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Erlkönig neue CLK-Klasse

Mercedes E-Klasse C207
Themenstarteram 16. April 2008 um 16:05

hier mal ein link zum neuen interieur des jetzigen clk nachfolgers. scheint ein mix aus aktueller c klasse und nächster e klasse zu sein.

mfg

 

http://www.autobild.de/mmg/mm_bildergalerie_672486.html?tab=0&page=-1

Beste Antwort im Thema

Dann fahre ich und Familie doch schon etwas länger als du Mercedes. Und was früher war war früher. Ganz einfach. MB hatte Qualitätsprobleme. Klar.

Und das wie ein Mensch behandelt werden... Naja wenn man einfach Ignoriert wird, kommt man sich irgendwann wie ein Gummibaum vor...

"Was hat denn der Service und die Freundlichkeit der Werkstatt mit der Preisfindung des Herstellers für das Fahrzeug zu tun?"

Service = Schulung der Mitarbeiter => Teuer

Freundlichkeit => Nicht jeden X beliebigen einstellen der das irgendwie kann, schulungen

Anstatt alles auf den Kunden ab zu wälzen => Kulanz (Getriebesteuergerät im W210 nach 8 Jahren auf Kulanz getauscht bei 110.000km)

Immer Angebot eines Leihwagens (C Klasse) oder Taxischein bei Garantiefällen.

Bei Audi:

Kaputter Sitzstoff und Seitenwangen => Stand der Technik / Falsche Beladung (Fahrersitz)

Defektes Navi bei kälte (unter 3°C ging da ganix) => Bekannt aber Stand der Technik.

Motorschaden bei ca. 30.000km => Falsche Benutzung Selbst nach Gutachten das ein Materialfehler vorlag nur 45%ige Kostenübernahme.

Leihwagen bei Garantiefällen? Nix.

Taxi nach hause und wieder hin? Nix.

Ca. 1L Ölverbrauch auf 1500km. => Stand der Technik und in den normalen Tolleranzen...

Ca. 1 Werkstattaufentalt pro Monat. => Öfter länger als eine Woche dort da der Fehler nicht auffindbar war...

Hmmm... Was is nu besser? Und würde man mehr bezahlen wenn man den Wagen braucht?

Ja würde man.

Der schlechte Service wird sogar von den Örtlichen Fahrschulen bemängelt. Aber Audi ist halt einfach günstig. Und da die auf jeden Cent schauen müssen...

Ausserdem ist ein Auto ein Auto und ein Mercedes eben ein Mercedes :)

Für manche Menschen ist MB doch noch ein Lebensgefühl und nicht nur ein Fortbewegungsmittel.

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Zu den letzten Bildern: sieht aus, als wären die Seitenscheiben jetzt dreigeteilt, oder? Wahrscheinlich lässt sich das hinterste Glasteil dann nicht versenken, könnte ich mir vorstellen. Bei den echten Erlkönigbildern ist diese Scheibe abgeklebt, auf den Illustrationen sieht man das Glas.

Ansonsten scheinen die Illustrationen ja sehr genau mit dem Erlkönig übereinzustimmen.

Wäre schön, wenn der Wagen später als Jahreswagen halbwegs erschwinglich wäre, auch wenn er dann E-Klasse Coupé heißen sollte.

Moinsen,

ich hoffe nur, dass der neue CLK/E-Coupé ne sooo plastisch von innen aussieht, wie auf den Erlkönig-Fotos. Ich hatte vor 2 Monaten als Leihwagen von der MB Niederlassung den neuen 200K Kombi für 3 Tage gehabt...ich hätte ko**** können, wie billig die 'Karre' von innen aussah.

Da hatte ich mir geschworen, sollte der neue CLK auch so billig nach Plastik aussehen, werde ich mir tatsächlich 'nen 3er oder nen A5 als NAchfolger meines CLKs anschauen. Wie hier schon jmd. im Thread vor mir geschrieben hatte...außen hui, innen pfui! Das Auto sieht z.T. aus von innen aus wie 'n OPEL....und das, liebe MBler, wollen wir doch net oder???

Zitat:

Original geschrieben von Timko80

also das wäre schon arger nepp, wenn sie einem ein e-klasse coupé verkaufen würden, das eigentlich ein c-klasse coupé ist. die neue e-klasse wurde ja parallel entwickelt, deswegen werden die wohl auch technisch verwandt sein.

