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Erfahrungsberichte & Fotos von ausgelieferten GLEs

Mercedes
Themenstarteram 7. Juni 2019 um 7:17

Hallo zusammen,

auch wenn viele ja noch verzweifelt auf MercedesME starren, die ersten GLE sind ja ausgeliefert. Ich würde mich freuen, wenn die Glücklichen mal berichten (Motor, verbrauch, Musikanlage, etc) und evtl. auch Fotos von unterschiedlichen Farbkombinationen einstellen.

Beim mir dauert es noch... :)

Viele Grüße!

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@svotec schrieb am 6. Mai 2020 um 16:02:24 Uhr:

 

Schon irgendwie seltsam wie viel Geduld man bei den aktuellen Mercedes braucht.

Ich habe ziemlich zeitgleich einen Astra K Diesel als “Ist mir egal” Auto und den GLE53 gekauft.

Der Astra macht das was er soll und ist vernünftig verarbeitet. Massage funktioniert gut und alle Systeme funktionieren zuverlässig.

Der GLE ist schlecht verarbeitet und zickt seit der ersten Minute. Die Motorkontrolleuchte geht immer wieder mal an. Die Massagefunktion auf der Fahrerseite führt ein eigenleben und die Klimaautomatik hat ihren Namen nicht verdient.

Ich bin gespannt was Mercedes sich einfallen lässt um die verärgerten Kunden wieder positiv zu stimmen.

Früher gab es mal bei uns einen Spruch: "Es isch halt en Mercedes." Das war im Schwäbischen sprichwörtlich die Anerkenntnis von Qualität und Zuverlassigkeit. Leider ist das nicht mehr so. Ich habe gestern beim Händler mein Auto abgegeben. Am Annahmeschalter hat die Mitarbeiterin den KM-Stand (1.098) abgefragt und zusammengefasst:

1. Navi-Update machen

2. Massage-Funktion der Sitze geht nicht

Ich wiederum -> Nein, wie telefonisch bereits durchgegeben ist folgendes zu tun:

1. Navi nach fehlgeschlagenem Update außer Funktion. System meldet fehlendes Kartenmaterial.

2. Massage-Funktion in der Lehne des Fahrersitzes geht nicht. Im Sitzkissen und am Beifahrersitz geht es.

3. Aktiver Verkehrszeichenassistent stürzt laufend ab.

Am nächsten Schalter Ersatzwagen abgeholt. Die Mitarbeiterin dort erklärt mir, was der Ersatzwagen pro Tag und km kostet. Auf meinen Einwand, warum ich bei Garantiearbeiten an meinem Wagen den Ersatzwagen bezahlen soll, bekam ich als Antwort: "Das ihr Auto wegen Garantiearbeiten hier ist, hätten Sie meiner Kollegin am Annahmeschalter sagen müssen."

Ich habe dann freundlich darauf hingewiesen, das die Kollegin bei einer Erstzulassung am 16.04.2020 und dem KM-Stand von 1.098 km da durchaus selbst drauf kommen könnte.

Die Antwort war dann, das ich den Ersatzwagen wahrscheinlich aber bezahlen müsste, da Ersatzfahrzeuge erst ab einem Zeitaufwand von 25 AW (Arbeitswerte) kostenfrei sind. Aha, dachte ich...die Frau kann hellsehen. Sie weiß ohne Dialogannahme und Prüfung des Fahrzeugs durch die Werkstatt jetzt schon, wie hoch der Arbeitsumfang ist. Nicht schlecht für eine Mitarbeiterin, die den ganzen Tag Autos an Kunden ausgibt.

Als Ersatzwagen habe ich einen nagelneuen A 200 d in weiß mit AMG-Paket und ziemlich viel Schnickschnack bekommen. An sich ein schönes Auto. Aber wie auch beim GLE gehen die Türtaschen aus recycelten Tubber-Schüsseln gar nicht. Dachhimmel ist aus Karton mit schwarzem Strumpfhosenstoff hergestellt. Bereits nach 2 km kam mein Lieblings-Popup im Display: Verkehrszeichenassistent ohne Funktion. Aber auf der Bahn lief die Kiste flott und mit 4,1 Litern echt sparsam. Die Geräuschkulisse finde ich aber erschreckend. Man sollte MB vielleicht mal die Kontaktdaten einer Dämmstofffirma geben. Zuhause angekommen meint meine Frau dann noch: Hey, schönes Auto...viel besser als deine dicke Karre. Ok, der Abend war gelaufen. Hab meinen Sohn und zwei Bier geschnappt und auf der Gartenbank den Frust runter gespült.

Erschreckend finde ich, das wir (mich eingeschlossen) beim Thema "eigenes Auto" völlig irrational und entgegen jeglichem unternehmerischen Verständnis, das hier sicher bei den meisten Teilnehmern dieses Forums vorhanden ist, handeln. Es gibt durchaus Hersteller, die ein wesentlich besseres Preis/Leistungsverhältnis und hohe Qualität bieten. Hier möchte ich gerne John Rushkin nochmals zitieren: "Qualität ist kein Zufall; sie ist immer das Ergebnis angestrengten Denkens."

