etc.) was es 2012 so gab. Er fährt sich ansonsten ganz gut. Aber irgendwie passt es nicht mehr so richtig (kann es rational nicht erklären) und wir möchten uns evtl. von ihm trennen. Das wägen wir zur Zeit noch ab...
Gut, nun aber zu meinen eigentlichen Fragestellungen:
- Sehe ich das richtig, dass der V70III aus 2014 und neuer ein ausgereiftes Fahrzeug ist? Oder gibts da immer noch "Kinderkrankheiten"?
- Ist die Qualität der Innenausstattung besser als beim 2012er V60?
- Ist das (Napa-) Leder im V70 III auch so empfindlich wie im 2012er V60?
- Dröhnen die Türen bei lauter Musik auch so massiv wie beim V60? Das ist echt nervig...
- Wie sieht bzw. hört es sich denn mit Klappern allgemein bei den letzten V70 III aus?
- Besteht das Kopfdichtungsproblem beim Diesel in den Jahren 2014 und neuer immer noch?
- Passen die Winterräder auf Stahlfelge in 215/55 R16 97H XL auf einen V70III?
- Fährt jemand hier einen V70 mit H&R Spurplatten? Auf dem V60 habe die 3035633 drauf. Würden die auch auf den V70 passen?
Ich habe mal so bei mobile geschaut und hier ein paar Fahrzeuge rausgesucht.
Mein (heimlicher) Favorit: D4 AWD
Der Preis ist meine Schmerzgrenze. Mehr möchte ich nicht ausgeben.
Ich habe noch nie ein AWD Fahrzeug besessen. Was muss ich beachten? Ich habe mal gehört, dass man immer alle 4 Reifen tauschen muss wenn 2 abgefahren sind. Stimmt das? Muss ich mit höheren Wartungskosten (nicht Reparatur) rechnen zu einem FWD? Wie hoch ist denn der Mehrverbrauch eines AWD zu einem FWD? Den V60 fahre ich im Schnitt mit 6L/ 100km.
Hier Nummer zwei: D4 AWD mit ACC und BLIS- aber wesentlich mehr Kilometer
Und zum Schluss Nummer drei: D4 FWD Summum
Ich weiß es sind doch einige Fragen mehr geworden und ich würde mich freuen wenn ich einige Antworten dafür erhalten könnte.
Daher danke ich Euch schon mal im Voraus für Eure Mühen!
Beste Antwort im Thema
Wenn es Dir um Diesel- Spar- Erlebnisse geht, dann Nr. 3, sonst Nr. 1 ( aber bitte zum Nr.3 Preis). AWD hat einen riesigen Nachteil.....es schränkt zukünftig Deine Fahrzeugwahl immens ein, da Du nicht mehr ohne willst. Auch sonst dürfte Nr. 1 die Messlatte für die Zukunft recht hoch legen. Was Klappern und dröhnen angeht, fahr einfach Probe.....wenn da dann Nichts klappert, dann ist das auch so. Vereinzelt soll es wohl auch Fahrzeuge geben, die Geräusche machen, aber ich hatte noch nie eins...;). Der V70 hat ein völlig anderes Fahrgefühl als der V60... und Könnte Euren V70II von seinem Familien- Kultstatus in allen Belangen verdrängen.
Ach ja...der AWD braucht kaum mehr Diesel, mehr als 0,5 l sind das nicht und macht eigentlich keine Probleme. Reifen fahren sehr gleichmässig ab und auch sonst vermittelt das Fahrzeug mit AWD ein ganz anderes Fahrgefühl. Auch die verbaute 6- Gang GT passt sehr gut zum Fahrzeug und passt für mich besser zum Fahrzeug als die 8- Gang....da gibt es aber unterschiedliche Meinungen. Von der Ruhe her sind 1 und 3 vergleichbar, mit Vorteilen für 1. Was Nr. 3 durch einen bei Last etwas ruhigeren Motor plus macht, bringt das Verbundglas bei 1. Ganz nebenbei ist der Motor bei 3 zwar nen Tick leiser, klingt dafür aber unter Last noch blöder...;)
Wenn man mit dem Oldi leben kann, ist der V70III schon ein schönes, problemloses Fahrzeug und sehr familienfreundlich.
KUM
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16 Antworten
Zitat:
....
Vielen Dank nochmals an alle, die hier gepostet haben. Ich werde jetzt mal "in mich gehen" und mir überlegen, was das richtige für mich ist.
Auf jeden Fall ist der V70 wohl das richtige Auto für unsere Familie. Auch wenn er quasi ein "Oldie" ist mag ich die Form doch sehr (und praktisch ist er auch ;) )
...
Lass ihn ruhig als Oldie durchgehen, er ist einfach komfortabel, unaufgeregt und entspannend...das macht ihn unabhängig vom Alter so wertvoll!
Bei meinem Freundlichen habe ich heute noch einen V70 und einen XC 70 als Neufahrzeug gesehen.
Zu Preisen, Ausstattung usw. kann ich nichts sagen.
Wer will, kann den Namen von mir per PN erhalten.
Ach ja: ich bin dem Händler weder verwandt, noch war ich jemals bei ihm als Arbeitnehmer tätig.
Gruß
Duelken 50, der mit dem (f)linken Daumen fahrende