Erfahrungsbericht zum neuen A6 3.0 TDI mit 245 PS nach 6200 km
Mittlerweile bin ich mit meinen Neuen in guten 3 Wochen bereits über 6200 km vorwiegend auf Autobahnen gefahren. Vorweg kann ich sagen, es ist das beste Fahrzeug welches ich je bewegt habe.
Zunächst die Ausstattung:
Farbe brillant schwarz uni, innen Stoff Kontur schwarz mit Sportsitzen incl. Privacy Verglasung und Eschemaserholz erweitert ferner ist drin Voll-LED , BOSE, Standheizung, MMI Plus, 10-Speichen Alus 17“, klappbare Rückbank, DAB Digitales Radio, Audi Music Interface, Seitenairbags hinten, Mufo Lenkrad mit Schaltwippen, Einparkhilfe plus, Innen- und Aussenlichtpaket etc.
Erste Fakten / Eindrücke:
- Durschnittsverbrauch lt. Bordcomputer bei zügiger Autobahnfahrt 8-10 Liter, Landstraße 6,0- 7,5 Liter und Stadt ca. 7-8 Liter
- Höchste, bislang erreichte Geschwindigkeit lt. Digitaltacho im Mitteldisplay 267 km/h (bei 3600 U/Min. im 7.Gang)
Positives:
- Sehr leiser Motor, hört sich beim Ausdrehen fast wie ein Reihensechser von BMW an
- gute Verständigung für beide Seiten per Bluetooth-Telefon (Der Gesprächspartner vernimmt nur leichtes Rauschen als Störgeräusch)
- hervorragendes Doppelkupplungsgetriebe insbesondere in der Einstellung "Auto" S-Stellung und Dynamik wirken dagegen
eher unharmonisch, kein Schaltruckeln, super Anschlüsse
- Scheibenwischer funktionieren einwandfrei (optimale Wischzyklen und Schlierenfreiheit)
- Lichtsensor arbeitet zuverlässig
- Fernlichtautomatik funktioniert absolut perfekt, keine Fehlschaltungen
- Verarbeitung innen und außen top...habe bislang keinen einzigen Fehler gefunden
- das Eschemaserholz sieht super aus und fühlt sich genial an
- 4-Speichen-Lenkrad liegt sehr gut in der Hand, gute Bedientasten
- Navi arbeitet schnell und zuverlässig, aktueller Kartenstand, gigantische Darstellung der Landschaften/Großstädte in 3D
- Voll-LEDs leuchten perfekt aus, das Fernlicht ist einfach gigantisch hell (auch Lichthupe) Außen-Optik ist genial, werde oft darauf
angesprochen
- Serienreifenbreite 225/55 reicht für Traktion völlig aus, fühle mich bei Höchstgeschwindigkeit und in Kurven sehr sicher
- Traktion ist auch bei Nässe perfekt
- Tacho und Mitteldisplay sind auch nachts hervorragend abzulesen und optisch ansprechend ausgeführt
- Sportsitze bieten ausreichend Seitenhalt und bereiten auch nach 700 km am Stück keine Rückenbeschwerden
- Digitales Radio zumindest in Bayern sehr empfangsstark mit gutem Klang
- Bei Regen wird Heckscheibe schnell tropfenfrei
- Außenspiegel bieten sehr gute Sicht
- Detailverliebtheit von Audi ist überall fühl- und sichtbar....einfach genial
- Der Wagen sieht kleiner aus als er ist und fährt sich so handlich wie ein A4
- Mit schwarzem Grill kommt er optisch flach und breit rüber....(hab Grill für 70 Euros folieren lassen)
Negatives:
- BOSE-Soundsystem klanglich hörbar hinter vergleichbarem System von Harmann Kardon im MB E-Klasse
- Tieftöniges lästiges Brummen im Geschwindigkeitsbereich zwischen 80 und 90 km/h (liegt nicht am Motor), mein Freundlicher ist
dran, kann aber nicht sagen was dies sein könnte.