@CyberMousy zitiert gerne den MB-Slogan "Das Beste oder Nichts". Der Spruch ist richtig, sollte aber durch den Zusatz "...für mein Geld" ergänzt werden. Was einen dann in logischer Konsequenz zu der Schlussfolgerung "Das Beste bietet vielleicht nicht Mercedes" oder "Für mein Geld nicht das Beste erhalten" bringen sollte.

Wie einige wissen, arbeite ich als Prokurist in einem kleinen Speditionsunternehmen mit ca. 60 LKW, die bisher zu 99% von Mercedes waren. Wir haben in den letzten 20 Jahren an die 100 LKW von MB gekauft. In den letzten 5-6 Jahren gab es keinen MB-LKW, an dem nicht mehrfach die Abgasnachbehandlung, die Ausrücklager oder der Retarder defekt waren. Vor 3 Jahren haben wir zwei Volvo bestellt, die im Doppelschichtbetrieb laufen und bisher je Fahrzeug ca. 650.000 km gelaufen sind. Beide waren je nur 1x wegen Kleinigkeiten außerplanmässig in der Werkstatt. Da auch alle anderen Parameter wie Verbrauch, Bedienfreundlichkeit, Ersatzteilversorgung, Notdienst, Werkstattnähe und Qualität stimmen, haben wir jetzt wieder 3 Volvo und keine Mercedes bestellt.

So...ich glaube, ich hab mich zum Thema Mercedes und Qualität erstmal genug ausgeko... :)

Mal sehen, wann ich mein Auto wieder bekomme.

Gruß Arno

 

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Zitat:

@CyberMousy schrieb am 28. Januar 2020 um 12:05:02 Uhr:

Zitat:

@xxhaerryxx schrieb am 28. Januar 2020 um 10:19:25 Uhr:

 

Das System speichert deine letzte Einstellung für eine bestimmte Zeit (hier wurde geschrieben ca. 4 Stunden)...das kann ich nicht bestätigen...

Wenn ich Abends meinen GLE in der Garage abstelle und ihn vorher mitthilfe der Ein/Ausstiegsfunktion runterfahre und ihn verriegele, dann bleibt er so bis zum nächsten Morgen in dieser Position stehen...achte da immer besonders darauf, wenn mein Sohnemann morgens einsteigt...

Beobachten konnte ich aber auch, dass wenn ich den Wagen runterfahre - abstelle und anschließend den GLE nicht versperre, er sich manchesmale wieder in den Comfortmodus erhebt und so bleibt...

... er bleibt auch über Nacht oben ;)

:cool:

...mit oder ohne Gummi...??? :D;)

Wahrscheinlich mit chemischer Keule :p

Da bin ich mal ´nen halben Tag nicht da, schon kommen schlüpfrige Themen auf den Tisch ..... :eek:

Also, wie war das jetzt? Viagra ins Wischwasser, dann fährt er nicht mehr runter ..... ??? ;)

Zitat:

@Dirk-Koblenz schrieb am 28. Januar 2020 um 13:27:53 Uhr:

Da bin ich mal ´nen halben Tag nicht da, schon kommen schlüpfrige Themen auf den Tisch ..... :eek:

Also, wie war das jetzt? Viagra ins Wischwasser, dann fährt er nicht mehr runter ..... ??? ;)

:D:D:D

...und eine Verengung am Endstück, dann kann mehr Druck aufgebaut werden...

:D:D:D:D:D

:eek: :D :D :D

Frage in die Runde...

Manchmal senkt sich mein Wagen einige Zeit (ca. 30 Sekunden bis 1 Minute) nach dem Abstellen des Motors noch um ca. 1 bis 1,5 cm ab und das obwohl ich bereits auf -2 abgestellt habe (eABC). Kommt wie gesagt nur sporadisch vor und ich kann dem auch nichts zuordnen. Diese „Einstiegshilfe“ ist außen vor, da nicht aktiviert.

Ich habe mal Bilder davon gemacht. Gemessen vorne, jeweils ab Felgenhorn bis Kotflügel.

Bild 1: Abgestellt auf -2 ohne nachträgliches Absenken

Bild 2: Abgestellt auf -2 mit „Eigenleben“

Hat jemand ne Ahnung womit das zusammenhängt? Ist vielleicht manchmal zu viel Restdruck im System der abgelassen wird o.ä.???

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Hä? Was ist das denn??? Je nachdem, wo Du gerade vorne ranfährst (Böschung, oder ähnlich), setzt der glatt auf!

am 28. Januar 2020 um 18:52

Ein Wunder schönen guten Abend in die Runde. Ich weis ich hatte das mal hier gelesen bzw. Bräuchte mal euere fachkundige Meinung. Ich habe ab 180 ein Heul Geräusch. Kommt gefühlt irgendwie von hinten links. Habt ihr einen Rat ?!? Im Vorfeld schon mal danke.

