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Erfahrungsberichte Passat Variant R 36
Hall Zusammen!
Ich bin am überlegen als nächstes Firmenfahrzeug (Selbstständig) einen R 36 zu leasen. Benötige den Wagen zum 01.03.09. Können mir Fahrer (-innen) eines solchen Modells Ihren bisherigen Erfahrungen mitteilen?
Verbrauch im Alltag
Elektronikprobleme
Fahrleistungen
Geräuschentwicklung bei hohen Geschwindigkeiten
usw...
Wäre super...
Momentan bin ich noch stolzer Fahrer eines Vectra Caravan OPC. Ich hoffe mal auf Gnade der treuen VW Gemeinschaft.
Alternativ interessiere ich mich für einen Q5... jajaja - ich weiß. Äpfel mit Birnen verglichen.
Aber ich bin nun mal dieses mal überhaupt nicht mehr festgelegt auf Marke, bzw. Modell.
Macht mir doch einfach mal "Hunger" auf den R 36.
WErde das Fahrzeug übringens mal für eine Probefahrt bekommen. Kurze Erfahrungsberichte kann ich bei Bedarf gerne einstellen...
Dann gebt mal bitte Gas und antwortet recht fleißig.
Vielen Dank im voraus.
superschwabi
Beste Antwort im Thema
Hallo ihr Lieben,
wie versprochen hab ich mir mal die Zeit gemacht um allen R36-Interessenten eine möglichst unabhängige Meinung zum Auto zu verschaffen.
Zu meinem Hintergrund: Hatte vorher einen Seat Leon 1M 1,9TDI, Mazda RX8 und dann Seat Leon 1P 2.0 TDI, jedoch auch langstreckenerfahrung auf Jaguar S-Type R, Volvo S80 V8, Mazda6 MPS und noch ein paar anderen Leckerbissen. In meiner Freizeit vertreibe ich mir bei gutem Wetter die Zeit mit einem Z3 M-Roadster.
Es ist also mein 1. VW und eigentlich hab ich immer einen großen Bogen um die Autos gemacht, weil es eben "Jedermann-Autos" sind, so versucht man es zumindest zu propagieren. Zu einer Horde unreifer R32-Fahrer wollte ich auch nie gezählt werden, eben wegen dem passenden Image der Vollgasidioten. (Tschuldigung).
Eigentlich war ich auf der Suche nach einem Kombi, TDI mit ordentlich bumms. Da ich in der Vergangenheit schon mehrere junge Werkswagen zu guten Preisen geschäftlich erstanden habe ging meine Suche hier natürlich auch in diese Richtung. Leider fand sich hier nicht viel, denn alles was 3L TDI Motoren besitzt hat einen relativ geringen Wertverlust und muss vernünftig ausgestattet noch sehr teuer bezahlt werden. Der R36 wurde mir für perfekte 31.800 brutto angeboten mit gerade 6.800km auf der Uhr. Nach einer kurzen Hochrechnung, wieviel mich so ein spritvernichtendes Spielzeug im Unterhalt mehr kostet im vergleich zum Heizöl-Ferrari war schnell klar, die Vernunft ist ganz klar auf der Seite von Papis Junge, der richtig Spass an flotten Autochen hat. Dem Wertverlust sei dank, hab ich mir dann schnell den R36 geordert.
Also los gehts:
Motor
Wie von einem 3,6L V6 zu erwarten, Leistung in allen Lebenslagen. Drehfreudig ist er auch, das kann ich sagen ohne je einen R32 gefahren zu haben. Im Zusammenspiel mit dem DSG wunderbar zu fahren. Die Gaspedalsteuerung ist sehr gut abgestimmt, so lässt sich der Wagen sowohl zart wie ein Lamm fahren und haut nur drauf wenn es auch wirklich sein muss. (Manche Autos geben schon bei der geringsten Berührung des Pedals Vollgas um Subjektiv große Leistung vorzuteuchen, manche sind einfach nur scheisse abgestimmt und viel zu agressiv, wie zB der S-Type R) Bis 240 (Tacho) geht richtig gut die Post ab und auf der Landstrasse muss man aufpassen ohne ende, 160 oder gar 180 sind schnell erreicht, was den Führerschein schnell kosten kann. Der Verbrauch ist erstaunlich gut für einen Wagen mit diesem Gewicht und der Leistung. Von mir realisierte 8,5L über Landstrassen, 11,3L über große Autobahndistanzen mit 80% bis 140 und 20% bis 220 oder 18L auf der Autobahn ohne Tempolimit sind durchaus beachtlich, liegt der Z3-M doch trotz Flohgewicht noch 1-2L darüber, vom RX8 ganz zu schweigen, welcher im Vergleich sicher 12/14/25 gebraucht hätte. Der Sound ist genau nach meinem Geschmack. Nicht zu laut, nicht zu leise, schön dumpf. Ich bin 26 und für mich wäre es lauter eher unangenehm und peinlich.
