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Erfahrungsbericht zum neuen A6 3.0 TDI mit 245 PS nach 6200 km

Audi A6 C7/4G
Themenstarteram 16. Mai 2011 um 15:58

Mittlerweile bin ich mit meinen Neuen in guten 3 Wochen bereits über 6200 km vorwiegend auf Autobahnen gefahren. Vorweg kann ich sagen, es ist das beste Fahrzeug welches ich je bewegt habe.

Zunächst die Ausstattung:

Farbe brillant schwarz uni, innen Stoff Kontur schwarz mit Sportsitzen incl. Privacy Verglasung und Eschemaserholz erweitert ferner ist drin Voll-LED , BOSE, Standheizung, MMI Plus, 10-Speichen Alus 17“, klappbare Rückbank, DAB Digitales Radio, Audi Music Interface, Seitenairbags hinten, Mufo Lenkrad mit Schaltwippen, Einparkhilfe plus, Innen- und Aussenlichtpaket etc.

Erste Fakten / Eindrücke:

- Durschnittsverbrauch lt. Bordcomputer bei zügiger Autobahnfahrt 8-10 Liter, Landstraße 6,0- 7,5 Liter und Stadt ca. 7-8 Liter

- Höchste, bislang erreichte Geschwindigkeit lt. Digitaltacho im Mitteldisplay 267 km/h (bei 3600 U/Min. im 7.Gang)

Positives:

- Sehr leiser Motor, hört sich beim Ausdrehen fast wie ein Reihensechser von BMW an

- gute Verständigung für beide Seiten per Bluetooth-Telefon (Der Gesprächspartner vernimmt nur leichtes Rauschen als Störgeräusch)

- hervorragendes Doppelkupplungsgetriebe insbesondere in der Einstellung "Auto" S-Stellung und Dynamik wirken dagegen

eher unharmonisch, kein Schaltruckeln, super Anschlüsse

- Scheibenwischer funktionieren einwandfrei (optimale Wischzyklen und Schlierenfreiheit)

- Lichtsensor arbeitet zuverlässig

- Fernlichtautomatik funktioniert absolut perfekt, keine Fehlschaltungen

- Verarbeitung innen und außen top...habe bislang keinen einzigen Fehler gefunden

- das Eschemaserholz sieht super aus und fühlt sich genial an

- 4-Speichen-Lenkrad liegt sehr gut in der Hand, gute Bedientasten

- Navi arbeitet schnell und zuverlässig, aktueller Kartenstand, gigantische Darstellung der Landschaften/Großstädte in 3D

- Voll-LEDs leuchten perfekt aus, das Fernlicht ist einfach gigantisch hell (auch Lichthupe) Außen-Optik ist genial, werde oft darauf

angesprochen

- Serienreifenbreite 225/55 reicht für Traktion völlig aus, fühle mich bei Höchstgeschwindigkeit und in Kurven sehr sicher

- Traktion ist auch bei Nässe perfekt

- Tacho und Mitteldisplay sind auch nachts hervorragend abzulesen und optisch ansprechend ausgeführt

- Sportsitze bieten ausreichend Seitenhalt und bereiten auch nach 700 km am Stück keine Rückenbeschwerden

- Digitales Radio zumindest in Bayern sehr empfangsstark mit gutem Klang

- Bei Regen wird Heckscheibe schnell tropfenfrei

- Außenspiegel bieten sehr gute Sicht

- Detailverliebtheit von Audi ist überall fühl- und sichtbar....einfach genial

- Der Wagen sieht kleiner aus als er ist und fährt sich so handlich wie ein A4

- Mit schwarzem Grill kommt er optisch flach und breit rüber....(hab Grill für 70 Euros folieren lassen)

 

Negatives:

- BOSE-Soundsystem klanglich hörbar hinter vergleichbarem System von Harmann Kardon im MB E-Klasse

- Tieftöniges lästiges Brummen im Geschwindigkeitsbereich zwischen 80 und 90 km/h (liegt nicht am Motor), mein Freundlicher ist

dran, kann aber nicht sagen was dies sein könnte.

- Steinschlaggefährdete Frontscheibe, hab schon 2 Einschüsse :-(((

- Klimaanlage muss manchmal nachjustiert werden

- Start-Stop nervt, falls deaktiviert schüttelt sich der Motor trotzdem kurz als ob er ausgehen will und läuft dann aber weiter

- Relativ laute Abrollgeräusche (liegt wohl an den Pirelli P7, die sind von Natur aus sehr laut)

- Windgeräusche kommen wg. leisem Motor ab ca. 120 km/h stärker zur Geltung (würde mir künftig das Akustik-Glas bestellen)

Alles in Allem ein (fast) perfektes Auto zum Kilometer fressen....