- Steinschlaggefährdete Frontscheibe, hab schon 2 Einschüsse :-(((
- Klimaanlage muss manchmal nachjustiert werden
- Start-Stop nervt, falls deaktiviert schüttelt sich der Motor trotzdem kurz als ob er ausgehen will und läuft dann aber weiter
- Relativ laute Abrollgeräusche (liegt wohl an den Pirelli P7, die sind von Natur aus sehr laut)
- Windgeräusche kommen wg. leisem Motor ab ca. 120 km/h stärker zur Geltung (würde mir künftig das Akustik-Glas bestellen)
Alles in Allem ein (fast) perfektes Auto zum Kilometer fressen....
Gruss an alle
Joachim
Beste Antwort im Thema
Mittlerweile bin ich mit meinen Neuen in guten 3 Wochen bereits über 6200 km vorwiegend auf Autobahnen gefahren. Vorweg kann ich sagen, es ist das beste Fahrzeug welches ich je bewegt habe.
Zunächst die Ausstattung:
Farbe brillant schwarz uni, innen Stoff Kontur schwarz mit Sportsitzen incl. Privacy Verglasung und Eschemaserholz erweitert ferner ist drin Voll-LED , BOSE, Standheizung, MMI Plus, 10-Speichen Alus 17“, klappbare Rückbank, DAB Digitales Radio, Audi Music Interface, Seitenairbags hinten, Mufo Lenkrad mit Schaltwippen, Einparkhilfe plus, Innen- und Aussenlichtpaket etc.
Erste Fakten / Eindrücke:
- Durschnittsverbrauch lt. Bordcomputer bei zügiger Autobahnfahrt 8-10 Liter, Landstraße 6,0- 7,5 Liter und Stadt ca. 7-8 Liter
- Höchste, bislang erreichte Geschwindigkeit lt. Digitaltacho im Mitteldisplay 267 km/h (bei 3600 U/Min. im 7.Gang)
Positives:
- Sehr leiser Motor, hört sich beim Ausdrehen fast wie ein Reihensechser von BMW an
- gute Verständigung für beide Seiten per Bluetooth-Telefon (Der Gesprächspartner vernimmt nur leichtes Rauschen als Störgeräusch)
- hervorragendes Doppelkupplungsgetriebe insbesondere in der Einstellung "Auto" S-Stellung und Dynamik wirken dagegen
eher unharmonisch, kein Schaltruckeln, super Anschlüsse
- Scheibenwischer funktionieren einwandfrei (optimale Wischzyklen und Schlierenfreiheit)
- Lichtsensor arbeitet zuverlässig
- Fernlichtautomatik funktioniert absolut perfekt, keine Fehlschaltungen
- Verarbeitung innen und außen top...habe bislang keinen einzigen Fehler gefunden
- das Eschemaserholz sieht super aus und fühlt sich genial an
- 4-Speichen-Lenkrad liegt sehr gut in der Hand, gute Bedientasten
- Navi arbeitet schnell und zuverlässig, aktueller Kartenstand, gigantische Darstellung der Landschaften/Großstädte in 3D
- Voll-LEDs leuchten perfekt aus, das Fernlicht ist einfach gigantisch hell (auch Lichthupe) Außen-Optik ist genial, werde oft darauf
angesprochen
- Serienreifenbreite 225/55 reicht für Traktion völlig aus, fühle mich bei Höchstgeschwindigkeit und in Kurven sehr sicher
- Traktion ist auch bei Nässe perfekt
- Tacho und Mitteldisplay sind auch nachts hervorragend abzulesen und optisch ansprechend ausgeführt
- Sportsitze bieten ausreichend Seitenhalt und bereiten auch nach 700 km am Stück keine Rückenbeschwerden
- Digitales Radio zumindest in Bayern sehr empfangsstark mit gutem Klang
- Bei Regen wird Heckscheibe schnell tropfenfrei
- Außenspiegel bieten sehr gute Sicht
- Detailverliebtheit von Audi ist überall fühl- und sichtbar....einfach genial
- Der Wagen sieht kleiner aus als er ist und fährt sich so handlich wie ein A4
- Mit schwarzem Grill kommt er optisch flach und breit rüber....(hab Grill für 70 Euros folieren lassen)
Negatives:
- BOSE-Soundsystem klanglich hörbar hinter vergleichbarem System von Harmann Kardon im MB E-Klasse
- Tieftöniges lästiges Brummen im Geschwindigkeitsbereich zwischen 80 und 90 km/h (liegt nicht am Motor), mein Freundlicher ist
dran, kann aber nicht sagen was dies sein könnte.
