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Erneutes Facelift zum Modelljahr 2018?

VW Sharan 2 (7N)
Themenstarteram 6. Mai 2016 um 10:46

Nach internen Seat-Unterlagen, die hier publik gemacht wurden, soll der Alhambra zum Modelljahr 2018 ein erneutes Facelift bekommen und ab Jahresende durch einen Alhambra X-Perience ergänzt werden.

Beim letzten Facelift hielten sich die optischen Korrekturen in Grenzen, der Sharan behielt das alte VW-Gesicht, möglicherweise bekommt er dann die Frontoptik von Passat, Touran & Co.

 

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Sebulba schrieb am 16. März 2017 um 21:04:20 Uhr:

Ich für meinen Teil bin nun fertig mit VW!

Wenn unser Sharan mit uns ( 2 Erw. u 3 Kinder ) durch ist, wird es mit Sicherheit kein Auto aus dem gesamten VW Konzern mehr werden. Ich benötige dann kein Auto mehr in der Größe eines Sharan, daher kann ich getrost zu einem anderen Hersteller wechseln.

Was VW sich zuletzt alles geleistet hat treibt mich nicht an, nochmal ein Fahrzeug aus diesem Haus zu kaufen!

Mit dem Update warte ich bis zum bitteren Ende und hoffe, das VW bis dahin bei eventuellen Komplikationen kulanter ist als in Moment.

Eigentlich wünsche ich VW einen fetten Schlag mitten ins Gesicht! Was anderes haben die nicht verdient!

Hallo, ich bin ebenfalls überhaupt nicht einverstanden mit dem was VW getan hat. Aber diese harte Kritik alleine an VW ist meiner Meinung nach überzogen:

Fakt ist:

Eine unheilige Allianz aus Regierungen in der EU und Autobauern in Europa hat letztlich zum Dieselskandal geführt. Das führte insgesamt zum einem betrugsfreundlichen Klima bei den Autobauern, bei dem jeder dachte: Machen alle so, wissen alle, also OK.

Dementsprechend haben alle Dieselhersteller geschummelt, nur VW hat es arroganter Weise nicht nötig gehabt einen Grund für das Schummeln bei der Zulassung anzugeben, warum der Motor in speziellen Fahrsituationen nicht die Abgase filtert (Zu kalt, zu Warm etc.) und hat das ganze auf dem Prüfstand perfektioniert. Das ist der einzige Unterschied!

99,9% der Menschen im Konzern und der daran hängenden Arbeitsplätze können dafür nichts.

Meine Wunschkonsequenzen sind:

- Harte Strafen für die 0,1% der Verantwortlichen

- Akzeptable Lösungen für die Käufer, welche nicht die Arbeitsplätze gefährden

 

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am 27. April 2017 um 16:04

zumindest beim

"Sound Plus"-Paket

sind xenons dabei

vielleicht gibts tempomat nur mehr als ACC

Tempomat nur in Verbindung mit ACC finde ich auch super sinnvoll. Der Zugewinn an Sicherheit ist enorm und bei vielen anderen Modellen ist der Tempomat auch nur noch mit Auto-Abstandsregelung zu haben.

Beim Highline sind die Xenons auch noch zu haben nur eben in den beiden Fahrerassistenz-Paketen. Ich vermute, dass es für die Automatische Fernlichtregulierung die selbe Kamera braucht, die auch für andere assis genutzt wird, daher auch das eine durchaus logische Kopplung...

Zitat:

@Rasio schrieb am 27. April 2017 um 23:18:58 Uhr:

Tempomat nur in Verbindung mit ACC finde ich auch super sinnvoll. Der Zugewinn an Sicherheit ist enorm und bei vielen anderen Modellen ist der Tempomat auch nur noch mit Auto-Abstandsregelung zu haben.

Kommt aber auch drauf an. Ich nutze den Tempomat primär bei Urlaubsfahrten mit Wohnwagen. Dabei will ich weder den LKW auf der rechten noch den PKW auf der linken Spur folgen.

Zitat:

Beim Highline sind die Xenons auch noch zu haben nur eben in den beiden Fahrerassistenz-Paketen. Ich vermute, dass es für die Automatische Fernlichtregulierung die selbe Kamera braucht, die auch für andere assis genutzt wird, daher auch das eine durchaus logische Kopplung...

Gab es Xenon im Sharan denn bisher nicht auch ohne DLA?

Aber war ja zu erwarten, dass der Durchschnitts-VW-Fan selbst an verkappten Preiserhöhungen was gutes findet :-)

sorry, aber den Wegfall einer (evtl. kaum noch georderten) Option als verkappte Preiserhöhung zu bezeichen... war für einen Durchschnitts-VW-Hasser zu erwarten??

Zitat:

@smarty79 schrieb am 28. April 2017 um 13:28:56 Uhr:

Zitat:

@Rasio schrieb am 27. April 2017 um 23:18:58 Uhr:

Tempomat nur in Verbindung mit ACC finde ich auch super sinnvoll. Der Zugewinn an Sicherheit ist enorm und bei vielen anderen Modellen ist der Tempomat auch nur noch mit Auto-Abstandsregelung zu haben.

Kommt aber auch drauf an. Ich nutze den Tempomat primär bei Urlaubsfahrten mit Wohnwagen. Dabei will ich weder den LKW auf der rechten noch den PKW auf der linken Spur folgen.