Gruss an alle

Joachim

 

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 16. Mai 2011 um 15:58

Mittlerweile bin ich mit meinen Neuen in guten 3 Wochen bereits über 6200 km vorwiegend auf Autobahnen gefahren. Vorweg kann ich sagen, es ist das beste Fahrzeug welches ich je bewegt habe.

Zunächst die Ausstattung:

Farbe brillant schwarz uni, innen Stoff Kontur schwarz mit Sportsitzen incl. Privacy Verglasung und Eschemaserholz erweitert ferner ist drin Voll-LED , BOSE, Standheizung, MMI Plus, 10-Speichen Alus 17“, klappbare Rückbank, DAB Digitales Radio, Audi Music Interface, Seitenairbags hinten, Mufo Lenkrad mit Schaltwippen, Einparkhilfe plus, Innen- und Aussenlichtpaket etc.

Erste Fakten / Eindrücke:

- Durschnittsverbrauch lt. Bordcomputer bei zügiger Autobahnfahrt 8-10 Liter, Landstraße 6,0- 7,5 Liter und Stadt ca. 7-8 Liter

- Höchste, bislang erreichte Geschwindigkeit lt. Digitaltacho im Mitteldisplay 267 km/h (bei 3600 U/Min. im 7.Gang)

Positives:

- Sehr leiser Motor, hört sich beim Ausdrehen fast wie ein Reihensechser von BMW an

- gute Verständigung für beide Seiten per Bluetooth-Telefon (Der Gesprächspartner vernimmt nur leichtes Rauschen als Störgeräusch)

- hervorragendes Doppelkupplungsgetriebe insbesondere in der Einstellung "Auto" S-Stellung und Dynamik wirken dagegen

eher unharmonisch, kein Schaltruckeln, super Anschlüsse

- Scheibenwischer funktionieren einwandfrei (optimale Wischzyklen und Schlierenfreiheit)

- Lichtsensor arbeitet zuverlässig

- Fernlichtautomatik funktioniert absolut perfekt, keine Fehlschaltungen

- Verarbeitung innen und außen top...habe bislang keinen einzigen Fehler gefunden

- das Eschemaserholz sieht super aus und fühlt sich genial an

- 4-Speichen-Lenkrad liegt sehr gut in der Hand, gute Bedientasten

- Navi arbeitet schnell und zuverlässig, aktueller Kartenstand, gigantische Darstellung der Landschaften/Großstädte in 3D

- Voll-LEDs leuchten perfekt aus, das Fernlicht ist einfach gigantisch hell (auch Lichthupe) Außen-Optik ist genial, werde oft darauf

angesprochen

- Serienreifenbreite 225/55 reicht für Traktion völlig aus, fühle mich bei Höchstgeschwindigkeit und in Kurven sehr sicher

- Traktion ist auch bei Nässe perfekt

- Tacho und Mitteldisplay sind auch nachts hervorragend abzulesen und optisch ansprechend ausgeführt

- Sportsitze bieten ausreichend Seitenhalt und bereiten auch nach 700 km am Stück keine Rückenbeschwerden

- Digitales Radio zumindest in Bayern sehr empfangsstark mit gutem Klang

- Bei Regen wird Heckscheibe schnell tropfenfrei

- Außenspiegel bieten sehr gute Sicht

- Detailverliebtheit von Audi ist überall fühl- und sichtbar....einfach genial

- Der Wagen sieht kleiner aus als er ist und fährt sich so handlich wie ein A4

- Mit schwarzem Grill kommt er optisch flach und breit rüber....(hab Grill für 70 Euros folieren lassen)

 

Negatives:

- BOSE-Soundsystem klanglich hörbar hinter vergleichbarem System von Harmann Kardon im MB E-Klasse

- Tieftöniges lästiges Brummen im Geschwindigkeitsbereich zwischen 80 und 90 km/h (liegt nicht am Motor), mein Freundlicher ist

dran, kann aber nicht sagen was dies sein könnte.

- Steinschlaggefährdete Frontscheibe, hab schon 2 Einschüsse :-(((

- Klimaanlage muss manchmal nachjustiert werden

- Start-Stop nervt, falls deaktiviert schüttelt sich der Motor trotzdem kurz als ob er ausgehen will und läuft dann aber weiter

- Relativ laute Abrollgeräusche (liegt wohl an den Pirelli P7, die sind von Natur aus sehr laut)

- Windgeräusche kommen wg. leisem Motor ab ca. 120 km/h stärker zur Geltung (würde mir künftig das Akustik-Glas bestellen)

Alles in Allem ein (fast) perfektes Auto zum Kilometer fressen....