- Steinschlaggefährdete Frontscheibe, hab schon 2 Einschüsse :-(((
- Klimaanlage muss manchmal nachjustiert werden
- Start-Stop nervt, falls deaktiviert schüttelt sich der Motor trotzdem kurz als ob er ausgehen will und läuft dann aber weiter
- Relativ laute Abrollgeräusche (liegt wohl an den Pirelli P7, die sind von Natur aus sehr laut)
- Windgeräusche kommen wg. leisem Motor ab ca. 120 km/h stärker zur Geltung (würde mir künftig das Akustik-Glas bestellen)
Alles in Allem ein (fast) perfektes Auto zum Kilometer fressen....
Gruss an alle
Joachim
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685 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von StefanLi
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
das haben wir schon lange.... <img alt=":(" src="http://1.2.3.13/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/frown.gif" />
echte Probleme? :D
*grins* du weißt schon wie ich das meine: höhere Anschaffungspreise, exorbitant hohe Steuern und VErsicherung, Speedlimit von 130km/h auf der Bahn... das ist echt ein Problem!! :D :D
Dafür kostet der Diesel bei uns ein klein wenig weniger, aktuesl 1,409
Ich weiss schon was ich meine und ich dachte an andere Dinge, so als Österreicher......
Gruß
Stefan
(Sprit geht über die Firma abzgl. MwSt und einen guten Teil Steuer, bleibt bei mir weniger hängen)
Kann es sein das ein 313 PS BiTu sparsamer ist als ein 245PS Diesel?
Tom
Zitat:
Original geschrieben von totalerautofan
....grundsätzlich ja. Mercedes hatte ich mega schlechte Erfahrungen, BMW ist gut, aber das Interieur und die Anmutung in Summe von Audi gefällt mir besser. Wenns bis in 2 Jahren zu nem Autobahnen-Tempolimit kommt, wirds dann allerdings ein kleinerer Motor....
Gruss
joachim
Die SPD jedenfalls ist gegen ein Tempolimit, das habe ich gestern beim Interview auf 1Live mit Hannelore Kraft gehört, sie sagte sowas wie: "Einfach weil wir es nicht für nötig halten! An gefährlichen Stellen sind bereits Geschwindigkeitsbeschränkungen aufgestellt worden."
Die Einstellung gefiel mir dann ja doch ziemlich gut :D ... Auch wenn das jetzt ein Interview speziell für NRW war ;) ...(Ich will (und darf) damit hier keine Werbung machen!)
Falls es unerklärlicher Weise doch zu einem Tempolimit kommen sollte werden wir uns wohl auch wieder einen kleinen 2.0 TDI anschaffen, aber wir fahren sowieso selten AB ;) ...
Grüße
Leon
Zitat:
Original geschrieben von Tom2110pa
Kann es sein das ein 313 PS BiTu sparsamer ist als ein 245PS Diesel?