Hallo Timko80,

 

das E-Klasse Cabrio wurde durch den CLK abgelöst, der nun wieder zum E-Klasse Coupe/Cabrio werden soll. Aus meiner Sicht eine konsequente Entwicklung, die eine einfachere Positionierung gegenüber anderen Marken zulässt. Die CLK Preise lagen ja immer schon auf E-Klasse Niveau. Auf welcher technologischen Plattform der neue CLK basiert, spielt für mich keine Rolle, solange sie State-of-the-Art ist.

Letztendlich handelt es sich bei dieser Repositionierung - von der technischen Weiterentwicklung mal abgesehen - um Marketingmätzchen, die der Synchronisation von Preis und Image dienen. In Kaufentscheidungen fliessen bei vielen Menschen (leider) auch einige weiche Faktoren ein: Wie ordnet sich der Wagen in die markeninterne Modellabstufung ein, wie ist er in der markenübergreifenden Prestigehierarchie verortet. Wenn für uns auch in Zukunft die Balance aus harten (Leistung, Design, Komfort, Qualität, etc.) und weichen Faktoren stimmt, kann der Preis auch ruhig anziehen. Wir würden wieder einen CLK kaufen.

 

Gruss,

DrHephaistos

Zitat:

Original geschrieben von Rocco Siff.

Moinsen,

ich hoffe nur, dass der neue CLK/E-Coupé ne sooo plastisch von innen aussieht, wie auf den Erlkönig-Fotos. Ich hatte vor 2 Monaten als Leihwagen von der MB Niederlassung den neuen 200K Kombi für 3 Tage gehabt...ich hätte ko**** können, wie billig die 'Karre' von innen aussah.

Da hatte ich mir geschworen, sollte der neue CLK auch so billig nach Plastik aussehen, werde ich mir tatsächlich 'nen 3er oder nen A5 als NAchfolger meines CLKs anschauen. Wie hier schon jmd. im Thread vor mir geschrieben hatte...außen hui, innen pfui! Das Auto sieht z.T. aus von innen aus wie 'n OPEL....und das, liebe MBler, wollen wir doch net oder???

Moin!

Hast du den Wagen schon ungetarnt in Realität gesehen?? Wahrscheinlich nicht, also kannst du dir auch keine Meinung über das Coupé bilden...! Auf Bildern sieht alles anders aus... Konnte den Wagen vor gut 2 Monaten ungetarnt in aller Ruhe betrachten, muss sagen, der ist Top...!! Also abwarten, in Realität sehen und dann ein Kommentar schreiben...:p

PS: Ich könnte k*** wenn ich solche Benzfahrer kennen würde wie dich....:D:D

JaWa-Fahrer1983 :)

@jawa fahrer, na das macht einem ja Hoffnung;)

Aber man muss auch sagen dass die Befürchtung über "schlechte" Kunststoffqualität nicht ganz unbegründet ist.

Man denke da nur mal an z.B. SLK 171 vor MOPF, und C-Klasse 204 bei manchen Innenraumteilen.

Gruss chris

@ jawafahrer

Von außen betrachtet, sieht der Wagen vielversprechend aus.

Aber das ist mehr die Sicht meines Nachbarn, wenn er aus dem Fenster schaut. Und der geht mir am A...llerwertesten vorbei.

Wenn ich drin sitze, schaue ich aber auf`s Interieur. Und das gefällt mir - soweit sich das nach den bisher veröffentlichten Fotos sagen lässt - überhaupt nicht. Ich würde nicht soweit gehen und behaupten es sehe billig oder nach zuviel Plastik aus. Es mag ja durchaus sehr hochwertig und gediegen sein. Aber vom Design her scheint es mir doch eher zu einer Altherren-Limousine, um nicht zu sagen Opa-Auto zu passen Irgendwie ist man versucht nach dem Adapter für den künstlichen Darmausgang und der Notstromversorgung für den Herzschrittmacher zu suchen.

Ein Amaturenbrett für ein sportlich schickes Auto sieht m.E. anders aus.

Gruß, JJ

Moin Moin!

Gut, vom Design her kann man sich streiten wie das nun aussehen sollte oder nicht. Das ist ja klar. Aber von der Oberflächen her kann man m.M nicht meckern. Ich persönlich finde auch die Oberflächen der C-Klasse okay, ist halt Ansichtssache, bloß viel schlechter als Audi und BMW sind die nun nicht!!!