Gruss an alle

Joachim

 

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Hallo,

schaut Euch mal in dem Link von xasgardx die Fotos von User "ReinerUnsinn" an und diese ohne Rahmen - also die reinen Bilder über die Windows Vorschau Vollbild - da kann man schon Unterschiede sehen. Wie man diese wertet muss jeder für sich selbst feststellen.

Ach... im Übrigen machen die meisten Autofahrer auch bei meinen Audi (4F) mit normalen Xenon Platz :D man braucht nicht dringend LED aber nice to have... Und wenn jemand vorbei will hab ich auch kein Problem diesen gerne vorbei zulassen egal welches Auto das ist!

Aber noch einen Satz zum LED Licht – wenn man einen A6 4G bestellen möchte und diesen dann vielleicht auch mit LED Licht so scheint die Entscheidung nicht ganz leicht. Die einen schreiben LED-Licht ist eine ganz tolle Geschichte und wieder andere sagen nö das Licht bringst nicht (mal überspitzt gesagt), tja was nun?

Mein :) hat keinen Vorführer mit LED so bleibt nur die Hoffnung es kommt noch einer oder man verlässt sich auf die Aussagen und Bilder hier im Forum und bestellt einfach mal… schlechter wird es wohl nicht werden.

Schönen Abend Euch

Themenstarteram 28. Oktober 2011 um 6:38

Zitat:

Original geschrieben von Drive_Save

Hallo,

schaut Euch mal in dem Link von xasgardx die Fotos von User "ReinerUnsinn" an und diese ohne Rahmen - also die reinen Bilder über die Windows Vorschau Vollbild - da kann man schon Unterschiede sehen. Wie man diese wertet muss jeder für sich selbst feststellen.

Ach... im Übrigen machen die meisten Autofahrer auch bei meinen Audi (4F) mit normalen Xenon Platz :D man braucht nicht dringend LED aber nice to have... Und wenn jemand vorbei will hab ich auch kein Problem diesen gerne vorbei zulassen egal welches Auto das ist!

Aber noch einen Satz zum LED Licht – wenn man einen A6 4G bestellen möchte und diesen dann vielleicht auch mit LED Licht so scheint die Entscheidung nicht ganz leicht. Die einen schreiben LED-Licht ist eine ganz tolle Geschichte und wieder andere sagen nö das Licht bringst nicht (mal überspitzt gesagt), tja was nun?

Mein :) hat keinen Vorführer mit LED so bleibt nur die Hoffnung es kommt noch einer oder man verlässt sich auf die Aussagen und Bilder hier im Forum und bestellt einfach mal… schlechter wird es wohl nicht werden.

Schönen Abend Euch

------

Ja bestelle sie...Du wirst es sicher nicht bereuen... ;-) wie gesagt, ich habe auch noch ein AudiCabrio mit Xenon und allem Schnickschnack und bin den 4G mit Xenon nachts gefahren, es ist aus meiner Sicht (!) ein deutlicher Unterschied zwischen beiden Systemen...

Gruss

Joachim

Warum ist das Xenon vom Cabrio anders als beim 4G?

Themenstarteram 28. Oktober 2011 um 8:15

Zitat:

Original geschrieben von Scar

Warum ist das Xenon vom Cabrio anders als beim 4G?

-----------

Ich gehe nur davon aus, dass sich im 4 G gegenüber meinen 2006er Cabrio auch bei der Xenon-Qualität was getan hat. Obwohl ich mit Cabrio-Licht mehr als gut leben kann.

habe nicht mitgedacht, dass das Cabrio älter ist. Da hat sich sicherlich was getan. Hatte vor 16 Jahren als Student einen gebrauchten A8 sehr günstig bekommen. Der hatte Xenon. Das war eine Funsel, dass man es kaum glaubt. Kein Vergleich zu den heutigen Xenon.

Zitat:

Original geschrieben von Scar

habe nicht mitgedacht, dass das Cabrio älter ist. Da hat sich sicherlich was getan. Hatte vor 16 Jahren als Student einen gebrauchten A8 sehr günstig bekommen. Der hatte Xenon. Das war eine Funsel, dass man es kaum glaubt. Kein Vergleich zu den heutigen Xenon.

Der A8 kam 1994 auf den Markt.... d.h. 1995 hast Du ihn sehr günstig bekommen? Ein A8 Jahreswagen günstig??