Zitat:

@Dirk-Koblenz schrieb am 28. Januar 2020 um 19:06:43 Uhr:

Hä? Was ist das denn??? Je nachdem, wo Du gerade vorne ranfährst (Böschung, oder ähnlich), setzt der glatt auf!

Keinen blassen Schimmer, Dirk... Ich beobachte das die nächsten Tage mal - Zollstock habe ich ins Auto gelegt und werde demnächst in der Werkstatt mal nachhaken.

@paletti84 Meines kam ab 210 von vorne - neue Frontscheibe, Spaltmasse waren nicht ganz ok

Zitat:

@Dampfrad11 schrieb am 28. Januar 2020 um 16:58:41 Uhr:

Frage in die Runde...

Manchmal senkt sich mein Wagen einige Zeit (ca. 30 Sekunden bis 1 Minute) nach dem Abstellen des Motors noch um ca. 1 bis 1,5 cm ab und das obwohl ich bereits auf -2 abgestellt habe (eABC). Kommt wie gesagt nur sporadisch vor und ich kann dem auch nichts zuordnen. Diese „Einstiegshilfe“ ist außen vor, da nicht aktiviert.

Ich habe mal Bilder davon gemacht. Gemessen vorne, jeweils ab Felgenhorn bis Kotflügel.

Bild 1: Abgestellt auf -2 ohne nachträgliches Absenken

Bild 2: Abgestellt auf -2 mit „Eigenleben“

Hat jemand ne Ahnung womit das zusammenhängt? Ist vielleicht manchmal zu viel Restdruck im System der abgelassen wird o.ä.???

Ich glaube bei mir ists auch mal vorgekommen. Mach mal auch Fotos zum Vergleich.

Zitat:

@Dampfrad11 schrieb am 28. Januar 2020 um 16:58:41 Uhr:

Frage in die Runde...

Manchmal senkt sich mein Wagen einige Zeit (ca. 30 Sekunden bis 1 Minute) nach dem Abstellen des Motors noch um ca. 1 bis 1,5 cm ab und das obwohl ich bereits auf -2 abgestellt habe (eABC). Kommt wie gesagt nur sporadisch vor und ich kann dem auch nichts zuordnen. Diese „Einstiegshilfe“ ist außen vor, da nicht aktiviert.

Ich habe mal Bilder davon gemacht. Gemessen vorne, jeweils ab Felgenhorn bis Kotflügel.

Bild 1: Abgestellt auf -2 ohne nachträgliches Absenken

Bild 2: Abgestellt auf -2 mit „Eigenleben“

Hat jemand ne Ahnung womit das zusammenhängt? Ist vielleicht manchmal zu viel Restdruck im System der abgelassen wird o.ä.???

Dein Auto stand doch relativ lange bis zur Auslieferung oder?

Wenn er dort die ganze Zeit ohne Luft im System stand könnte das auch schon ein Hinweis auf ein undichtes eABC sein.

Bild 2 sieht extrem nach überhaupt keiner Luft im System aus.

Ich würde mal die Anschlüsse und Luftbälge mit Lecksuchspray prüfen lassen.

Ich weiß nicht ob man das vergleichen kann, aber mein ML von 2014 macht das auch sehr oft, nicht immer aber doch sehr häufig. Bis heute noch nie Airmatic Probleme gehabt.

Zitat:

@svotec schrieb am 29. Januar 2020 um 08:11:45 Uhr:

 

Dein Auto stand doch relativ lange bis zur Auslieferung oder?

Wenn er dort die ganze Zeit ohne Luft im System stand könnte das auch schon ein Hinweis auf ein undichtes eABC sein.

Bild 2 sieht extrem nach überhaupt keiner Luft im System aus.

Ich würde mal die Anschlüsse und Luftbälge mit Lecksuchspray prüfen lassen.

Danke für den Hinweis

Undichtigkeit glaube ich nicht. Habe ja schon gesehen wie er die Luft kontrolliert ablässt. Man hört und sieht das es gesteuert funktioniert. Ich würde dann doch eher auf eine elektronische Geschichte tippen. Wie gesagt, passiert nur manchmal und bis jetzt ist es mir nur auf Level -2 aufgefallen. Stelle ich ihn im Comfort Mode ab, hält er stumpf das Niveau - Oder es fällt (mir) einfach nicht so auf?!

 

Zitat:

@wutschi1 schrieb am 29. Januar 2020 um 08:15:35 Uhr:

Ich weiß nicht ob man das vergleichen kann, aber mein ML von 2014 macht das auch sehr oft, nicht immer aber doch sehr häufig. Bis heute noch nie Airmatic Probleme gehabt.

Danke C., ich denke die eigentliche Airmatic wurde beim 167er jetzt ja nicht neu erfunden. Vielleicht hängt so ein Vorgang auch einfach mit den Referenzdrücken im System zusammen - Sprich so etwas wie eine „Kalibrierung“.

Wie auch immer, ich habe erst einmal ein Auge drauf :eek:

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