Getriebe
Für mich der optimale Ersatz für ein manuelles Getriebe. Im Automatikmodus spritsparend, unstressig und dank der 1200 Hufe auch bei hohen Gängen immer stark genug. Wenn man locker am cruisen ist sind Gangwechsel schön weich und kaum(aber trotzdem) spürbar. Bei Bergab-Fahrten schaltet er gut runter und bremst gleichzeitig mit dem Rückdrehmoment des Motors mit. Wenn man die 1.200 Hufe mal im Rücken spüren möchte schaltet man entweder selbst oder im S-AU-Modus. Die sehr schnellen Gangwechsel werden dann unter einem dumpfen Knallen quittiert der einfach nur süchtig macht. Doch vorsicht, je öfter es knallt je schneller verliert ihr euren Führerschein ! ;-).
Im Stau lässt er sich fahren wie eine normale Wandler-Automatik + die Auto Hold funktion bietet sogar den Komfort das man nicht permanent auf dem Bremspedal stehen bleiben muss. Es funktioniert zwar alles wunderbar, trotzdem spürt das sensible Popometer die Kuppelvorgänge und kurze Momente in welchen die Bremse gegen die Motorkraft arbeitet.
Allrad
Von der Haldex bin ich etwas entäuscht. Die Reaktionszeit ist sowohl bei dem Volvo, alsauch beim Mazda (!!!!) System besser. Selbst bei Vollgas und Lenkvolleinschlag beim Abbiegen drehen die Vorderräder viel zu lange durch, bis die Kraft auf die Hinterräder umgeleitet wird. Passiert ist das bei mir jedoch bisher nur immer wenn ich es wirklich provoziert habe. Bei Schnee und Eisglätte funktioniert das System natürlich wunderbar und sorgt für ordentlich Traktion.
Bremsen
Die Bremsanlage ist ein Sahnestück und lässt keine Wünsche offen. Sie ist gut dosierbar, hat wenig Fading bei Regen und lässt auch kräftiges abbremsen aus hohen Geschwindigkeiten zu. Sie ist durchaus auf dem Nivau der Anlage des RX8 oder des Z3-M, eher noch einen tick besser. Mehr braucht es wirklich nicht.
Sonstiges
Die Sitze sind sau bequem, perfekt einstellbar, bei Bedarf einstellbarer Mörder-Seitenhalt und auf Langstrecken für mich absolut Schmerzfrei (hatte ich sonst bei jedem Auto bei Strecken >400km) und durch das Mikrofaser auf den Flächen schön warm im Winter. Fazit: Die besten Sitze die mein Popo je hatte.
Das Kurvenlicht funktioniert wunderbar, ist ebenfalls sehr komfortabel und auch das Abbiegelicht ist etwas woran man sich nicht gewöhnen darf, sonst macht es Abhängig.
Die Lenkung ist ein guter Kompromiss zwischen Sportlichkeit und Komfort. Sie bietet gutes Feedback und ist Geschwindigkeitsabhängig sowohl bei zackiger Kurvenfahrt auf der Landstrasse alsauch auf der Autobahn gut zu bedienen.
ACC habe ich nicht, es war einfach kein gebrauchter mit ACC aufzutreiben. Ich kenne das Volvo-System und finde es echt sehr komfortabel. Ich hab trotzdem lieber die 50PS mehr im Vergleich zu nem 3.2er mit ACC genommen.
Wenn mir noch was wichtiges einfällt reiche ich es nach. Bis dahin viel spass !
Videos's mach ich bei gelegenheit auch mal.
