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Erfahrungsberichte & Fotos von ausgelieferten GLEs

Mercedes
Themenstarteram 7. Juni 2019 um 7:17

Hallo zusammen,

auch wenn viele ja noch verzweifelt auf MercedesME starren, die ersten GLE sind ja ausgeliefert. Ich würde mich freuen, wenn die Glücklichen mal berichten (Motor, verbrauch, Musikanlage, etc) und evtl. auch Fotos von unterschiedlichen Farbkombinationen einstellen.

Beim mir dauert es noch... :)

Viele Grüße!

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@svotec schrieb am 6. Mai 2020 um 16:02:24 Uhr:

 

Schon irgendwie seltsam wie viel Geduld man bei den aktuellen Mercedes braucht.

Ich habe ziemlich zeitgleich einen Astra K Diesel als “Ist mir egal” Auto und den GLE53 gekauft.

Der Astra macht das was er soll und ist vernünftig verarbeitet. Massage funktioniert gut und alle Systeme funktionieren zuverlässig.

Der GLE ist schlecht verarbeitet und zickt seit der ersten Minute. Die Motorkontrolleuchte geht immer wieder mal an. Die Massagefunktion auf der Fahrerseite führt ein eigenleben und die Klimaautomatik hat ihren Namen nicht verdient.

Ich bin gespannt was Mercedes sich einfallen lässt um die verärgerten Kunden wieder positiv zu stimmen.

Früher gab es mal bei uns einen Spruch: "Es isch halt en Mercedes." Das war im Schwäbischen sprichwörtlich die Anerkenntnis von Qualität und Zuverlassigkeit. Leider ist das nicht mehr so. Ich habe gestern beim Händler mein Auto abgegeben. Am Annahmeschalter hat die Mitarbeiterin den KM-Stand (1.098) abgefragt und zusammengefasst:

1. Navi-Update machen

2. Massage-Funktion der Sitze geht nicht

Ich wiederum -> Nein, wie telefonisch bereits durchgegeben ist folgendes zu tun:

1. Navi nach fehlgeschlagenem Update außer Funktion. System meldet fehlendes Kartenmaterial.

2. Massage-Funktion in der Lehne des Fahrersitzes geht nicht. Im Sitzkissen und am Beifahrersitz geht es.

3. Aktiver Verkehrszeichenassistent stürzt laufend ab.

Am nächsten Schalter Ersatzwagen abgeholt. Die Mitarbeiterin dort erklärt mir, was der Ersatzwagen pro Tag und km kostet. Auf meinen Einwand, warum ich bei Garantiearbeiten an meinem Wagen den Ersatzwagen bezahlen soll, bekam ich als Antwort: "Das ihr Auto wegen Garantiearbeiten hier ist, hätten Sie meiner Kollegin am Annahmeschalter sagen müssen."

Ich habe dann freundlich darauf hingewiesen, das die Kollegin bei einer Erstzulassung am 16.04.2020 und dem KM-Stand von 1.098 km da durchaus selbst drauf kommen könnte.

Die Antwort war dann, das ich den Ersatzwagen wahrscheinlich aber bezahlen müsste, da Ersatzfahrzeuge erst ab einem Zeitaufwand von 25 AW (Arbeitswerte) kostenfrei sind. Aha, dachte ich...die Frau kann hellsehen. Sie weiß ohne Dialogannahme und Prüfung des Fahrzeugs durch die Werkstatt jetzt schon, wie hoch der Arbeitsumfang ist. Nicht schlecht für eine Mitarbeiterin, die den ganzen Tag Autos an Kunden ausgibt.

Als Ersatzwagen habe ich einen nagelneuen A 200 d in weiß mit AMG-Paket und ziemlich viel Schnickschnack bekommen. An sich ein schönes Auto. Aber wie auch beim GLE gehen die Türtaschen aus recycelten Tubber-Schüsseln gar nicht. Dachhimmel ist aus Karton mit schwarzem Strumpfhosenstoff hergestellt. Bereits nach 2 km kam mein Lieblings-Popup im Display: Verkehrszeichenassistent ohne Funktion. Aber auf der Bahn lief die Kiste flott und mit 4,1 Litern echt sparsam. Die Geräuschkulisse finde ich aber erschreckend. Man sollte MB vielleicht mal die Kontaktdaten einer Dämmstofffirma geben. Zuhause angekommen meint meine Frau dann noch: Hey, schönes Auto...viel besser als deine dicke Karre. Ok, der Abend war gelaufen. Hab meinen Sohn und zwei Bier geschnappt und auf der Gartenbank den Frust runter gespült.

