Erfahrungsberichte - Audi A4 mit Gewindefahrwerk
Hallo zusammen,
da ich mir in nächster Zeit einen A4 kaufe und diesen mit einen Gewindefahrwerk bestücken möchte ist nun meine bitte an euch mich, mit Info´s zu überschütten.
Interessieren würde mich welches Gewinde den größten Tiefgang hat und wenn möglich Bilder dazu.
Den Räderthread habe ich mir kpl. angeschaut aber nur 2-3 A4´s gefunden die ein Gewinde verbaut haben.
Wer kann mir bitte da weiterhelfen ?
Gruß Stephan
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 20. Januar 2015 um 11:32:51 Uhr:
na da bin ich mal gespannt was dabei raus kommt; wo hast du es wieder ausbauen lassen?
So,kleines Update von mir:
Habe mein Geld wieder bekommen für das Supersport Fahrwerk.
Hat zwar einige Wochen und telefonate gedauert aber immerhin ...
Schaue mich jetzt nach dem Street Comfort um, da ich nun keine Kompromisse mehr eingehen möchte!
Bilstein wäre zwar auch eine Option aber das P/L Verhältnis sagt mir nicht ganz zu :)
Gruß
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480 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Spuegi_91
Wie muss man vorne den dämpfertausch angehen? Was muss alles demontiert werden?
mfg
Vorne:
reifen runter, auto auf Hebebühne.
obere und untere Querlenker lösen.
Dämpfer unten die Halterung lösen.
"gewalt" anwenden und achaufhängung nach unten ziehen, und Dämpfer über Halterung hinweg ziehen.
4 Schrauben oben aus dem Motorraum heraus lösen
dann hat man das in der Hand was auf dem Bild von Comsat zu sehen ist.
Weigie.
Je nachdem wie tief du fahren willst ist H&R vergleichbar mit dem normalem Sportfahrwerk.
ich persönlich fahre das maß (Radmitte bis Kotflügelkante) 305mm
kannst an deinen Reifen ja mal einen Zollstock ranhalten und gucken wie tief es ist ;)
Fazit: es ist fahrbar und man kann ziemlich gut kurven räubern ! :D
Ps: bei 330mm ist denke ich das H&R äquivalent hart wie ein Sportfahrwerk.
Zitat:
Original geschrieben von Poloweb
Zitat:
Original geschrieben von RocR
Habe auch das KW-Var.1 und bei mir mussten die Dämpfer ebenfalls nach einem halben Jahr getauscht werden. :mad: Hoffentlich hält es diesmal!
Kostenpunkt? Ist das viel Aufwand?
Ging alles über Garantie. Ich musste nichts zahlen.
es gab sowas auch schonmal bei H&R Dämpfern.
diese wurden aber ebenfalls auf Garantie getauscht.
also alles paletti!
so hab jetzt auch ein KW Gewinde drin.
kann ich echt nur empfehlen, sieht richtig gut aus und fährt sich super.
ich hatte vorher auch das S-line drin, aber war mir auch zu weich.
mfg
Das s-line zu weich?
Na wenn das so ist, dann ist mir das KW zu hart.
Dacht's mir auch...:rolleyes:
Noch nie gehört, dass S line Fahrwerk zu weich ist... aber gut! Jeder Popometer arbeitet bekanntlich anders.
Ich fühle mich gerade an die alten Zeiten erinnert, wo damals schon die ganzen Idi*ten ihre gelben Konis direkt ganz zugedreht haben, weil sie meinten nur hart fährt sich gut.
Kassler berge mit 250 wäre ich sicherlich nicht mit dem originalem Sportfahrwerk gefahren.
bin schon ganz dankbar, dass das Fahrwerk straffer ist und mehr Sicherheit in Kurven mitliefert.
Zitat:
weil sie meinten nur hart fährt sich gut.
Und das waren dann die die in den Kurven nach aussen "gehoppelt" sind. :D
Es ist natürlich nicht so hart, dass man drin rum Springt lol :-).
Ich find es trotzdem super Angenehm und Fährt sich klasse.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von weigie
Es ist natürlich nicht so hart, dass man drin rum Springt lol :-).
Ich find es trotzdem super Angenehm und Fährt sich klasse.
mfg
kommt ja auch drauf an welches KW verbaut wird.
Zitat:
Original geschrieben von Poloweb
Ich fühle mich gerade an die alten Zeiten erinnert, wo damals schon die ganzen Idi*ten ihre gelben Konis direkt ganz zugedreht haben, weil sie meinten nur hart fährt sich gut.
Ey, ich hatte früher auch KONI gelb voll zugedreht in meinem Astra. Wir waren doch alle mal jung:D
Zitat:
Original geschrieben von GlobeSplit
Kassler berge mit 250 wäre ich sicherlich nicht mit dem originalem Sportfahrwerk gefahren.
bin schon ganz dankbar, dass das Fahrwerk straffer ist und mehr Sicherheit in Kurven mitliefert.
Also ich schon...mehr Sicherheit in Kurven? Wie kaputt war denn dein Originalfahrwerk?
Zitat:
Original geschrieben von Poloweb
Zitat:
Original geschrieben von GlobeSplit
Kassler berge mit 250 wäre ich sicherlich nicht mit dem originalem Sportfahrwerk gefahren.
bin schon ganz dankbar, dass das Fahrwerk straffer ist und mehr Sicherheit in Kurven mitliefert.
Also ich schon...mehr Sicherheit in Kurven? Wie kaputt war denn dein Originalfahrwerk?
Ab 120 tkm sind die Sline-Dämpfer fertig mit der Welt......
Grüße
sline27
Ja und andere Dämpfer gehen nicht kaputt oder wie?