Zitat:

Original geschrieben von Daniel Audifan

Zitat:

Original geschrieben von Scar

habe nicht mitgedacht, dass das Cabrio älter ist. Da hat sich sicherlich was getan. Hatte vor 16 Jahren als Student einen gebrauchten A8 sehr günstig bekommen. Der hatte Xenon. Das war eine Funsel, dass man es kaum glaubt. Kein Vergleich zu den heutigen Xenon.

Der A8 kam 1994 auf den Markt.... d.h. 1995 hast Du ihn sehr günstig bekommen? Ein A8 Jahreswagen günstig??

Natürlich, der Herr Papa hat ihn seinem Studentensöhnchen finanziert! Das nenn' ich mal super-günstig!

Zitat:

Original geschrieben von nix4free

Zitat:

Original geschrieben von Daniel Audifan

 

Der A8 kam 1994 auf den Markt.... d.h. 1995 hast Du ihn sehr günstig bekommen? Ein A8 Jahreswagen günstig??

Natürlich, der Herr Papa hat ihn seinem Studentensöhnchen finanziert! Das nenn' ich mal super-günstig!

Du musst aufpassen, das hört sich ja schon fast neidisch an ;)

Oder wars vor 14 Jahren, das weiß ich nicht mehr so genau. Jedenfalls hab ich noch studiert. Der Wagen hatte 300 PS und 18 Liter Verbrauch - ein Traum ;-) 4 Gang Automatik! So was gabs mal.

Er hatte schon knapp 100.000 km drauf und einen massiven Hagelschaden. Sehr viele, sehr starke Einschläge.

Der hat dann nur noch etwas über 20.000 DM gekostet. War halt echt ein Schnäppchen. Der Verkäufer hat von der Versicherung einiges bekommen und wollte ihn schnell loshaben.

Ich habe viel nebenher gearbeitet und leider rein gar nichts von Dad bekommen.

Aber wie gesagt Xenon war eine Katastrophe damals.

Die Leuchten sind von Baureihe zu Baureihe und nicht nur von Technologie zu Technologie und nach Alter unterschiedlich. Ich freue mich auf jeden Fall auf das adaptive Xenon in meinem 4G und die LEDs kenne ich auch.

 

Gruß

 

Stefan

Zitat:

Original geschrieben von Scar

habe nicht mitgedacht, dass das Cabrio älter ist. Da hat sich sicherlich was getan. Hatte vor 16 Jahren als Student einen gebrauchten A8 sehr günstig bekommen. Der hatte Xenon. Das war eine Funsel, dass man es kaum glaubt. Kein Vergleich zu den heutigen Xenon.

Die Xenon-Brenner altern ja auch, ist zumindest im direkten Vergleich Neu/Gebraucht sichtbar, sonst gewöhnt man sich dran. ;-)

Stimmt. Beim Neufahrzeug blenden öfters Entgegenkommede auf, als nach zB 6 Monaten. War zumindest früher so. Altern LEDs eigentlich auch bzw. verlieren sie an Leuchtkraft?

Zitat:

Original geschrieben von Scar

Stimmt. Beim Neufahrzeug blenden öfters Entgegenkommede auf, als nach zB 6 Monaten. War zumindest früher so. Altern LEDs eigentlich auch bzw. verlieren sie an Leuchtkraft?

Bei LEDs wird es eher von "wie neu" irgendwann plötzlich auf "LED aus" umspringen, ohne dazwischen besonders nachzulassen, im Gegensatz zu den meisten Xenonbrennern. Irgendwo hat Audi zu den LEDs geschrieben, bis zu 30.000 Stunden Lebensdauer ohne große Helligkeitseinbußen seien möglich.

Wollte an der Stelle auch nochmal loswerden, dass meine "flammenden" Reden nicht gegen die Voll-LEDs gerichtet sind, sondern gegen das Fehlen der adaptiven Systeme, die man für Xenon eben mittlerweile erhält. Ich würde sofort einen erheblichen/unanständigen Aufpreis zu zahlen bereit sein, wenn die Adaptive Light - Funktionen mit LED funktionieren würden. Gibt's aber nicht, somit wird's eben adaptives Xenon...

am 28. Oktober 2011 um 12:31

Gibts schon aber eben nicht bei Audi:mad:

Das heissst also, dass die LEDs ein ganzes Autoleben lang halten, denn es gibt praktisch kein

Auto, dass im Leben länger mit Licht fährt.

Wenn man durchschnittlich in der Stunde 30km/h fährt. Bei fast jedem sind es sich wesentlich mehr,

dann kommt man in 30.000 Sunden 900.000 km weit, wenn man immer mit Licht fährt.

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