Erschreckend finde ich, das wir (mich eingeschlossen) beim Thema "eigenes Auto" völlig irrational und entgegen jeglichem unternehmerischen Verständnis, das hier sicher bei den meisten Teilnehmern dieses Forums vorhanden ist, handeln. Es gibt durchaus Hersteller, die ein wesentlich besseres Preis/Leistungsverhältnis und hohe Qualität bieten. Hier möchte ich gerne John Rushkin nochmals zitieren: "Qualität ist kein Zufall; sie ist immer das Ergebnis angestrengten Denkens."

@CyberMousy zitiert gerne den MB-Slogan "Das Beste oder Nichts". Der Spruch ist richtig, sollte aber durch den Zusatz "...für mein Geld" ergänzt werden. Was einen dann in logischer Konsequenz zu der Schlussfolgerung "Das Beste bietet vielleicht nicht Mercedes" oder "Für mein Geld nicht das Beste erhalten" bringen sollte.

Wie einige wissen, arbeite ich als Prokurist in einem kleinen Speditionsunternehmen mit ca. 60 LKW, die bisher zu 99% von Mercedes waren. Wir haben in den letzten 20 Jahren an die 100 LKW von MB gekauft. In den letzten 5-6 Jahren gab es keinen MB-LKW, an dem nicht mehrfach die Abgasnachbehandlung, die Ausrücklager oder der Retarder defekt waren. Vor 3 Jahren haben wir zwei Volvo bestellt, die im Doppelschichtbetrieb laufen und bisher je Fahrzeug ca. 650.000 km gelaufen sind. Beide waren je nur 1x wegen Kleinigkeiten außerplanmässig in der Werkstatt. Da auch alle anderen Parameter wie Verbrauch, Bedienfreundlichkeit, Ersatzteilversorgung, Notdienst, Werkstattnähe und Qualität stimmen, haben wir jetzt wieder 3 Volvo und keine Mercedes bestellt.

So...ich glaube, ich hab mich zum Thema Mercedes und Qualität erstmal genug ausgeko... :)

Mal sehen, wann ich mein Auto wieder bekomme.

Gruß Arno

 

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Zitat:

@timbo1908 schrieb am 6. Juni 2020 um 16:48:55 Uhr:

Zitat:

@serres68 schrieb am 6. Juni 2020 um 16:12:59 Uhr:

 

Du wirst viel spass haben mit dem 53..ich habe in seit fast zwei Wochen und muss sagen fahrtechnisch kein vergleich zum 450 auch v167 den ich davor hatte. Bin vom Fahrwerk total überrascht..Wie meine Frau sagt, er fährt sich wie ein Gokart in der Sport+ Einstellung...bei 2,5 Tonnen.

Und im comfort Modus angenehm zum fahren?

Freu mich!!!:cool:

Noch nicht ausprobiert.

Zitat:

@timbo1908 schrieb am 6. Juni 2020 um 16:48:55 Uhr:

Zitat:

@serres68 schrieb am 6. Juni 2020 um 16:12:59 Uhr:

 

Du wirst viel spass haben mit dem 53..ich habe in seit fast zwei Wochen und muss sagen fahrtechnisch kein vergleich zum 450 auch v167 den ich davor hatte. Bin vom Fahrwerk total überrascht..Wie meine Frau sagt, er fährt sich wie ein Gokart in der Sport+ Einstellung...bei 2,5 Tonnen.

Und im comfort Modus angenehm zum fahren?

Freu mich!!!:cool:

Habe meinen AMG GLE 53 mit 22 Zoll seit 2 Wochen und jetzt zwei Tage mit einem Leihwagen GLE 350d mit eABC und 20 Zoll vergleichen können.

 

Der GLE 53 geht mit den 22 Zoll im Sport+ Modus gefühlt mindestens so agil und schnell wie ein Mittelklassewagen (mein Vergleich: 3er BMW) durch Landstraßenkurven. - Unglaublich. In der Stadt auf teilweise schlechteren Straßen bevorzuge ich meine Individual-Konfiguration mit Comfort-Federung. Das ist für mich und alle Familien-Insassen sehr angenehm, wenn auch nicht alle Löcher und Gullideckel mit der gleichen Sänfte wie aus dem GLE 350d mit eABC und 20 Zoll abgefedert werden. In jedem Fall würde ich nochmals die 22 Zoll für den 53er bestellen. Ohne Vergleich zu dem Leihwagen hätte ich den Komfort im Comfort-Modus als sehr gut bezeichnet.