Nö, kommt nicht darauf an, dem ACC ist es egal, ob Du mit Wohnwagen oder Gülle-Anhänger fährst und sogar wohin Du willst. Und Du musst auch niemandem folgen. Es kann nur eben auch bremsen wo nötig und dann selbständig wieder auf Deine gewünschte Geschwindigkeit beschleunigen. Punkt.

Das ist mir schon klar. Nur sehe ich den Mehrwert für mich bei ACC nicht. Und wenn ich ACC mitlaufen muss, obwohl es die normale GRA getan hätte, ist das in meinen Augen eine Preiserhöhung.

Klar, ich als VW-Hasser mit meinem mittlerweile dritten privat gekauften Neuwagen aus dem VAG-Konzern in den letzten 18 Jahren...

Ich schrieb hier ja schon mit Aufkommen des Diesel-Skandals, dass sich VW Dank Kunden wie Euch keine Sorgen machen muss :-)

Ich fahre seit über 20 Jahren mit Tempomat rum.

Glaube mir, wer einmal ACC hatte, will das immer wieder haben und fragt sich, warum vorher der starre Tempomat gereicht hat. In Verbindung mit DSG ist das eine mege entspannte Art zu fahren. Im Stau kann man fast autonom fahren lassen.

Man muss etwas los lassen können.

Die Lücken etwas größer ziehen, der ein oder andere PKW hopst da dann rein. Na und!

Es entspannt total.

Manchmal bremst ACC etwas "zu früh" oder "zu viel" auch egal, es ist i.d.R. perfekt.

Nie wieder ohne!

Zitat:

@pidi911 schrieb am 28. April 2017 um 21:44:15 Uhr:

Ich fahre seit über 20 Jahren mit Tempomat rum.

Glaube mir, wer einmal ACC hatte, will das immer wieder haben und fragt sich, warum vorher der starre Tempomat gereicht hat. In Verbindung mit DSG ist das eine mege entspannte Art zu fahren. Im Stau kann man fast autonom fahren lassen....

So stehen lassen kann ich das auch nicht, im Stau ja, in Verbindung mit dsg und autohold. Wobei da das Fahrzeug auch des öfteren zu schnell beschleunigt und zu stark bremst.

Aber im fließenden Verkehr finde ich es auch schon mal nervig, immer die Geschwindigkeit beobachten ob das Fahrzeug langsamer wird, kein leichtes auflaufen kurz vorm überholen, wenn ein Fahrzeug abbiegt reagiert das System viel zu spät, teilweise bremst es sogar für Autos auf der nebenspur.

Wenn ein Fahrzeug bereits an der Ampel steht reagiert das System gar nicht. Aufpassen muss man dennoch, da fahre ich fast lieber mit normalen Tempomat.

Schade finde ich, dass man nicht zwischen Acc und Tempomat umschalten kann.

Was hilft dir ein normaler Tempomat beim heranfahren an eine Ampel? GRA ist genauso wie das ACC erst ab >30 aktiv...

Zitat:

@Tabaluga27 schrieb am 28. April 2017 um 23:24:09 Uhr:

Was hilft dir ein normaler Tempomat beim heranfahren an eine Ampel? GRA ist genauso wie das ACC erst ab >30 aktiv...

Gra geht ab 20 kmh und ich habe nicht geschrieben, das ich mit Gra heranfahre, aber bei Gra muss ich eh selbst eingreifen, bei acc denkt man er macht das selbständig.

Ich habe geschrieben im Stau und auf sehr vollen strasse finde ich acc ganz gut, sonst eher die Gra.

Etwas Öl in das Feuer der Facelift-Diskussion: Alhambra Facelift kommt Ende Juli 2017......

Zitat:

@HGHarry schrieb am 29. April 2017 um 09:15:37 Uhr:

Etwas Öl in das Feuer der Facelift-Diskussion: Alhambra Facelift kommt Ende Juli 2017......

Hallo,

aus welcher Quelle hast du denn die INFO?

Oder sind das nur "Fake-News"....?

In den Tiefen des WWW ist mal irgendwann und irgendwie ein (angeblich internes) Flowchart von SEAT aufgetaucht:

https://www.motor.es/noticias/planes-seat-2017-201627488.html

Wenn man die Seite durch den Google-Übersetzer jagt, kann man aber sehen, dass die Information bzw. Vermutung zum Seat Leon und Ibiza richtig waren. Ich würde mir zum Facelift vom Alhambra den aktuellen Stil von Seat bezüglich des Tagfahrlichtes wünschen. Die Heckleuchten und das Interior gefallen uns beim Alhmabra FR bereits deutlich besser. Aber alles Geschmackssache ;)

Na dann muss die Bestellung eben nochmal ein paar Monate warten.

Zitat:

@.Elbkind. schrieb am 29. April 2017 um 13:30:57 Uhr:

In den Tiefen des WWW ist mal irgendwann und irgendwie ein (angeblich internes) Flowchart von SEAT aufgetaucht:

https://www.motor.es/noticias/planes-seat-2017-201627488.html

Wenn man die Seite durch den Google-Übersetzer jagt, kann man aber sehen, dass die Information bzw. Vermutung zum Seat Leon und Ibiza richtig waren. Ich würde mir zum Facelift vom Alhambra den aktuellen Stil von Seat bezüglich des Tagfahrlichtes wünschen. Die Heckleuchten und das Interior gefallen uns beim Alhmabra FR bereits deutlich besser. Aber alles Geschmackssache ;)

Das geisterte schon im letzten Jahr rum, ist ja wohl aus einer spanischen Autozeitschrift und vom 26.04.2016.

Offiziell von SEAT sieht das auch nicht gerade aus.

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