JaWa-Fahrer1983 :)

@JaWa-Fahrer1983:

...meine persönliche Bekanntschaft zu 'aufgeblasenen' Benzfahrern Deiner Klasse bleibt mir zum Glück erspart!

Das 'billige' Kunststoffdesign bezog sich auf's Interieur eines neuen C 200K...! Auf den Fotos diverser Links hier im Forum, konnte man aber Ähnlichkeiten dazu feststellen.

Falls Du es noch nicht bemerkt haben solltest, die Sparmaßnahmen haben auch Mercedes Benz erreicht und somit wird auch dort bei der Innenausstattung gespart...leider!

Es ist somit auch immer eine Sache des Geschmacks, ob man dieses Plastik für eher gut oder eher schlecht empfindet. Und so wie es auf den Fotos aussieht, bin ich eher enttäuscht als das ich mich darüber freuen könnte. Aber Recht hast Du natürlich damit, dass man sich das Auto einmal in Ruhe ansehen müsste um Endgültig darüber zu entscheiden.

Also ich habe den Wagen live noch nicht gesehen deshalb halte ich mich mal zurück aber was ich mit Sicherheit sagen kann das Lenkrad das im neuen CLK kommt find ich wirklich Schrecklich aber das ist ein Trend der auch andere Premiumhersteller machen.

gruß Patrick

das lenkrad sieht echt "seltsam" aus, irgendwie garnicht mehr nach mercedes :(

zum glück scheinen die nicht die actros aussenspiegel wie bei der c-klasse zu nehmen! :)

Mal eine Frage an die CLK-Fahrer (ich bin ja auch einer), wie findet ihr das das neue Model nicht mehr CLK heiß?

Ist der CLK damit ein Auslaufmodell und eher abwertend, oder bedeutet das immer jung weil es keinen CLK- Nachfolger vom Namen her gibt!?

Ich weiß Namen sind Schall und Rauch, aber manchmal auch nicht..........

Gruß Bernd

Der Name ist für mich eher ein zweitrangiges Problem, obwohl CLK schon prägnanter war als E-Klasse Coupé. Gravierender wird sein, dass mit dieser neuen Klassenzuordnung wahrscheinlich auch eine Höherpositionierung mit deutlichen Zuschlägen beim Preis einhergeht. Ich erinnere mich da noch an die Zeit, als es noch ein E-Klasse Coupé gab, und dieses im Preis deutlich über der Limousine lag.

 

Was diese Befürchtungen noch unterstützt, sind die Gerüchte, dass es zukünftig auch ein C-Klasse Coupé und Cabrio geben soll. Und wo soll das noch preislich hinpassen, wenn das E-Klasse Coupé weiterhin preislich leicht unter dem Niveau der E-Klasse Limousine angesiedelt wäre.

 

Gruß

Thomas

 

C-Klasse Coupe gibts doch schon lange...

am 24. September 2008 um 13:10

Bezüglich der Innenausstattung solltet ihr schon auf meinen Kollegen Jawa-Fahrer hören und abwarten, bis man ein Exemplar live vor sich hat. Man versucht jetzt C-Klasse mit einem CLK zu vergleichen. Dabei sind das nicht nur preislich zwei komplett verschiedene Autos. Immerhin hat der Innenraum des alten W203 auch wenig mit einem W211 und W209 gemeinsam.

Der neue Name ist mir relativ egal, wenn man mal die Auswirkungen auf den Preis außer Acht lässt. Immer jung wird der CLK dadurch nicht bleiben, siehe CE. Es bleibt ein Auto aus den entsprechenden Baujahren, was man nicht durch einen Namen verdecken kann. Somit wird es auch nicht "immer jung" bleiben.

Ich persönlich finde es gut, das Auto E-Klasse Coupe zu nennen. Der CLK war schon immer das E-Klasse Coupe. Beim W208 war dies noch deutlicher als beim W209. Die Basis bezieht sich nur auf den Radstand und ähnliches. Der Rest kam immer von der E-Klasse...

Hallo,

interessant wäre noch zu wissen ob es "neue" Motoren zur Markteinführung gibt.

2009 ist doch was geplant z.B. Direkteinspritzung usw..

Gruss chris

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