Kurze frage in die runde an alle 350d Fahrer in Deutschland.

Wie hoch war euer Kfz- steuerbescheid?

Mir werden 221g/ km CO2 berechnet, hatte aber gelesen das der GLE bei 177g/km liegt...

Bei mir wurden 225 Gramm berechnet. Hängt von der Ausstattung des Fahrzeugs ab.

Wie erechnet sich das?

Ahk?

Wie erreiche ich dann die 177?

Das ist doch ein Witz das hatte ich beim c43 so nicht

Keine Ahnung. Mein Händler hat in einer Liste nachgesehen und es bestätigt. Soll wohl durch das AMG Exterieur so hoch sein.

Katastrophe, das miss doch vorher kommuniziert werden.

Kann doch nicht sein das es jetzt von der Ausstattung abhängt.

Bis jetzt hat die Angabe immer gepasst, jetzt müsste theoretisch im Konfigurator doch hinter jeder Sonderausstattung ein co2 wert stehen...

Naja, aber wenn man schwere Ausstattung wählt, wie z.B. große Felgen, steigt das Gewicht des Fahrzeugs und damit der Verbrauch. Gleiches gilt für die Aerodynamik ändernde Dinge wie das AMG Paket oder stromhungrige Dinge wie die große Soundanlage. Und mehr Sprit bedeutet nun Mal mehr CO2... Das ist übrigens auch der Grund, warum es kein Ersatzrad mehr gibt sondern diesen Kleber. Ist halt leichter...

Und der Konfigurator auf der Mercedes Homepage berechnet das doch dynamisch...

Zitat:

@Brumm19 schrieb am 11. Juni 2020 um 18:53:13 Uhr:

Kurze frage in die runde an alle 350d Fahrer in Deutschland.

Wie hoch war euer Kfz- steuerbescheid?

Mir werden 221g/ km CO2 berechnet, hatte aber gelesen das der GLE bei 177g/km liegt...

Grund dafür ist aber nicht die Austattung sondern das messverfahren. Mir wurde beim Q7 auch viel abgezogen nach recherche im Internet habe ich erfahren, dass ab 2019 die KFZ Steuer nach WLTP bezahlt werden muss anstatt NEFZ. Heisst im ganzen ein alter Euro 5 diesel mit gleicher Leistung hnd Hubraum kostet weniger in der Steuer als ein Moderner Euro 6 da nur der Messverfahren geändert wurde was in der Praxis realistischer am Vebrauch ist wir das alte System. Finde es auch eine frechheit da dass Fahrzeug aber am ende nicht mehr Verbraucht trotz des WLTP

Zitat:

@Brumm19 schrieb am 11. Juni 2020 um 18:53:13 Uhr:

Kurze frage in die runde an alle 350d Fahrer in Deutschland.

Wie hoch war euer Kfz- steuerbescheid?

Mir werden 221g/ km CO2 berechnet, hatte aber gelesen das der GLE bei 177g/km liegt...

Bei mir wurden auch 221g berechnet - 537€

 

Und morgen werden sie zum 2 mal fällig :D

Ich bin auch der Meinung das die Ausstattung keine Rolle spielt, zumindest war das bei meinem letzten w205 so. Ez 05/19

Ich finde auf der Mercedes Homepage nirgendswo den Wert 221g, deshalb bin ich doch verwundert.

@ kleinlarsen: herzlichen Glückwunsch

 

Der nächste wird dann ein Benziner...

 

Ich kann das nicht nachvollziehen, ich finde kein normales Auto,pkw, wo ich normal 3 Kindersitze

Nebeneinander, auf die Rücksitzbank bekomme.

Der w212 war der letzte der es möglich gemacht hat. Ein Bus kommt für mich aufgrund des fehlenden 6zyl. Diesel nicht in frage.

Hier nochmal das beiblatt beim Q7

Asset.JPG

Dann muss die Bemessung so wie du sagst auf die WLTP Werte umgeschlüsselt worden sein.

Dennoch ausstattungsunabhängig.

Zwischen den beiden Messverfahren liegen damit fast 100€ im Jahr..

gerade nachgeschaut, mir werden 234 g berechnet, 563,- € Steuer jährlich.

Nachtrag zur Info:

Beim alten GLE 350d (W166) waren es 174 g und 443,- € Steuer.

Wäre mal interessant wie 563€ zu Stande kommen... hast du einen 350d oder einen 400d?

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