Tom
Klar, der zweite Turbo setzt ja erst ab 3000 U/min ein. Und über 3000 dreht man allenfalls mal kurz beom Überholen oder Beschleunigungsstreifen (200 km/h liegen bei 2500 U/min an...). Den 650 Nm Drehmomentberg hat man aber von 1450-2900. Der 8. ist zudem elend lang übersetzt (Wenn die Leistung da wäre, käme man im 8. auf ca. 420 km/h :D).
Im Alltagsbetrieb liegt der Arbeitsbereich daher vermutlich verbrauchsgünstiger als im bei gleichem Fahrprofil immer höher drehenden 245er... Ich liege beispielsweise nach gut 3000 km jetzt schon ca. 1l niedriger als mit dem 233 PS Vorgänger, siehe unten...
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
Zitat:
Original geschrieben von StefanLi
echte Probleme? :D
*grins* du weißt schon wie ich das meine: höhere Anschaffungspreise, exorbitant hohe Steuern und VErsicherung, Speedlimit von 130km/h auf der Bahn... das ist echt ein Problem!! :D :D
Dafür kostet der Diesel bei uns ein klein wenig weniger, aktuesl 1,409
Mit LM Card kannst sogar nochmals 2 Cent abziehen wennst bei der BP Kreuzung tankst ;) Hab gerade gestern dadurch nur 1.37 in Hallwang bezahlt. Da macht der Diesel noch mehr spaß!
Ich kann mich erinnern, dass wir oben an der Ostsee in Deutschland vor 4 Jahren glaube ich mal 1,03 für den Diesel bezahlt haben!! Das waren noch Zeiten ... :(
Das war 2009 in der Krise ... siehe dazu : Entwicklung der Dieselpreise
Zitat:
Original geschrieben von timilila
Das war 2009 in der Krise ... siehe dazu : Entwicklung der Dieselpreise
Ja kann auch sein, dann ist es 3 Jahre her ;) ... Man war das geil :D ... So billig müsste der nochmal sein ...
Zitat:
Original geschrieben von leon93
Ich kann mich erinnern, dass wir oben an der Ostsee in Deutschland vor 4 Jahren glaube ich mal 1,03 für den Diesel bezahlt haben!! Das waren noch Zeiten ... :(
Tja, aber zu schätzen musste das keiner! Auch da wurde schon gejammert: "Der Diesel schon über 1 €!" Aber wir leben immer noch.
PS: Hab gestern Abend für 1,41 getankt - hab gleich zu geschlagen, weil's ja so "billig" war. Heute morgen gleiche Tankstelle: 1,52
Zitat:
Original geschrieben von bernharde
Tja, aber zu schätzen musste das keiner! Auch da wurde schon gejammert: "Der Diesel schon über 1 €!" Aber wir leben immer noch.
PS: Hab gestern Abend für 1,41 getankt - hab gleich zu geschlagen, weil's ja so "billig" war. Heute morgen gleiche Tankstelle: 1,52
Echt traurig, aber freuen wir uns! Vielleicht kostet der Diesel nächstes Jahr 2€ wenn wir die "tolle" Dieselsteuer bekommen! :)
Also, macht euch die Kanister voll, der Diesel ist gerade noch so "billig"! :D
Ich komme mal (versehentlich) zum Thema zurück und berichte über "Erfahrungen": Spritverbrauch und Efficiency Mode.
Wie hinlänglich beschrieben habe ich den 245 PS Motor umd damit auf Langstrecken auch zügig unterwegs zu sein. Meinen Verbrauch kann man im Spritmonitor ablesen, aktuell steht er bei 9,7 l/100 km, im Q5 kam ich bei ähnlicher Fahrweise, und nicht so hohen Geschwindigkeiten, auf genau einen Liter mehr. Am Samstag war es ein Gebot der Stunde, mit wenig Zack auf der Bahm zu sein und gönnte mir eine Strecke von rund 150 km in einem moderateren Tempo: ACC max auf 160 km/h, ansonsten ACC~Tempolimit. Die Strecke hat 40% kein TL und war halbwegs leer, ansonsten sind die Limits bei 100 oder 120 km/h. Am Ende brauchte ich rund 15 Minuten länger, als normaler Weise und verbrauchte auf der Hinstrecke im E-Modus 7,4 l/100 km (lt. BC, also ca. 7,6 l) und zurück (etwas mehr TL) im Individualmodus (Comfort/Dynamic gemischt) 7,6 l/100 km.
