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Erfahrungsberichte - Audi A4 mit Gewindefahrwerk

Audi A4 B8/8K
Themenstarteram 8. Juli 2011 um 15:44

Hallo zusammen,

da ich mir in nächster Zeit einen A4 kaufe und diesen mit einen Gewindefahrwerk bestücken möchte ist nun meine bitte an euch mich, mit Info´s zu überschütten.

Interessieren würde mich welches Gewinde den größten Tiefgang hat und wenn möglich Bilder dazu.

Den Räderthread habe ich mir kpl. angeschaut aber nur 2-3 A4´s gefunden die ein Gewinde verbaut haben.

Wer kann mir bitte da weiterhelfen ?

Gruß Stephan

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Scotty18 schrieb am 20. Januar 2015 um 11:32:51 Uhr:

na da bin ich mal gespannt was dabei raus kommt; wo hast du es wieder ausbauen lassen?

So,kleines Update von mir:

Habe mein Geld wieder bekommen für das Supersport Fahrwerk.

Hat zwar einige Wochen und telefonate gedauert aber immerhin ...

Schaue mich jetzt nach dem Street Comfort um, da ich nun keine Kompromisse mehr eingehen möchte!

Bilstein wäre zwar auch eine Option aber das P/L Verhältnis sagt mir nicht ganz zu :)

Gruß

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Genau das was ich gesucht habe, danke :)

Was haltet ihr von gebrauchten Fahrwerken, würde ein H&R Monotube für 600 bekommen, eher die Finger davon lassen oder nehmen?

Gebraucht muss nicht immer schlecht sein.

Schau Dir an wie es aussieht (Gewinde und Kolbenstange) und frag nach, wieviel Km es auf dem Buckel hat.

Gruß

Ist das H&R Monotube (tief) eigentlich auch Korrosionsbeständig wie das KW inox oder rostet mir bei dem das Gewinde weg?

Will mir jetzt das Monotube holen, da ich Angst habe mit dem Kw nicht tief genug zu kommen. Hab ja ein relativ leichtes Auto (Ausstattung, Motor)

 

Mfg

am 24. September 2015 um 4:34

was hat das mit dem Gewicht zu tun? bei der Bestellung gibst Du an, welche Fahrzeug Du hast und dementsprechend ist das Fahrwerk. Also grundsätzlich z.B. ob 2,0 oder 3,0 TDI oder 1,8 TFSI usw., dort sind die einzelnen Angaben zur Traglast VA und HA angegeben.

H&R > Dauerhafter Korrosionsschutz durch Zinkdickschichtpassivierung

KW > alleiniger Anbieter von Sportstoßdämpfern komplett aus Edelstahl gefertigt

Beir mir wurden letztens die vorderen Federbeine getauscht. In diesem Zuge verschwand auch das Klappern. Also entweder waren es die Domlager oder die Dämpfer...

Zitat:

@Poloweb schrieb am 24. September 2015 um 19:19:18 Uhr:

Beir mir wurden letztens die vorderen Federbeine getauscht. In diesem Zuge verschwand auch das Klappern. Also entweder waren es die Domlager oder die Dämpfer...

Welches FW?

Hab beim Street Comfort auch ein Klappern drin, klingt wie wenn ich nonstop über lose Gullideckel fahre. Am schlimmsten bei langsamer Geschwindigkeit.

Klingt nach vorne rechts, ist aber schwer zu sagen...

Allerdings tauchte es erst nach ca 7 Wochen auf. Muss nun KW die Nummer der Dämpfer senden.

Doppelpost...

Zitat:

@$id schrieb am 25. September 2015 um 18:20:46 Uhr:

Zitat:

@Poloweb schrieb am 24. September 2015 um 19:19:18 Uhr:

Beir mir wurden letztens die vorderen Federbeine getauscht. In diesem Zuge verschwand auch das Klappern. Also entweder waren es die Domlager oder die Dämpfer...

Welches FW?

Hab beim Street Comfort auch ein Klappern drin, klingt wie wenn ich nonstop über lose Gullideckel fahre. Am schlimmsten bei langsamer Geschwindigkeit.

Klingt nach vorne rechts, ist aber schwer zu sagen...

Allerdings tauchte es erst nach ca 7 Wochen auf. Muss nun KW die Nummer der Dämpfer senden.

War ein Weitec...

Die sind ja mittlerweile durch viele Hände gegangen, u.a. auch KW.

Hallo Leute,

Hat von euch schon jemand Erfahrungen mit einem KW von gepfeffert.com gemacht?

Mfg

Was erhoffst du dir davon? KW ist KW - egal wer es dir verkauft. Was möchtest du denn mit dem Fahrwerk erreichen?

Ja was ich erreichen will ist das Auto dem Boden näher zu bringen als mit dem normalen Kw die ja nur 50/55 runter gehn.

Wollte nur wissen ob die ihre Arbeit gut machen :) hab noch nie von denen gehört.

 

Mfg

Kurzes Update meines Problems: war nicht das FW, eine Schraube (zum Kurvenstabilisator) war lose... Alles wieder gut :)

am 27. Oktober 2015 um 15:14

Hallo Leute!

Habe diesen Sommer 235/30R19 (8,5x19 ET30) gefahren mit 40er H&R Federn. Möchte für die nächste Saison allerdings noch etwas tiefer, mit einem Fahrwerk.

Hat jemand da Erfahrungen mit dieser Reifen/Felgenkombi?

Wie tief kann ich ohne große Arbeit? Oder was müsste gemacht werden?

Danke für eure Hilfe ! :D

 

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Wie tief mit 235/30R19 (8,5x19 ET30) 8k Limo?' überführt.]

Zitat:

@Audi_Static schrieb am 28. September 2015 um 21:15:23 Uhr:

Hallo Leute,

Hat von euch schon jemand Erfahrungen mit einem KW von gepfeffert.com gemacht?

Mfg

Kann ich nur empfehlen. Fahr ein gepfeffertes in meinem Q5 100mm tiefe eingetragen und noch etwas restgewinde.... So 80mm ;)

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