Viele Grüße aus dem Saarland !
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587 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von r36saar
echt lustig das fast alle vom gleichen Schlag sind.
Ich bin 26 und selbstständig ;-). Natürlich, die Auffälligkeit ist manchmal ein Problem in D, wo Neid eine große Rolle spielt. Ein Wolff im Schafspelz ist er ja nicht unbedingt.
Kein Wolf im Schafspelz? Ist die LC wirklich so atemberaubend wie in dem Video? Ich will auch eine LC haben! ;)
Mfg
Honkie2
ich hab bis dato kein einziges mal die lc benutzt....ich glaube auch,dass sie bei mir nicht geht,oder ich bin zu blöd...
ich dapp auf die bremse,mach s rein,esp raus,geb gas^^ das auto will dann fahren und wird blockiert...geht also nich...
aber ganz ehrlich...das brauch man null,wenn ich vom start voll draufdapp dann schießt der weg wie nix...auch ohne lc!
Hallo zusammen,
@ItalianStyle
Ging mir beim ersten Mal auch so...bin etwas erschrocken und habe mir Sorgen um die Kupplung gemacht. Beim 2. Mal ein paar Meter dann die RICHTIGE Reihenfolge benutzt und ab gings...
ERST ESP aus, DANN auf S und ab geht die wilde Fahrt....
Rein subjektiv geht er mit LC noch ne ganze Runde besser ab als "normal" aus dem Stand, aber was ist bei dem Auto schon normal...:D
@All
Na, dann falle ich ja aus dem Muster....;)
Über 30, Angestellter....und meine Frau ist immer die jenige die Samstag Abends zur Tanke will wenn noch was fehlt um dort mitm R auf den Putz zu hauen...:cool:
Macht schon was her, so mit Kindersitz, Puppe und Schmusedecke aufm Rücksitz...:D
Meine kleine Schnecke läßt sich vom 3,6 V6 auch besser in den Schlaf lullen wie mit dem 2,5 TDI V6 :rolleyes:
Grüße
Marc
na lc ist schon ziemlich materialfordernd, finde ich.
musst gas u bremse zeitgleich treten, wenn drehzahl dann bei 3000 oder ähnlich ist, den fuß von der bremse nehmen. aber wie schon gesagt, im normalfall bügelt man den nachbarn an der ampel auch ohne lc ;-)
das mit dem auf den putz hauen an der tankstelle ist nicht so mein ding... reicht ja schon, wenn man einer der wenigen ist, der volltankt...
und ruckzuck hat man nur noch 1 spiegel oder nen tiefen kratzer... da hält man sich besser etwas zurück - eigentlich schade !
Durchaus Schade sowas, wir sind halt ein Volk von Neidern, leider. Aber das war schon zu Zeiten meines Polo 6N so. :(
Zum Glück hab ich hier am Ort solche Probleme nicht, man weiß wem der Wagen gehört und vor allem, wer dessen Schwager ist....ab und an sollte man gewisse Vorteile nutzen. So schlimm das auch klingen mag.
Ich denke auch daß die LC von dem Wagen was abfordert...wenn ich meine bisherigen Fahrerfahrungen bedenke ist es auch mehr ein netter Zusatz.
Ist schön ne schöne Sache wenn man auf die Bundesstrasse fährt und einfach Gas geben kann um zügig auf die linke Spur zu wechseln...geht alles wie von alleine...bin selbst erschrocken als ich nach ein paar Metern auf 180km/h war....wenn ich dran denke daß ich seit meinem 18. Lebensjahr regelmäßig nen 911er gefahren bin, den ich jetzt nicht gegen meinen R tauschen würde ist das beachtlich...
Ich brauche dringend die Hochzeitsfotos...R36 mit Rosenschmuck...sieht echt schick aus :).
Grüße
Marc
Hallo Leute,
ich habe diese Woche mal meinen R gegen den A8 getauscht und bin damit in den Osten. Ganz ehrlich ich will meinen R wieder... Der A8 ist ein schönes Auto keine Frage aber der Sound und alles was den R ausmacht fehlt irgendwie...