Fazit: Man wenig Sprit brauchen, als ich es bis dato getan habe, noch weniger dürfte nur gehen, wenn man im Ausland unterwegs ist (in NL brauch ich ca. 0,5 l weniger) oder jeglichen Drive verloren hat. Darüber hinaus stelle ich fest, dass der E-Modus nicts bringt, ausser dass man nicht so gut auf die BAB auffahren kann.
Gruß
Stefan
(Fazit=Zwischenfazit; Die Zeit wird es zeigen)
Zitat:
Original geschrieben von StefanLi
Ich komme mal (versehentlich) zum Thema zurück und berichte über "Erfahrungen": Spritverbrauch und Efficiency Mode.
Wie hinlänglich beschrieben habe ich den 245 PS Motor umd damit auf Langstrecken auch zügig unterwegs zu sein. Meinen Verbrauch kann man im Spritmonitor ablesen, aktuell steht er bei 9,7 l/100 km, im Q5 kam ich bei ähnlicher Fahrweise, und nicht so hohen Geschwindigkeiten, auf genau einen Liter mehr. Am Samstag war es ein Gebot der Stunde, mit wenig Zack auf der Bahm zu sein und gönnte mir eine Strecke von rund 150 km in einem moderateren Tempo: ACC max auf 160 km/h, ansonsten ACC~Tempolimit. Die Strecke hat 40% kein TL und war halbwegs leer, ansonsten sind die Limits bei 100 oder 120 km/h. Am Ende brauchte ich rund 15 Minuten länger, als normaler Weise und verbrauchte auf der Hinstrecke im E-Modus 7,4 l/100 km (lt. BC, also ca. 7,6 l) und zurück (etwas mehr TL) im Individualmodus (Comfort/Dynamic gemischt) 7,6 l/100 km.
Fazit: Man wenig Sprit brauchen, als ich es bis dato getan habe, noch weniger dürfte nur gehen, wenn man im Ausland unterwegs ist (in NL brauch ich ca. 0,5 l weniger) oder jeglichen Drive verloren hat. Darüber hinaus stelle ich fest, dass der E-Modus nicts bringt, ausser dass man nicht so gut auf die BAB auffahren kann.
Gruß
Stefan
(Fazit=Zwischenfazit; Die Zeit wird es zeigen)
Man, dein Verbrauch ist echt nicht übel und dein A6 Avant ist bis jetzt der schönste den ich bislang gesehen hab :) ...
So heute beim :) gewesen und wollte mir Trenngitter und Ladekantenschutzfolie machen lassen.
Gitter ist drin, jedoch sind nun die seitlichen Stoffteile total fusselig und schaut so aus als ob da jemand geschabt hätte.
Hab das mal gleich reklamiert und es werden nun neue bestellt.
Kantenschutzfolie machen die mir auch nochmal neu, da die aufgebrachte viele Blasen drin hat. (Muss nun nur die Folie zahlen, die Montagekosten gehen aufs Haus, weil das dem Serviceberater wohl auch etwas zu doof war). Er war auf jeden Fall sehr nett und hat alles so weit aufgenommen.
Türgummis werden dann auch gleich beide neu gemacht.
Mal sehn was es dann wieder gibt. Habe immer am liebsten das Auto nicht in der Werkstatt :)
Tom
Ist mir nach wie vor unerklärlich wie man sich als Mechaniker ein Auto übergeben kann, bei dem von außen ! ersichtlich ist, dass es nicht 100 prozentig gemacht worden ist.
Ich würde nichtmal die Folie zahlen.