Ich finde es auch ganz witzig das wir hier ziemlich gleich ticken alle... Und wenn wenn cih höre das deine Frau an der Tankstelle Spass haben will dann seid Ihr doch im Geiste bei uns ;-)
Also morgen fahre ich mit dem Audi wieder in die Heimat und dann wieder R fahren ... *grins*
Grüße aus der wilden Osten
tag ihr wilden:)
also die lc halte ich eigentlich für unnötig...ich hänge so an meinem auto, dass ich sie bis dato nur einmal des versuchzweckes wegen genutzt habe,sonst nie,und ich btauchs au nich. ich schone lieber mein auto und das material!
heute is allerdings mein r nicht geschont worden. eine nette dame im daimler hat meinen r beim ausparken etwas touchiert:((
sie hat aber polizei verständigt und hat sich super verhalten. kam erst später zum auto,als nur noch n zettel da hing. morgen gehts zum gutchter,mal sehen,was der sagt!
anbei ein foto:
http://s5b.directupload.net/images/090325/47n6j2en.jpg
mein beileid!
ich hatte meinen grad mal 4 tage als ich aus der bank kam und sah, wie ein älterer herr im elektrischen rollstuhl sich am eck meines heckstossfängers "vorbeischob".
ergebnis war ein feiner kratzer und ein, ich nenn's mal "kleine hubbel", an der strukturkante. sieht man eigentlich gar nicht, aber trotzdem sau ärgerlich. schaden war glaub ich so um die 800€.
Auch von mir: BEILEID!
Ich hätte es heute auch beinahe geschafft in München so ner X3 Fahranfängerin hinten drauf zu rauschen. Lauter Beifahrer + schneller Fuß + ABS = Rettung!
Sonst kann ich nach 1,5 Wochen eigentlich noch nicht viel berichten. Habe die magischen 1500 KM auf der Uhr und werde ihn jetzt mal anfangen zu plagen....
Negativ aufgefallen sind mir einige zum Teil bekannte Kleinigkeiten:
Relativ laute Windgeräusche vom SChiebdach.
Außenspiegel verschmutzen tatsächlich ziemlich schnell und stark
Außenspiegel nicht per FB anklappbar
Außenspiegel müssen von Hand beheizt werden (per Schalter) kannte ich bisher anders
Einmaliger kurzer Absturz des RNS 510 .... kann passieren
Positiv aufgefallen ist bisher:
Geile Sitze ....
Tolles DSG (die Spielerei LC werde ich def. ausprobieren)
Geiles KESSY (will nichts anderes mehr)
Heckklappe elektrisch finde ich nach wie vor sehr gut.
Mit dem Verbrauch muss ich mal abwarten.... momentan schluckt er mir etwas zu viel (trotz verhaltener Fahrweise u. Super Plus) Außerdem hoffe auch ich als ehemaliger Erzfeind (OpelFahrer) nicht ins Klo gegriffen zu haben und von Rost und technischen Defekten (betrifft glaube ich hauptsächlich die DIesel) verschont zu bleiben.
Alles in allem nix bereut. Schönes Auto dem im Sozialneidstaat Nr. 1 nicht jeder ansieht was Sache ist. Für das Geld nen Benz und das Gerede auf'm Land wäre groß. So ist es eben nur ein VW Passat der beim näheren Betrachten etwas anders aussieht.
P.S: Der Schwabenfraktion sei an dieser Stelle gesagt: Plant mal - ich komme dann. Bin zu faul u. zu beschäftigt um ein Treffen zu organisieren. Außerdem @ Marc: Deine Gegend ist mir echt zu gefährlich:(
Hallo Schwabi, hab grad das Foto gesehen. Welchers isses denn? ;)
danke danke:D
aber der regen hat gerade au wieder einiges weggewischt,ist nich so wild,mal sehen,vllt gehts sogar mit polieren weg,habs aber noch net angefasst,gehe morge erst mal zum gutachter,der soll das angucken!
achja,so allgemeine erfahrungsberecihte...
klingt doch ganz vernünftig schwabi,so ungefähr gehts mir auch.
der verbrauch liegt für mein empfinden auch etwas zu hoch. ich fahre oft gediegen,aber der nimmt sich in der stadt schon ordentlich saft.
ansonsten gibts echt paar sachen,die nerven,wie das anklappen der spiegel,das suckt echt,das immer per hand machen zu müssen.
dann das manuelle coming home...auch nervig.
ansonsten bin ich super zufrieden,das dsg nervt manchmal etwas...wenn man in s fährt und mal ordentlich gas gibt und er hochdreht,man dann aber wieder vom gas geht,dann dreht er von 6000 erst mal langsam runter,anstatt zu schalten,das hört sich immer sehr jaulend und ungesund an...aber ich quäle ihn ja selten,von daher is das eher zweitranging.
sitze,komfort,navi etc sind tadellos, das kessy is de absolute hammer,das vereinfacht das leben mit dem auto so dermaßen,das glaubt man nicht,einfach der pervers:)
naja,ansonsten muss ich mal sehen,wie die karre mit meinen neuen 20ern aussieht,die ich am we draufschraube,wenn alles klappt:D die dcc kompatiblen h&r federn kommen auch bald ein,dann is aber auch schon gut:)
Zitat:
Original geschrieben von Italian Style
dann das manuelle coming home...auch nervig.
Wieso manuell ???
Ich fahre zwar keinen R36 sondern einen TDI mit Highline, aber bei mir geht coming und leaving home automatisch.
Man brauch nur die Zeit in der MFA einstellen und den Lichtschalter auf automatisch stellen dann geht das.
Kann sein das es auch ohne den Lichtschalter auf auto zu stellen geht, habe ich noch nicht ausprobiert, weil er bei mir immer auf auto steht.
beim schiebedach gibt's doch extra die stellung in der es nicht ganz offen ist, aber die windgeräusche recht gering ausfallen. bin mit offenem schiebedach, in besagter stellung, letzte woche bei den ersten frühlingsstrahlen knapp 140 gefahren und es war noch erträglich. viel leiser ist's in nem cabrio auch nicht.
die sache mit dem verbrauch ist so ne geschichte für sich. hab gerade 24 km stadtverkehr hinter mir, recht zügig, 19,8l im schnitt....
auf der landstraße bekomme ich ihn nicht unter 10,5l . seltsam finde ich bloß. wenn ich "normal" fahre, also max bis 3000 beim beschleunigen und dann landstraße zw 100 und 120, dann nimmt er 12liter. wenn man richtig bügelt, dann ist's gerade mal 1 liter mehr... die 1,30€ machen's dann auch nicht mehr :-)
aber dafür hat man ja beim kauf im vergleich zu anderen fahrzeugen schon ordentlich geld gespart. können wir also in kraftstoff investieren.
geht's euch auch so, dass keine waschanlage den wagen 100%ig sauber bekommt? entweder bleibt noch n rest an den ausgestellten radhäusern, oder zwischen spoiler und heckscheibe... bei dem bisherigen wetter hat man ja kaum lust zur handwäsche.
Hallo Ihr Ve.:Rrückten (is zwar geklaut die Schreibweise, aber gefällt mir irgendwo :D)...
Is ja wieder Einiges los.
Als erstes auch mein Beileid ItalianStyle...ich hätte wahrscheinlich das Rumpelstilzchen gemacht bei sowas...das is noch ne Ecke ärgerlicher als der Kratzer in der Frontscheibe den meine Frau produziert hat. :mad:
Das is dann wohl auch das Einzige was mich echt stört, bei neuen Autos aber, lt. Aussage eines Ex-Audi, jetzt Porsche Ingenieurs, normal ist, die dünne Frontscheibe. Wie oben erwähnt, nen gepflegten Kratzer vom Eiskratzer drinne und seit Dienstag nun auch den ersten Steinschlag. :mad:
Das Coming Home kann ich nicht beurteilen, zum einen hatte mein Audi das nich und mit Kessy benutze ich die FB so gut wie gar nicht mehr, das System ist einfach zu genial und da geht das dann eh nicht, oder? Wenn ich in den Jetta wechsle vergesse ich zwischenzeitlich echt den Schlüssel raus zu kramen...und generell wechselt der Blick beim Rückwärtsfahren nicht mehr in die Spiegel sondern zur Mittelkonsole...ich liebe meine RFK. :rolleyes:
Was gibbet sonst noch, ach ja (Achtung Schwabi!) das DYNAUDIO...bombastisch! Zu Hause am Fernseher lasse ich mich von einem Teufel System verwöhnen, das Dynaudio setzt den Genuß im Auto fort. Selten habe ich AC/DC oder Nightwish besser genossen, auch mein aktuelles Hörbuch (Tad Williams; Otherland) wird fantastisch wiedergegeben. Als Abwechslung hab ich 2GB MP3´s per Media In dran hängen. Wirklich toll und jeden Euro wert.
Windgeräusche vom Schiebedach habe ich jetzt auch noch nicht negativ bemerkt, allerdings ist meine letzte Erfahrung hierzu auch schon 6 Jahre her, der Audi hatte keines, nur der Polo, und ich habe das Solardach im Passi, ist vielleicht ein Unterschied zur Glasversion. Allerdings finde ich den "Knubbel"-Schalter im Passat fürs Dach nicht sonderlich gelungen, im Jetta ist da ein wesentlich schlankerer Schalter...sieht besser aus.
Der Verbrauch ist für mich als Ex-Diesel Fahrer immer schwer einzuschätzen. Mein 2.5TDI hat sich im Schnitt 9l gegönnt, beim R liege ich im Moment (Verbrauchsdurchschnitt 2, nicht resettet) bei 12,2l. Irgendwie tanke ich nun aus Gewohnheit SuperPlus, die 6 Cent Mehrkosten zum Super stören mich im Moment nicht wirklich. Eventuell hat hier schon jemand Erfahrung damit ob es wirklich so einen Unterschied ausmacht.
Fahrweise ist relativ ausgeglichen, meistens Arbeitsweg, ca. 10km Landstrasse und 20km Bundesstrasse (wo ich versuche 140km/h im Schnitt zu fahren, teilweise mit Tempomat). Klar, ab und ann wird er auch getreten, hat sich aber auf den Schnitt bisher nicht wirklich ausgewirkt. Gut, letzten Mittwoch hab ich ne Probefahrt mit ner Freundin gemacht, Viertelstunde nur auf S, oft Vollgas und die LC getestet, da standen dann rund 17l auf der Uhr, aber das ist wohl eher die Ausnahme.
In der Stadt ist er wirklich recht durstig...wenn meine Frau Samstag morgens Brötchen holen geht gönnt er sich auch seine 15l, aber was will man von nem 3,6l erwarten?
Mein Vergleich ist immer unser "Erbstück" mit 3,6l Boxer...der läuft nie unter 13l, und wenn man ihn tritt gönnt er sich bis zu 18l oder 20l...und das bei nem Leergewicht von 1100kg...also "etwas" weniger als der Passi (und nur 2 Sitzen :D).
Im Endeffekt kann ich nur soviel sagen, der .:R IST ein "unvernünftiges" Auto in der heutigen Zeit, macht aber wahnsinnig viel Spaß. Ich bereue meinen Kauf absolut nicht, nie war es einfacher (und billiger) die Attribute Familienauto und Sportwagen zu vereinen. Ich LIEBE meinen R36 (ab und an zum Ärger meiner Frau :rolleyes:). Und ein Blickfang ist ER auf jeden Fall und Überall, keine Frage.
Und noch an die Herren R-Fahrer aus meiner "Nachbarschaft", treffen wir uns doch in der Mitte? Waiblingen? :D
@schwabi
Was ist denn an meine Ecke gefährlich? Etwa wegen meiner Aussage zum Thema Vandalen? Ne, ne, das gibbet hier nich, war nur ne Nebenbemerkung von mir daß sich das eh keiner trauen würde/darf...an der Tanke wird eher ehrfürchtig beobachtet :).
Ich warte immer noch auf meine Hochzeitsfotos...will die endlich mal sehen (R mit Rosenbouquet), und besseres Wetter (R mit Sommerreifen :))
Bis denne und ne gute Nacht!
Grüße
Marc
Zitat:
Original geschrieben von Malkite
Das Coming Home kann ich nicht beurteilen, zum einen hatte mein Audi das nich und mit Kessy benutze ich die FB so gut wie gar nicht mehr, das System ist einfach zu genial und da geht das dann eh nicht, oder?
Ich habe Kessy und es geht.
Natürlich geht Leaving Home erst an, wenn ich den Türgriff berühre.
Habe es zwar ausgeschaltet, aber funktionieren tut es.
Coming Home wird dann aktiviert, wenn ich die Zündung aus mache.
